董责险配套制度须完善

正如果立法上没有一套具体而可操作的"董事责任索赔"救济机制,实务上没有一位董事因决策过失而承担倾家荡产的赔偿责任,哪会有公司或董事去购买"董事责任险"呢?为什么董责险在我国的保险市场难以启动?人们对董责险保护作用的错误观点,和目前不完善的董事民事责任制度、民事赔偿制度以及诉讼费用制度,是造成董责险无发展空间的主要原因。其实,可将董事责任险与董事的激励机制结合起来,将董事责     

2011年中国企业社会责任十大趋势

润灵环球责任评级（RKS）《2011年中国企业社会责任领域十大预测》 1、上海证券交易所、深圳证券交易所将进一步扩大上市公司强制发布社会责任报告的范围,A股上市公司社会责任报告数量将由本年度的500余份增长至600～700份,受美国“统一报告”理念的影响.     

以钉钉子精神推动企业发展行稳致远

<正>证监会制定下发了《推动提高上市公司质量三年行动方案（2022-2025）》,对提升上市公司治理能力、竞争能力、创新能力、抗风险能力、回报能力提出了新部署新要求,为上市公司高质量发展提供了基本遵循。黑龙江出版传媒股份有限公司（简称龙版传媒或公司）以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神为指引,聚焦“五项能力”,健全完善现代企业制度,推进公司治理能力和治理体系建设,提升董事会决策质量,加快夯实企业高质量发展根基,为我国文化产业增添了一抹“新绿”。     

“跛脚”的企业社会责任—— 重“报告”轻“管理”——上市公司社会责任报告现状调查

得分远不及格的现状表明,大多数上市公司并不注重社会责任报告的质量和信息的完整程度,只是注重“发布与否”这一动作带来的意义;社会责任的实质性内容——企业社会责任管理并未在大多数上市公司中落实,“先有报告后有管理”是中国上市公司社会责任履行的真实写照     

卡车用户为何“一险难求”

事故频发、定损难、出险率高且单次赔付金额大、利润少,成为保险公司拒绝为卡友提供商业险的决定性因素。卡车保险一般分为交强险与商业险两类。前者是国家强制要求,后者种类繁多,大致包含车辆损失险(己方责任,出险后车辆维修无需自己出钱)、第三者责任险(己方责任,出险后帮助赔付对方)和一些附加险种。     

探索学习创新——锦西炼化总厂实施“模拟市场”机制纪实

探索学习创新──锦西炼化总厂实施“模拟市场”机制纪实李宁从１９９６年元月开始，锦西炼化总厂在企业内部推行“模拟市场运行，实施责任利润（成本）考核”的管理模式，以增强抗风险能力，促进精细、集约化管理。一、“模拟市场运行，实施责任利润（成本）考核”的主要...     

做人民满意的保险公司中国人民财产保险股份有限公司为石油石化行业保驾护航

中国人民财产保险股份有限公司（PICCP＆C．简称“中国人保财险“．下同）是经国务院同意．中国保监会批准．于2003年7月由中国人民保险集团公司发起设立的财产保险公司．注册资本1225598亿元。其前身是1949年1O月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司．     

数字经济背景下企业社会责任信息披露、风险承担与创新投入

本文基于社会资本理论,以2007～2022年我国A股上市公司为样本,运用Heckman两阶段模型,探讨数字经济背景下,企业社会责任信息披露影响创新投入的内在机理,解释了企业风险承担能力和管理者风险承担意愿的中介作用,以及公司治理的调节效应,以拓展战略性慈善行为推动企业创新的相关研究。结果表明：社会责任信息披露促进创新投入;管理者风险承担意愿和企业风险承担水平均发挥中介作用;CEO二元性、董事会规模、管理层持股比和股权制衡度均对社会责任信息披露与创新投入的关系起促进作用。本文将社会责任信息披露的影响从伦理层面拓展到战略层面,为企业数字化战略、社会责任战略和创新战略的协同作用提供了重要启示。     

经济增长在险水平、条件波动性与经济增长态势研究

经济增长在险水平（GaR）和条件标准差（CSD）能够有效地度量国家经济风险波动的单向性和双向性。利用动态时窗和条件异方差模型，我们发现我国国家经济风险与经济周期波动密切相关，目前的国家风险状态已经体现出明显的稳定性。利用协整关系检验，我们发现我国国家经济风险与经济增长水平之间存在正相关的长期均衡关系，因此采取积极经济政策的“反周期”干预，所诱发的适度经济波动将有且经济快速稳定增长。     

“双无”动态评价体系探索

<正>为发挥好“无违章班组、无违章员工”（以下简称“双无”）创建的激励作用，国网山东电力青岛供电公司建立以“DISPEL”为核心的“双无”评价模型，对关键人员实行奖励措施，鼓励承担主要安全责任和风险的业务骨干履职尽责，守牢安全底线。     

