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增压器厂家与商用车企研发合作10月17日,无锡康明斯涡轮增压技术公司宣布:其最新的小型涡轮增压器已于9月起正式匹配商用车制造商福田排量2.8升～3.8升的柴油发动机。康明斯涡轮增压技术有限公司总裁Jim Lyons在谈到这项合作时表示:如今商用车制造商们正在寻求能够提高燃油效率、降低汽车排放,并减小     

增压行业:要走自主创新之路

"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"邀请了发动机、燃油系统、增压系统、滤清系统、后处理系统及控制系统的主流企业与会。增压器行业也有无锡威孚英特迈、大同北方天力、潍坊富源等企业到会,无锡霍尔赛特涡轮增压技术有限公司技术总监娄豪月还同与会者分享了技术报告。     

霍尼韦尔：发动机尺寸缩小及涡轮增压技术减少二氧化碳的排放

作为全球领先的汽车涡轮增压技术开发商，霍尼韦尔有多项面向高增长全球商用车市场的涡轮增压技术，使全球商用车行业走向更环保、更清洁和更节省燃油的美好未来。     

大连玉柴涡轮增压技术研发中心正式投入运行

10月20日,大连玉柴涡轮增压技术研发中心有限公司揭牌仪式暨玉柴奖学金设立仪式在大连交通大学举行。该公司的成立标志着玉柴正式携手大连交通大学,致力打破国际涡轮增压技术壁垒,联合打造具有世界影响力的涡轮增压技术产业基地和高科技增压技术产品交流基地。玉柴集团公司董事局主席晏平、大连交通大学党委书记葛继平、校长李学伟以及大连保税区党工委书记、管委会主任卢林、玉柴集团公司副总裁周孙海等出席了仪式。新成立的大连玉柴涡轮增压技术研发中心是由集团公司下属的金创公司和大连     

霍尼韦尔将于2014年推出100个涡轮增压新应用

作为全球领先的涡轮增压技术供应商，霍尼韦尔涡轮增压技术部将在2014年推出超过100个新的涡轮增压应用，涉及20多项创新技术。这些新应用将被霍尼韦尔全球的轻型乘用车和商用车客户所采纳，覆盖汽油、柴油、天然气和混合动力等多种发动机类型。其中，中国市场将推出约25项新应用，满足来自柴油机和汽油机市场的强劲需求。     

普及优势应用

目前,全球绝大多数汽车厂商都已是霍尼韦尔涡轮增压技术的客户。在欧洲,50%以上的新轻型汽车都已采用涡轮增压技术。近期,霍尼韦尔涡轮增压技术部全球工程副总裁Craig Balis透过《汽车观察》对中国涡轮增压器销量作出预测,市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台,覆盖配套比例将从2012年的22%增长到30%。为满足这一市场的加速增长,霍尼韦尔正积极推出新的柴油机     

做实做透“五个坚持” 湖南天雁铸就自主创新品牌

自3月20日起,国内油价正式步入8元时代。面对高油价,如何在技术上使汽车更节油?再次成为人们关注的话题。而此前工业和信息化部出台《工业节能"十二五"规划》提出的"大力推广废气涡轮增压技术,重点支持高效增压器和关键零部件产业的发展",意味着涡轮增压车型将成为未来中国汽车市场的主流,中国汽车产业即将驶入"T时代"。作为国内最早研制涡轮增压器的企业之一,湖南天雁机械有限责任公司(以下简称湖南天雁)自上世纪80年代初开始涡轮增压技术的研制应用。经过近30年积累,紧跟国际涡轮增压技术发展趋势,适时抓住国家科技创新、节能减排等政策机遇,以"科技兴司"战略作为企业生存发展的利器,在     

大功率涡轮增压柴油机故障及维护

涡轮增压又称为废气涡轮增压，是利用排气管排出的废气推动涡轮，再由涡轮带动压气机，来提高发动机进气压力，增加汽缸的充气量。同排量的柴油机，有了涡轮增压，可提高功率30％—100％，即使功率提高不明显，低速转矩也会变得非常理想。在节能和环保方面也具有明显优势，现代发动机涡轮增压已成为一种标准配置。大功率车辆柴油机涡轮增压器，往往由     

霍尼韦尔调高中国涡轮增压器市场规模预期：2018年将达1000万台

全球领先的汽车涡轮增压器制造商雀尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）对中国涡轮增压销量做出预测,预期市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长,霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术,并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。     

汽车养护之涡轮篇

装有涡轮增压发动机的轿车以其良好的动力性受到了很多人的青睐,但如果车辆没有正确使用和保养,涡轮增压器的故障率就会升高,而且涡轮增压发动机在使用保养方面与普通发动机相比有一些需要特别注意的地方。首先,对于涡轮增压器我们应该有正确的认识。在实际使用中,如果对涡轮增压发动机进行了正确的使用和维护,涡轮增压器的寿命可以和发动机的寿命相当。在最近30年时间里,涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上,它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变汽缸工作容积的情况下可以提高输出功率10％以上,因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率,借以实现轿车的高性能化。     

