长风万里走云涛——放眼近期国产轿车竞相降价

伴随着价格的硝烟，中国汽车市场在我国加入WTO后踏入了２００２。１月４日，库存进口车因关税下调而大幅降价。１月１２日，天汽集团的夏利全线降价，共涉及２３款车型，降幅最高达２０％。夏利２０００世纪广场由１１．９９８万元降至９．７万元，降幅２．３万元；普通型夏利（两厢三缸电喷车）由４．８９万元降至３．９８万元。为此，天汽集团总经理助理况兆明在接受媒体采访时表示，“夏利此次价格调整已考虑到关税降从千饰日畅元冲全拓３同系降车低，国产化率提高和内部挖潜所形成的成本降低因素，是一步到位，年内将不再出台新的价…     

前瞻2001年中国轿车市场：2000年产量可能再次放空 目标值难以实现

去年年初备轿车厂排产计划为６５—７０万辆，其中一汽集团红旗、奥迪、捷达三种品牌计划是１２３万辆：二汽神龙公司富康系列排产计划是５８万辆重庆长安公司的奥拓系列为５万辆：广州本田为３万辆；上汽集团排产计划为 ２５万辆；天津夏利公司为１０万辆。截止去年 ９月，全国共生产轿车 ４４５９１５辆，宪成计划的约近 ７０％比去年同期增长４．５５％销量４３７０６４辆，比去年同期增长５．５４％。 对去年各企业、各品牌、同一种车型可比性而言，一汽轿车、一汽大众．东风神龙富康、广州本田和长安铃木的销售体现为适度增长与明显增…     

羊毛市场：市场交易清淡疲弱

受淡季生产减退及人民币升值国际羊毛市场行情继续走软等影响．七月份以来．国内毛市并未随酷夏高温而走热．市场交易清淡，疲弱．行情总体再度小幅下移．全月南京羊毛市场平均报价指数达51.95元／公斤，比上月平均指数水平（52.25元／公斤）下落0.30元／公斤．比去年7月同期同比（53.61元／公斤）下跌了1.66元／公斤．降幅为～3.1％，月综合指数新跌至今年以来的最低。     

今年聚氯乙烯市场何去何从

去年是我国加入世贸组织第一年，国内聚氯乙烯企业明显感到竞争压力。国内市场进口产品增加，销价在低位徘徊。去年初最低销售价格曾跌至５０００元（吨价，下同）以下，全年平均销价５７５５元，是所有合成树脂中最低的，导致国内生产企业效益不佳，行业亏损面继续扩大。据统计，去年国内聚氯乙烯产量３３８．８７万吨，比上年增长１５．２５％；进口２１７．３９万吨，比上年增长４．１９％；出口１．９３万吨，比上年减少１２．２７％；全行业实现利润比上年下降４３％，亏损企业的亏损额增加６０％。但竞争也给国内聚氯乙烯行业带来明显…     

"十一"黄金周旅游收入约250亿元

自１０月１日至７日的“十一”国庆长假期间，全国共接待游客６３９７万人次，较去年“十一”增长６．９７％；旅游收入达２４９．８亿元，较去年同期增长８．６１％。“十一”黄金周旅游收入约250亿元@小文     

氟化“巨无霸”

至 2000年底，浙江巨化股份有限公司（以下简称巨化股份）的产值已达到 12.7亿元，与公司成立之初的 1998年相比，增长 14.3％；销售收入 13.78亿元，增长 24.48％；利税 2.56亿元，增长 46％；人均劳动生产率 18.5万元 /年，增长 31.9％；万元产值综合能耗 5.048吨标煤，下降 6.76％，公司的整体经济运行状况良好。 　　数字是枯燥的，但数字最能说明问题。巨化股份自 1998年 6月 16日在沪上市以来，效益逐年稳步增长， 1999年被评为中国上市公司 50强之一。巨化股份效益是如何逐年提高的？该公司总经理许生来深有感触地说：技术创新是巨化…     

积极启动越南新市场

1997年亚洲金融风暴以后的 近两年时间里，作为以东南亚为主要目标市场的纺织机械进出口公司，我们在较长一段时间里面临着考验。当印尼盾以不可思议的速度贬值时，我第一次真正体验到了贸易的“风险”。原本一个200万美元的出口合同，由于本币的贬值，客户在危机的第一个月损失了近100万美元。通过诚惶诚恐的努力，我成功地在危难时刻履行了合同，避免了大量设备积极的严重后果。而事实证明，我也为客户避免了一场真正意义上的灾难，印尼盾一路狂跌至13000元兑换1美元，而履约时只是从2000元跌至3000元。为此我唯有感到庆幸和后怕。 …     

何志福 志存高远 造福一方

2000年一个普通的日子里，当秋日的余辉映着南去的大雁慢慢消退，四平联合化工股份有限公司董事长兼总经理、党委书记何志福此刻心情再也不能平静，身为公司的当家人如今又被选为人大代表，他深感肩上的担子更重了。 　　他是一位改革者，用全新的经营理念使一个老企业重新焕发青春 　　2001年 1月 19日，四平联合化工股份有限公司俱乐部内正在召开首届三次股东（员工）代表大会。董事长兼总经理、党委书记何志福庄严宣布： 2000年公司实现工业总产值 23390万元，同比增长 32％；实现销售收入 22294万元，同比增长 40％；实现利润总额 101.8…     

