旋转机械状态监测用振动传感器的选择

振动传感器是利用物理效应(如压电效应)将机械振动量转换为电量的机电转换器件,是振动状态监测及故障诊断系统重要的组成部分.由于工作原理不同,振动传感器的种类很多,但目前用于旋转机械状态监测及故障诊断的主要有3类:电涡流式位移传感器、磁电式速度传感器和压电式加速度传感器.     

商品运输包装动力可靠性研究

由于复杂的运输环境与条件具有不确定性,如货物不能按时达到目的地或运输成本超出预期的目标,以及由于振动冲击、天气状况等运输环境因素造成的货物破损,最终造成损失等,直接影响着整个商品运输系统的可靠性。研究商品运输系统的可靠性就是将整个运输系统中的不确定因素降至最低,保证其货物的正常流动,增强灵活性和确定性,在成本最优的前提下提高货物送达速度和质量,达到真正的优化运输管理,提高企业竞争力。根据有关资料统计,有70%的货物流通故障是由于包装不当引起的。合理包装是克服运输不可靠问题的主要措施,可以起到节省包装费用、缩短运输时间、提高运输管理效率、加快货物周转、减少资金占用等作用,要设计出合理的运输包装,就要研究商品运输包装的可靠性。     

用差分法求解汽车运输包装件的动态响应

包装产品在汽车运输过程中的环境是相当复杂的,汽车满载行驶时,对包装件会有两种激励:一类是离散事件激励,如弓形路面、波形路面等#另一类为路面随机激励,如各种等级公路路面。对于被包装产品在运输过程中是否会损坏,目前习惯的判定方法是:产品受到的最大加速度是否超过     

包装件流通测试跌落高度传感器研究

跌落冲击是包装件(产品及其内外包装)流通过程中最严酷的环境负荷,是影响包装货物安全的主要危险.跌落过程中,产品所承受的最大冲击加速度(冲击力)同跌落高度、跌落方位、包装件质量、缓冲材料及缓冲结构等多种因素有密切关系,当包装件的跌落高度超过其所能承受的跌落高度Ho,包装件即产生破损.     

运输包装测试法

冲击试验方法冲击是物流过程中比较普遍的一种危险因素，它对产品包装系统所造成的危害最直观。因此，在各个标准体系中，甚至是公司的企业标准中，都必然涉及到冲击试验项目。一般来说，我们所考察的冲击是指反映在产品包装系统上的加速度水平较高、作用时间较短的瞬态作用。最典型的例子就是跌落。但作为一个研究包装测试的专业机构，在我们的理解中，冲击所包含的范围要更大一些。而且，随着运输包装件在物流过程中所遇到的情况不同，冲击试验也有着各种各样的试验方法。冲击试验的方法从目的上可以分成两类：其一是考察包装对产品的保护…     

BESⅢ备用阀箱公路运输条件下的稳定性分析

就北京谱仪Ⅲ(BESⅢ)探测器超导磁铁备用阀箱在高速公路运输条件下的需要进行了稳定性分析,阀箱是磁铁线路和管路的进出口,是保证低温真空试验环境的关键。由于运输过程具有低频振动特性,需计算其固有频率和振型;针对运输过程中的冲击载荷,需计算加速度频谱响应。将备用阀箱结构的三维模型进行简化,利用ANSYS有限元仿真软件对其进行模态分析、静力学分析和随机振动分析。     

纸浆模塑制品在运输包装中的应用

目前,无污染、无公害、可回收利用的“绿色包装”正在全世界悄然兴起。纸箱、纸袋、纸桶、纸浆模塑制品已成为现代包装工业的重要组成部分,纸制品由于具有质轻、易加工、成本低、废弃物易回收处理等特性,广泛用于运输包装和系统包装。 绿色包装势在必行 运输包装主要对产品起物     

对蜂窝纸板缓冲性能的探索

产品流通环境和对缓冲包装的要求 产品的流通环境 众所周知,一件产品从生产厂家到用户手中,要经过多次的转运,这期间有的通过汽车的公路运输、火车的铁路运输,有的还要空运和海运,在这些交通工具运输中,产品受到的主要干扰状态是振动和冲击.     