奥迪200 1.8T轿车

在6月23日98北京国际汽车工业展览会开幕的当天下午,一汽一大众汽车有限公司在北京中国国际展览中心举行仪式,向国内市场隆重推出奥迪20018T（涡轮增压发动机）轿车。奥迪2001．ST轿车装备具有90年代世界先进水平的20气阀废气涡轮增压多点电控喷射汽油发动机。这是自汽油发动机广泛应用电控喷射系统之后,世界各大汽车厂商纷纷竞相研制开发的一项高精尖技术产品。涡轮增压技术首先,利用增压的方法提高进入发动机汽缸里的混合气密度,充气效率提高,相当于汽缸里多进气、在同样的时间里,气体燃烧得更多,从而爆发出更大的能量,功率加…     

沃尔沃S80L 2.0T,驾驭高效动力之路

早在1980年,沃尔沃就已开启高效驾控之路。1981年率先推出的使用涡轮增压发动机的车型-240Turbo,装备B21ET涡轮增压发动机,     

沃尔沃S80L Z.0T,驾驭高效动力之路

早在1980年,沃尔沃就已开启高效驾控之路。1981年率先推出的使用涡轮增压发动机的车型-240Turbo,装备B21ET涡轮增压发动机,最大功率155马力.就是一款真正的性能之车.提供激情的驾驶乐趣。涡轮     

柴油机故障三例

1.柴油机涡轮增压器早期损坏 康明斯6CT83柴油机因涡轮增压器损坏，更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等各部均正常，工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。涡轮壳材料为铸铁，柴油机正常排气温度下涡轮壳根本不会出现发红现象，判定该柴油机排气温度过高．     

内燃机车涡轮增压器喘振原因分析及预防

随着科学技术的不断发展,涡轮增压技术在内燃机领域的应用越来越多。在内燃机车涡轮增压器运行过程中,其经常会发生喘振的现象,对内燃机运行稳定性造成较大影响,还直接影响到涡轮器的使用寿命。为此,对内燃机涡轮增压器的喘振原因进行分析,并提出有效的预防方法。     

重新定义涡轮增压角色

据预测,涡轮增压在中国新销售车辆的渗透率将从目前的28%上升至2020年的47%,总量翻一番,如果算上中国汽车市场总量的增长,这个数字还会超过一倍。累计为全球供货超过1亿台涡轮增压器,霍尼韦尔在涡轮增压技术领域已有60余年历史,自1994年起进入中国,并在上海建立第一家工厂。让霍尼韦尔交通系统中国区副总裁兼总经理金晨海感到骄傲的是,从'东方服务于东方'到'东方服务于世界'。     

柴油机涡轮增压器的使用与维护

涡轮增压器是柴油机的重要部件,涡轮增压器能够提高发动机功率30%～100%,甚至更多。还可减小单位功率质量,缩小外形尺寸,节约原材料。降低燃油消耗,例如6135柴油机采了10ZJ-2型径流式涡沦增压器后,功率由原来的118kW 提高到153kW,增加了30%,燃油消耗率降低5.7%。采用增压技术还解决了高原地区的发动机使用问题,并能够减小废气中的有毒有害气体的含量。另外,由于增压柴油燃烧压力升高率降低,发动机工作柔和、噪声较小,因此,涡轮增压技术在目前的柴油机上得到了广泛应用,而增压器的正确使用的意义也显得越来越重要。     

精诚所至

轻型商用车纷争时代即将到来,在中重型市场收获颇丰的康明斯再次亮出技术底牌,这家擅长本土化发展的美国发动机制造商正在赢得新的中国客户。广袤的中国大地诞生了全球最快增速的商用车市场,过去几十年里,凭借成熟技术和本土化的诚意,康明斯充分地演绎了＂先发制人＂的中国神话。     

康明斯ISF：用户心中的可靠动力

＂康明斯ISF发动机可靠、耐用。＂这是《商用汽车新闻》记者在采访轻卡用户时听到最多的一句话。10月24日-11月6日,康明斯ISF轻型发动机在上海、南京、杭州及温州等地举办主题为＂真‘芯’可靠、真情回馈＂的客户互动活动,旨在宣传康明斯国Ⅳ产品,传播环保理念,回馈ISF发动机用户。     

霍尼韦尔的新机遇

此前更多为商用车和柴油机提供涡轮增压器的霍尼韦尔,将在轻型乘用车涡轮增压配套率大幅增加的背景下,将乘用车和汽油机涡轮增压器作为未来增长的主要来源。