抵制诚信缺失打造百年企业

中国经济已经进入过剩时代。国家发改委的产能过剩行业名单不断增长：光伏产能过剩、风电产能过剩、水泥产能过剩、钢铁产能过剩、重型机械产能过剩……与之形成悖论的是,中国却同时进入了一个新的短缺时代,企业缺少“诚信”,用户缺少“放心”,3·15成了企业每年的警戒日。用户每年的吐槽日。     

萨伊 刺激消费无益商业

港口上积压的煤炭、市场上赔本赚吆喝的钢材、仓库里滞销的服装、深陷债务危机的新能源企业……目前,随处可见的产能过剩使人们心生忧惧。＂现在中国到处都是生产过剩。＂     

去产能企业债转股的市场化机制研究

按市场化原则实施"债转股"是巩固2015年至今去产能的阶段性成果、建立化解过剩产能的长效机制、妥善处置去产能企业债务问题的有效途径之一。实现去产能企业的市场化运作,需要客观分析去产能企业债务状况的变化,准确把握去产能企业债务结构的特殊性,明确对去产能企业实施债转股的前提条件,从按市场化原则选择债转股实施对象、确定债转股价格、筹集债转股资金、确定持股人地位、确定股权退出方式、明确非金融债务债转股准则六个方面入手,有效推进去产能企业债转股市场化机制的建立。     

全球经济六大患

中国现有的增长模式不可持续。中期看,或因银行不良贷款、公共债务和产能、房地产过剩而硬着陆     

“产能过剩”问题的探讨

亚洲经济危机过后,中国经济成功地实现了“软着陆”。中国经济也告别了以前的短缺时代,由买方市场转入到了卖方市场。尤其是这一、两年中国经济出现了结构性的投资过热和产能过剩。面对中国作为一个发展中国家首次出现产能过剩的事实,本文首先对中国的产能过剩做了客观性的评价,然后对其产生根源进行深层次的探讨,最后进一步提出消化过剩产能的途径,以促进中国经济持续健康的发展。     

结构性产能过剩的隐忧

中国社科院有报告称中国可能面临更为严重的产能过剩问题。业内专家认为,中国目前存在较突出的结构性产能过剩问题,而非全面过剩。因此,对产能过剩行业的调整应该重视通过建立有效的价格机制引导资源由产能过剩行业向产能不足行业的转移,而针对目前中国的产能过剩问题,北京大学中国经济研究中心施建淮教授表示,中国目前并不存在社会生产能力的全面过剩,所谓的“产能过剩”其实是结构性的,是制造业的某些产业出现了产能过剩。而教育、医疗、交通、通讯和金融服务等产业产能不是尽量少用行政手段进行一刀切调控。中国社会科学院经济学部10月11…     

“产能过剩”背后

2006年中国经济的核心问题是产能过剩。2004年中国固定资产投资增长25.8%,预计2005年的固定投资增长在20%以上。投资的过快增长导致钢铁、水泥、铁合金等行业开始出现产能过剩,同时汽车、纺织等行业也出现潜在的产能过剩,并由产能过剩导致库存增加、价格回落等一系列不良后果。虽然,中国人均GDP只有1200美元,但英国在人均400美元的时候就出现了产能过剩。因此,中央把推动部分产能过剩行业结构调整放在非常重要的位置。产能过剩,一方面对经济和社会发展带来许多负面影响;另一方面也可以成为推动结构调整的难得机遇。从以往的经验看,在供给…     

加快政府职能转变有效调节产能过剩

今年的政府工作报告中提出,当前我国经济社会发展中存在的突出矛盾和问题之一,就是产能相对过剩的矛盾有所加剧.其实,产能过剩并非是我国经济发展中的新问题.自"十二五"时期以来,我国经济告别高增长,着力于优化结构,转变发展方式,提升增长的质量与效益.与此同时,产能过剩并未得到同步治理,反而愈发成为中国经济结构调整的"痼疾".     

化解产能过剩进程中失业人员再就业对策研究

<正>一引言为了化解产能过剩、治理大气污染以及经济结构调整,国务院出台了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》和大气污染防治决策部署等一系列政策措施。产能过剩以及高污染企业被迫削减产能,其直接结果之一是企业大幅裁员压力加大,职工面临下岗危机,产能过剩行业失业人员再就业面临比较困难的局面。据调查,下岗人员自主创业和就业的能力较差,依靠政府脱离困难的愿望比较迫切。因此,帮助该群体     

产能过剩背景下粮油行业投资行为研究——以中国粮油控股有限公司为例

不可否认,长期的、全球性的产能过剩成为20世纪90年代以来全球经济发展趋缓的原因之一,也是一直影响着我国经济健康发展的重要因素。严重的产能过剩问题不仅会使市场出现恶性竞争行为,也会使企业出现经济效益低下,甚至倒闭等现象。如今,越来越多的行业被卷进产能过剩的行列里,我国的粮油行业也陷入了产能过剩引起的利润率低下的困境。本文通过对产能过剩环境下粮油企业投资行为的案例研究,"以斑窥豹",为缓解我国诸多行业的产能过剩问题提供一些启示。     

如何医治影响稳增长的两大顽症

长期以来,产能过剩和货币超发,就像一对孪生兄弟一样生长在中国经济之中,久治不愈,堪称顽症。全球金融危机以来,伴随着中国经济增速的不断下行,产能过剩的问题更加凸显。由于政府救市采用的是海量投资和超发货币的办法,致使产能过剩问题更加严重的同时，M2余额也随之增大。     

