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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 527 毫秒
1.
对比发达国家公路及城镇化的发展历史,判断2030年前中国的公路建设将处于大发展阶段,城镇化也快速发展.公路建设和城镇化建设的持续发展将对中国沥青市场形成长期利好.预计到2020年,中国沥青需求量将达到2500万吨/年,2020-2030年消费量略有下降,但保持在2000万吨/年以上波动.未来国产资源仍将是市场的供应主力,份额在85%以上;而进口沥青仍有竞争力.未来中国沥青市场将趋于规范,竞争重点将从产品质量和价格转向技术和服务.  相似文献   

2.
2011年,在汽车工业发展“刹车”以及制造业增速减慢的影响下,我国润滑油市场呈现增速回落态势,表观消费量为675万吨,同比增长3.3%,低于近十年来5.6%的平均增速.润滑油消费结构继续向车用集中.润滑油市场竞争持续加剧,对进口基础油的依赖度开始下降.2011年可能是我国润滑油市场快速增长20年以来的一个转折期的开始.预计2012年我国经济保持稳定增长,润滑油消费量约700万吨;进口基础油数量将出现自2005年以来的首次回落.  相似文献   

3.
汽车产业的持续快速发展推动我国汽油消费快速增长.2006年我国汽油表观消费量为5247.5万吨,同比增长8.7%;汽油产量为5591.4万吨,同比增长3.7%.受国内炼厂不断提高柴汽生产比的抑制,汽油产量增速开始放缓.汽油出口受价格和政策影响较大,主要取决于满足国内市场需求与保持国际市场份额之间的关系.2006年,汽油出口量为350.5万吨,同比下降37.8%.预计未来几年我国的汽油消费量和生产量将持续稳定增长,2007年和2010年汽油需求量将分别达到5500万吨和6500万吨左右.  相似文献   

4.
中国乙烯工业现状和发展展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
乙烯需求仍然短缺2001年我国乙烯产量479万吨(中国石化292万吨、中国石油157万吨),2002年乙烯总产量为541.38万吨,比2001年增长13.01%,其中,中国石化集团生产乙烯351万吨,比2001年增长20.45%;中国石油集团生产乙烯158万吨,比2001年增长0.69%。1990~2001年国内乙烯当量消费量年均增长率为18%,预计未来几年乙烯需求将以年均7%以上速度增长。2001年乙烯当量石化产品需求量为1260万吨,进口依存度为62%。到2005年,预计中国乙烯当量消费量将增加40%,达到1760万吨/年,同期乙烯能力将近翻番,达到830万吨/年。2010年乙烯当量消费量将达到2400~2500万…  相似文献   

5.
2009年上半年,中国沥青总产量为637万吨,同比增长54.9%;净进口量为180万吨,同比增长6.5%;在沥青冬储需求的支撑下,表观消费量达815.5万吨,同比增长41%;但终端实际需求低迷,预计实际消费量仅为350万吨。上半年国内沥青价格和进口沥青价格随国际原油价格上涨而走高,但与去年同期相比呈下降趋势。下半年,随着沥青需求旺季来临,加之国内经济日趋回暖和原油价格继续走高,同时在积极的财政政策和适度宽松的货币政策的支持下,沥青市场终端需求将较上半年有明显好转。预计2009年全年沥青的表观消费量为1400万1500万吨,国内市场供应量继续维持在高位。沥青价格将在第三季度摆脱盘整期开始上涨;第四季度可能有所回落或维持在相对合理的水平。  相似文献   

6.
2008年中国沥青市场回顾与2009年展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
2008年,中国沥青总产量约为848万吨,同比减少88万吨,降幅为9.4%;净进口量为320万吨,同比降低10%;表观消费量为1168万吨,同比减少124万吨,降幅为9.6%.2008年国内沥青价格和进口沥青价格随着国际原油价格大起大落,下半年价格急剧下滑.2009年,在国家为拉动内需大力支持交通基础设施建设的利好政策推动下,我国的公路建设将迎来新一轮的发展高潮,预计2009年国内沥青市场需求量同比将有较大幅度的增长,需求总量约为1428万~1596万吨.沥青的销售价格在经过第一季度的低位盘整期后,有望在二、三季度回升到一定高度,四季度可能有所回落或维持在相对合理的位置.  相似文献   

