高空屋面桁架安装塔吊标准节支撑体系

文章所述工法采用塔吊标准节支撑体系进行大跨度屋面钢桁架安装,地面组装、高空分段拼装、高空散拼相结合的方法对大型钢桁架屋顶钢结构进行拼装施工。采用塔吊标准节支撑,构件安装施工前,先对建筑物的结构进行分析,对建筑物周围的场地大小,现场塔吊的吊装能力等进行了解,拼装完成后拆除临时支撑、塔吊,钢结构安装完成。     

狭窄场地条件下超大跨度转换钢桁架整体提升施工技术

大跨度钢结构桁架的吊运安装具有跨度大、体积大、重量大、对施工场地要求高等特点,当遇到重量过大、塔吊无法满足吊运需求、施工场地狭窄、大型机械无法进入等条件限制时,施工难度也大大增加。文章总结了一套狭窄场地条件下的超大跨度转换钢桁架整体提升施工技术方法,采用整体液压同步提升技术进行钢桁架的吊装,降低了施工难度,提高了安装精度和工程质量。该技术在实际使用中取得了良好的社会效益和经济效益,可为今后大跨度钢结构桁架的施工提供借鉴。     

大跨度拱形管桁架步进式顶推滑移施工技术

文中介绍了新建哈尔滨西客运站工程高架通廊屋面桁架在施工场地狭窄、垂直作业的条件下,68.5m跨度的拱形管桁架在高度约26.8m的高空组装所采用步进式顶推滑移施工技术。该技术的应用,提高了钢桁架拼装的精度和质量并且合理有效地缩短了工期,节约了成本。     

大型跨线高铁站房大跨度长悬挑屋盖钢桁架安装及卸载技术

新建济南至青岛高速铁路潍坊北站钢结构屋盖结构为空间钢管三角桁架,桁架跨度为50～70米,最大悬挑长度28米,投影面积5万平方米。屋盖钢结构安装采用"厂内下料散件发运+现场拼装+分段吊装"的总体思路,卸载通过临时支撑,遵循分区、分级、等量、均衡(等比例)的原则循环卸载。结合现场施工条件要求,既保证了安装精度、卸载效率,又保证了钢结构施工质量安全。     

大跨度连续梁拱桥钢管拱异桥位拼装顶推施工技术研究

本文主要介绍了在郑万铁路（74+160+74）m连续梁拱施工中,由于该连续梁拱跨度较大、施工难度大、安全风险高且施工工期较长,为确保按期完工,同时降低施工作业风险,笔者公司通过采用梁拱同步拱肋异桥位拼装顶推施工工艺,大大缩短了施工工期从而按时完工,而且完工后的钢管拱质量及线性也满足相关要求,同时也降低了施工风险。该大跨度连续梁拱桥钢管拱异桥位拼装顶推施工也为后续类似施工提供了借鉴和参考。     

跨既有线70.52m钢结构桁架天桥整体吊装施工技术

本文以新建凌海南站天桥整体吊装工程为实例,详尽的论述了在既有线施工大吨位、大跨度钢结构桁架天桥的技术特点、施工工艺流程、现场构件拼装制作关键技术、钢结构构件的运输方式、拼装场地选取、400t履带吊拼装场地、场地布置、吊装顺序及走行线路等内容.     

浅谈钢管混凝土填充灌注施工技术

秋湖里大桥主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥,主跨钢管混凝土拱跨径为160m,拱肋为空间桁架结构,桁架由四根钢管、横向缀条、隔板和腹杆连接而成。钢管内灌注C50微膨胀混凝土,钢管混凝土采用填充灌注施工技术。文章分析了钢管混凝土填充灌注施工中选择输送泵型号规格和泵送工艺等技术。     

高速公路特大桥提篮拱现场安装方案

本方案为高速公路特大桥提篮拱施工法，方案中主要包括拱钢结构安装工艺。钢结构总重约为473吨，共12个吊装节段，每段长L=20米，最大单重约为32吨，5榀风撑。钢管拱的安装采用在桥面半桥预拼装，然后整体竖转，最后合拢成桥的方式进行。     

钢管拱混凝土顶升法灌注施工技术

大跨度连续梁-拱组合形式在公铁路中普遍采用,而此类结构施工中钢管拱肋混凝土施工非常关键,现场的施工工艺控制对钢管混凝土拱的质量和结构安全影响重大。拱内混凝土施工一般采用"泵送顶升压注"工艺,混凝土免振自密,与外箍钢管形成承力结构。本文以西宝客专咸阳西立交特大桥(64+136+64)m连续梁—拱钢管混凝土灌注施工为例,介绍了顶升法灌注钢管拱混凝土的工艺流程、混凝土配合比选择、泵送工艺、施工组织、施工控制要点、应急处理措施等内容,为同类型结构的施工提供经验和技术借鉴。     

