急流条件下溢油控制与回收新技术研究

分析讨论了急流条件下溢油控制新技术的两方面：系统控制新技术和装置控制新技术：介绍了急流条件下溢油回收的两种高速撇油器：斜面撇油器和零相对速度撇油器．为急流条件下溢油污染的防治提供了参考与借鉴．     

朔黄铁路基础设施智能运维系统研发与应用

随着朔黄铁路运量不断提升，铁路基础设施维护与安全保障压力持续增大。为提升基础设施安全保障水平、降低运营维护成本，在深入分析国内外重载铁路基础设施运维发展方向基础上，以实现基础设施状态智能感知和智能运维为目标，采用物联网、人工智能、机器人、北斗卫星导航等新技术，创新构建了空天车地一体化的智能检测监测体系，实现基础设施检测全覆盖、状态实时监控、超前预警，研发了集设备全寿命周期管理、检测监测一体化管理、状态评估与运维决策、安全生产管理、环境监测五位一体的智能运维系统，实现设备资产数字化、决策评估智能化、流程管理自动化、检修维护精准化、生产过程可视化，研究成果在朔黄铁路取得了良好的运用效果。     

建立货物列车装载运行安全监测系统设想

在货物列车运行中，对装载货物进行重量，偏载，超限，装载状态进行实时监测，始终是解决货物列车装载运行安全的主要方向，通过对货物装载状态实时监测系统的研究与探讨，提出了系统实施方案与改进建议。     

PVC管道输油静电实验研究

本文为研究非金属管道输送油品时的静电控制问题，设计了实验流程，完成了实验主要装置尺寸的选择．实验以普通PVC非金属管道为对照组，以含有金属骨架层的PVC非金属管道为实验组，在架空状态下测量不同输油速度时的静电逸散电流，利用软件绘制出速度与逸散电流关系曲线，对比分析了两种管材在静电逸散性能方面的差异，得到在短距离输油时非金属管道内的金属丝骨架层利于静电消散的结论。研究内容可以为非金属管道的静电控制提供参考．     

浅析我国沿海油船的安全管理

油船是专门用于油品运输的船舶，而油品又属于易燃易爆物品，一旦发生事故必将造成重大损失，而且还会严重污染水域。随着石油的广泛应用，作为油品重要载体的油船也得到了迅速发展，激增的油船船队使该问题更加突出。比如，搁浅、碰撞、爆炸等事故造成的石油溢漏给海洋环境和人员生命财产造成了不可挽回的巨大损失。近年来，随着人们环保意识的逐步增强，油船的安全管理也越来越引起人们的关注。     

数字孪生技术在机房智能化管理中的应用

近年来，随着信息技术的飞速发展，社会和各行业的信息化程度不断加深，数据中心机房作为支撑信息化技术发展的基础设施，重要性愈发凸显。而传统的机房管理手段和方法已经难以适应数据中心机房集约化、数字化、智能化的管理需要。本文提出基于数字孪生的机房智能化管理解决方案，构建物理机房的动态化映射数据模型，快速实现不同机房场景的三维可视化仿真，从而监测与维护机房设备、资产和业务系统的运行状态。     

武汉理工光科股份有限公司

隧道是公路、铁路、城市地铁等交通过程项目建设的关键部分，在隧道中进行实时准确的火情监测对保障公共财产和人身安全有着十分重要的意义。由于环境特殊性，隧道往往烟雾重、污染多、温度变化大、维护困难，TGW光纤光栅感温火灾探测系统很好地克服了这些问题，同时，产品独有“隧道内无电子设备，可靠性高：传输距离远，可实时显示隧道内温度”等优点，为大、长隧道提供最佳的技术与产品。     

铁路客运站客流监测及疏散辅助决策系统的相关研究

铁路运输在综合运输系统中扮演着越来越重要的角色，而铁路客运站客流的监测和疏散一直是困扰中国这个人口大国的难题。根据现状以及客流特点．尝试设计一套铁路客运站客流监测及疏散辅助决策系统，这套软件集实时旅客监测系统、及时应急预警系统以及智能化旅客疏散系统于一体，旨在加快旅客运转，提高铁路运输效率，加强旅客运输安全性。     

