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在改革开放的不断深入下,中央又颁布措施,提出了"一带一路"即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路",进行新一轮的对外开放举措."一带一路"战略构想的提出,有利于统筹陆海、东西经济发展,促进全方位开放的新格局的形成.各相关沿海城市应积极利用这一国家新时期的发展战略,积极推动海洋经济结构的升级和转型,建设海洋经济合作发展平台,促进海洋生态保护,打造21世纪海上丝绸之路新通道,开发跨区域合作发展平台,推进我国沿海城市与海上丝绸之路沿线的国家和地区开展更高层次的海洋经济的合作和交流,促进我国沿海城市的海洋经济发展. 相似文献
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《企业活力》2019,(4)
"一带一路"建设新一轮的推进态势表明,当前应当把东北方向陆海丝绸之路经济带开发作为全面经略海洋、建设海洋强国的主要目标。为实现这一目标,要以全面振兴东北为依托,以渤海海峡跨海通道开发为杠力,撬动全面振兴东北的重点战略工程。通过开发东北方向丝绸之路经济带,中俄合作开发东北方向海上丝绸之路,打造辽东湾海水西调跨区域生态经济带,创建东北亚自由贸易先导区战略平台,力挺大连创建世界海洋城市总部,创建繁荣东北东边道经济带,加快打造北黄海沿岸经济带,创建兴安盟精准扶贫示范基地工程,深耕旅顺口国家级健康养老示范基地等九大举措,可以联通亚欧两大世界重量级市场,协调全球沿海城市和海岛城市关系,创建海上运输新格局,整合东北重要城市和沿海资源,为环黄海经济圈国际合作开发提供新支撑。 相似文献
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丝绸之路经济带建设,是在国内外形势深刻变化的背景下,我国根据目前发展面临的机遇和挑战所提出的战略构想,旨在加强与沿线国家的政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通。而在"五通"的实现过程中,蕴藏着上万亿的项目、资本和债权投资需求。在这样的背景下,我们应以互联网金融为平台,不断寻求新的金融合作方式和方向,挖掘阻碍合作的瓶颈因素,找寻突破口,从而不断深化丝绸之路经济带金融合作。 相似文献
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"形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局"是新时代中国经济空间转型的战略方向。在世界经济重心持续由西向东、向中国移动的全球趋势下,我国可能需要一个统一的、以东西向布局为主的国家宏观战略,这也是新时代下我国区域发展战略体系的一个新探讨方向。应用空间统计标准差椭圆方法分析和比较了"十一五"以来全国经济及三大战略区域经济空间发展态势,确定了我国全国经济的东西向开发主轴线。研究发现,"十一五"以来,特别是2010年以来,全国经济呈现出向内陆移动、东西向扩张、南北向收缩的空间发展特征,展示出有利于东西向布局的空间转型态势,长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路经济带的空间发展均以东西向为主,共同作用于全国经济空间的东西向增长。建议新时代下以东西向为主统一国家经济空间布局,培育以连接上海、合肥、西安与乌鲁木齐的狭长经济带为主体的全国经济东西主轴线,这是全方位开放新格局中连接丝绸之路经济带和海上丝绸之路的最佳路径,其全国代表性、全球连接性的纵深连通作用有利于统一国家宏观战略格局、深化推进全国经济空间转型和欧亚大陆崛起。 相似文献
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省委提出加快建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带。这一战略抓住了制约龙江发展的物流成本高、用时长这一主要矛盾,将推动龙江从发展末梢走向面向欧亚开放的前沿。按照省委、省政府的战略部署,绥芬河正在加快建设“四区、三园、一通道”,全力打造龙江陆海丝绸之路桥头堡。 相似文献
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古“丝绸之路”开辟了东西方文明交流的便利通道,培育了连绵不断的欧亚经济合作带。2013年9月习近平总书记在出访中亚四国期间,倡议共建“丝绸之路经济带”,这一举措对深化区域交流合作,统筹国内国际发展,拓展西部大开发的空间,还有益于“丝绸之路经济带”上各个民族的发展,提升少数民族对“丝绸之路经济带”的价值认识,进而保障中国西部国防安全。 相似文献
