北京车展大看点

看点一：奥运激情 在红红火火的奥运前夕，北京国际车展同样成为了这个春天汽车业的聚焦点。它是这个季节最迷人的秀场，堪称中国汽车界的“奥运会”。     

北京车展上的“野心家”

对国际汽车巨头和中国本土汽车厂商而言,刚刚结束的北京车展是真正的战场,它们可以在那里把自己最新的概念和创意传递给中国市场。     

北京国际车展的“遗产”

据报道,这次展会的参观人数超过40万人次,参展厂商也达到了1400多家,创历史记录.有人据此认为,北京车展已经成为继底特律、日内瓦、巴黎、法兰克福和东京五大世界车展后的第六大车展.     

北京车展新宝来全球首发

4月20日，由中国第一汽车集团公司总经理徐建一和德国大众汽车集团董事长文德恩博士共同揭幕，按照德国大众汽车设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上，为中国消费者量身打造的一汽，大众全新A级轿车——“新宝来“在2008北京国际汽车展览会上首次亮相，成为本次车展上最为耀眼的明星之一。     

中国汽车制造商急功近利

中国的汽车制造商们个个沾沾自喜。当他们在人声鼎沸的北京车展上推出自家最新的车款时，人群蜂拥而至将展露无遗的新车团团围住。让生产者引以为豪的不仅仅是低廉的车价，更是豪华的设计以及具有动感的跑车设计。概念汽车也昭示着未来汽车的设计理念，以及混合燃料甚至是电能的汽车设计，身处世界上发展最快并且是第三大的汽车市场，本土汽车生产商似乎蓄势待发已久。然而就像一个乳臭未干的小孩急于模仿成年人的举止那样，在高科技的道路上一路疯跑可不是一件明智的事情。[第一段]     

北京车展谁在炫技

本届北京车展算是登峰造极了,展出面积最大,参展企业最多,观众也最踊跃。当车展上吹起的浓浓＂硝烟＂散去后,才能静心去回味车展中各大车企的所图所欲。在车展上,     

BMW在2008巴黎车展上

在10月4日至19日举行的2008巴黎车展上．世界最成功的高档汽车制造商BMW向全球的汽车厂商展示了众多亮点：新一代BMW7系全球首发；新BMW3系在国际车展首次亮相以及BMW高效动力战略的最新成就。     

上海车展盛况空前细数三大看点

4月19日,随着上海天气的回暖,两年一届的上海车展在上海新国际博览中心火热开幕,全球各大汽车制造商带着各自的新车蜂拥而至,使得本届上海车展无论是在展出规模还是在展商数量和质量上,都创下了历史之最。     

给北京车展指方向

2009年的东京车展很惭愧地关闭了大门,如你所知道的那样,数量少得可怕的参观者在车展期间从这个大门通过。在这扇大门关闭前,每一个汽车制造厂家都试图在里面围绕电动汽车、混合动力汽车或其它新能源汽车提出自己的研发观点。     

梅赛德斯-奔驰极致闪耀北京车展

梅赛德斯-奔驰于4月23日携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌38款车型璀璨现身第十一届北     

别闹了,北京车展

60%以上的参与调查者,期待在一个相对安静的环境中,欣赏到更加丰富的车型和有特色的舞台秀今年北京车展媒体日第一天,上午11点,自主品牌海马汽车的活动准时开始,但对面的合资企业东风标致由于新闻发布会延时,依然热闹,所请的凤凰卫视主持人,在对面不断传来的高分贝音乐干扰下,不得不提高声音……     

别闹了，北京车展

60％以上的参与调查者,期待在一个相对安静的环境中,欣赏到更加丰富的车型和有特色的舞台秀     

2014广州车展最值得关注的10款新车

每年压轴的广州车展落幕了：毫无悬念,本届展会的规模突破了以往的纪录,更可喜的是在展会组织上有所进步,”至少明显强于北京车展。当然遗憾不是没有,有分量的首发新车相对较少是最主要的一条。     

日内瓦车展重点新车

本届日内瓦车展在把风汽车工业发展的同时,也于众多新车的拥簇下再次完成了自我超越。而且更让我们兴奋的是,也许它们当中的许多,都会出现在下月的北京车展上。     

瀛海威会消失吗？

瀛海威半年中发生的两次“大地震”．使中国网络服务业的先驱变成了“先烈”。那么,这种地震对张树新、对瀛海威,对中国的IT业乃至中国的企业界意味着什么昵?电脑人想借资本人实现自己的远期梦想,资本人欲靠电脑人得到自己的近期回报．在今天的中国．这种合作也许从一开始就埋下了悲剧的种子。于是人们不得不重新审视瀛海威当初提出的问题：“中国人离信息高速公路到底有多远?”我们是否在刚一起步时就陷入了一种误区?值得庆幸的是,已有清醒的后来者,包括一批电脑人和投资者,在重振旗鼓．另辟蹊径．在“把原有的路与未来的希望连接起来”。     

北京车展引爆会展经济

<正> 北京车展爆棚今年6月6日至13日在北京举行的第七届国际汽车工业展览会可以用火爆来形容。来自24个国家和地区的1270家汽车厂商同时开进了国展中心,国内整车达到308种,国外整车达到242种,车展面积近8万平方米,观众超过42万人次,创国内专业展览会纪录。由于本届车展突破了国内专业展览     

新星闪耀 北京吹响卡车集结号——2010（第十一届）北京国际车展

尽管东风商用车、中国重汽、陕西重汽等＂重量级＂重卡企业并未参展,欧洲卡车巨头曼、依维柯等缺席,但是,今年的北京车展上的卡车展区（新国展南广场）依然热闹无比。新产品、新技术、新概念……亮点不断;新能源车型、轻量化车型、高端车型……精彩频现。这些,都为集结在本次北京车展上的卡车军团增色不少     

车展背后的经济变迁——国内三大车展

短短几十年间,国内车展从无到有,从小变大,一时间全国各地出现各类大大小小车展。在经过市场的几经沉浮之后,当前国内车展以北京车展,上海车展,广州车展为首,渐成三足鼎立之势。