基于CAXA、SolidWorks的齿轮参数化建模及齿轮啮合动态仿真研究

本文以某一对标准外啮合直齿圆柱齿轮为例，介绍了利用CAXA、Solid Works软件对齿轮进行快速参数化建模设计的过程，并对两齿轮进行虚拟装配和齿轮啮合过程的动态仿真。这两种软件结合对齿轮进行参数化设计建模快捷、有效，为其他类似产品研发设计提供了有效的依据。     

基于Pro/E的正交面齿轮参数化建模及插齿加工

文章论述了正交面齿轮啮合传动原理,并介绍了应用Pro/E软件对其进行参数化建模的全过程,根据正交面齿轮的结构特点改造现有插齿机,并对机床夹具进行理论设计。     

基于Pro/E的正交面齿轮参数化建模及插齿加工

文章论述了正交面齿轮啮合传动原理,并介绍了应用Pro/E软件对其进行参数化建模的全过程,根据正交面齿轮的结构特点改造现有插齿机,并对机床夹具进行理论设计。     

基于齿轮建模以及静态、模态分析

基于三维软件,对齿轮进行三维实体建模、应力分析以及静态、模态分析。随着目前对齿轮的性能提出更高的要求,本文将建立渐开线直齿圆柱齿轮,对其实体进行有限元分析,研究其设计参数的合理性。并对齿轮进行应力分析来模拟齿轮啮合时的工作状态,并分析在相同模数不同的齿数条件下的结果。并将其得出的图形进行分析比较,从中找到预期的结果。并提出相应的解决方案,使齿轮的使用寿命得以延长,工作效率明显提高。     

渐开线齿轮参数化设计在UGNX下的完全实现

UGNX中的齿轮参数化建模方法比较繁琐,存在很多重复性工作,从而导致工作效率低下。文章研究了渐开线齿轮全参数化数学模型的建立,提出了在UGNX环境下实现渐开线齿轮的全参数化建模的新方法,通过该方法真正建立了参数化的齿轮模型,为渐开线齿轮系列化建模提供了方便,提高了齿轮设计的销量,降低了齿轮设计周期。     

基于CATIA的渐开线圆柱齿轮建模及运动仿真

文章以CATIA设计软件中函数设计功能模块对渐开线齿轮精确建模,建模后利用该软件中KIN电子样机运动模块对两啮合齿轮进行运动仿真,从而为渐开线圆柱齿轮参数化设计提供了依据,也可为类似的机构运动进行简单的仿真方法提供参考。     

基于CATIA的渐开线圆柱齿轮建模及运动仿真

文章以CATIA设计软件中函数设计功能模块对渐开线齿轮精确建模,建模后利用该软件中KIN电子样机运动模块对两啮合齿轮进行运动仿真,从而为渐开线圆柱齿轮参数化设计提供了依据,也可为类似的机构运动进行简单的仿真方法提供参考。     

基于ANSYS的减速器斜齿-直齿圆柱齿轮的模态分析

文章利用三维设计软件Pro/E建立斜齿轮、直齿轮实体模型,通过Pro/E与ANSYS的接口将模型导入到ANSYS中进行齿轮的模态分析,求解得到斜齿轮、直齿圆柱齿轮的5阶固有频率、等效应力图和位移分布图,分析齿轮的模态振型对其性能的影响,并优化工作参数,通过进一步的研究和改进,可以使其结构避免共振或按特定频率进行振动,从而提高工作效率和产品寿命。同时,模态分析的结果为齿轮的设计和改进提供了新技术和参考依据。     

参数化齿轮精确造型及有限元分析

Pro/E具有强大的参数化设计功能,我们可以利用这一点来对圆柱齿轮进行精确的参数化建模。通过修改基本参数,能够很快的生成所需齿轮,设计效率也就变高了。然后通过Pro/E与ANSYS之间的无缝链接,将模型导入ANSYS中,利用有限元法对齿轮进行齿根弯曲强度应力分析。发挥了Pro/E的建模优势和ANSYS突出的有限元分析优势,能够很好地缩短设计周期,提高齿轮传动设计的质量,为进一步齿轮传动的优化设计奠定了基础。     

