沧海横流大跨越--拓展厦门

1980年12月，国务院正式批准成立厦门经济特区。当时的厦门特区．仅有湖里区2.5平方公里的面积．不仅地方小．而且是寸草不生的荒芜沙地．白手起家困难大不说，也无法利用厦门原有的资源基础。     

美国工程保证担保制度的发展及意义

用信用保证机制规范工程市场主体行为是美国的一大特点。守信者信誉高，保证人愿意担保，费率低，甚至免保费，就容易得到更多的订单；而有不良信用的主体，没有人愿为其担保，无法获得信用服务，就无法生存于市场。从美国100多年来在工程保证担保的实践来看．这项制度对于建立激励和惩罚机制．建立建设市场的信用管理系统，规范建筑市场行为、提高行业素质．提高工程质量，确保工期和投资等方面都有很大的作用。随着市场经济的发展，一切商业活动必须遵循市场规律，我国建筑领域采用工程保证担保制度也是大势所趋。     

李晨：双晨记

一路走来——李晨 云很厚很近，大朵大朵浮在头顶，让人想摘来尝一口，尝尝这天与地衔接处的神圣味道．这里有整个世间最为清澈的笑容．有这场生命最为简约的形式，有繁华大都无法企及的宁静．就连藏族小朋友的舞蹈都会让人沉醉一原纯净．     

用实力说话——记天津市国腾公路咨询监理有限公司

在激烈的市场竞争中，最终比拼的是实力．实力无法和他人抗衡，就会丧失成功的机遇。天津市国腾公路咨询监理有限公司是一家在业界早已众所周知，很有实力的监理企业。注重内炼素质，外树形象．打造“图腾”品牌。     

永不中断的桥梁

从汶川回来以后，很多人问起我们抗震救灾生命线桥梁“保通“小分队此行的经过和感受。我想说，那是一份光荣．一段无法忘怀的经历。     

既往开来大手笔：南北动脉京港澳

2005年以前．北京到澳门、北京到香港均无直达的高速公路。从北京驾车前往澳门和香港需要走部分国道然后经过海路到达．旅途周折．通行时间无法保证。而随着《国家高速公路网规划》的出台，一切都将成为过去。     

公交驾乘人员紧缺的根源及对策

在绍兴县公共交通公司，大多数人工作一两年就辞职，驾驶员工作时间在1年以下的占总数的41．9％，乘务员占36-4％，工龄满3年以上的驾驶员仅有37．4％，乘务员只有29．4％。学历普遍较低，整体素质欠佳，驾驶员初中及初中以下学历占68．6％，高中学历的占总数的31．4％。2000年，公司只招收高中以上学历乘务员，后来因无法招到人，逐年降低要求，目前乘务员高中学历的仅占总数的219％。     

定线车退了公交车来了老百姓笑了——重庆市主城区定线车退市工作综述

近年来．重庆主城区快速发展进入“外环时代”，定线车作为城市干线公交的补充力量应运而生。定线车主要运行在主城核心区次、支道路，解决了部分市民的出行问题，但也存在市民无法享受公交“1小时免费优惠换乘”及70岁以上老人、学生、残疾人等群体无法享受减免优惠政策的问题。同时，由于超员超载、串线营运、闯红灯等诟病，定线车让市民爱恨交织。     

数字

2．98％ 近日中国汽车工业协会发布的数据显示，虽然2010年我国汽车总产量已达1826．47万辆，蝉联全球第一，但出口量仅有54．49万辆，尚未恢复至2008年的水平。出口量仅占总产量的2．98％，这个比重在全球主要汽车生产国中处于最低水平，不仅无法企及欧洲、日韩等汽车出口大国的水平，不及作为国际车企出口基地的泰国、墨西哥等，也不及印度、巴西等当地市场蓬勃发展的国家。     

聆听 心灵花开的旅行

距离第一次进藏．已经有两年之久了．记得曾经有人说过，人一辈子总要去西藏走一遭。来世我们无法预料．但今生可以实现的时候．要毫不犹豫地去走一遭．哪怕是“遭罪”的遭．也要勇往直前。当初同大多数人一样．我也攒齐了年假．踏上了行走的旅途。不过也就8天光景，每天悠闲地喝着茶。晒晒太阳．转转大昭寺……回去之后仿佛做了一个清梦．但是余味萦绕．就真的忘不掉了。     

沧海横流大跨越--到浦东去

黄浦江．上海的母亲河，把浦东的落后与大上海的繁华远远隔开。建造一座连接两岸的大桥，不是上海人一天两天的梦想。从20世纪20年代开始，上海就提出了造桥的构想．直到1975年建成了松浦大桥，才稍稍缓解摆渡的压力。但是，松浦大桥远离市区，依然无法缓解浦江两岸繁忙的交通，过江难!     

