刍议PPP融资模式下城市轨道交通经济风险及规避对策

随着社会经济快速发展,城市化进程不断加快,城市人口数量在逐渐增加,汽车数量也在迅速递增,导致城市交通问题日益严重。城市轨道交通建设能够进一步缓解城市交通压力,我国多个地区都在逐步加快城市轨道交通建设步伐。在目前城市轨道交通建设过程中,政府担负的资金压力较大,为了更好地缓解大范围轨道交通建设压力,可以采取融资模式。PPP融资是科学化的融资模式,能够全面缓解轨道交通建设中面临的资金问题,但是在目前市场经济发展环境下也具有相应的经济风险。所以当前要对PPP融资模式下城市轨道交通经济风险进行分析,拟定相应的规避对策。     

多元化的城市交通基础设施融资

城市的发展需要一个良好的交通环境,城市交通基础设施建设需要投入大量资金,然而城市交通基础设施建设的资金缺乏、融资比较困难。本文就城市交通基础设施融资的问题进行了分析,并提出了城市交通基础设施融资的四种途径:PPPs、BOT项目融资、民间投资、金融市场。通过多渠道融资,完善城市交通基础设施建设,提高城市交通运输能力,促进城市经济健康发展。     

哈尔滨市交通拥堵问题的现状分析与对策

随着社会经济的快速发展和城市化进程的逐步加速,城市交通拥堵问题的影响牵扯到整个城市的空间发展,给城市经济发展和人们的日常生活造成了很大的压力,于是探索合理解决制约城市交通拥堵问题成为具有现实意义的课题,当下迫不及待的任务是要采取有效措施治理城市交通拥堵问题.本文提出的对策包括:合理规划城市道路建设,完善交通基础设施;改善城市交通结构,大力倡导绿色出行;发展智能交通管理模式,提高道路交通管理科学性;完善法律法规,强化市民遵纪守法意识等.     

亚洲先进城市交通对宁波的启示

虽然我国与世界其他国家在城市交通方面走过的路不尽相同,但都经历过从人力车、兽力车到机动车的变化过程。纵观世界各先进城市交通发展历程,世界城市交通发展类型基本可以分为以下三种:以公共交通为主导的交通发展模式(亚洲模式)、以小汽车为主导的交通发展模式(美国模式)和以公共交     

基于出租车GPS数据的城市人群出行模式研究

道路拥堵、打车难等城市交通问题是当下交通资源约束城市发展的集中体现。海量的出租车GPS数据中蕴含着人们出行的规律、模式,可以为城市交通规划的科学化、合理化提供重要参数依据。文章从数据分析角度,利用成都市滴滴平台开放数据对市民一周内乘坐出租车的出行行为在时间上和空间上的规律与模式进行了全面剖析,结果较为符合成都市居民的出行习惯和作息规律,并针对性地提出建议,为成都市交通建设及管理提供一定参考。     

基于土地利用模式的城市交通政策选择

城市土地利用模式决定了城市的交通供需特征和交通方式,成为制定城市交通政策的基础。交通政策的选择也反映了城市土地利用的模式,导致城市交通可通达性的改变,从而引起城市各种要素的重新分布组合。文章从土地利用模式的视角探讨城市交通的产业政策和社会政策二者间的关系,最后就如何从交通政策的选择入手解决我国的交通问题提出一点建议。     

哈尔滨都市圈可持续发展交通模式初探

当前我国城市交通正处在快速发展的历史机遇期,面对城市交通问题等一系列难题,详细分析了城市交通现状及矛盾,以及交通可持续发展中应处理好的几个问题。并以哈尔滨市为例,探索出一种可持续发展的都市交通模式。     

浅议衡阳城市交通建设存在的问题及对策

交通是城市的重要组成部分,城市交通建设直接关系到城市的生存与发展。文章就衡阳城市交通建设中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策建议。     

浅议衡阳城市交通建设存在的问题及对策

交通是城市的重要组成部分,城市交通建设直接关系到城市的生存与发展.文章就衡阳城市交通建设中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策建议.     