水泥行业应提倡以环保理念化解产能过剩

目前,从钢铁到水泥,从家用电器,乃至汽车产业,中国的经济现已面临全面产能过剩的局面,毫无疑问,国家要实现可持续性发展,企业必须要转型、产业必须要升级。中国水泥行业已经进入低速发展期,不得不直面产能过剩在加剧,能源和环境的约束力在加强等问题,实现行业转型升级和提高企业综合竞争实力已经迫在眉睫,而转型升级的突破口就在于绿色生态化发展。     

中国还有多少无锡尚德

中国经济的产能过剩矛盾始终存在，在2008年“4万亿”经济计划的刺激下，产能过剩的矛盾在近年来更加突出。今年“两会”期间，时任“发改委”主任张平在记者会上表示，“化解产能过剩是我们当前和今后一段时间调整经济结构和转变发展方式的一个重点”。     

去产能调结构寻求发展新机遇

<正>去产能既是推进中国经济结构性改革的关键环节,也是一项痛苦而艰巨的任务,中央政府给予高度重视,将其作为2016年经济工作的首要任务。中国产能过剩的严重程度,体现在全局性结构性上,从钢铁、水泥、有色金属、煤炭、化工和平板玻璃,到电解铝、船舶、汽车、机械、氮肥、电石、氯碱、甲醛和塑料等众多行业,无不涉及。如此全盘系统性的产能过剩,成为经济运行中的突出矛盾和诸多问题产生的根源,致使企业经营困难、政府财政收入下降、金融风险累积。尽管政府连续出台一系列政策措施予以化解,但由于产能过剩是     

产能过剩的成因与对策研究

随着国际经济环境日益复杂以及中国经济步入"新常态",以出口为导向的中国制造面临近30年来最为严峻的挑战。外需市场的低迷以及内需市场的不振,使得过度投资引发的产业结构失衡问题日益突出,中国不可避免地滑入了产能过剩的经济周期。产能过剩的"顽疾"已从部分行业蔓延至整个中国制造。因此,尽快从源头化解产能过剩这一棘手问题,已成为中国能否成功跨越中等收入陷阱以及实现"中国制造2025"的必由之路。文章分析了中国制造产能过剩的严峻现实与基本特征,对产能过剩的后果与成因进行了探究,并提出去产能需从供给侧的源头治理开始,从宏观到微观多管齐下,"堵""疏"并用、升级与淘汰并举,方能取得真正实效。     

产业经济新见解

作者通过对产业经济产能过剩的研究,提出了产能过剩的判定方法,并在应对产能过剩方面提出应对办法,并对政府在应对产能过剩政策方面提出政府应在应对产能过剩中起主导作用,最后作者就产业经济方面提出新的见解。     

论光伏产业债务危机的根源及解决机制

本文认为生产经营外部形势严峻和各个企业的战略决策只是光伏产业爆发系统性债务危机的诱因。我国光伏产业一直以来存在的产能过剩问题才是光伏产业爆发系统性债务危机的根源。这就决定了争取政府援助、剥离非核心资产、引入战略合作伙伴等一系列应对措施只是权宜之计,要走出债务危机需要解决光伏产业长期存     

政府补贴、产能过剩与企业转型升级——基于制造业上市公司的实证研究

产能过剩与企业转型升级是当前影响我国经济发展的两个重要因素。本文以2012-2015年间547家深沪股制造业上市公司为样本,实证分析了政府补贴、产能过剩与企业转型升级三者间的相互关系,验证政府补贴对产能过剩与企业转型升级间的调节效应。研究发现:产能过剩对企业转型升级有内在的促进作用;政府补贴与企业产能过剩之间存在显著的正向相关关系;政府补贴对产能过剩与企业转型升级之间的关系起到负向调节作用。根据研究结论,提出要积极推进产业结构调整和企业技术创新,减少政府补贴冲动,淘汰落后产能,而厘清政府和市场的职能边界是化解产能过剩的根本。     

出口多元化如何影响企业产能利用率?——来自中国制造业的微观证据

提高产能利用率对于化解过剩产能、优化产业结构和促进经济高质量发展具有重要意义。本文利用中国工业企业数据和海关贸易数据，系统考察了出口多元化对中国制造业企业产能利用率的影响及作用机制。研究结果表明，出口多元化水平的提升显著提高了企业的产能利用率；从传导机制来看，供给侧的提高生产效率机制与需求侧的推动出口扩张机制是出口多元化促进企业产能利用率提升的重要渠道；进一步研究发现，出口多元化对民营企业和非加工贸易企业产能利用率的提升效应更为明显。本文还比较了不同类型出口多元化策略的相对有效性，发现与出口产品多元化相比，出口市场多元化策略在更大程度上提高了企业产能利用率。本文的研究对于如何有效制定出口策略、化解产能过剩问题具有一定的政策启示价值。     

金陵船厂全面预算管理实践

近年来，随着国际金融危机及欧美债务危机的深化和蔓延，造船企业面临着航运市场有效需求不足、造船产能过剩等严峻的经济形势。中国外运长航集团南京金陵船厂（以下简称金陵船厂）是一家有60年历史的大型船舶企业，为了生存和发展，以管理模式的改革作为切入点，从2013年起在全厂范围内开展了全面预算管理。