改出有自己特色的新体制——访济南化肥厂有限责任公司董事长王松春

对于济南化肥厂的广大干部职工来说，２０００年５月１８日是一个永远值得记住的日子。就在这一天，由该厂分离出来的济南化肥厂有限责任公司正式宣告成立，企业改制工作迈出了历史性的一步。改制使新公司和老厂实现了双赢，使国家、企业和员工三者利益都得到了保障。２００１年企业改制后的第一年，新公司实现工业总产值１９３６０万元，销售收入２１５７７万元，利税３０２０万元，利润８１８万元，职工人均收入１２０４５元，分别比改制前的２０００年增长了４４％、１５０％、４６％、２１％和３７％；２００２年，企业利润和利税水平基…     

河南省电价提高

经国家计委批准，从２０００年１月１日开始，河南电网对电价进行了调整，省电网平均售价比原来每千瓦·时电提高０．０２６元，居民生活用电则从每千瓦·时０．３６８元涨到０．４１元。按照新的电价政策，河南电价收费由原来的２０多种合并为７种，其中新调整的居民生活电价不满１千伏的每千瓦·时为０．４１元，１至１０千伏每千瓦·时为０．３７１元；非居民生活用电（办公用电）不满１千伏的每千瓦·时０．４８８元，１至１０千伏的每千瓦·时０．４４１元；商业用电不满１千伏的每千瓦·时０．６５元，１至１０千伏的每千瓦·时０．５…     

中国载货车要直面WTO

中国载货汽车发展历史已经很长，早在１９５３年地处长春的中国一汽就已开始生产ＣＡ１０型解放牌中型载货汽车。至２００１年，我国已有２０家企业生产重型载货车；１２家企业生产中型载货车；４９家企业生产轻型载货车；１１家企业生产微型载货车（以上为厂点数；有的一个企业生产几种车型）。２０００年我国载货汽车生产７６．４万辆，销售７７．５万辆，同比分别增长１．０３％和３．２３％。２００１年１－９月份，载货汽车生产５９．７万辆，销售６１．０万辆，同比分别增长５．４４％和６．６６％。表１为２０００年和２００１年１－…     

聚酯切片价格大幅下跌

聚酯切片价格近日出现大幅下跌,不到一个月的时间,跌幅达到了10%。中国化纤信息网的数据显示,去年12月中旬聚酯切片价格为每吨9600元,此后逐步上升,今年2月9日达到高点10500元/吨,此后一路下跌,3月7日跌至9500元。聚酯(PET)属于高分子化合物,是由对苯二甲酸(PTA)和乙二醇(EG)经过缩聚产生的。其中纤维级聚酯切片用于制造涤纶短纤维和涤纶长丝,是供给涤纶纤维企业加工纤维及相关产品的原料。涤纶作为化纤中产量最大的品种,占据着化纤行业近80%的市场份额,其市场变化和发展趋势对化纤行业具有重要影响。2005年我国聚酯产量超过700万吨,目…     

牵动人心的油价

去年以来，汽油、柴油等成品油价格的走势，牵动着众多行业、企业和千家万户的心。对去年以来价格的变化原因、影响进行分析，对未来油价的趋势进行探讨，是一个令人关注的课题。一、油价涨了多少去年，国内成品油价格是一个“多变年”。继1999年11月15日以来，国内成品油价格在冻结了17个月之后开始上调了，去年2月20日又上调了一次。从6月5日起，油价每月按国际市场走势调整一次。以南京为例，2000年10月底，90号无铅汽油和0号柴油零售价分别为4215元／吨和4284元／吨，与5月相比，分别上调26.95％、46.96％；与1999年3月相比，分别上调42…     

我国成品油市场规则要改写

加入WTO后，市场“游戏规则”将被改写，成品油市场无疑会受到剧烈冲击。然而，这种重新洗牌的竞争态势也将为我国企业壮大自身、进军国际市场提供巨大机遇。中国承诺在加入WTO后的过渡期内，成品油初始准入量为１６５８万吨，并每年按１５％的速率递增，至２００４年１月１日取消进口配额管理；同时承诺加入WTO后第一年即允许非国营贸易进口成品油４００万吨，以后每年递增１５％，２００４年重新审议该增长率。并且，按照规则虽然我国柴油、煤油和燃料油关税可以维持在现有水平（各为６％、９％和６％）不变，但汽油和润滑油关税要自…     

企业长廊

湖北农用车厂今年抢抓机遇，为开发西部大市场，组织技术人员日夜攻关，仅用2个月的时间就开发出了JN2815CDQ、JN2830CDQ、JN2310CDQ。JN2310P型4种农用车新产品──“华通开发王”。新产品投入市场以来，深受用户的青睐。仅5月份，西部市场销售回款200万元，占全国10多片点的22％，销量第一，成为企业一个新的增长点。（谢修平）江苏长城电器集团公司为落实市委市政府“保长城品牌，保一方平安”的指示，采取一系列扎实措施，在全国范围内开展了一场颇具规模的打击“假长城”的战役，取得了显著成效。至本月，公司已查获制假窝点5…     

坚持三个并举促进多经发展

耒阳电厂目前装有2台国产20万千瓦燃煤机组。自1989年投产以来，经过全厂的努力，截止2001年6月30日，实现安全生产3150天，安全记录保持了全国同类机组第一名的好成绩。全厂现有职工1480人。随着电力企业改革和减员增效的深化，我厂从1998年开始，把多经的第二次创业与全厂的改革作为一个整体，全面部署，统筹兼顾。以转机建制和调整结构，培育核心能力；以管理创新和科技创新，形成竞争优势，着力打造多经创业板块，实现了多经跨越式的发展。两年来我厂分流到经的职工650人，分流比例达44％。同时安置家属工和待业青年110多人，承受和消化了主业改革的压力和困难。多经企业按新的机制运行，两年来产值达3000多万元，2000年实现利润800万元，使全厂在发电量减少的情况下，上缴利润和职工收入稳步增长了10％和5％，取得了较好的成效。主要做法是。