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习近平总书记关于“一带一路”重大战略的重要讲话精神,以及国家“一带一路”战略规划,是指导我国新一轮全面对外开放和经济发展的纲领性文件,是加快推进黑龙江陆海丝绸之路经济带建设的重要遵循,必须认真学习领会,准确把握精神实质,结合实际抓好落实。要抓住机遇,主动作为,扎实工作,加快推进省委省政府制定的《中蒙俄经济走廊黑龙江陆海丝绸之路经济带建设规划》启动实施,围绕规划确定的重点任务,加快推进通道和口岸基础设施建设、以哈俄欧跨境货运班列为重点的商贸物流业发展、铁路集装箱中心等物流集散基地建设、综合保税区建设、外向型产业发展和金融服务平台建设,吸引国内外产业在通道沿线集聚,为我省当前转型发展创造有利条件,为长远可持续发展奠定坚实基础,努力开创龙江全面对外开放和经济社会发展新局面。 相似文献
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“丝绸之路经济带”是国际合作领域的新模式,共建“丝绸之路经济带”有助于推进中国与巴基斯坦的区域经济合作。当前,正值中巴建立全天候战略合作伙伴关系的关键时期,合作发展新常态需要契合新形势。中国与巴基斯坦发展合作中的法制保障制度,以双边和区域合作发展法律制度为主,对于多边合作的法制保障制度较少涉及。争端解决在运行模式与解决方法上存在不足。中国与巴基斯坦区域合作法律制度的构建需要双方完善相关法律制度,强化区域合作法律建设,以期构建新的法律保障机制,满足“丝绸之路经济带”倡议落实在中巴合作的精细化需求。 相似文献
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“丝绸之路经济带”战略的实施必须依托强大的物流通道,而建设贯通经济带的物流园区带则难度更大,必须采取正确的国际物流园区枢纽节点建设发展政策和措施,加强与多个中心城市合作,形成共赢发展的枢纽培育、建设发展格局。 相似文献
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“丝绸之路经济带”战略的提出,为连云港的发展带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。作为新丝绸之路与海上丝绸之路的交汇点,连云港肩负着建设丝绸之路经济带海陆交通大枢纽的历史使命。 相似文献
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运用物流节点理论分析了阿拉山口市建设丝绸之路经济带国际物流节点城市的可行性,并就阿拉山口在建成丝绸之路经济带国际物流节点城市中的制约因素做了阐述,从区域发展的战略角度出发,提出将阿拉山口经济区设定为丝绸之路经济带建设的先导示范区,将阿拉山口市规划培育成为中亚区域性国际物流节点城市的对策。 相似文献
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连云港:发挥“一带一路”战略中的独特优势 总被引:1,自引:0,他引:1
《宏观经济管理》2014,(11)
建设丝绸之路经济带,是国家区域战略布局的又一重大部署。连云港市以独特的区位优势成为国家"一带一路"规划的战略枢纽。因此,如何充分发挥连云港物流合作基地项目辐射作用、推进国家重点行业的发展成为一个重要的战略课题。 相似文献
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《企业经济》2018,(2):51-55
党的十九大报告指出:"要以‘一带一路’建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作。"目前,"丝绸之路经济带"金融合作正在为合作共赢融通更多商机。同时,互联网技术因其具有汇集社会资本、削减贸易成本、降低信息不对称等优势,为"丝绸之路经济带"金融合作提供了新的技术支撑。本文利用SWOT模型,对互联网时代下"丝绸之路经济带"金融合作的优势、劣势、机会及挑战进行了分析,并据此提出利用互联网重构"丝绸之路经济带"金融合作模式的新举措:建设第三方支付和跨境电子贸易服务平台;建立区域数据互联网共享中心;推动互联网金融创新;建立区域互联网金融监管体系和推动网络文化交流等。 相似文献