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港口物流作为推动我国物流发展的重要因素,已成为我国物流发展的一大"亮点"。2006年,我国港口货物吞吐量56亿吨,同比增长15.4%,连续四年位居世界第一;集装箱吞吐量9300万标准箱,同比增长26%,继续保持世界第一的位次。沿海港口承担了90%以上外贸货物的进出口任务。上海港货物吞吐量4.65亿吨,集 相似文献
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1月16日,在浙江宁波港北仑港区3期码头,一艘货轮在进行装卸集装箱作业。在全球经济缓慢复苏的大环境下,宁波港口顺势而为,抢抓"一带一路"和长江经济带等重大战略机遇,促进港口运输生产实现新突破,2014年货物吞吐量首破5亿吨,达5.26亿吨,比2013年增长6.2%;集装箱吞吐量首破1800万标准箱,达1870万标准箱,增长11.5%。增幅居中国大陆主要港口首位,两项吞吐量指标均居大陆港口第三位。 相似文献
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今年上半年,中国交通建设投资增幅明显提高,新开工项目数量增加较快,港口生产实现小幅增长,大宗货物运输明显回升,集装箱吞吐量仍然下降,但出现企稳迹象。公路水路重点运输企业客运总体增长,但货物运输需求仍然不旺。据统计,今年上半年规模以上港口完成货物吞吐量32.7亿吨,同比增长2.6%其中,4~6月份的外贸进口吞吐量均超过1600万吨,为历史最高水平。 相似文献
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宁波是我国东南沿海重要的港口城市和长江三角洲南翼经济中心。在中央和省委、省政府的正确领导下,经过全市上下的共同努力,近几年来宁波经济社会持续快速发展。2003年,宁波市综合经济实力跻入全国第20位,综合竞争力名列第8位。今年以来,我市经济社会继续保持良好的发展势头,一季度全市累计完成国内生产总值435.9亿元,同比增长15.2%。港口货物吞吐量同比增长21%,集装箱吞吐量82万标箱,增长42.6%,增幅居全国第一。 相似文献
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今年上半年,中国交通建设投资增幅明显提高,新开工项目数量增加较快,港口生产实现小幅增长.大宗货物运输明显回升.集装箱吞吐量仍然下降,但出现企稳迹象。公路水路重点运输企业客运总体增长,但货物运输需求仍然不旺。据统计,今年上半年规模以上港口完成货物吞吐量327亿吨,同比增长26%其中,4~6月份的外贸进口吞吐量均超过1600万吨,为历史最高水平。这表明中国港口运输在宏观经济触底回升、渐趋复苏的传导和带动下,较快地走出金融危机以来的最低谷,在告别5个月快速下滑的最困难时期后已止跌企稳,形成前抑后扬、逐月回升的势头。截至6月份.港口货物吞吐量已连续4个月保持增长。 相似文献
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《宁波经济》2020,(2):62-62
宁波港货物吞吐量雄踞全球港口榜首11年。1月16日,宁波港发布2019年业绩快报显示,公司2019年营收243.2亿元,净利润33.64亿元、扣非净利润26.96亿元。同比增长分别为10.8%、16.56%、5.28%。此外,公告还显示,2019年,2019年,宁波港货物吞吐量达11.19亿吨,成为全球首个“11亿吨”大港,连续11年位居全球港口第一;集装箱吞吐量达到2753万标箱,首次突破“2700万箱”大关,继续跻身全球前三;其中,宁波港域货物吞吐量约5.84亿吨,同比上涨1.32%,占比52%;集装箱吞吐量约2617万标箱,同比上涨4.28%,占比95%。 相似文献
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