民航飞机故障原因及维修质量改进措施

随着经济发展和社会进步,我国航空业取得长足进步。现阶段,我国民航飞机融入多种多样现代技术,而且使用次数不断增加,使得民航飞机故障逐渐显现,这就要求飞机故障维修人员具备全方位的综合能力。文章针对影响民航飞机故障维修的客观因素进行研究,并提出民航飞机维修及质量改进措施,希望对民航飞机维修及质量改进提供借鉴经验。     

基于民航飞机维修技术和方法的探讨

飞机由于"浮"于空中,一旦出现故障,直接关系到人身生命及财产安全,将造成极为可怕的灾难,因此飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础,必须保证万无一失。飞机维修代表了国家的先进科学技术,能够延长飞机的使用寿命和增加飞机的安全运行系数,文章介绍了现代飞机维修的理念,并结合我国民航飞机维修的现状,提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

基于民航飞机维修技术和方法的探讨

飞机由于“浮”于空中,一旦出现故障,直接关系到人身生命及财产安全,将造成极为可怕的灾难,因此飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础,必须保证万无一失。飞机维修代表了国家的先进科学技术,能够延长飞机的使用寿命和增加飞机的安全运行系数,文章介绍了现代飞机维修的理念,并结合我国民航飞机维修的现状,提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

CFM56-5B发动机燃油系统典型故障分析

当今航空业和民用飞机中使用的高新技术越来越多。为了提高客机的远距离飞行和载客量,航空发动机性能不断提高,发动机产品不断升级换代,原理和结构也变的更加复杂,这些都为航空发动机的维护和故障的排除带来更大的挑战。本文主要以民航燃气涡轮发动机为例,对民用航空燃气涡轮发动机的工作原理、基本结构以及相互之间的气压流动和平衡进行了讨论。接着笔者通过调研文献和查阅书籍,对基于CFM56-5B系列发动机的飞机发生渗漏典型故障时的特征进行了了解,如发生燃油渗漏的主要原因包括由于气温的变化、部件的磨损和航线机务维护不当等原因。分析了如何快速准确诊断出发生故障的零件。最后讨论了发生某种故障时的应急措施和针对该系列发动机燃油系统的预防措施。     

飞机维修故障分析和管理改进研究

随着人们经济水平的提升,飞机这种交通方式逐渐普及,成为人们生活中不可缺少的出行工具。因为本身的特殊性,飞机维修对技术的要求比较高,科学维修在飞机运行中起着非常重要的作用。维修需要在分析飞机存在问题的基础上,构建合理的维修管理方式,保障飞机飞行安全,提高人们乘坐飞机出行的安全性。基于此,文章主要分析了飞机维修现状、故障存在的问题、飞机维修的方式,然后分析了飞机维修的管理改进方式,供相关人士参考交流。     

民航飞机维修风险管理研究

民航飞机是人们出行的主要工具之一,近年来国际上民航飞机失事的案例较多,使人们的生命受到了威胁。为了提高人们乘坐民航飞机的安全性,民航飞机维修相关人员要进一步加强对维修风险管理的研究。文章在此背景下对影响民航飞机维修风险管理的因素进行研究,并就民航飞机维修风险管理对策提出了若干建议。     

浅述焦化厂应用自动化仪表的预防维护

当前对于焦化厂发展过程中,自动化仪表设备是一种常用的测量设备,其主要运用于预防性的检查与故障维修中。其主要作用是用在设备未出现故障之前实施针对性、有计划、有目标的维修方案,并且是十分有效的一种措施,能够起到很好的维护措施。本文中主要是结合实际情况对焦化厂自动化仪表的使用进行合理研究,并制定有效的预防维护措施。     

航空器维护训练器在飞机维修工作中的应用

由于航空器是在空中运行的特殊属性,和陆地上工具不同,航空器一旦出现故障维修的难度就非常得大,发生致命性危险的几率也较大,所以民航飞机的维修要做到百分百的成功。该文章将分析航空器维护训练器在飞机维修工作中起到的作用。     

机务系统计量标准的建立

民航东北地区机务工程系统隶属于原民航沈阳管理局,成立于1964年11月11日.成立之初由于没有自身执管的飞机,只能负责对老式美制C-46、C-47型和苏制Li-2、An-2、伊尔-14、国产运-5等小型飞机的航线维护和一些简单故障的小型修理工作,所使用的工具设备也仅限于螺丝刀、钳子之类的简单工具.维修工作也无成型的法规和规章,只能按照飞机的维护手册和条例执行.     

