广西普通公路政府融资平台信贷融资问题及建议

"贷款修路、收费还贷"政策自实施以来一直是广西壮族自治区本级普通公路项目筹融资主要有效手段。本文在分析"十一五"以来贷款修路取得的成效的同时,研究当前国家成品油价格和税费改革、逐步取消政府还贷二级公路收费以及国家清理政府投融资平台、中国银监会出台"三办法一指引"等因素对广西普通公路政府融资平台信贷融资的影响,提出应对筹融资困难的相关建议和对策。     

行徽路 品徽韵——“十二五”时期安徽省公路文化建设纪实(上)

正在安徽省,每走一条公路,似乎总能读出徽文化的深意。巢湖畔的"心路"、绩溪古村落中的"回乡路"、大别山里的扶贫路……公路记录着安徽的事物变迁、串联着安徽的人文风骨,还见证了安徽公路人的用心。那些畅通的大道、美观大方的桥梁、观景台、步行道与自然相伴,改变了人们的生活,路、景、人和谐共生的意象,不仅是徽文化的精髓之所在,还是安徽公路核心价值理念——"修路修身、养路养心"的完美体现。     

路上青春

正1978年,一个新时代开启。改革开放风潮涌动,《春天的故事》唱响大江南北,"要致富先修路"的呼声响彻八闽大地,许许多多的泉州公路人奋战在修路一线。而这时,陈立群,还只是一个生在泉州公路人家庭中的小女孩。她不知道,她的青春年华,会因为改革开放、因为公路,变得很不一样。"女汉子,挺好"     

四修公路,送煤出山——新疆和田至布雅公路纪实

<正>和布公路在新疆塔克拉玛干大沙漠南面,喀喇昆仑山脚下的和田地区,全长118公里。公路从和田市向东延伸到喀喇昆仑山深处的布雅煤矿。从20世纪60年代开始,当地政府为了解决人民群众的烧柴用煤难题,于1969年的春天成立了修路指挥部。并从和田、洛浦、策勒、墨玉4县组织民工上山修路,路没有修通,却赔上了5条人命!第二次修路是1972年至1974年,500多名支边青年,耗资200多万元,118公里的公路只修了55公里的便道。1978年第三次修路,耗资300多万元,动用民工800多人,只将灰尘滚滚的便道推进到63公     

昨天·今天·明天

正八十年代的电影里时常会出现"要致富,先修路"的大标语。那时的公路并不发达,特别是在农村,没有沥青路,汽车开不进来,农作物运不出去,公路成为了农村经济发展的瓶颈。很多年过去了,当泥泞的土路变成沥青马路时,当许许多多的公路延伸到全国各个角落,人们真正感受到了修路带给大家的实惠。时隔多年,这个刷在墙上的口号已     

构筑“生命防线”

正公路交通事故是伴随人类文明发展过程诞生的一个负面产物。交通事故的发生,不仅会导致巨大的经济损失,还会给成千上万个家庭带去伤痛和不幸。2004年全国实施公路安保工程以来,云南省公路交通部门按照交通运输部的部署,以"消除隐患、珍视生命"为主题,在公路主干线上展开了一场轰轰烈烈的公路安全保卫战,构筑了一条条维系司乘人员生命财产安全的"生命防线"。     

践行绿色公路 助推高质量发展

正绿色公路理念和内涵不是一蹴而就的,"逢山开路、遇水搭桥"体现的是修路人的意志品质,但逢山修路对自然环境造成难以修复的破坏,大填大挖、满目疮痍的状态不可持续。新时代发展需要绿色发展,交通运输部推广的33条典型示范公路建设,从早期注重绿色景观生态环保,到目前已经形成了绿色公路的新内涵,新内涵要求质量优良、安全耐久、资源节约、节能高效、生态环保、舒适美观、服务提升。在新时代的呼唤下,既要金山银山又要绿水青山,绿色公路是绿水青山的重要支撑,未来必然是建立在绿色发展上的新时代。     

“两路”参建者速写

正雪域蝶变曾治才"我这一生,大部分时间都在与公路打交道,而进藏修路,则是我人生中踏出的第一步……"进入进藏修路队伍,曾治才被分编入西南交通部西南公路总局第一工程处,主要的任务是补充修缮解放军打通的川藏线。老人回忆:一次,他所在队伍正要穿过一座山时,看见前方的一个施工队、     

海南酝酿收费路

14年前,"一脚油门踩到底"的燃油附加费改革,极大地促进了海南省公路建设的发展.但现行的单一路桥建设投资体制也带来了"无钱修路"的新瓶劲.……     

郧西养护改革新步调

正曾经的"要想富,先修路",今天已变成"要致富,养好路"。如何管理和养护好已建成的公路,提高公路的使用年限,使其连续、稳定地为经济社会发展服务,已成为当前公路主管部门面临的新问题。     

