40多位车主投诉八代雅阁漏油

自八代雅阁问世以来,因为质量问题频遭投诉。漏油的情况也在近几年不断出现,但是厂家似乎并没有完全重视。唐山的孙女士今年4月份购买了一辆八代雅阁,7月份做首保的时候,当时车子跑了4000多公里,打开机盖一看发动机一片油渍,而且面积已经很大。联系4S店,工作人员向孙女士解释说：＂新车发动机不会出现漏油的情况,估计是装机时的油没处理干净。＂孙女士当时也希望是装机人员疏忽造成的,之后用清洗剂清理干净了。不料3天后一看发动机又有渗出的油,就用纸把油都擦干净了。不过这一擦可没完没了,孙女士擦了3个多月,每天都用纸擦,而且每天擦完都有油。之后她又多次联系4S店寻求解决方法,但4S店的工作人员却一直强调说漏点油并不影响开车。     

福克斯怎么了

就是这样一款享誉全球的车型,在中国却出现了种种问题。消费者不断抱怨、投诉,4S店、厂家却对问题讳莫如深。福克斯,到底怎么了?汽车如人体一样,也会出现一些感冒、发烧,头疼、脑热的问题。但经过汽车医院——专业4S店或者汽车维修点的     

汽车4S店监管乏力

近日,陆续有消费者投诉称,把车送到4S店维修保养,遭遇机油更换偷工减料、配件以次充好等黑幕。记者调查发现,一些汽车4S店存在维保"黑洞",吞噬着车主利益,如偷工减料,截留机油;修理工巧言忽悠,让车主高价购买添加剂、清洗剂等保养产品;保险杠、水箱、水箱支架及装潢装饰     

斯柯达昊锐烧机油公司说远低国家标准

2011年4月20日,袁先生在无锡市恒业汽车销售服务有限公司购买一辆昊锐1.8T手动档汽车,自购买之日起一直烧机油,袁先生多次和恒业4S店沟通均无果,另一家无锡能达4S店也只是简单解释,上海大众斯柯达公司更是搪塞此事。行驶到16132公里,无锡恒业4S店给换了一个油气分离器,让袁先生出平价换原厂的机油,4S店承诺"换了油气分离器和原厂机油后肯定不会烧得这么严重了,如果再烧机油,保证换新发动机。"行驶到     

东南V3菱悦毛病不断 售后服务也没跟上

最近中国质量万里行收到3起关于东南V3菱悦的投诉。3位车主反映厂家和4S店对他们车子的问题不积极解决。此前,东南V3菱悦因变速箱异响曾引发车主集体投诉,到现在仍然有一些车主反映异响还存在,此外,该款汽车的一些小毛病     

为什么中国的4S店服务不好？

巨大的落地玻璃和笑容可掬的导购小姐,这只是走在街上的人们对汽车4S店的认识,而有过购车或服务经历的人可能会有不同的感受：冷淡的服务态度和对待投诉与纠纷时的敌视情绪。人们不禁要问：为什么中国的4S店盖得越来越漂亮,却始终不能解决让消费者满意这一基本问题？     

4S店配件能不能便宜些

或许只有等厂家完全放开对4S店的零部件供应体系之后才能够解决,但是80.2%的消费者对此毫无信心"价格比4S店便宜很多"是很多车主选择路边维修店的主要原因,围绕4S店生存的路边店也成为中国特有的"零部件生产商、区域代理商、汽配城、小维修门脸"汽车维修产业链条的重要组成部分。8月中旬,消息传来——发改委正对汽车生产企业进行反垄断调查,重要内容便是针对"车企是否对经销     

雅阁变速箱异响 维修之路煎熬两年终得更换

2009年12月,曲先生购买了一台八代雅阁2.0,此后不到一年,行驶到5000公里时,左前轮部位在行驶时速40公里以上有"嗡嗡"异响,车速越快声音越大,再加上冬天气温低钥匙不好用,开车时的噪声让人很崩溃。从此曲先生踏上了修车的曲折之路。曲先生去了大连中升宏达汽车销售服务有限公司4S店检修,经维修人员的检查,先后更换了左前轮轴承、左半轴,刹车片,仍没有解决问题,回去再开,还是异响。每次去4S店,维修人员都要更     

从管理角度谈如何提升汽车4S店售后服务满意度

相对于许多汽车快修店而言,汽车4S店在制度的规范性和专业化维修方面略有优势,广大消费者仍然对4S体系服务有比较高的满意度,4S店仍是非常重要的汽车保养和维修业务的服务主体。大量的汽车4S店和汽车生产厂商对用户投诉问题的解决周期仍未达到用户的要求,仅有将近一半的问题可以在用户期望的三个月内得到解决,而问题在一周之内得到解决的比例仅为18%。投诉问题的解决质量未能达到用户的期望,重复投诉的情况近年来不断增加,已经严重影响到品牌形象。     

