中国汽车市场正在发生结构性变化

中国汽车市场正在经历结构性变化，能源紧张．油价高涨，这注定了小排量轿车是未来几年的主力军。最近我刚从韩国（游说）回来，让韩国现代的上上下下都信服我们对中国市场的这个判断。因为我们关注的是中国汽车市场的结构性的变化。政府鼓励、老百姓需求、能源紧张这些因素必然导致一个消费结构的变化。     

解读2000年汽车市场

在2000年，汽车价格的激烈讨论，加入WTO对中国汽车业的影响，燃油税实施一再推迟，消费者对经济型汽车的期盼，汽车召回引起的巨大反响，低价位新品牌新车型增多，营销体系的巨大变化，专卖店与有形市场之争，部分厂家退出汽车行业等话题，使汽车市场显得比往年更加热闹。如果说，国内汽车业往年的发展变化引起的关注还仅仅是“关起门来”就事论事的话，而2000年国内汽车市场的变化则折射出更多的思考与理性。1．品牌格局发生变化，市场竞争将更充分年初，汽车行业内外纷纷预言，2000年中国汽车的产销总量都将首次突破200万辆大关，轿车…     

车价,可还有退路

“车价”一直是汽车市场的热点和焦点，这个让人敏感又让人无奈甚或让人“心烦”的话题一在眼下似乎比往日更引入关注＿从两、三个月前厂家态度半决、底气十足的车价“共同立场”，到现在势如破竹的“降价接力赛”一厂家态度变化之快，车价变化次数之频、力度之大，耐人寻味。1月间日，北京市上海汽车联营销售公司静悄悄扯开了“让利销售’伯O大旗，比明确在广告上宣布1月间日让利的天津夏利还要’山西天。尽管上海大众汽车销售公；。I何关人员对此矢口否认，但经过媒体记者几天的连续追踪，发现桑塔纳确实在让利销售，让利幅度在IOOO至5…     

2007下半年汽车消费市场走向预测

最新数据表明．2007年下半年汽车市场出现新趋势、新情况。汽车营销环境及消费格局正在发生明显变化．并进一步呈多层化和多元化．这需要汽车厂商在营销策略、新产品投放上进一步加强研究，使其更具针对性。     

实力是这样打造出来的——《辽沈晚报》汽车专刊简介

当汽车越来越多地驶进寻常人家的时候，汽车资讯在媒体所占篇幅亦越来越多。《辽沈晚报》汽车专刊是辽沈地区汽车类媒体中创刊时间最早、发展最快、关注人数最多的汽车专业类媒体。时时洞察汽车界变化、感受汽车族流行、把握汽车厂方向、展示汽车商风采，8年来，历经大小5次改扩版，《辽沈晚报》汽车专刊已成为当地买车者和卖车者之间的桥梁、买车者的参谋和顾问、好卖车者的展示平台。     

汽车消费需求会如何变化

调整、制定新形势下的汽车消费政策，必须充分考虑加入ＷＴＯ的新形势，适应和满足多层次、多元化、个性化的社会需求，特别是私人购车的增长需求。汽车市场消费主体的变化与需求特征 １．汽车市场消费由公款购车为主体转变为私人购车为主体 计划经济时代，在以公款购车为主体的市场中，汽车的产量和消费水平取决于国家财政拨款和集体资金筹措。国家投资增加，财政支出政策放宽，则汽车的购买力会增加，国家经济紧缩，汽车市场就随之萎缩。 随着经济结构和经济增长方式的转变，汽车市场消费格局正发生根本性改变，私人购车已成为汽车市场的…     

何妨也先投资销售：—从汽车市场现状看我国汽车企业的销售理念

关注中国汽车工业的发展，不可能不关注中国汽车市场及其变化。当我们为新世纪的来临倾注热情的时候，也多多少少对新世纪的中国汽车市场怀有一份期冀，愿它能在新世纪的阳光灿烂里沸腾，走出近两年来一直的低迷。 可是，尽管我们善良的期盼并不过份，尽管与汽车消费相关的政策伴随着新世纪的曙光已开始实施，利好频频。比如国家开征购置税，比如机动车尾气检测费被取消，比如汽车关税下降，比如各款新车相继登台亮相。但从北京几家大型汽车交易市场传来的消息却证实，新世纪第一年头两个月，除去赛欧和夏利2000带来的冲击波，汽车市场的销…     

说长道短话汽车——对首都经济贸易大学信息专业师生的访谈录

过去的２００２年是中国汽车行业的好年成，涌现了许多高水平的有创新意义的新车，中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到，截止去年１２月３１日，全国累计生产汽车３２５万辆，比上年同期增长３８％；销售汽车３２４．８万辆，比上年同期增长３７．１％，其中轿车的产销均突破百万辆大关，分别达１０９万辆和１１２．６万辆，比上年分别增长５５％和５６％。与往年不同的是，私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见，汽车已经开始大规模的进驻家庭了，私家车也已不再是梦想。汽车行业如…     

区位优势带动二三级汽车市场发展

对于国内的汽车市场而言，目前我国大多数汽车生产厂家关注的焦点还是放在以中心城市的汽车销售与流通作为重点，二、三级市场对大多数汽车生产厂家而言还只是二级经销商的行为，并没有从根本上引起从厂家到商家的足够重视。     

