观海卫：开创新农村建设良好环境

观海卫镇位于慈溪东部，镇域交通便利，329国道东西横贯全境，即将建成通车的杭州湾跨海大桥南岸连接线南北穿镇而过。[第一段]     

慈溪经济开发区：杭州湾新区

浙江省慈溪经济开发区杭州湾新区是经浙江省政府批准的省级重点开发区，位于世界最长的跨海大桥——杭州湾大桥南岸桥址，是慈溪市接轨大上海、融入长三角、进一步发挥“大桥经济”优势、推动产业升级、优化要素禀赋结构的一个现实载体和立体平台。杭州湾新区的开发建设，已成为慈溪对外开放的新窗口，将推进杭州湾南翼地区产业升级和城市化进程，对带动整个江、浙、沪地区的经济发展具有重要意义。     

全域打造美丽乡村 建设海塘花园小镇——慈溪市崇寿镇

崇寿镇地处慈溪市北部、杭州湾南岸,距慈溪市中12公里,杭州湾大桥高速贴城市而过、随看杭州湾跨海大桥的通行和杭州湾新区的建设、崇寿由原来的交通末梢一跃成为连接慈溪城区和杭州湾新区的城市交集,莫定了独特的区位优势和坚实的发展基础,促进了经济社会等各项事业的快速发展。     

建设环杭州湾产业带:产业定位、高端路径和区域共赢——以余慈地区为例

建设环杭州湾产业带是推进长江三角洲地区经济一体化的重要步骤。本文以杭州湾南岸——余慈地区为例，通过实证分析，来说明在此过程中，环杭州湾各地区(特别是沿湾各县市)应当依据地方化优势产业，进行产业定位，统筹产业规划。进而探讨在资源、环境、空间的共同约束下，如何走“高端路径”。形成地方化优势产业的创新型集群，实现区域共赢。     

关于加快发展慈溪市现代物流的几点建议

物流产业作为国民经济中一个新兴的服务业，是促进经济增长的“加速器”，也是提升城市综合竞争力的一个有效途径。随着杭州湾跨海大桥的建设，慈溪市区位条件将大大改善，作为长江三角洲南岸的桥头堡，完全有可能成为长江三角洲和杭州湾的枢纽型城市，其集聚和大流通功能将得到进一步强化。     

特别关注——宁波杭州湾新区：启动大跨越——开启“杭州湾新区时代”

位于杭州湾跨海大桥南岸的宁波杭州湾新区于2月23日正式挂牌成立。历经10年演变的新区正式走入人们的视野。宁波杭州湾新区规划陆域面积235平方公里。海域面积350平方公里,其发展定位为国家统筹协调发展的先行区、     

杭州湾跨海大桥工期提前一年多

11月16日下午，杭州湾跨海大桥最后一片50米箱梁架设成功，比原计划提前了四百多天。该大桥的50米箱梁采用梁上架梁的世界领先技术，50米箱梁架设成功后，使得大桥南岸已有10公里的桥面初露雏形。据了解，杭州湾跨海大桥将在2007年全线贯通，2008年内通车，比原计划2009年年内通车提前一年。据杭州湾跨海大桥工程建设指挥部有关负责人介绍，杭州湾跨海大桥墩身分为海上墩身和陆上（即引桥）墩身，如今海上墩身已全部完工，陆上墩身也所剩无几。     

创新 发展 和谐的新崇寿

崇寿镇地处慈溪市北部、杭州湾南岸，距市中心12公里，东临四灶浦江与新浦相邻，西临北排江与庵东镇相邻，南至五塘江与坎墩街道相邻，东南与胜山镇毗邻，北至七塘江与杭州湾新区相邻，是连接杭州湾新区和城区的重要通道——浒崇公路穿镇而过。下辖8个行政村和1个居委会，本地常住人02．675人，外来暂住人口1．6万人。辖区面积20平方公里。     

余姚：“小板凳”工作法聚比心

余姚市泗门镇谢家路村地处杭州湾南岸，全村区域总面积5平方公里，共有1638户家庭、4506人常住在册人口、213名党员。2003年以来，特别是在党的群众路线教育实践活动中，     

