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实施目标考核是加强公路资金管理的一种重要手段 ,在正确而合理地制定计划目标的前提下 ,强化目标监督 ,极力约束开支资金 ,最大限度缩小开支范围 ,进而降低成本 ,结余资金 ,充分提高资金使用效益。此举必将产生局部效益或整体效益 ,真正在整体财务管理过程中把资金管理当做一个工作侧重点来抓。对于公路部门 ,当前资金管理形式的主流无非是上拨下支 ,包干使用 ,结余分成 ,超支自补 ,但针对基层的部门来讲 ,上拨资金作为整个部门的考核计划 ,在此基础上要结合本部门实际情况 ,从结余资金的原则出发 ,再形成一个具体的、量化的考核目标 ,分解… 相似文献
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企业要把好现金支出关李宗福近日在一企业的预算外实体查帐发现，该单位财务制度执行不严格，对很多大笔的经济业务使用了现金结算，不符合现金使用范围万元以上的经济业务就多达２６笔，从而造成了一些漏洞。国家对现金开支有严格的规定，对超过１０００元的不属于现金结... 相似文献
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投入产出法在宏观经济分析中广泛应用，其最突出的优点就是深入到经济体系内部，把复杂的经济体系中各部门之间的相互依存关系用数量方法描述出来，通过各种经济技术系数，对各部门之间的依存关系进行量化分析，深入揭示部门之间的相互作用情况和相互作用趋势。另外，投入产出法另一突出功能是能够模拟和计算经济活动中的连锁反应和波及效应，可以系统、全面量化经济系统中各要素间的直接联系和全部的间接联系，为研究货运需求产生机理和需求预测提供了理论与方法。尽管投入产出法作为一种经济数学模型， 相似文献
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目前我国高速公路建设单位管理费的超支现象比较严重。本文分析了建设单位管理费超支的原因,认为主要因素在于建设单位管理费开支随意性和主观性较大、建设过程影响费用开支、建设单位内部管理较为松散和物价水平上涨较快等,提出以预算管理加强费用开支的计划性,进行费用的年度分解和部门分解,采取合理的经费包干管理制度,实施费用的动态监控以及提高建设单位管理水平等多项措施,使建设单位管理费得到有效控制。 相似文献
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3月,即是农历的早春二月。此时,天气已透出浓浓的春意,而此刻也正是全国＂两会＂召开之时。今年的＂两会＂经济热点问题仍为物流业内人们特别关注。作为生产性服务业,物流业更关注工业领域和供应链情况,今年如果中国仍将保持良好的增长态势,那么对物流业来说无疑是利好因素。对此,很多读者表示极为关注这方面的消息,天津读者郭世明来信说,他＂希望即使增速回落,但要确保‘稳增长’,这样才不会影响工业物流环节。＂另外,对于物流业的减税政策,虽然政策连续出台,但很多读者希望在2012年确实受到实惠。所以,盼望有关部门在推动落实物流业减税工作中,不断完善政策的细则,把物流企业的税负切切实实减下来。早春二月春意已浓,借助＂两会＂的东风,期盼物流业绽放出光彩。 相似文献
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目前,许多单 位在其内部各部门 实行了各种形式的 承包责任制,明确 了各部门的责任, 权力和经济利益, 从而大大调动了各 部门的工作积极 性和工作效率,节 约了开支,取得了 明显经济效益。然 而,据了解,许多 单位的财会部门却 没有实行承包,由 于承包责任制等现 代化管理的出现, 他们的工作量日益增多,不能象其他部门那样领取承包奖,或超额报酬。因而在很大程度上挫伤了财会人员的积极性。为此,现就财会部门的承包问题,谈点初浅的看法和设想。 一、财会部门能否实行承包责任制 《财会通讯》总第102期刊登了山西省榆次液压工业公司财务科给编… 相似文献
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公路运输管理费(简称运管费),是向公路运输车辆收取的规费,使用于运输管理部门的经费开支,属预算外资金。如何收好、用好和管好这项资金,使其发挥应用的作用,为管好交通运输和经济建设服务,是当前的一个重要课题。 我省运管费管理工作从1984年开始。这些年来,随着改革开放政策的不断深入,交通运输事业得到了蓬勃地发展。由于各级交通主管部门领导的重视和支持,广大运管职工做了大量工作,为河南交通运输事业发展和河南经济建设做出了积极贡献。但也存在一些薄弱环节和问题。现结合我省情况,谈一点看法。 一、基础管理工作方面。一是运管费的… 相似文献