2002年汽车板块走势分析

一、我国汽车市场发展分析 ２００１年我国汽车市场发展状况良好，在汽车需求增加的带动下，１－９月份共生产１７４８８３３辆，销售１７７４３４３辆，分别比去年同期增长１４．２３％和１７．７３％。从汽车市场的发展情况来看，轿车、客车和重货成为带动汽车市场的主要车型，其销售量分别增长２６．６６％、２２．６３％和７４．０１％。 数据显示，轿车、载货汽车的销售增长率要好于２０００年，其中轿车呈现高速增长的势头，一至三季度，销售５４．６４万辆，同比增长２６．６６％，高于汽车整体增长速度。一至三季度载货车销售同比增…     

我国汽车零部件产业现状及走势调研报告

2006年我国汽车产销量双双突破700万辆大关．汽车保有量逐年增长．如果按这样的速度增长．2007年我国汽车产销量将达800万辆．有望成为世界第二大汽车生产国。作为其产业基础的汽车零部件行业．面对如此巨大的配套和售后服务市场将如何发展．成为人们日益关注的课题．     

理性消费决定汽车市场的变化

现在,可以说国内汽车市场的变化越来越快,这不仅是汽车技术的转型,其频率超出了人们的想象,甚至已经从传统制造一下子就要过渡到新能源制造之中;同样,汽车消费的变化,也在不经意间出现了更个性化的趋势．为此．各个企业甚至不惜冒着追求速度不顾稳定的风险,也要最大限度的在推新车方面、迎合消费者的需求这就说明,汽车制造的重心越来越有向终端消费靠拢的趋势。     

汽车文化--有车族的新鲜话题

什么是汽车文化？上海华普汽车有限公司董事长徐刚先生曾给过一个最通俗的诠释：“汽车文化就是在一定的国情和地理环境下。国人买车、开车、用车时的方式与特点。”数据表明，中国汽车市场是近5年来世界上发展最快的市场之一，每年行业增长率都在37％以上，对任何一个行业来说，这都是一个相当惊人的数字。市场与文化是互动的。汽车市场催生了汽车文化．而汽车文化反过来也可以引导汽车市场。[第一段]     

‘96中国汽车市场展望

从“八五”期间特别是后两年的汽车市场需求的增长及消费结构变化看，“九五”期间汽车市场需求呈现几大变化：一是受巨大潜在需求的引导，二是私人购车的迅速上升，三是农村用车不同层次的需求增长，四是老旧汽车更新需求的增长，五是出口市场的开拓。作为“九五”计划的第一年，1996年我国汽车市场将结束低迷徘徊的状态，开始稳步回升。按照国家宏观经济8──10％的增速，预测1996年汽车市场需求约160－170万辆左右。全行业汽车工业产值将突破2000亿元。一、从汽车产品结构看市场：载货汽车仍是主导，载客汽车适度增加，轿车呈现活跃态势1…     

今年车市关注什么

２００２年，中国汽车业注定会发生一些变化。一方面政策环境会发生变化，另一方面市场环境也会有改变，产品会更多，车价会更低，人们购买汽车的热情会更高……汽车业的变化往往是多种因素作用的结果。要预测汽车市场未来变化，就得找出给未来汽车业带来变化的因素并加以具体分析。这些因素也是我们在今年必须关注的。价格：汽车关税大降必然会导致汽车价格下调２００２年是中国在加入世界贸易组织后与之真正亲密接触的第一年。在５年的“入世”过渡期内，２００２年的汽车进口关税下降程度最大：从１月１日起，排量３升以下轿车的税率从７…     

浅谈中国汽车产业格局发展趋势

目前，世界汽车工业正在发生天翻地覆的变化，以欧、美、日为代表的传统市场，今年进入加速恢复阶段而“金砖四国”（巴西、俄罗斯、印度、中国）为代表的新兴市场崛起，正在改变全球汽车产业与市场的格局，成为全球汽车生产商所关注的焦点。     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

中国汽车需要一颗“平常心”

汽车是一个波及效益很广的产业，在美国据说1／6的就业人口与汽车产业有关。在中国，这个比例就算大打折扣，由车市影响着的饭碗也以千万计。2005年中国车市走势如何，是中国汽车的从业者最关注的事情。     

我国汽车市场焦点回眸

2000年的中国汽车市场,有惊喜,也有无奈.但是总的说来,中国汽车市场的整体变化也确实让我们感受到中国汽车工业发展的脚步,感受到人们的生活与汽车越来越不能割舍.业内关注中国`入世'持币待购急坏市场 1999年底中美就中国加入世界贸易组织达成双边协议成为当时影响中国汽车市场的重大事件,并且这种影响一直持续到2000年夏季.持币观望、等待降价是购车人的普遍心态,销量走低、不言降价使汽车经销商们度过了一个无奈的春天,市场低迷、买车的没有卖车的人多是各大汽车交易市场的基本状况.如何启动清冷已久的汽车市场,使其走出低谷,降低库存,加…     

前三季轿车价格降4.41% 第四季仍呈下降走势

目前，国家统计局公布了前三季度我围汽车市场价格走势情况．据相关数据统计。2006年1—9月．约有40个汽车厂家的80多个轿车品牌降价．其中70％属于合资企业．但同比降幅只有4．41％．少于过去两年的降幅，这说明今年全国汽车价格的走势仍是以微调为主．