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"发展浙江海洋经济"系列研究课题组 《浙江经济》2009,(11)
面对日益激烈的国际和区域竞争,着力优化港航整体布局,提升港口现代服务功能,推进港口群一体化发展,是浙江强化竞争优势、加快建设港航强省的重要基础和突破口,是浙江发展海洋经济、促进经济转型升级的有机组成和重要路径. 相似文献
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港口产业一直是浙江经济发展的强劲引擎,也是浙江省外向型经济的基础。按照浙江省实施大投人大建设大交通促进大发展的思路和“港航强省”战略,浙江省大力打造以宁波一舟山港为龙头,嘉兴港和温州港、台州港为两翼的现代港口体系,推进全省港口资源整合和开发,加快转型发展,实现优势互补,合作共赢。浙江开拓港航创新合作环境,凸显港口联盟合力巨大成效。 相似文献
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港口经济是以临港工业、港口贸易、港航物流为核心的产业经济。加快港口经济发展，对促进宁波参与国际贸易和投资、调整产业结构、改善投资环境、提升区域综合竞争能力具有重要意义。近年来，宁波大力实施港桥海联动战略，发挥港口大吞大吐的优势，积极推动临港工业和港航服务业项目建设，港口经济实现了跨越式发展。 相似文献
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正党的十九大开启了新时代中国特色社会主义建设的新征程,宁波发展面临新要求、新任务。今后一段时期,如何围绕港口这一最大资源优势,创新港产城联动思路举措,拓展提升10亿吨大港的内涵外延,把港口优势与开放优势联动,转化成经济优势、发展优势、竞争优势,是新时期推进宁波高质量发展的重大命题。宁波港航物流业发展存在的问题站在新的起点上,宁波港航物流业发展面临新的形势与挑战。虽然宁波港口吞吐量居全球首位,港航物流发 相似文献
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港口经济作为宁波发展的特色优势,已经成为推动宁波经济发展的重要引擎。面临新的发展形势,如何又好又快地推进宁波港口经济的发展成为一个值得关注的问题。本文从宁波港口经济发展的现状出发,对其存在的问题进行剖析,并从加快"三位一体"港航物流服务体系建设、建立宁波港口物流战略联盟、做强做优临港工业等几个方面提出了对策建议。 相似文献
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港口经济是以临港工业、港口贸易、港航物流为核心的产业经济。近年来,宁波大力实施港桥海联动战略,积极推动临港大工业和港航服务业项目建设,港口经济实现了跨越式发展。但宁波临港工业产业水平偏低、港口腹地拓展能力较弱、中高端航运物流服务不足等问题也十分突出。加快港口经济发展, 相似文献
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在我国港口发展中,由于港口间距小,存在着港口共用经济腹地的问题。本文试图通过实证分析,对浙江11地市的港口经济的发展水平进行考察,在此基础上分析港口经济辐射力,再根据实证分析结论,对浙江省港口经济腹地范围进行划分,为浙江港口经济发展提供参考。 相似文献
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《港口经济》2009,(12)
办刊宗旨《港口经济》于2000年5月经国家新闻出版署批准正式向国内外公开发行,是我国唯一专门研究港口经济的综合性经济类期刊。本刊始终坚持改革开放、坚持理论与实际紧密结合,着力研究港口与城市、港城与腹地开发开放、联动协调发展,传播促进港口经济又好又快可持续发展的理念与思路,传播港航市场发展和投资、建设与服务的趋向与动态,它以观念新、视角高的特点,成为港口经济领域最具影响力、集权威性、前瞻性、学术性、实践指导性为一体的综合性精品期刊,特别在中国对外开放、港城发展、国际贸易、综合交通、现代物流、区域经济、港航发展、临港开发等领域有较高的指导价值,是理论与实际工作者致力创新的良师益友。 相似文献
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一、港口联盟推动“海上浙江”转型发展
