"营改增"背景下建筑企业的纳税筹划

为了进一步深化税制改革,解决增值税和营业税并存导致的重复征税问题,2016年3月23日,财政部、国家税务总局发布了《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号),自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增)试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税.本文结合"营改增"文件中的要点,就建筑企业如何应对"营改增"提出几点筹划方案,以帮助建筑企业有效控制企业税务风险,降低税负,防范涉税风险.     

交通运输行业“营改增”后税收政策的新变化

长期以来,交通运输业属于营业税征税范围。自2012年1月1日起,我国开始在上海市试点营业税改征增值税(以下简称"营改增")政策,试点行业包括交通运输业和部分现代服务业。自2013年8月1日起,交通运输业(不包括铁路运输)和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内开展。自2014年1月1日起,再次将铁路运输纳入"营改增"试点范围。至此,营业税彻底退出交通运输领域。交通运输实行     

物流企业营改增后的纳税规范探讨——以玉柴物流为例

根据财政部国家税务总局于2013年12月12日联合下发《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号)要求,自2014年1月1日起铁路运输和邮政业也纳入营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点,物流行业范畴的服务已基本实现征收增值税。本文主要以玉柴物流为例,就物流企业"营改增"后的税务筹划与管理方法进行介绍,为物流企业纳税人规范税务管理、合理纳税、降低税务风险提供参考。     

物流企业营改增后的纳税规范探讨——以玉柴物流为例

根据财政部国家税务总局于2013年12月12日联合下发《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号)要求,自2014年1月1日起铁路运输和邮政业也纳入营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点,物流行业范畴的服务已基本实现征收增值税。本文主要以玉柴物流为例,就物流企业"营改增"后的税务筹划与管理方法进行介绍,为物流企业纳税人规范税务管理、合理纳税、降低税务风险提供参考。     

"营改增"对EPC工程总承包企业的影响分析

2016年5月1日起,我国营业税改征增值税(简称"营改增")试点全面实施,建筑业等四大行业纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税.本文重点分析了全面营改增对EPC工程总承包企业的影响,并提出相应措施.     

新年新政:一批税收政策新年起执行

从2014年1月1日起,一批新的税收政策开始实施。这些新政策的主要内容有哪些?执行中需要注意哪些关键点?税收中介专家作出详细解读。铁路运输和邮政业纳入"营改增"试点文件名号:《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税﹝2013﹞106号)主要内容:1.通过铁路运送货物或者旅客的铁路运输业务纳入"营改增"试点范围,从属于陆路运输税目,增值税税率11%。     

浅谈“营改增”试点对IT企业的影响

2011年11月,经国务院批准,财政部和国家税务总局根据《营业税改征增值税试点方案》,制定了《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》。IT企业属于现代服务业,是本次营业税改征增值税(以下简称"营改增")税制改革试点企业。我国政府大力推行"营改增"税制改革,这对IT企业产生了深远的影响,IT企业要改善已有的税收结构,进行新的筹划以促进企业发展。本文结合"营改增"税制改革的相关情况,首先探讨了两税并存对企业的不利影响,然后着重从企业税负、企业收入成本及企业核心竞争力等方面阐述了"营改增"对IT企业的影响,并提出了税改后IT企业的注意事项。     

营改增对建筑业的影响及筹划策略

正2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点在全国范围内推开。2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营改增试点范围。营改增试点改革范围逐渐扩大,2014年可能在建筑业中试点实行。时至今日,仍然有企业对营改增认识存在误区或者不够重视:一是认为增值税作为价外税与企业成本利润无太大关系,二是认为营改增改革是结构性减税,不会增加企业税负。其实不然,建筑业未来实施营改增之后很可能增加税负。并且,建筑施工企业作为房地产开发企业的直接上游企业,其受营改增改革的影响必然会波及甚至转嫁至     

新浪微博:@国际税收杂志

http://weibo.com/gjss12366@广州国税V:2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此,交通运输业已全部纳入"营改增"范围,政策进一步完善。@税务记者:在铁路运输和邮政服务业纳入"营改增"试点后,有必要站在整个"营改增"改革的角度对已经出现的问题进行集中调研和处理,让交通运输业的整个增值税链条更加完整,不要"疙里疙瘩"。(网友热议交通运输业全部纳入"营改增"范围)     

营业税改增值税试点对县域财政经济的影响及对策建议

营业税改征增值税（以下简称“营改增”）是重要的结构性减税政策，其目的是规避重复征税、减轻企业税负、调整经济结构、加快经．济发展方式转变。营改增2012年1月1日首先在上海市试点。7月25日，国务院决定将营改增试点范围扩大到包括浙江在内的10个省市。9月10日，省政府下发《浙江省营业税改征增值税试点工作方案）），规定自12月1日起实施营改增试点。那么，营改增将对试点地区相关产业发展及财政税收造成怎样的影响呢？本文以开化县为例进行剖析，并提出相应的对策。     