7.
国内市场一支独秀 进口市场创新高 受国内汽车市场火爆增长影响,2009年我国丁苯橡胶(SBR)表观消费量达到创纪录的111.7万吨,同比增长21.4%。考虑到2008年底金融危机后丁苯橡胶厂家的库存增加4万吨以上,实际消费量为89万吨左右.比上年增长25.5%.为近几年来消费增长率最高的一年。详见表1。  相似文献   

8.
2007年。国内橡胶市场继续保持较快发展。各类橡胶的消费量将达到600万吨。同比增长10%左右,天然橡胶消费量可能达到250万吨;市场价格将适度回落。但受需求支撑及天然橡皎资源稀缺性影响,价格不会出现暴跌局面,总体价位仍然保持在较高水平,保持在17000元/吨左右,全车走势将以平稳为基调。  相似文献   

9.
2005年国内成品油市场需求预测   总被引:6,自引:1,他引:5  
2004年我国国民经济的持续、快速增长,特别是汽车工业、航空运输的快速发展以及全国性电力紧张等因素,使成品油市场需求增幅远远大于往年,成品油消费的季节性差别减弱,库存始终处于低位运行,国内柴油生产难以满足需求。2005年,我国国民经济将继续保持平稳、较快的发展,全国汽车保有量增长将成为成品油消费增长的主导因素;民航事业继续保持快速发展,但增幅有所回落;农业继续保持增长态势,农用柴油需求将比上年增长;电力供应短缺依然存在,但用于发电的柴油数量将有所减少。预计2005年国内成品油表观消费量为1.7亿~1.72亿吨,同比增加8.5%~9.6%。其中汽油消费量5020万~5085万吨,同比增加415万~478万吨;煤油消费量1190万吨,同比增加155万吨;柴油消费量10800万~10935万吨,同比增加757万~872万吨。2005年在市场供需方面需要重点关注的问题包括:国内成品油零售价格调整节奏对消费需求的影响;国内成品油质量升级对成品油供应的压力;柴油和高标号汽油的进口以及燃油税的出台时机。  相似文献   

10.
2010年,中国成品油(汽油、煤油、柴油)表观消费量达到2.46亿吨,同比增长11.8,高于过去10年8的年均增长率。分品种看,汽油消费量为7118万吨,同比增长7.4;柴油消费量为15729万吨,同比增长13,为近5年最高增速;煤油消费大幅增长17。国内成品油市场供需宽平衡,地方炼厂竞争力继续增强,成品油产量显著增加。2011年中国经济仍将保持平稳较快增长,增速略有放缓。预计全年成品油表观消费量将达到2.64亿吨,同比增长7.5。其中,汽油消费增长9.3,柴油消费增长6.6,煤油需求增长8.7。全年替代燃料替代汽柴油量将达到930万~940万吨,较上年增加近200万吨。国内一次加工能力将新增约4000万吨/年,达到6.6亿吨/年,成品油产量达到2.63亿吨,市场将略呈供需紧平衡状态。  相似文献   

11.
受国际油价影响,2008年国际市场液化石油气(LPG)价格呈先暴涨后猛跌的走势.全年全球LPG产量为2.39亿吨,比上年增长4.37%;LPG需求量为2.39亿吨,比上年增长4.82%.2008年国内LPG市场也出现巨大变化:产量、消费量双双下降;进口大幅缩减,出口猛增.全年我国LPG产量为1860万吨,同比下降4.4%;消费量为2150万吨,同比下降8%;进口量为260万吨,同比减少35.9%,为1995年以来的最低水平.2008年我国新增LPG船运能力是报废能力的18倍,船舶老化现象已得到根本改变,但整个行业面临运力严重过剩、市场竞争过度、效益大幅下滑的局面.同时,动荡的国际市场环境对我国LPG进口企业影响巨大,一些进口企业在困境中寻求增加转口贸易.随着经济的复苏,预计未来几年全球原油和LPG价格都将再次攀升,但不会达到2008年的水平;国内市场2009年LPG产销量都将有所增长.  相似文献   