八项科技成果介绍

正成果名称:公路路基路面智能压实监控系统成果拥有单位:湖南致同工程科技有限公司成果简介:该系统利用网络RTK技术精确定位压路机的实时三维坐标,通过微机电传感器实时测量压路机的振捣状态(静压、弱振和强振),采用非接触红外测温对施工路面温度实时监测,将采集的数据通过移动互联网或现场无线网络发送至远程或现场数据中心,经由云计算中心计算当前工作面的碾压状态变化,借助移动终端、wEB访问方式实时展示当前工     

基于GIS的重载铁路线路设备“一张图”技术研究与应用

铁路工务设备在运维管理过程中涉及设计、竣工、运营、维修更换等大量、多源、多维度、异构数据。针对当前重载铁路线路设备在全生命周期管理中缺少高效信息集成和数据融合分析展示的技术手段,以朔黄铁路为背景,基于Web GIS地图平台,设计和研发了重载铁路线路设备GIS“一张图”管理系统。系统从设备基础台账数据查询与状态分析、检测监测数据实时展示、数据融合与辅助决策、生产信息及时掌握等多个维度,将铁路线路设备生命周期内各阶段的多源异构时空数据进行“一张图”可视化综合展示。在不同比例尺地图下对设备台账、履历、检测监测数据、病害、维修作业、状态评估与预测等信息进行不同层级、不同颗粒度的实时展示以及融合分析,为工务运维管理人员提供全面、及时、准确、生动的设备可视化信息。     

发展绿色货运降低环境污染

机动车尾气成为大中城市空气污染的重耍来源，重污染天气时所占比重显著升高。1辆重型黄标柴油车相当于450辆国Ⅳ小轿车，因此，道路货运业已成为交通运输节能减排的主战场之一（见图1）。 机动车污染形势严峻 目前，我国还有1451万辆黄标车，仅占汽车保有量13．4％的黄标车，却排放了81．9％的颗粒物、58．2％的氮氧化物、56．8％的碳氢化合物和52．5％的一氧化碳。按照《大气污染防治行动计划》，未来5年每年需淘汰黄标车290万辆，而2011和2012年年均淘汰量不足60万辆。     

检测数据全息可视化系统设计与实现

在对空间、时间和业务属性数据关联性聚合的基础上,利用地理信息系统技术、三维虚拟现实技术和多媒体技术将高速综合检测列车的检测数据统一在一个三维GIS可视化系统上进行展现.采用数据层、服务层、接口层、应用层、客户层的5层架构模式进行系统结构设计,利用MapABC与AnGeo二三维平台相结合的方式进行二三维数据一体可视化,实现了二三维数据的融合与实时联动;解决了高速运动条件下三维场景快速加载及全息可视化等关键技术,为检测数据的综合分析和展示提供了新的思路和方法.     

重载铁路接触网设备智能感知关键技术研究与应用

针对运输要求提升和设备使用时间增长情景下接触网设备运行维护的新需求，通过对数字化技术影响和重要性探讨，提出了采用数字化手段开展接触网设备全覆盖状态感知总体架构以及关键技术方法，包括传感器网络、边缘计算、云边协同、网关与服务等。在朔黄铁路接触网监测检测(6C系统)体系基础上，针对重载铁路牵引大电流、重污染的特点和接触网出入口、高架桥、大风区段、长大锚段、枢纽站场咽喉区等特殊地段，基于物联网技术及无线传感网技术，开展了重载铁路接触网关键结构状态监测关键技术研究，并从组网结构、传感器定制、设备监控等方面验证了这些关键技术的有效性和可行性。研究成果将为重载铁路接触网设备的智能感知和数字化转型提供参考。     