中小监理企业喜忧参半

监理取费新规定与新标准的出台是行业发展过程中的一件大事．中小监理企业对新标准的贯彻实施更是寄予了热切的期望。然而．受我国市场经济体制及监理行业发展特征的影响，新标准在贯彻过程中能否达到预期的效果，目前还无法给出肯定的答案。中小监理企业对新标准的实施还心生疑虑，或者说喜忧参半。     

管好垄断国企这个宠儿

“春晚”仿佛成了国人无法割舍的一道“大餐”．经过演员汗流浃背的表演．导演殚精竭虑的编导．有关部门火眼真睛的审查．这道精心煎炒烹炸的“大餐”，着实兴奋了国人的味蕾．然而．这道“大餐”一做就是二十多年．再也翻不出新花样了．编导们已江郎才尽．国人兴趣也在锐减：就说今年春晚吧．出彩的节目寥寥无几．坐在电视机前看下去吧．很没意思，不看吧．仿佛觉得缺点儿什么。唉．春晚这道“大餐”已成鸡肋矣。     

懂得珍惜

珍惜是人类精神生活的一种宝贵情感，很美好，但很稀有。懂得珍惜，不是人类的本能，她是人类经过生活的积淀、感悟、升华，所获得的能力。这样一种能力是无法与生俱来的．一些人穷其一生亦不能拥有，因此，他们很不幸；一些人少小年纪就能获得，因此．他们很幸运。     

知己知彼才能百战百胜——重点工程监理投标体会

当前国内几乎所有行业都已经形成比较成熟的招标、投标市场．交通工程监理行业也早已按照国家的《招标投标法》实行监理服务招标、投标制度，监理公司通过招标、投标的方式承揽国家重点公路工程项目已经是唯一的途径．不管你公司的实力如何雄厚．必须通过正常的招标、投标方式．展示你公司的技术和人力资源的实力．否则就无法承接到国家重点工程项目的监理工作。     

关于确立铁路国有资产投资主体的设想

关于确立铁路国有资产投资主体的设想许晓峰，林晓言在建立铁路现代企业制度中，铁路国有资产投资主体“缺位”，企业运作就无法排斥上级行政性干预，出资者所有权与企业法人财产权难以分离，内部治理结构就不可能规范，企业法人财产权也难以到位。因此．建立铁路现代企业...     

彩云之南带上耳朵去旅行

大理 景观看点：风花雪月 大理四绝“风、花、雪、月”名闻天下，这四绝分别是“下关风，上关花，苍山雪，洱海月”，每当冬春时节，山茶花、馨兰争芳斗艳，傲雪开放，苍山如屏，山顶长年积雪．洱海如镜，碧波万顷，白帆点点……任谁都无法拒绝如此美景，所以，到了大理，除了古城，一定要去的就是苍山和洱海。     

交通治堵各显奇能

上世纪八九十年代，北京、上海等地开始出现交通拥堵，为此不断修新路，但仍无法满足数量日益增长的机动车出行的巨大需求，出行难、堵车烦，成了人们茶余饭后的又一话题。如何治理大城市的交通拥堵，众说纷纭，各地也在尝试不同的治堵方法，收效不一。其实，在国外一些发达国家，堵车也是不可避免的．只是经过各种方式的治理，已略见成效。     

中国最大最美丽的湖泊 每年消失的面积相当于一个西湖

经青藏线进入高原，从甘肃最后一站兰州到青海第一站西宁不过220公里，风光却大不同。在西宁，包当地的车去青海湖，相当于包了一项“逃票服务”。这里的司机比谁都懂得这样一点．青海湖之大是无法圈起来卖门票的。它面积4500平方公里，绕湖一周360余公里，说它是“海”也不为过。     

工具遗留样本及其利用

利用工具作案在刑事犯罪中较为普遍，因此现场工具痕迹出现率较高。但由于作案工具难以寻找，或者灭失，或者损坏，无法制作工具痕迹检验样本，使工具痕迹检验和利用丧失了条件，因此工具痕迹利用率低．其作用难以发挥。为解决上述问题，本文对工具遗留样本的概念、工具遗留样本的利用进行了探讨。