6S管理在通航维修车间的应用

飞机维修是一项多工种、多对象、多环节的复杂工作,随着民航维修安全文化的深入开展,为防止维修差错的发生,采用6S管理来提升飞机维修现场管理的理念得到了越来越多的重视.文章通对某通航维修企业的6S管理活动的介绍,论述了6S管理模式在维修车间的建立、推行、方法以及成效,分析了当前现场管理中存在的问题并提出了改进措施.     

某发动机前支点回油泵典型故障分析及控制措施

飞机发动机前支点回油泵是保证飞机安全飞行的重要零部件,在运行中一旦出现故障,就可能威胁机上乘客的生命安全。某飞机发动机前支点回油泵在运行中常常出现回油泵齿轮与泵壳体刮磨损伤;回油泵卡滞导致传动轴断裂;回油泵齿轮螺旋头断裂等故障,本文旨在通过有效的故障维修控制措施降低前支点回油泵故障率,最大限度规避飞机安全风险,保证飞机安全飞行。     

喷砂设备故障诊断研究及改进对策

文章针对喷砂设备（CCR2000）不喷砂的故障现象进行研究,对压缩空气不达标、开门保护开关故障、备件质量不达标、喷砂通道堵塞等可能引发不喷砂故障的因素进行排查和分析;通过分析诊断,提出对关键参数实施显性化改进,使设备处于可以直观掌握的状态,便于高效判别易发故障;对设备维保管理采取预防性维修的改进措施,从而保证喷砂设备始终处于正常的运行状态。     

航空维修差错的控制与预防研究

航空维修差错是诱发或直接导致民航飞行事故重要的原因之一,这一因素在当今的航空维修工作中也表现得日益突出。分析研究维修差错,对于减少航空安全事故及事故症候,提高航班正常率和飞机利用率,都具有十分重要意义。文章针对航空维修差错的定义、特征、产生原因等方面进行了初步分析,并在此基础上提出了预防策略。     

飞机维修技术探析

飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础,直接关系到人身生命及财产安全,同时也代表了国家的先进科学技术,是国防实力的体现。本文阐述了飞机维修的基本原则,提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

民航航线维修风险管理研究

航线维修是飞机安全运行的重要环节,随着国家对飞行安全重视程度的提升,企业对航线维修要求也日益提高,航空公司在航线维修风险管理方面的探索和实践也越来越深。本文从风险管理研究的角度出发,基于SHEL模型对航线维修风险进行识别,得出维修工作中的主要风险因素。采用FMEA法计算各项风险的风险顺序数,并针对相关航线维修风险提出改进措施。实践证明,在实施有效的风险管理措施后,不安全事件发生的数量有所减少,且RPN值明显降低。     

航空维修差错的控制与预防研究

航空维修差错是诱发或直接导致民航飞行事故重要的原因之一,这一因素在当今的航空维修工作中也表现得日益突出。分析研究维修差错,对于减少航空安全事故及事故症候,提高航班正常率和飞机利用率,都具有十分重要意义。文章针对航空维修差错的定义、特征、产生原因等方面进行了初步分析,并在此基础上提出了预防策略。     

飞机维修技术探析

飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础，直接关系到人身生命及财产安全，同时也代表了国家的先进科学技术，是国防实力的体现。本文阐述了飞机维修的基本原则，提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

737—800飞机主风挡加温系统分析

波音737-200／300飞机风挡的加温指示有两种构型，737NG的主风挡故障判断起来还是比较容易的，WHCU前面板上有自检功能，可以储存10条故障信息，如何预防和解决飞机主风档加温系统故障，对提高飞行的质量，保障737—800日常维护工作有着实际的意义。     

民航维修质量与安全管理

为了适应人民交通需要,民航业应当建立起完善的维修质量综合评估系统,用来保障人们的安全。质量管理是民航机务维修中重要的组成部分,民航企业必须积极应对自身机务维修中的问题,及时提出相应的解决方案,以提升机务维修的质量。文章结合机务维修质量与安全管理之间的关系,分析了前民航企业安全管理模式,并提出了几点建议。     

数控机床的诊断与维修

数控机床应用日益广泛，结构、功能越来越复杂，给维护和维修带来了困难。文章针对数控机床的故障特征，提出了数控机床诊断维修的基本要求、故障分类和诊断方法，主要目的是提高维修队伍的个人素质和维修效率。