齿形齿向测量在齿轮加工中的应用

经纬纺织机械股份有限公司长度计量室配备的渐开线齿形齿向检查仪,是日本大阪精密机械株式会社制造的,型号为GC—4日,可测量齿轮的模数为m1～m12,螺旋角为0°～50°,基圆半径最小定位刻度为1μm,螺旋角最小定位刻度为2″,误差放大倍数为500倍和1000倍,误差可用测微仪指示,也可用坐标纸绘制。该仪器能够测量圆柱直齿轮和圆柱斜     

基于UG/motion对汽车手动变速箱仿真设计

本文运用UG软件对手动变速箱关键零件进行建模、装配,运用UG/Motion对手动变速箱进行运动仿真设计。运用3D仿真动画清晰的展示变速箱齿轮、接合套作动过程,将抽象的原理形象化,可视化,降低学习难度。     

正交面齿轮结构参数的研究

面齿轮传动是直齿圆柱齿轮和锥齿轮啮合,当二者的轴线角度垂直时,就是正交面齿轮传动。本文推导了直齿圆柱齿轮到面齿轮的坐标变换,分析了正交面齿轮正常工作的条件,包括正交面齿轮根切的条件,正交面齿轮齿顶尖化的条件,正交面齿轮齿宽的限制,面齿轮的最大半径和最小半径计算。从而为正交面齿轮的结构参数设计奠定了理论基础。     

基于SolidWorks的圆柱齿轮对CAD/CAE集成化设计

文章首先阐述了基于SolidWorks的圆柱齿轮对三维建模及装配建模的流程,然后叙述了在SolidWorks/COS-MOSWorks集成环境下对圆柱齿轮对装配体进行有限元分析的方法,还重点的对齿廓节点坐标计算、齿轮对装配建模、载荷施加等步骤进行了重点论述。依据文章所述的方法可以快速有效地对不同参数齿轮对进行CAD/CAE集成化设计。     

数控车球形圆柱定位元件的加工工艺设计

锥齿轮大轮铣齿、热处理后,用齿廓节圆定位夹具磨内孔,文章对夹具球形圆柱定位元件进行工艺设计,保证其制造精度,提高齿轮产品质量。     

基于SolidWorks的直齿圆柱齿轮建模方法与有限元分析

目的:使用Solid Works软件进行齿轮应力分析。方法:采用CAXA、Solid Works联合建模及Solid Works中公式曲线的方法进行齿轮建模。结果:在正确建模的基础上完成齿轮应力分析。结论:建模方法简单且较精确,能够满足齿轮应力分析的要求。     

齿轮减速器设计网络软件的研究与实现

减速器是原动机和工作机之间的独立的传动装置。基于Flash9.0的Action Script3.0编程环境,可以生成用于直齿轮一级减速器参数化设计的软件,提高设计效率。本文简单介绍了Flash9.0 Action Script3.0的基本概念、编程方法和常见交互方式的实现方法,并叙述了基于Action Script3.0的直齿轮一级减速器的设计思路并将典型设计过程的程序代码列出并注释,最后演示了程序的运行结果。通过本文设计实现了直齿圆柱齿轮一级减速器的网络设计,提高了减速器设计速度及精度,具有一定的理论意义和参考价值。     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

对GB3480—83中直齿轮重合度系数Zε的商榷

对渐开线直齿圆柱齿轮的重合度系数Ｚε进行了探讨，指出ＧＢ３４８０－８３中直齿轮的Ｚε公式与直齿轮的实际工作情况不甚相符。     

标准直齿圆柱齿轮强度可靠度计算实例分析

机械产品在设计、生产、使用过程中受各种不确定因素的影响,其质量产生波动,可靠度降低。文章通过在机械设计阶段对标准直齿轮的各设计参数变动的可靠度影响进行计算分析,为提高齿轮的结构、强度和可靠性设计提供准确的数值分析方法和参考依据。     

差动轮系指南车创新设计与制作

针对传统指南车的缺点和不足,并在对行星齿轮及差动齿轮原理研究的基础上,本设计改进了一种改进了的差动轮系指南车.本文涉及到的机械设计领域,包括机械传动轮系、指南轴、车身底板和车身支架.机械传动轮系又包括内部十字形锥齿轮系、空心交错轴斜齿轮系和外部锥齿轮传动轮系.该指南车通过在内部十字锥齿轮轮系外部嵌套空心交错轴斜齿轮,进...