论“营改增”实施后建筑施工企业将面临的问题及对策

2011年11月16日,财政部和国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》,明确从2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。随着"营改增"工作的推行,北京市也相继加入了试点地区范围。增值税最终全面取代营业税,是我国未来税制改革的重要趋势,这对于施工企业的影响和重要性也是显而易见的。本文对建筑施工企业"营改增"后财务工作面临的问题及采取的应对措施进行了简要的阐述。     

“营改增”对电信企业的财务管理要求

自2012年1月1日上海启动营业税改征增值税(简称“营改增”)试点以来,“营改增”已经在全国12个省市快速推进.伴随着“营改增”范围的不断扩大,电信企业也被纳入到这一改革过程之中,根据《财政部国家税务总局关于将电信业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税(2014) 43号)、《电信企业增值税征收管理暂行办法》(国家税务总局公告2014年第26号)及相关规定,自2014年6月1日起电信行业正式纳入营业税改增增值税试点.由于新的税负政策产生变化,电信企业的财务管理也发生着相应的变动,以至于在实施“营改增”新税法之后面临着一系列的问题,这些问题在包含着积极因素对电信电信企业发展起到了良好的推动作用的同时也产生了诸多负面的作用.在此,为了加强在“营改增”政策之下通信企业的财务管理,对新形势之下“营改增”对通信企业财务管理影响进行探究已经势在必行.     

电信业“营改增”相关政策解读

伴随着营业税改征增值税试点工作的顺利推进和成功试点,2014年财税43号通知将电信业纳入"营改增"试点。本文对电信业"营改增"相关政策进行深入的解读,明确营改增纳税人范围、应税服务范围、税率、税收优惠以及申报征收方式和方法等,以期能为营改增过程中实务工作提供一定的参考意义,保障电信业营改增平稳有序开展。     

“营改增”对广东高校税务影响的探讨

2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发布营业税改增值税试点方案。自2012年8月1日,广东省部分服务业纳入营业税改征增值税试点范围。高校科研管理应国家税务总局的要求纳入"营改增"试点范围。"营改增"改革对广东高校影响深远,本文旨在科学地运用税务政策来管理科研经费与各类应税范围的项目经费,优化税费支出,最大化利用减免税范围,完善增值税抵扣项目,避免高校重复纳税、多缴税费。     

关于《国家税务总局关于发布<营业税改征增值税跨境应税行为增值税免税管理办法(试行)>的公告》的解读

一、发布《营业税改征增值税跨境应税行为增值税免税管理办法(试行)》(以下简称《办法》)的背景是什么? 自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增)试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税.《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号)印发的《跨境应税行为适用增值税零税率和免税政策的规定》明确了新纳入营改增试点行业的跨境免税政策,规范了此前已纳入试点的跨境服务范围.     

“营改增”的“1+6”升级版扩围改革

2011年11月16日发布营业税改征增值税试点方案标志着我国"营改增"扩围改革的启动。4月10日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定进一步扩大"营改增"试点;财政部决定推进"营改增"的"1+6"的升级版,从今年8月1日起,在全国范围推开交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点,并将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点;还将择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入"营改增"试点,力争"十二五"期间全面完成"营改增"改革。     

全面"营改增"对港口企业影响的若干思考

在发展中"营改增"不断完善,自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税,全部营业税纳税人,纳入试点范围,大多数行业减税效果相对比较明显,但对于少部分行业并未起到明显效果,如现代物流服务业,本文对港口企业进行分析"营改增"的影响和对策.     

税事集萃

全面营改增方案落地四大行业税率确定3月18日,国务院常务会议审议通过了全面营改增试点方案。明确自2016年5月1日起,全面推开营改增试点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业纳入试点范围。自此,现行营业税纳税人全部改征增值税。其中,建筑业和房地产业适用11%税率,金融业和生活服务业适用6%税率。     

全面营改增后企业降低税负的有效策略

营改增结构性税制改革是我国"十二五"期间一项重大财税改革措施,2016年5月1日起在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增),这次改革涉及的行业和试点范围扩大,对企业的影响也日益加深,整体呈现良好的发展态势。营改增对企业的影响较大,主要体现在企业税负、现金流、财务指标以及企业经营管理模式等方面。因此,本文将分析全面营改增对企业带来的影响,探索税收筹划思路,并且根据其税收筹划思路规划降低税负的控制路径,以期能为企业节省应纳税额,降低企业的税负,促进企业的可持续发展。     

试论营业税收增值税对物流业的税负影响——以某物流企业为例

2011年11月16日,财政部、国家税务总局颁布了"财税[2011]110号"、"财税[2011]111号"文件,规定营业税改征增值税试点方案(以下简称"营改增"),自2012年1月1日起上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。经过一年的试点,国务院近期决定自2013年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点扩大到全国。经过