车企老总年薪排名 王传福继续领跑

2011年我国汽车市场整体增速放缓形势下，不少车企业绩出现下滑，国内上市车企老总（总裁、总经理或CEO）薪酬有没有受到影响？     

谷歌之变

4月份，谷歌这个地球上最出名的互联网公司将发生十年来最剧烈的变化．创始人拉里·佩奇（LarryPage）将接替埃里克·施密特（Eric Schmidt）出任CEO。和乔布斯不同，施密特身体健康，而谷歌也依旧日进斗金，在这种情况下，公司更换CEO的原因通常只有一个：战略转型。这或许将意味着谷歌十年来最为重大的变化，而佩奇也将再次成为“暴风中心的人”。     

冷水桑拿

一向被挖苦缺乏社交基因的谷歌最近推出了自己的SNS产品Google＋（即Google Plus）。推出不久，谷歌CEO拉里、佩奇即表示这项社交服务的用户数量突破一千万。考虑到当时仍在测试期，可以理解谷歌的这种预期乐观。     

合作仍将继续

难道传统汽车公司真的要与互联网公司决裂甚至另起炉灶吗?不,他们找到了合作的方向尽管表面上看起来和对手仍然剑拔弩张,但实际上,它们已经找到了最适合的堡垒,安营扎寨。这就是在车联网领域激战数年后,汽车制造商和IT公司当下之状态。在2014年10月下旬的一场行业峰会上,大众集团董事会主席马丁文德恩(Martin Winterkorn)公开呼吁汽车制造商们要建立独立的数据平台,不要一昧依赖谷歌等IT巨头。随后,戴姆勒全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)附声应和,并透露说一些主机厂正在讨论自行开发用于处理并     

长安汽车打造中国汽车第一自主品牌

2010年8月,国际汽车制造商组织(简称"OICA")发布的一组统计数据显示,2009年,长安汽车以142.5万辆的自主品牌汽车产量,位列中国车企第一位、全球车企第13位,成为对自主品牌贡献最大的中国车企,也是唯一自主品牌产销过百万的中国车企.     

全球六大车企销量排名:通用重回第一丰田第三

1月以来,各大汽车制造商陆续公布2011年全球销量数据,截至1月29日,排在前6名的车企分别通用、大众、丰田、雷诺日产联盟、现代起亚和福特。财新网根据公开媒体报道,统计近五年这6大车企的全球销量数据,其中在2008年至2010年连续3年销量第一的丰     

二维码来了

谷歌收购摩托罗拉移动堪称妙手，微软可能会收购诺基亚以做出回应。谷歌盯上的不只是手机业务，更加垂涎的是摩托罗拉拥有的巨大专利池。这项收购彻底搅乱了手机市场，不仅Android阵营显现出分化的迹象，关于苹果是否应该收购RIM公司（黑莓手机的制造商）的传闻也不胫而走。     

巴西:再创新高

2012年巴西车市总销量创下380万辆新高,同比增长4.6%;由于关税等原因,中国车企则在新高中全面下滑巴西汽车市场需求量正呈现逐渐回升的趋势并达到新高。根据巴西全国汽车制造商协会(ANFAVEA)和巴西全国汽车经销商协会最新发布的数据,巴西2012年12月轻型车销量为343770辆,比2011年12月的329197辆同比增长4.4%;计入重型卡客车为359339辆,较     

隐私保护准则

汽车制造商们联合发布隐私保护的准则，显然希望取得消费者信任，否则通向车联网的世界将充满风险 不用怀疑，随着车联网的普及，驾驶者大量的个人信息正在通过车辆的年载信息娱乐系统（telematics）被发往汽车制造商。汽车公司的目的是利用这些数据提供更多的服务，但对消费者而言，他们担心的则是个人隐私。     

备案细节中的企业责任

与汽车召回制度的舶来不同，备案制度就诞生于中国。把备案制度融入到汽车召回工作中的最大受益人非汽车生产企业莫属。在《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《管理规定》）中，国家质检总局缺陷产品管理中心的职责之一，就是定期向制造商提供有关该制造商的汽车质量和投诉信息，而企业相对应的重要义务就是向管理中心提供产品的技术数据。令人遗憾的是，根据2008年度汽车召回管理工作会议上透露的消息，企业在这方面的配合难以令人满意。     