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前不久,我参与审计部门组织的领导干部离任审计和企业承包经营审计,对18个单位和企业的有关经营活动情况进行了审计核实。总的来看,我们交通事业在改革中发展较快,效果是明显的。其主要表现在:一是企业承包后扩大了企业自主权,普遍地由单一专营扩大到多种经营,较好的调整了经营结构,增强了企业的活力。二是管理水平有很大的提高,层层推行了内部管理经济责任制,强化管理机制,正在向科学管理发展。三是企业管理同经济效益挂钩,职工所得同贡献挂钩,较好的调动了职工参与管理经济的积极性。但在企业管理费的开支和管理上存在一些亟待从政策上、… 相似文献
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加强行政事业单位财务管理控制经费开支 总被引：1，自引：1，他引：0
本文针对当前有些单位财务管理不善 ,经费不足 ,超支、乱支严重的情况 ,简述了经费开支中存在的突出问题 ,分析了产生问题的原因 ,提出了加强财务管理 ,按计划控制经费开支、超支、乱支的对策。 相似文献
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在国家财政面临困难,公路建养投资日趋紧张的情况下,为了保证公路建养持续、稳定、协调地发展,吕梁分局从1991年8月26日起在全系统实施财务开支“十不准”: 一、在资金缺口较大形势面前,要克服畏难情绪,挖掘潜力,艰苦奋斗,共渡难关,不准擅自向银行借款。 二、公路建养、房建工程必须按计划投资,保质、保量完成,不准超支和搞计划外自筹资金的基建工程项目。 三、段、处和外单位、个人签订的经济合同和协议,审计科要严格核实、查证。未经公证和审计部门签署意见,不准履行合同。 四、遵守财经纪律,严格控制非生产性开支,不准超标准发放奖金、劳… 相似文献
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笔者在实施审计和参与办理经济案件过程中发现，会计核算与监督较好的单位，产生腐败和经济犯罪的情况就较少，反之则较多。可见单位财务会计失去其应有的监督职能是腐败和经济犯罪产生的重要原因。具体表现在：一是财会部门内部控制制度不健全，内部牵制，约束不够，财权过于集中或过于分散；二是个别财会人员自身素质不高，经不起市场经济的考验，为谋取私利，搞内外勾结，侵吞国家资产；有的缺乏辨别真伪的能力，给腐败分子可乘之机；三是部分单位领导存在“市场经济要上，财会监督要让，否则就影响经济业务开拓”的错误思想，不够重视和… 相似文献
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企业内审工作，要适应“两个根本性转变”的新形势，从加强管理和提高经济效益出发，维护投资者权益和企业利益，提出增加效益的建设性意见，为企业领导提供决策依据。以下是笔者对交通企业进行经济责任审计的～些作法和体会。回经济责任审计的原则1、审计依据和客观情况相结合的原则。依法审计是内审机构应坚持的基本原则，但对客观存在又不违背现行会计制度的一些问题，本着“三不有利于”的原则解决。2‘与经济监督部门积极协调的原则内审机构在经济责任审计过程中，要注意与经济监督部门的联系，认真听取审计、财政、税务、银行、国资等… 相似文献
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企业经济责任审计是审计部门对企业领导人员任职期间财务收支以及有关经济业务应承担的责任进行的审计监督活动,企业经济责任审计的主要内容是本企业财务收支的真实性、合法性、效益性以及企业内部控制制度的建立和执行情况等,经济责任审计要遵循一定的程序和方法,这是开展经济责任审计的两个重要方面。 相似文献
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建国以来,我国的公路养护部门,一直按事业单位进行管理。随着国 民经济建设事业的发展,养路费收入不断增加,特别是改革和搞活方针的 不断深入,公路养护部门面临着许多需要研究解决的问题,以适应改革 发展的需要。本文拟就流动资金如何解决的问题谈谈个人的一些看法。 一、养路资金筹集和使用安排的特点 养路资金的来源,主要有养路费收入,中央和地方各级财政补贴, 部门、单位自筹资助,信用借款和群众集资等。这些资金的筹集和使用 具有以下特点: 1、先收后支,先存后用,量入为出; 2、养路部门的一切费用,都由养路收入开支,具有“小财政”的 特… 相似文献
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一九八九年的一段时间里,为了制止业务招待费上的铺张浪费,各级政府狠刹“吃喝风”,新闻单位也随之明查暗访,针对慷国家和集体之慨,大刮“吃喝风”的行为,予以披露和“曝光”,使当时的“吃喝风”有所收敛。然而,近一年多来,由于廉政新风尚未完全形成,人们的法规意识仍趋淡薄,各种管理监督机制又不够完善,一般把业务招待费开支视为“正常”之列,有关监督部门”很少过问。因此,所谓“业务招待”(含吃喝风),确有“东山再起”之势。其主要违纪现象如下: 一、各种应酬多。一些企业开支的业务招待费,其理由名目繁多。如有关上级领导来了要招待;各… 相似文献