2009年，浙江交通系统通过发挥规划在港航发展中的先导地位，加快推进宁波一舟山港统一管理，推进一体化重大项目建设，加大港航基础设施投入，加快推进港口联盟建设等措施，宁波一舟山港与台州港、温州港、嘉兴港的全面牵手合作，宁波一舟山港作为龙头跃居全国货物吞吐量第一的同时，带动全省沿海港口货流滚滚，呈现出“海上浙江”的一派繁荣景象。 相似文献
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经过改革开放三十多年的建设和发展,我国港口经济取得了举世瞩目的巨大成就,有效支撑了我国经济、特别是外向型经济的发展。然而,受国际金融危机的后续影响,全球经济进入一个长期复杂的再平衡调整过程,我国经济发展进入战略性转变的关键期;全球港航业发展在2008年出现拐点,并将深刻影响未来发展,港口经济发展面临战略性调整。港口经济的重心将沿着航运经济－临港产业－产业链－产业集群的发展链,从现在的以港口为依托,航运经济为主向临港产业集群,并由工业产业集群向航运服务产业集群的发展转型。本文主要探讨未来我国港口经济及临港产业集群发展的特征和趋势。 相似文献
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浙江发展海洋经济的重点领域 总被引：2，自引：0，他引：2
海洋资源优势是浙江经济可持续发展的重要战略资源依托，也是浙江未来发展的重要战略空间所在。当前主要任务是：港航建设作为龙头，临港产业为重点，新兴产业拓空间，海洋渔业稳社会，海洋旅游聚人气，基础设施强支撑，海洋科技增动力，海洋管理为保障。[编者按] 相似文献
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《港口经济》2012,(9):63-63
《港口经济》是我国唯一专门研究港口经济的综合性经济类期刊。《港口经济》始终坚持科学发展观，坚持改革开放，坚持理论与实际紧密结合，着力研究港口与港口城市、港城与区域的开发开放、协调发展、可持续发展，探索促进港口经济调整结构，加快转变发展方式的科学发展理念、思路与模式，反映港航与临港产业的市场动态和建设、投资、服务的发展趋向，传播相关新信息。《港口经济》以观念新、视角广、信息量大的特点，在国内外港口经济领域颇具影响力，成为集权威性、前瞻性、学术性、实践指导性为一体的综合性精品期刊。特别在我国改革开放、港城建设、港航发展、临港开发、国际贸易、综合交通、现代物流、区域经济等领域有较高的指导价值，是实际与理论工作者致力创新的良师益友。欢迎理论界与实际工作者以及科研单位、高等院校有志于港口经济研究的人士踊跃投稿。 相似文献
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2003年12月3日至4日,由综合开发研究院(中国·深圳)和深圳商报社主办,<港口经济>杂志社和盐田国际集装箱码头有限公司协办的"2003年中国港口经济论坛--经济全球化与中国港口产业发展面临的机会和挑战"在中国脑库金湖国际会议中心举行.参加本次论坛的有国家有关部门、港口城市领导及深圳市有关领导,港航业主管部门领导,参加"孙冶方经济科学奖颁奖大会"的经济学家、研究港口和港口经济的专家学者,港口管理、营运、投资企业的代表约200人. 相似文献
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《港口经济》2012,(3):63-63
《港口经济》是我国唯一专门研究港口经济的综合性经济类期刊。《港口经济》始终坚持科学发展观，坚持改革开放，坚持理论与实际紧密结合，着力研究港口与港口城市、港城与区域的开发开放、协调发展、可持续发展，探索促进港口经济调整结构，加快转变发展方式的科学发展理念、思路与模式，反映港航与临港产业的市场动态和建设、投资、服务的发展趋向，传播相关新信息。《港口经济》以观念新、视角广、信息量大的特点，在国内外港口经济领域颇具影响力，成为集权威性、前瞻性、学术性、实践指导性为一体的综合性精品期刊。特别在我国改革开放、港城建设、港航发展、临港开发、国际贸易、综合交通、现代物流、区域经济等领域有较高的指导价值，是实际与理论工作者致力创新的良师益友。欢迎理论界与实际工作者以及科研单位、高等院校有志于港口经济研究的人士踊跃投稿。 相似文献
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