轮胎预警监控系统保障行年安全

在汽车高速行驶过程中．轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的．也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计．在我国高速公路上发生的交通事故中．70％是由爆胎引发的．而在美国．这一比例则高达80％。为了避免轮胎故障的发生．保持标准的车胎气压行驶．及时发现车胎漏气是关键：以非标准气压行驶．将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高，抓地力就会下降．油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统（TPMS）能实时监测轮胎的压力及温度，并分别在压力过高、过低、轮胎被扎和温度过高时发出示警，从而起到保障行车安全、延长车胎寿命的作用。     

浅谈现场勘查中物证的污染及防控对策

物证污染是影响物证鉴定结果的最主要因素之一，通过现场勘查阶段对人为因素的介入，采取防控措施防止污染，提高检验鉴定人员的物证污染防范意识，并采取适当的监测方法和排除措施，可以提高检材质量，降低物证污染的可能性。     

管道顺序输送混油检测技术及发展趋势

油品顺序输送是在同一管道内，按一定次序连续地输送多种油品，在油品交替输送时，两种油品的交接面上势必会产生混油。随着石油工业的不断发展，成品油顺序输送的重要性及经济效益已被越来越多的人所认识，随着顺序输送时间的推移和混油段长度的不断增加，混油段内浓度分布状况也将不断改变。掌握混油浓度随时间和位置变化的规律，是研究顺序输送技术，指导作业调度，     

智能养护新脉动

正云计算、大数据、物联网、人工智能……这些看似与养护管理无关的互联网技术,正在悄然改变养护管理的方式。建设公路基础设施养护监测数据平台、BIM养护管理平台、智能化养护决策平台等一系列智能养护数据平台,已经成为养护管理的重要发展方向。通过大数据和其他智能养护手段,实现公路基础设施全面、实时、准确地监测与研判,让养护管理、应急处置实现可视化、移动化、智     

基于监测网的城际动车组智能运维系统设计研究

根据城际动车组智能运维实际需求，在保证监测功能安全、可靠的前提下，既要满足不同地域的差异化智能应用需求，又要满足大数据量带宽的传输需求。为此提出了一种城际动车组智能运维体系架构，设计了车辆级、列车级、地面级三级评估机制。车辆级智能监测系统针对实时监测数据进行故障诊断；列车级智能设备针对全列数据融合分析及预测；地面智能运维系统针对长期历史数据进行趋势预测及状态评估。将车载智能监测设备纳入平台化管理，关键设备数据的采集、分析、存储进行统一管理。车载网络采用监测网与控制网并行的架构，车载监测数据的传输由监测网实现，车载控制信息传输由控制网实现，二者相互独立，协同运行。地面智能运维平台实现列车远程在线监测和智能运维保障。     

重载铁路牵引变电所数字孪生技术研究与应用

随着运量增加、规模化开行长编组大轴重重载列车以及长期以来技术装备的更新迭代，重载铁路牵引供电设备运营维护压力急剧上升，数字孪生技术是一种新兴的技术，可以通过实时监测、诊断和优化，提高设备运行效率和可靠性，降低运营成本。通过阐述数字孪生技术应用现状，从整体架构、应用架构、数据架构、技术架构和安全架构方面，论述重载铁路牵引变电所数字孪生架构，剖析数字化建模、物联感知终端接入、人工智能算法、安全底座夯实等关键技术，围绕全景感知驾驶舱、设备感知数据管理、设备状态告警管理、设备状态评价诊断和远程联合智能巡视，开展数字孪生技术在重载铁路牵引变电所的应用研究，研究成果有助于推动重载铁路牵引变电所的数字化转型和智能化发展。     

宇通绿区技水让虎跃快客节油5％

虎跃快客，在辽宁可谓家喻户晓，这家主要采用宇通客车的企业赢得了越来越多的赞誉。辽宁虎跃快客公司技术管理部副部长谭铁军说，绿区技术以经济性最优为目标，能够实时监控发动机工作点，结合发动机的万有特性曲线，智能分析整车行驶状态，包括发动机扭矩、车速、油门大小、驾驶员意图等变皱，在满足动力性需求的条件下，自动优化发动机工作点，使其分布在经济性最优的区域内，还能稳定发动机功率输出，避免急加速现象。