鸿雁往返

村委会拦车"集资修路"竟无人管《道路交通管理》杂志社：我们是河南省安阳市汽车运输总公司的驾驶员和车辆承包人,向你们反映如下问题：河南、河北两省交界处,有一个张庄乡隶属于河北省魏县。在乡政府门前有一条东西向的公路,被过往的驾驶员称之为"鬼城"。路面坑坑洼洼,没有一处好走,雨后积水看不清路面,经常造成翻车和堵车。每到这个时候,路旁的村委会在道路中央立一块"集资修路"的木牌,开始收费,不管客车、货车每车10元。司机稍有怠慢,轻者遭骂,重则遭打,交钱后又不给任何凭证,闹得过往车辆司机怨声满天。他们收费后随便拉些…     

如何规范收费公路管理的思考

本文以四川省广安市收费公路为例,分析了"贷款修路、收费还贷"政策对公路建设的影响、作用及存在的问题,探讨了规范收费公路管理的具体措施。     

上市20年的赣粤高速为社会带来了什么？

正"吴头楚尾,粤户闽庭",江西自古以来就是交通要道。20世纪80年代,落后的公路运输条件制约了江西省的经济发展。"要想富,先修路",几代人的呐喊终于有了回音。1989年7月28日,江西首条高等级公路——南昌至九江汽车专用公路动工,历时6年半的艰苦建设,昌九高速公路全线建成通车,实现了江西高速公路建设"零"的突破。昌九高     

公路收费何时休?

自1984年国务院提出"贷款修路、收费还贷"政策,至今已有20多年。一方面中国的公路建设在市场化方向上取得了跨越式的发展,另一方面公路的收费问题一直是个焦点。而今年北京市10月1日将要实行的《收费公路管理条例》更将收费公路的问题摆上了台面,公路什么时候能不要"买路钱"引人热议。     

干线公路突围!

正干线公路作为国民经济的命脉,在推动现代经济社会发展、改善人民生产生活水平方面具有重要作用。然而,随着公路事业的不断发展,公路建设期间,地方环境问题越来越突出,对公路建设顺利开展产生很大影响。其中,既涉及政策又有部门之间的影响,既有人为因素又有公路建设自身的原因,同时也折射了社会各阶层对公路建设的不同态度:有"修路架桥,造福人民"     

现行收费公路税收政策的思考

收费公路,即“贷款修路,收费还贷”公路,是在政府财力难以满足公路建设的巨大资金需求的情况下,为了多渠道筹集公路建设资金而出台的一项特定政策。笔者认为,“贷款修路”只是一种形式,而“收费还贷”,即通过向车辆使用者收取通行费来归还所筹集的公路建设资金,才是政策的核心。本文结合浙江省收费公路的税收状况,论述了收费公路税收的特殊性,提出收费公路的税收应成为有专项用途的税种。     

贷款修路、收费还贷审计办法

第一章总则第一条为加强对贷款修路、收费还贷的审计监督，根据《审计法》和《交通行业内部审计工作规定》，制定本办法。第二条本办法所称贷款修路、收费还贷审计是指利用贷款、集资修建高等级公路（即二级和二级以上的公路，含大型公路桥梁、隧道项目，下同），并经省级人民政府批准，通过收取通行费偿还贷款、集资的全过程审计。第三条贷款修路、收费还贷审计实行统一领导，分级管理。（一）国道主干线项目和国家、部重点公路工程项目的审计，由交通部和各省、自治区、直辖市交通厅（局）负责实施；（二）其他公路工程项目的审计，由各省…     

砸屋与修路

被誉为“金陵第一路”的南京绕城公路,在国庆前夕建成通车了。两年前,为了公路建设第一个砸掉自己刚建起两层新楼的雨花台区沙洲乡农民畅礼富,作为万千为修路而砸屋的农民代表,荣幸地参加了公路通车的剪彩仪式。 任何一项大的社会工程,总是有破有立的,修筑绕城公路亦是如此。试想,如果当初众多农民不愿砸屋修路,那么肯定没有今天宽阔平坦的绕城公路建成。农民虽然保住了自家的小屋,但失去的将是一次“大路从门前通过”的难逢机遇,这     

美丽的遭遇

正"民警赶到事故现场时,迎面跑来一位美女,身段婀娜,面容姣好,长发在肩上飘飘悠悠。这是一条乡村公路,道路两旁是刚插上绿秧的稻田,夜幕紧锁,远近杳无人烟。一辆宝马车后半截陷在水田里。美女神情紧张地说,自己是外地人,路过,前面修路封道,七绕八绕就走错路了,一着急竟把车开到了田里。看她脸上溅了星星点点的泥污,衣服上泥水滴滴答答地往地上掉,一副受尽委屈我见犹怜的模样。     

东义奇迹

正一条繁忙的交通大动脉,一个司机谈之色变的"噩梦",一项民众翘首以盼的工程,一场终身难忘的"攻坚战",一段小城治堵的佳话……所有的一切让连接浙江省义乌和东阳两市的东义路成为当地公路史上一个不小的奇迹。提前8个月保质保量地完成东义路大修工程,东阳交通人打了一场不折不扣的"攻坚战",也创造了一个堪称东阳交通建设典范的"东义奇迹"。