12.
2009年,中国沥青市场供需两旺.在国家大力投资交通建设的带动下,沥青表观消费量达到1687万吨,同比增幅超过40%;沥青产量达到1362万吨,同比大幅增长60.6%;进口沥青333万吨,同比小幅上涨3%,但所占市场份额降低7%,至20%.在未来沥青需求旺盛的预期影响下,各地迎来新一轮沥青库建设热潮.2009年,在原油价格回升和沥青需求快速增加的带动下,国内沥青价格稳步上涨,12月份达到历史同期最高水平,国产重交沥青12月份均价较1月份上涨43.7%.2010年,在一系列利好政策的推动下,中国沥青需求总量有望再创历史新高,达到1700万~1800万吨;沥青销售价格在冬储采购逐渐进入尾声和需求旺季尚未来临的情况下,2010年一季度可能会出现回落;随着需求旺季的到来,从二季度开始将重新步入上行通道.  相似文献   

13.
2013年,世界乙丙橡胶总产能为154.6万吨/年,总消费量130万吨,美国是世界最大的乙丙橡胶生产国。未来五年,乙丙橡胶产量和消费量将稳步增长,亚洲将成为乙丙橡胶重要的生产基地及消费增长的主要动力。2013年,我国乙丙橡胶产能为13.5万吨/年,产量只有2.2万吨,表观消费量为27.1万吨。在巨大的市场缺口以及潜在市场利益驱动下,今后几年我国将有多套新建和扩建装置建成投产,预计到2018年产能将达89万吨/年,需求量将达到35万吨,供需矛盾将有所缓解。环保化聚合工艺及环保型乙丙橡胶是未来乙丙橡胶生产和需求结构变化的重要发展方向。  相似文献   

14.
近年来,世界环氧乙烷的生产能力与市场需求不断增加,2011年,环氧乙烷世界总产能为2130.1万吨,主要分布在中东、亚洲、北美及东南亚等地;以乙二醇为主的环氧乙烷总消费量为2080万吨。2011年我国环氧乙烷产能和产量同样有了大幅提高,生产能力为411.8万吨,表观消费量为347万吨。未来几年,亚洲地区(尤其是我国)对以乙二醇为代表的环氧乙烷下游产品的需求将继续保持其快速增势;中东、北美仍将是环氧乙烷主要的出口地区,亚洲仍是主要进口地区。2012~2015年,预计环氧乙烷产能将达到680万吨左右,市场竞争加剧,环氧乙烷产品长期以来形成的高价位格局将逐步打破,价格将回归理性。  相似文献   

15.
燃料油是目前国内市场化程度最高的石油产品之一,近年来我国燃料油的年均表现消费量已达到3500万吨左右,但由于国产燃料油有限,燃料油消费量的一半以上不得不依靠进口。2002年,受益于国际油价的劲挺,中国国内燃料油价格也健步上升,由于国内燃料油市场与国际市场具有紧密的相关性,在2003年国际油价走低趋势的影响下,我国燃料油市场也将转入熊市,未来一两年内,预计我国燃料油市场除总体需求稳中略降外,进口燃料油的需求有望保持强劲,从长期看,受替代能源的影响,燃料油市场总需求将呈下降趋势,预计2003-2004年间每年的燃料油表观消费量大约在3400万-3450万吨之间。2005年以后由于将受到“西电东送”,“西气东输”,广东液化天然气(LNG)项目,奥里乳化油项目,“煤代油”工程,海洋重质原油产量增加等因素的影响,我国燃料油的需求还将大幅度减少,燃料油表观消费量很可能将低于3000万吨。  相似文献   

16.
中国燃料油市场2009年回顾及2010年展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
在经济危机以及国家加大节能减排措施力度等大背景下,2009年我国燃料油表现消费量同比减少17%,为3395万吨,并呈现"前高后低"的态势.受燃料油消费税提高和炼厂转产沥青等因素的影响,燃料油产量为1857万吨,同比大幅减少19%.在地方炼厂大量进货和保税船供油走高拉动下,全年进口燃料油2400万吨,同比增长11%,进口占表观消费量的比例突破70%,创历史新高;保税船供油需求坚挺和"复出口"贸易活跃带动燃料油出口显著增长,全年出口燃料油862万吨,同比增长19%.2009年国际原油上涨带动国内外燃料油价格大幅上升,下半年国内燃料油价格表现出较强的抗跌性.受高额消费税等因素影响,预计2010年国内燃料油供应量将进一步减少;终端消费行业仅有船用燃料油需求保持增长,地方炼厂再加工、高耗能行业和电力行业用油都将出现萎缩.预计2010年我国燃料油需求量为3170万~3270万吨,较2009年减少4%~7%.  相似文献   

