对广西桥梁橡胶支座目前存在问题的思考

桥梁支座的主要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台,并能适应上部结构的荷载、温度变化、混凝土收缩等各种因素所产生的自由变形.文章介绍了橡胶支座的类型和结构特点,指出目前桥梁橡胶支座的生产和安装存在的主要问题及橡胶支座的质量检测项目与检测难点,并提出了生产和检验及使用橡胶支座的建议.     

嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

桥梁支座类型及其应用

文章简述了桥梁支座的作用、类型,并对支座的施工安装方法、支座使用过程中应注意的事项等进行了探讨.     

嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的"关节",作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的＂关节＂,作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

神府高速公路桥梁临时支座设置研究

公路桥梁施工中,经常遇到先简支,后连续这样的体系转换问题,这就涉及到简支阶段的临时支座设计、使用以及拆除。本文通过实例对临时支座控制预留沉降量、临时支座与垫石的位置关系、支座各部位受力安全、永久支座和临时支座处于同一高程、泄砂孔的螺母螺栓匹配等因素进行了研究,提出了该过程的相关技术控制思路和方法,为对同类工程提供借鉴。     

公路桥梁橡胶支座常见病害与成因分析

桥梁支座是连接桥梁上下部结构之间的传力构件，受使用环境、使用备件及其他因素的影响．使支座过早出现一定的病害，结合贵州实际，分析了公路桥梁支座常见病害及成因。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的关节,作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

成灌线连续梁速度锁定支座的设计及应用

速度锁定支座是一种把速度锁定器安装在支座上的抗震保护装置,该装置在正常工况下为桥梁提供承载、位移、转角等功能;地震时起到分担地震水平力、保护桥墩的作用。5.12汶川特大地震以后,为加快灾后重建,促进灾区经济社会发展,铁道部与成都市人民政府共同建设了成都至都江堰轻轨(以下简称成灌线)。本文通过速度锁定器支座在成灌线的应用,对该产品的结构、抗震性能进行阐述。     

桥梁支座更换施工技术

桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时完成梁体结构所需的变形(水平位移和转角).由于支座本身的质量问题,以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当,而造成支座过早的破坏,影响了桥梁的正常使用.文章结合北京四惠立交京通主线桥支座更换工作中所采取的施工工艺和控制措施,简要介绍了连续梁桥和简支梁桥支座更换的施工工艺,为支座更换工程提供一些参考.     

支座病害处治施工工艺浅析

通过对支座病害中支座更换的处理，介绍了支座更换的施工方法和有关注意事项.     

高阳跨城庄铁路特大桥桥梁支座纠编施工技术

本文以丹大快铁高阳跨城庄铁路特大桥桥梁支座病害施工为背景,针对部分桥梁支座偏移量超标,更换病害支座施工为内容,详尽地论述了在既有线施工更换桥梁支座的前期调查、总体施工方案设计、顶升及混凝土局部承压受力分析、支座纠偏操作关键技术要点,处理方案、处理步骤、支座的拆除及安装等作业的具体内容。     

基于ANSYS的蒸发器支座数目优化设计

国内大型蒸发器一般采用支座进行固定安装,而支座的数目是由制造厂家根据经验来选择的。利用ANSYS有限元分析软件,编写APDL程序,实现了对大型蒸发器支座数目的优化设计。通过对某厂制造的8支座蒸发器进行优化模拟,结果将支座数目优化为4个,节省了材料,提高了经济效益。优化后蒸发器工作状态良好,符合应用厂家的要求。     

基矛ANSYS的蒸发器支座数目优化设计

国内大型蒸发器一般采用支座进行固定安装,而支座的数目是由制造厂家根据经验来选择的。利用ANSYS有限元分析软件,编写APDL程序,实现了对大型蒸发器支座数目的优化设计。通过对某厂制造的8支座蒸发器进行优化模拟,结果将支座数目优化为4个,节省了材料,提高了经济效益。优化后蒸发器工作状态良好,符合应用厂家的要求。     

浅谈公路桥梁橡胶支座的设计与安装

文章主要从桥梁支座的作用和种类、公路桥梁橡胶支座的种类、优点及使用、橡胶支座的设计计算及安装进行阐述。     

浅谈桥梁顶升监理

许多早期建设的桥梁支座开始出现橡胶老化、剪切变形、钢板出露等病害，因此，在高速公路扩建的同时，有必要对老桥橡胶支座进行“手术”——取出旧支座，更换新支座。     

支座加劲板对钢箱梁结构影响分析

本文通过对钢结构支座处受力分析,提出在支座处设置支座加劲板,以改善钢结构支座处受力情况,为今后类似工程作参考。     

浅谈桥梁支座设计理论

近代以来,特别是最近10年,我国桥梁工程建设取得了快速发展,桥梁最大跨度在不断被刷新,桥梁支座吨位也随之节节攀升。相对于整桥梁造价而言,支座费用只占很少一部分,但它的作用却非常重要。虽然目前工程实践中多直接选用成品支座,但在这里探讨支座设计理论,对于如何有效选取、合理布置支座以及支座病害发生原理与预防,仍然具有重要的现实意义。