“好斗”的车主

以交易为重心的组织机制定位,重视消费者只能是一种修辞,注定了矛盾丛生、纠纷不断、相互推诿的现实,造就了一批又一批"好斗"的车主,出路在哪里?消费者与商家之间的"战斗"最常见的莫过于汽车厂商与车主之间,这样下结论可能有些武断,不过,由于汽车产品的高价格以及车主与厂家之间的对抗之激烈,再加上从中掺乎甚至鼓噪的媒体之众多,这样的冲突就持续不断地闯入公众的视野。秧歌队、砸汽车、堵展台、冲击4S店——在一个宣泄的时代里,车主各种极端化的、"行为艺术"般的抗议行动,不仅是媒体版面上社会新闻中的极品,也成为     

投诉反馈

1、北京的张小姐向本刊投诉,其购买的某 品牌汽车,行驶不久就出现了左右摇摆的不正常 情况。维修站在给汽车检查轮胎、四轮定位和做 动平衡后,问题依旧。张小姐怀疑汽车轮毂不 圆,但维修站以无货为由不给更换。 《中国质量万里行》在接到投诉后,随即与厂 家售后部取得联系,对方告知,如果是轮毂不 圆,有一定的安全隐患,厂家很重视这个问题。 厂家在得到本刊提供的张小姐联系方式后,主动 与她联系,并指派技术人员对车进行检查,最 后,厂家为张小姐免费更换了四个轮毂。张小姐     

八月投诉 典型车辆

依据：中国汽车质量网上的各类投诉分析评定：投诉涉及重要部件,出现频率较高,汽车厂家及4S店针对质量问题解决是否及时、服务是否认真、技能是否全面等综合考评.     

一汽丰田卡罗拉 发动机异响几经交涉才得更换

北京的车女士去年8月份在一汽丰田北京丰台区京石4S店购买了一辆1.8型手动银色卡罗拉,开到7千公里时(大约在今年2月初),发现发动机有明显的"铛、铛"金属撞击的声音,并且音声很大,在车里都可以听得很清楚,有时离车5米都可听到。于是车女士到京石4S店去报修,当时京石的维修人员与其它车辆进行了对比,一辆同款新车跑了1万公里的车均无此异响,在确定     

上汽荣威服务差质量问题频出

2019年10月20日,河南省漯河市冯女士购买了一台荣威汽车rx5max,4s店开具了发票。在购车第三天冯女士就发现车子变速器异响,与4s店和厂家售后联系,当地4s店售后经理经检查情况属实,厂商经过两天的检查给出结论正常。厂商的出来结果冯女士无法接受。"     

七月投诉 典型车辆

依据：中国汽车质量网的各类投诉分析 评定：投诉涉及重要部件,出现频率较高;汽车厂家及4S店针对质量问题是否解决及时,服务态度是否认真,技能是否全面等     

2012款途观共振 上海大众承认确实存在问题

3月初以来,陆续有途观车主在中国质量万里行投诉部投诉车辆共振问题。受投诉者的感染,更多的途观车主发起集体投诉。徐先生年初在4S店试驾了途观2010款,感觉不错。2012年1月,他在广州梅花园上海大众4S店购买了一辆2012款途观1.8T菁英版,车价为254800元。行驶一段时间后,徐先生发现车子在D挡行驶时,挂3挡、4     

汽车4S店的会计与税务问题

本文着重介绍汽车销售4S店厂家返利等特殊业务的会计核算方法,并指出大部分4S店存在的税务风险,进而提出几点合理的纳税筹划建议。     

我国汽车销售4S的现状及原因分析

<正>4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售 (Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务 (Serviee)、信息反馈等(Survey)。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入我国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。一时间,4S店如雨后春笋般出现。但花无百日红,种种迹象表明: 在经历了2003年“井喷”式的发展之后,近期国内汽车业已进入“冰封期”, 集各种矛盾、压力于一身的4S店正面临激烈的竞争和前所未有的生存挑战, 疲态尽显,有的甚至倒闭歇业。有人说, 4S店离大洗牌的时代已为期不远了。本文试图找出目前4S店运作过程中存在的问题,并分析其原因,希望能为汽车经销商们提供一点新的思路。     

为啥汽车“三包”总是被过期

"本人2014年7月19日购买了一辆解放轻卡做点小生意,用了2个月之后,前导向轮的车胎就鼓起泡了,厂家那边说给处理,但是过质保期一个月了,需要自己花钱。我就郁闷了,明明保修卡上是保修3个月,或10000公里。怎么就不给保了。厂家答复:就是这样规定的,国家三包怎么规定我们不管,我们自己就是这么规定的!""上述四个问题,4S店工作人员告知,该款车辆除漏油不是所有车辆遇到之外,其他问题是普遍问题,基本都类似。那么既然是普遍     

汽车4S店的战略选择

<正>早期4S店经销商的利润丰厚,众多资金如潮水般从各行业涌入汽车品牌专卖店,一时间汽车4S店在我国遍地开花。随着汽车产能的提高,汽车4S店的过度泛滥和品牌限制,汽车市场逐渐由"井喷"进入"严寒",大部分4S店都面临"生存"还是"毁灭"的危机。为了适应4S模式的业务及发展需求,管理层次升级已迫在眉睫,从粗放经营到专业化人员的专业化经营是目前4S店的危局破解之关键。