共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
2.
3.
4.
太阳能充电器使用太阳能电池板,将太阳辐射光能转变为电能后电池进行充电,当电池充满后系统自动停止充电.该充电器输出电压稳定,采用模块式结构,应用范围广,可通过智能化调节充电电压的大小,适用于多种型号电池的充电. 相似文献
5.
《电脑采购》2001,(40)
一、手机电池的保养手机电池的保养应从第一次充电开始。第一次充电对电池以后的使用寿命影响很大,一般要求第一次充电时间为16小时(如电池有电应先用完)但切记不可超过24小时,否则有可能把电池充坏。以后充电则要求每次用完再充电,每次5-6小时左右。最应注意的是不要电池用了一半就充电或已使用的电池突然停止使用几个月。另电池的标准使用寿命为一年。使用一年后可每隔两个月放一次电对延长电池使用寿命有很好效果,但新电池大可不必每次均放电后再充电。最后请注意漏油的电池不要再继续使用、否则得不偿失。二、手机进水正确处理方法手机一旦进水应立即取下电池,切不可为了解手机状况马上开机。取下电地后不要自行用电吹风处理,应马上送修让 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
如果说此前对于新能源汽车更多还是停留在研发和试验阶段,那么.继国家电网、南方电网在全国布局电动汽车充电站后,石化巨击中海油投资50亿元兴建用于电动汽车的电池生产线,中石化宣布在京为其加油站增加充电功能,则真正拉开了电动汽车进入市场化推广阶段的序幕。 相似文献
11.
12.
13.
1.会不会“过充”;过度充电,即将电池充到100%以上。由于锂电池过充会有危险,所以如果使用了“会过充的座充”,又买到了品质粗糙的锂电池,那充电时无疑是危机四伏! 2.会不会“充不饱”:座充充不饱,表示电池电量用完,重新充电时,一下子就显示充电完毕,但将电池从座充取下再重新放入座充又可继续充电。市售座充大多是“快速充电型”,使用这种座充会充不饱电池,也会损害电池。 3.是否能“自动分辨锂电池或镍氢电池”:可以自动分辨两种不同电池的座充能防止将锂电放电的错误动作,如果在充锂电池时不小心按到了座充上的“放电钮”,好座充可以辨识出来是锂电池,因此不会作放电动作;差的座充则不明就里地进行放电,造成锂电地寿命的折损! 目前的充电器制造厂商在市场上不知道有多少家,有些品质让人不敢恭维,不 相似文献
14.
孙云玲 《现代营销(创富信息版)》2006,(5)
<正>创意十足的压缩T恤30秒完成充电的电池日本NEC公司开发出可以卷起来的超薄型充电电池,这种电池不含金属,利用有机材料制成,30秒可完成充电,可广泛应用于IC卡和电子纸等薄型电子装置。新开发的电池植入IC卡成为内置电源后,可使IC卡通过无线方式向远处传递信息。小偷害怕的高科技包 相似文献
15.
16.
17.
《现代商贸工业》2019,(19)
随着新能源汽车的日渐普及,越来越多的电动汽车依靠着节能的优势以及令人诧异的性能逐步抢占着汽车市场份额。然而与此同时,一个不得不令人注意的问题就来了,当人们不再满足于只在城市里开电动汽车的时候,充电时间的弊端开始显现,极大地遏制了电动汽车产业的发展。作为电动汽车最为重要的一个部分,电池的有效管理与充电方法成为了下一个重要的方向。另外,根据现在市场上所出现的问题,提出了合作联盟的一个概念,电动车的合作联盟将对电池的标准化,以及快速充电,更换电池组等方面产生深远的影响。选用本人所在区域的109人作为研究样本,研究消费者心理以检验假设,再对合作联盟进行假设检验,通过利用相关企业数据,电池数据,进行计算,研究了合作联盟的成立是否能作为一个电动汽车有效更换电池的载体;能否有助于电动汽车电池的标准化;能否大幅度提高电动汽车的市场占有率;研究结果表明,建立一个电动汽车合作联盟有助于电动汽车电池的标准化,建立一个电站能极大地方便消费者更换电池。 相似文献
18.
无 《江苏对外经贸论坛》2005,(5):24-24
今年以来,法国邮政系统决定在全球采购电动自行车作为城区邮递车。在全球上千个电动车品牌竞标中,装配动力镍氢电池的春兰电动车以外观俏丽、简捷,电池无污染,且一次充电可续行100公里,循环充电600次等众多优势而一举夺标,成为法国邮政系统此次车辆更新计划的首选电动车,今年广交会前后,法国邮政系统订购了近2万辆春兰镍氢电动车。 相似文献
19.
目前我国电动汽车的发展进入了瓶颈阶段,即无法实现商业化。制约电动汽车商业化的障碍主要有:电池充电时间长,效率低;整车价格贵、汽车整体运行成本高;缺乏足够的充换电网络和专业的维修网点。在现有技术条件下解决电动汽车商业化的有效途径是采取换电模式,其优点为:没有技术障碍问题、换电站投资成本低、缩短车辆的等待时间、提高电池的使用寿命、降低电池的使用成本。目前应由国家制定统一的电池标准和充电设备等标准,并依托中石油、中石化、南方电网等央企来构建充换电网络。 相似文献