奔向杭州湾

<正>随着杭州湾跨海大桥蓝图日渐清晰,一个千载难逢的历史性机遇,一下子跳到了杭州湾南岸人们的面前。时任宁波市委书记黄兴国就预言:大桥南岸的这片土地是宁波的"前途所在、希望所在、幸福所在"。当时杭州湾跨海大桥虽然仍在规划设计中,但作为大桥南部"桥头堡"的慈溪市就已经意识到,大桥绝不仅是个交通现象,更是个经济现象、文化现象,大桥对区域的产业结构、城市布局及生产生活方式将产生全方位的深刻影响。     

守望湿地——宁波市生物多样性保护侧记

<正>和熙的春风吹拂着杭州湾跨海大桥南岸一望无际的蒿草和芦苇,纵横交错的水道中,一群群野鸭在碧波里嬉戏觅食。在鸟儿翔集的杭州湾湿地,人们惊喜地发现,这     

临山

临山镇位于浙江东部杭州湾南岸，是浙东著名的“三卫”之一。城镇面积49．7平方公里，辖10个行政村2个届委会，全镇约四万二千人口，是省20强镇之一。     

上虞市崧厦镇

崧厦镇地处杭州湾金南岸，辖38个行政村和3个社区，镇域面积84．81平方公里。总人口10．79万。是上虞市四个中心镇之一，全国闻名的“中国伞城”。     

浙东明珠——余姚·临山

临山镇位于杭州湾南岸，面积49．7平方公里，下辖10个村，人口4万余。329国道横贯境内，距杭甬高速十公里，萧山国际机场、栎社国际机场、北仑港深水码头、杭州湾跨海大桥拱卫期间，是宁波市的西大门。近年来，镇党委、政府以科学发展观为统领紧紧依靠发挥交通区位、土地存量、历史文化、自然资源、城镇拓展等五大优势，     

发展源自改革创新亮出特色——慈溪周巷镇发展纪实

周巷镇地处杭州湾南岸，位于慈溪、余姚、上虞三市交汇地带，是长三角环杭州湾产业带规划体系中的五级小城市、宁波市统筹余慈地区发展规划中的重点城镇、慈溪市城乡一体化布局“一中心四片区”的西片中心。全镇区域面积75．4平方公里，辖6个社区，25个行政村，户籍人口9．5万，外来人口5．1万。     

掌起

掌起镇位于慈溪市东南,杭州湾南岸,东距宁波40公里,西离杭州148公里,正在建设中的杭州湾跨海大桥南岸连接线与镇内329国道互通立交桥,省道叶东公路沟通沪—杭—甬高速公路,镇域面积68.31平方公里,常住人口4.9万余人,外来务工人员近4.4万人,下辖15个行政村,1个居委会,2006年全镇实现国内生产总值18.3亿元,财政总收入1.65亿元,农民人均纯收入8104元。     

宁波市环杭州湾产业带生态型滨海新区

象山产业区位于象山县境域北部，象山港南岸，北接北仑港，南靠一门湾，东与著名的大自泣渔场连接，属宁波市环境杭州湾产业带的重要组成部分，是东海之滨新升的一颗璀璨明珠。     

余姚副中心城市——泗门

余姚市泗门镇地处长江三角洲杭州湾南岸沪、杭、甬黄金热线上,329国道穿境而过,距余姚市区17公里,距宁波机场、萧山国际机场约80公里,且位于即将建成中的杭州湾跨海大桥的接口处,交通便捷。全镇总面积66.3     

建设环杭州湾产业带:产业定位、高端路径和区域共赢——以余慈地区为例

建设环杭州湾产业带是推进长江三角洲地区经济一体化的重要步骤。本文以杭州湾南岸———余慈地区为例,通过实证分析,来说明在此过程中,环杭州湾各地区(特别是沿湾各县市)应当依据地方化优势产业,进行产业定位,统筹产业规划。进而探讨在资源、环境、空间的共同约束下,如何走"     

红色盐都黄金热地庵东镇

慈溪市庵东镇位于杭州湾南岸,是目前世界上最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥的南岸桥头堡,也是宁波连接上海的北大门,海岸线长达30多公里,被誉为桥南明珠。全镇区域面积171.26平方公里（其中围垦区域73.72平方公里）,户籍总人口7.45万,外来人口近8万。下辖23个行政村、3个居委。2011年预计实现地区生产总值35.4亿元,完成财政一般预算收入2.75亿元,财政可用资金2.04亿元,农民人均纯收入13100元。