车险赔付的黑洞

据《中国统计年鉴》对车险赔付统计表明：１９８５年赔付率为 ７０．６％：１９９０年赔付率为５６．３％：１９９５年赔付率为 ６５％；１９ ９ ９年赔付率为５５．７％；与 １９９９年人寿险赔付率８．３％相比悬殊实在太大。难怪近期有许多家保险公司对机动车险亮起了“红灯”，平安保险公司武汉分公司对“的士”拒绝承保，华泰分公司对微型面包车拒之门外人寿保险公司江北营业部也明确表示明年对“的士”不再予以承保。那么，为什么会造成机动车险赔付率过高这个黑洞，迫使保险公司放弃这龙头险种呢？据笔者了解：除了机动车险赔付数额…     

浅析上市公司的“双主业”发展战略

从炒房、炒股，到买理财产品、放高利贷……上市公司资金投向可谓花样百出。虽然这些“副业”对于公司业绩有着不小贡献，但同时存在着巨大风险。这种“副业”当家、以钱生钱的虚假繁荣存在隐忧，将导致上市公司主业“空心化”加剧，值得关注与重视。而地处苏州的创元科技（000551）则走出了一条“双主业”发展、“双引擎”驱动的新路，值得借鉴与探究。     

证券化效应的一个模型研究

本文主要研究银行风险配置的引致效应--证券化的效应.文中通过建立的一个两个参与者构成的简单基准模型分析研究表明,证券化的效应主要是风险输出效应和在险资本效应.在政府参与和存款保险制度存在的情形中,存款保险制度的引入导致两种相互抵消的效应:风险出口效应得以加强的同时,但在险资本效应则下降.模型表明,风险配置由被监管最少的参与者决定.因此.本文认为,一个国家层面上的统一的金融机构监管是必要的,而且在国家之间无纪律性博弈的竞争背景下进行国际性的监管一致性协调具有重大的政策意义.     

董监高：要有“身份证”，更要有“身份”

<正>随着新公司法即将实施,资本市场违规成本大幅提高,董监高已属“高危”职业。挂名董监高不只是“挂名”而已,同样也面临高额的违法违规成本风险。对董监高来说,勤勉尽责、敬畏前行当属明智之举即将于2024年7月1日起施行的新公司法对董事、监事、高级管理人员合规履职的义务和责任方面进行了完善和加强。作为上市公司董监高,     

中小民营企业债务融资结构的治理效应研究

本文以2008年中小板上市的民营公司为样本,获取129个公司数据。（1）对中小板民营上市公司债务融资的特征进行描述。（2）从债务融资、债务融资结构等角度,研究了公司债务融资的治理效应,发现：中小民营上市公司债务融资、银行债务融资与公司绩效负向治理效应;而商业信用及其他债务（应付职工薪酬和应付股利）对公司绩效有正的影响。（3）提出相关政策建议。     

试论我国政府审计风险及其控制策略

一、我国政府审计环境风险的理论分析 1．公共受托责任理论 受托责任是受托人在委托一受托关系中所负的责任。“公共责任”一词在正式文件最早提出于1985年最高审计机关七个地区组织之一的亚审组织（ASOSAI）通过的《关于“公共会计责任制指导方针”的东京宣言》。     

煤炭企业内控质量对企业价值的影响研究——基于社会责任的中介效应

为研究内部控制质量对企业价值的影响,社会责任在两者间的中介效应,收集煤炭上市公司2010—2019年的相关数据为研究样本,通过构建模型对内控质量、社会责任、企业价值进行实证分析。研究表明:在煤炭企业中,内控质量与社会责任、企业价值均呈显著正相关;社会责任在内控质量影响企业价值的过程中存在中介效应;社会责任的中介效应对煤炭企业价值的影响具有滞后性。因此,为提高企业价值,煤炭企业应当加强内部控制监督,积极履行社会责任。     

股份流动性、股权制衡机制与现金股利的隧道效应--来自1999-2003年中国上市公司的证据

本文基于国内外的相关研究，从公司治理的角度提出六个研究假设，然后构建回归模型研究因为我国股市“同股同权不同价”的股权分置现象而导致的现金股利的“隧道效应”，具体探讨非流通股和流通股流动性、股权监督制衡机制对于上市公司派发现金股利的影响。实证结果显示．非流通股股东（通常为控股股东）和流通股股东（通常为中小股东）之间的确存在严重的利益冲突。各类非流通股和流通股股东的持股比例、所持股份类型以及他们之问的监督制衡作用对派发现金股利的“隧道效应”存在重要影响。本文最后给出六点建议试图限制非流通股股东通过现金股利的“隧道效应”谋取私利．     

“早产”本应避免

自去年年底以来,投资连结险几乎从“宠儿”变成了“弃儿”。业内众口一词评说:投连产品生不逢时。而整个金融大环境拖住产品创新的后腿,在保险业也是第一次遭遇。泰康人寿保险的首席精算师尹奇敏认为,今后应密切关注两方面的环境突破:更多的投资基金推出和保险公司管理体制改革。     

司机座位责任险≠驾驶人意外伤害险

驾驶人（员）意外伤害保险（以下简称“驾意险”），顾名思义就是保障驾驶员安全的一种保险，其前身是团体人身意外保险。前些年，一些保险公司开发该产品主要是针对一些大、中型运输车队等团体客户，要求也是由车队集体投保，费率比较高。随着私家车的普及，车主对该产品的需求与日俱增，而许多人身意外保险将驾驶时发生意外作为除外责任，所以在相当长的一段时间里，