汽车大众消费对我国城市交通模式的影响与对策

我国正在进入汽车大众消费时代，汽车进入家庭步伐的加快不仅对我国原有的城市交通模式提出严峻的挑战，同时也成为我国城市交通模式改革的驱动力。汽车进入家庭促使城市的交通结构、交通基础设施和政府交通管理体系得以改善与升级。政府调整城市发展战略，改革原有的城市结构和交通管理模式，统筹规划，因势利导，利用市场机制来优化城市交通结构，是解决“车路矛盾”的根本出路。     

浅析南昌市道路交通系统现状

近年来南昌市经济建设和城市建设的飞速发展,人们的出行工具逐渐转变成小轿车。汽车出行模式的出现虽然提高了人们出行工具的质量,但也导致道路资源紧张。交通拥堵问题是在建设发展中暴露出来的问题,如果解决不好,势必是未来城市发展的一大阻碍,如何解决城市交通拥堵问题是关系到城市居民切身利益的一件大事。     

缓解“行路难”：宁波城市交通困局之解

近年来，宁波城市交通建设取得了长足进步，道路面积年增长率达到12.6％。但随着经济社会的迅猛发展和汽车时代的到来，城市交通问题日益突出，交通基础设施建设和城市公交事业将面临更为严峻的挑战。两会期间，城市交通也自然成了代表和委员们提及频率较高的话题。     

基于外部经济性的城市交通问题探析

本文从城市交通能带来巨大的正的外部经济性入手,研究了城市交通特点、存在的问题,并在构建城市交通体系方面,提出以城市为核心,以现有交通企业为基础,来建设城市内部交通体系,最后从政策层面提出了一些对策与建议。     

贵阳市城市低碳交通发展模式研究

本文以低碳交通发展模型计算贵州省贵阳市2000年至2009年的城市交通碳排放总量和不同交通类型的碳排放量,经过对比分析不同交通类型的碳排放量和折合的计算方式,选出贵阳市低碳交通的发展模式。通过计算分析得出,2000年至2009年贵阳市城市交通碳排放总量显逐年递增的趋势;贵阳市民用汽车碳排放量占城市交通碳排放总量的76％,公共交通碳排放量所占比例很小。基于贵阳市城市的特点,贵阳市低碳交通的发展模式应该大量发展公共交通,特别是轨道交通。     

走中国式的城市交通发展道路——兼论治理上海市内交通问题

<正> 处于社会主义初级阶段的我国城市现代化建设是一项紧迫而艰巨的任务。在城市现代化建设中,城市交通建设的现代化问题显得越来越重要。西方国家的现代化建设的经验表明:没有城市交通的现代化,就不可能建成现代化的国际大城市。笔者曾对欧美国家一些大城市进行过为期一年余的实地考察和研究,对西方发达国家的城市交通现代化程度印象颇为深刻。它们城市交通的基本格局是:私人汽车是居民出行的主要交通工具,公共交通已经形成立体化网络,但只起补充作用。各国市政当局面临的问题是,日益严重的“车满为患”和城     

发展城市铁路 促进重庆城市交通现代化

城市交通是城市社会经济发展的前提与保证。改革开放以来，重庆城市交通建设取得了很大的成就，但是城市交通状况的改善仍然不能适应经济社会发展的需要。城市交通不畅，一直是市民关注的“热点”问题，是城市基础设施的“瓶颈”。发展城市快速轨道交通，势     

加强城市交通规划促进交通和社会和谐发展——以陕西省交通发展为例

随着经济的不断发展,城市人口的急速膨胀,城市交通问题变得越来越严重。交通有效管理的课题已现实地摆在面前。所以,必须确定合理的城市交通发展战略;从硬件设施建设和软件管理两方面综合解决城市交通问题;加强社会公共交通意识,坚定不移的走可持续发展之路,促进低碳经济发展。     

唐山市交通运行现状分析与治理对策研究

唐山城市交通综合治理方案对于促进唐山市城市发展建设具有重要意义，采用对比分析法和案例分析法进行研究。首先对比唐山、石家庄、北京、香港四座城市的交通出行需求和交通设施供给数据指标，分析总结唐山城市交通系统特征；接着，对比分析唐山城市交通系统运行现状，探究唐山城市交通问题的形成机理；最后，针对唐山市交通系统现有问题，借鉴国内外其他地区或城市的成功经验，提出城市交通治理的对策建议。     

绿色城市社区内部交通系统规划策略研究

近年来,随着我国城镇建设速度的持续加快,在城市建设的过程中,产生了一些不可避免的问题,其中道路交通问题尤为突出。与此同时,关于绿色城市社区的研究越来越深入,运用这一模式来解决城市问题已经得到越来越广泛的认可。本文试图在绿色城市社区的发展模式下定性分析各种类型的道路、路网以及道路空间,通过对绿色城市社区内部交通系统的概念、分类、影响因素和道路网络形态的分析,探讨一种可持续发展的交通模式,从而建立一套完备的城市交通系统,以最佳的方式为城市服务。     

我国城市交通建设投资的误区及对策

改革开放以来,我国城市建设规模空前发展,城市交通也随之空前紧张,大城市交通建设的投资由每年几亿元猛增到上百亿元,但交通紧张的状况并没有得到改善,有些大城市还出现每况愈下的局面。究其原因,是解决城市交通问题一味靠增加基