17.
2011年上半年,我国三大类成品油(汽油、煤油、柴油)表观消费量达到1.27亿吨,同比增长8.1%,较2010年全年增速放缓3.7个百分点。其中,柴油消费量为8089万吨,同比增长8%;汽油消费量为3744万吨,同比增长8.3%;煤油消费量为845万吨,同比增长8.4%。成品油消费增速稳中趋缓,这既与经济增长、部分刺激政策退出和货币政策收紧有关,又与主要用油行业的运行特点密切相关。上半年原油加工量和成品油产量同步增长,成品油产量增速与消费量增速相当,供需基本平衡。下半年,世界经济平稳复苏面临的风险增多,国内经济将稳中趋降,汽车、房地产两大消费支柱产业难有明显起色,成品油需求增长将显著回落。预计下半年我国成品油表观消费量为1.36亿吨,同比增长5%,增速较上半年下降3个百分点;成品油产量约为1.35亿吨,与市场需求量基本相当,全国成品油市场将保持供需基本平衡的态势。  相似文献   

18.
LNG(液化天然气)是当前最安全、适合长距离运输并可直接利用的清洁能源,其经济性和环保性的优势已经受到越来越多的关注。近年来LNG的生产和贸易日趋活跃,成为世界油气工业新的热点。在能源需求不断增长的背景下,我国对LNG的需求也在逐年增加。2011年中国LNG生产能力289万吨/年,消费量高达1394.5万吨,预计2015年有望超过2500万吨,而生产能力将不足1100万吨/年。国内市场供需严重不平衡,大量LNG将继续依赖进口。继续加快大型LNG接收项目以及液化装置的建设,强化自主开发能力,不断培育和扩大用户市场将是我国LNG产业未来的发展趋势。  相似文献   

19.
业内专家分析指出,目前我国聚苯乙烯(PS)市场具有四大特点。(1)需求旺盛,消费增长速度惊人,市场潜力大进入90年代以来,我国聚苯乙烯需求旺盛,消费量飞速增长。1999年,全国聚苯乙烯总消费量达到243万吨,比1990年增长10多倍,年均增长率达到27.6%,增长速度在五大通用合成树脂中仅次于ABS树脂,是同期世界平均增长速度的6倍多。据预测,今后我国聚苯乙烯的需求量仍将平稳增长,2005年将达到317~330万吨,2010年将达到390~420万吨,市场前景相当乐观。(2)生产能力不足,进口依赖…  相似文献   

20.
2004年我国液化石油气(LPG)商品生产量为1200万吨,同比增长11.7%;净进口量为655、42万吨,同比增长0.2%;表观需求量约为1855万吨,同比增长7.5%。东北地区2004年LPG商品生产量为248.41万吨,需求量约为71万吨,富余部分销往华东、山东等地。华北地区2004年LPG商品生产量为150吨左右,消费量约为120万吨,其余销往山东、安徽、河南等地。西北(兰州和新疆)地区LPG商品生产量为85万吨,消费量为44万吨,其余销往云贵川地区。华东地区LPG商品生产量近248万吨,消费量500万吨,除了从东北、华北地区运入约80万吨外,进口约160万吨。2004年我国进口LPG的80%左右满足华南地区近600万吨的消费需求。2004年,在国际原油价格的带动下,进口LPG价格达到4500~5000元/吨左右。华东和华南地区的LPG市场价格一度突破5000元/吨大关,东北地区下海的LPG价格突破4500元/吨,东北地区内也达到5800元/吨。预计2005年LPG经销商将对进口持更加谨慎的态度,国内LPG销售价格仍将在高位波动。  相似文献   

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