路特斯替换设计总监老将卡尔被重新起用

世事难料。曾因新CEO上任遭解职的路特斯前设计总监卢梭·卡尔（Russell Carr）5年后被老东家重新招致麾下。跑车制造商路特斯称，现任设计总监杜纳托·科克（Donato Coco）10月31日离职。     

完善销售网络：迎接入世挑战（2）

第一阶段：统购统销的销售格局 计划经济时期（８０年代以前），当时的制造商只负责生产，不负责销售。销售方式是由国家从制造商处将汽车统一收购，然后由国家的行政事业部门（物资机构）将产品按照统一的模式，层层向下进行指令式（分配）销售，最终将产品“分配”给需要汽车的单位（现在称终极用户）。 在这个时期，汽车制造商根本没有自己的销售网络和销售渠道。在制造商编制的机构中，只是设置了专门负责销售业务机构而已。 第二阶段：工贸联合投资，建立销售网络 从最开始的计划内资源需求和计划外自行销售并轨运行，到后来取消计划内…     

从钢笔到腕表

万宝龙在多年前就已经打响了迈向顶级腕表制造商的战役，万宝龙的CEO贝陆慈（Lutz Bethge）谈到万宝龙已经走过了15年的腕表业务，以及这个奢侈品牌在多元化发展背后的精神传承。     

还是穷则思变

面对自主品牌汽车李逵李鬼真假难分的现状，人们不禁要问，究竟自主品牌汽车这种“技术空壳…‘不思进取”，尤其是具有国企头衔的车企他们长期依赖国家的扶持政策，过着“养尊处优”的日子的现状，什么时候才能彻底觉醒，才能学会自我成长？     

联网汽车：伸手触摸未来

现今驾驶者和乘客越来越希望他们的汽车能使用联网服务。联网汽车领域是一个快速发展的市场，并且是汽车行业的战略发展重点。与此同时，这些系统生成的诊断数据使汽车制造商（OEM8）意识到他们需要加强客户关系管理／营销、质量、客户服务、售后和研发等领域的服务。     

安德森任新CFO 萨博未来之路存在巨大变数

2011年2月16日，萨博汽车任命尼尔斯约翰·安德森（Nas-Johan Andersson）担任公司的首席财务官（CFO），直接向CEO兼董事长詹约翰逊（Jan ke Jonsson）汇报工作。     

＂中国青年＂迎娶＂欧洲公主＂——吉利并购沃尔沃案例分析

自1997年进入轿车领域以来，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利）采用逆向开发模式，模仿国外车企的成熟车型，再利用国内成熟的汽车零部件配套体系，生产低价位汽车，主打低端市场。凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，吉利取得了快速发展，资产总值超过140亿元。     

黑莓的下一个NO．1

黑莓手机制造商Research in Motion Ltd．（RIM）终于要推出新款触摸屏手机“黑莓风暴”（BlackBerry Storm），以应对苹果公司的iPhone手机和谷歌的G1手机对其智能手机地位的冲击。当然RIM的战略不仅仅是推出一款新手机那么简单，它正准备在中国企业市场发起一场战役。     

智能手机产业深陷专利大战

随着苹果公司对谷歌Android阵营厂商的专利诉讼战升温，谷歌终于站出来表态将对HTC进行最大程度的支持，谷歌执行董事长施密特回答说，“我们将确保宏达电（HTC）不会败诉。”上周末，由于苹果对HTC的专利侵犯诉讼中涉及多媒体处理以及数据检测的两项技术被ITC（美国国际贸易委员会）初裁为侵权，     

福特的难局

全球第二大汽车制造商福特汽车公司近两年颇为不顺，2001年的“凡世通轮胎案”闹得沸反盈天，差一点同有90多年合作关系的凡世通分手。2002年10月7日，福特汽车又遭遇10年来最黑暗的一天，它的股价不仅跌至52周内最低点，一度跌至8.40美元，而且创下近十年以来的最低纪录。如果不是中途将前CEO纳塞尔撤掉，换上来自福特家族的比尔·福特，福特汽车很可能会像克莱斯勒一样被其他汽车大鳄收购。“人民”挑战福特汽车近百年来，通过兢兢业业的经京群岛和哥伦比亚特区都指控，福特在出售其多功能休闲汽车（SUV）之前已知道，凡世通的轮胎是不…