澜沧江桥提篮钢管拱安装测量控制探讨

澜沧江大桥地处云贵高原西缘,横断山脉南段的滇西纵谷地带,其钢管拱肋施工采用二次竖转方案,技术新颖复杂,施工难度大,测量精度要求高。文章阐述了澜沧江桥提篮钢管拱安装测量施工工艺及钢管拱安装测量过程中的注意事项。     

大跨度型钢梁分段起吊及滑移安装施工技术

文章详细介绍了大跨度型钢混凝土梁的型钢梁吊装方案的可行性及吊装方案的选定,通过对大跨度型钢梁采用分段制作、分段吊装、分段水平滑移就位安装的施工工艺,减轻了吊物重量,解决了施工现场吊装设备起重量和吊幅不足的吊装难题,该施工工艺不受施工现场地形限制和结构的影响,降低了安装难度.     

钢结构屋架高空安装施工技术在职工文体活动中心工程的创新与应用

钢结构厂房有结构轻、强度高、抗震性能好、耐作安装简便、工期短、可拆卸、运输方便等优点，特别适用于大跨度厂房桁架、重吨位车梁及震动较大的厂房，因而近些年得到迅速推广。文章结合具体工程实例，分析总结了大跨度钢屋架制作及滑移施工技术。     

滑移技术在潍坊学院体育馆施工中的应用

潍坊学院体育馆屋盖结构为空间钢桁架结构,根据钢桁架的工程特点,采用累积滑移法技术进行钢桁架的安装。文章从工程难点入手,阐述了钢桁架滑移施工方案、滑移过程、卸载,对类似工程的滑移施工有借鉴意义。     

京杭大运河特大桥钢管混凝土拱吊装施工

钢管混凝土拱具有跨越能力大、承载力高、塑性和韧性好、经济效益显著和施工快捷等优点。通过宁启铁路复线跨京杭运河特大桥钢管混凝土拱吊装工程实例阐述了大跨度钢拱桥钢管混凝土拱吊装的施工工艺、施工重难点和施工质量控制要点。实践表明，运用此施工技术，工程质量、安全、进度及经济效益方面都取得了显著成效。     

大跨度钢管桁架结构非线性稳定性研究

某屋盖采用圆钢管拱桁架结构,单榀拱桁架两端支承于立体钢桁架上,该结构的整体稳定性是设计的重点。考虑完善及带缺陷结构两种情况,对单榀及多榀拱桁架子结构进行几何非线性稳定分析,得到了临界荷载与位移的关系曲线。分析结果表明:初始缺陷及几何非线性对该结构的稳定承载力有一定的影响,设计中应加强有关支撑来提高结构的整体稳定性。     

大跨度钢管桁架分块吊装施工技术

大跨度钢桁架结构在施工中具有跨度大、单构件重量重、拼装精度要求高等特点,其施工方法选择的正确与否显得尤为重要。本文结合工程实例,全面阐述大跨度钢桁架吊装方法、过程控制、分块组合方案及重难点控制,通过优化吊装工序的施工工艺,详细的制定出了安全可靠、施工简单有效,且经济实用的大跨度钢桁架施工技术方案,保证了吊装质量,提高了施工速度,同时在一定程度上降低了钢桁架施工安全和成本风险。     

钢管柱支撑汽车吊配合安装钢管拱施工技术

以广元嘉陵江双线铁路特大桥钢管混凝土拱桥为实例,该桥为采用"先梁后拱法"施工的下承式拱桥,拱肋采用支架法施工。采用钢管柱支撑汽车吊配合安装钢管拱施工,解决了拱肋吊装工期紧、安全风险大的难题,避免了竖向转体法施工的高风险和高成本,又极大地加快了施工进度。     

空冷平台钢结构安装施工

中电投新疆乌苏热电厂一期(2×300MW)机组工程#1空冷平台采用钢桁架结构。钢桁架具有跨度大、截面高度高、重量大等特点。针对工程施工难点,介绍大跨度钢桁架整片安装技术、施工工艺流程、吊装顺序、质量和安全控制措施。由于措施得当,组织合理,保证了工程进度、质量和安全。     

大跨钢管拱桁架结构计算简化模型的分析

钢管拱桁架结构是大跨建筑中常用的一种结构形式，具有受力明确，计算模型简单，施工方便，用钢量省等优点。结合实际工程，对钢管拱桁架结构在设计过程中的简化模型进行计算分析。     

强震下大跨度三心圆钢管拱桁架结构体系动力弹塑性失效分析

本文运用SAP2000结构分析软件,对某钢管拱桁架结构体系(跨度58m,矢夸比0.38,三心圆)的整体结构模型进行了在EL-cenro地震作用下的弹塑性增量动力响应分析,研究中采用集中塑性铰理论考虑材料的非线性并同时计入结构的几何非线性影响。研究结果表明:该钢管拱桁架破坏过程中,材料塑性发展充分,属强度破坏,且承载力相对较高,抗震能力突出。