集合包装将成为运输包装的主旋律——访中国包装科研测试中心副主任 韩雪山

在现代物流系统中,运输包装是一个重要的组成要素。由于全球物流运输距离长、运量大,运输过程中产品需要堆积、存放,多次装卸导致商品损伤的可能性很大,造成破损率过高,从而运输成本提高。要想解决这些问题,运输包装理论和技术尤为重要。就该问题,本刊记者对话中国包装科研测试中心副主任韩雪山,深入了解了运输包装的有关情况。:我国运输包装工业的现状如何?在国际上处于怎样的地位?韩雪山:我国运输包装工业近年来生产总值以较快的速度呈递增趋势,整体规模已跻     

猕猴桃瓦楞纸箱包装件保护性能试验研究

本文针对当前市面上流通较多的猕猴桃瓦楞纸箱包装件,模拟运输过程中造成猕猴桃损毁的主要原因,按照国家测试标准进行了单件扫频振动试验、垂直冲击试验、堆码强度和跌落试验,研究瓦楞纸箱包装件对猕猴桃的保护性能。试验结果表明,单件包装件的固有频率约为48HZ,最大堆码层数为16层,产品的脆值为99.83m/s2,包装件最大允许跌落高度为600mm。通过该测试试验,能够定量的准确评价瓦楞纸箱对于猕猴桃的保护能力,此外,该测试结果还可以为瓦楞纸箱包装件优化设计提供参考依据。     

猕猴桃瓦楞纸箱包装件保护性能试验研究

本文针对当前市面上流通较多的猕猴桃瓦楞纸箱包装件,模拟运输过程中造成猕猴桃损毁的主要原因,按照国家测试标准进行了单件扫频振动试验、垂直冲击试验、堆码强度和跌落试验,研究瓦楞纸箱包装件对猕猴桃的保护性能。试验结果表明,单件包装件的固有频率约为48HZ,最大堆码层数为16层,产品的脆值为99.83m/s2,包装件最大允许跌落高度为600mm。通过该测试试验,能够定量的准确评价瓦楞纸箱对于猕猴桃的保护能力,此外,该测试结果还可以为瓦楞纸箱包装件优化设计提供参考依据。     

包装设计专题文摘

１、缓冲包装设计的简化问题（之二：加速度的影响）／孙勇，扶名福，熊艳摘要在能够满足包装工程实际需要的前提条件下，缓冲包装设计应尽量采用简化方法。而适宜于分析缓冲包装系统位移振幅的简化方法不一定就适宜于计算分析该系统的加速度振幅。本文通过研究“动力学模型和简化方法”、“振动频率与加速度”、“阻尼和加速度”分析论述了这个问题，并指出在采用简化方法进行缓冲包装设计时，一定要注意设计的目标，系统全面地考虑问题，这也是所有设计都应该遵循的基本方法。２、脆值的设计许用值研究／徐人平，张晓龙，杨维平摘要脆值是…     

蜂窝纸板材料及其应用研究专题文摘

(1)蜂窝纸板动态缓冲特性曲线测试分析/郭彦峰,张景绘,付云岗,陈西发,张伟摘要蜂窝纸板是一种粘弹性缓冲包装材料,具有优良的缓冲防振性能和质量轻、强度高、承重大等优点,可以广泛用于电子电工产品、机电产品、精密仪器、家用电器、易碎物品的缓冲包装和运输包装。本文通过动态压缩试验,研究测试了四种不同厚度的蜂窝纸板的动态缓冲特性,给出了蜂窝纸板的最大加速度———静应力曲线及其特征系数和经验公式,为蜂窝纸板在缓冲包装中的推广应用提供了基本数据。(2)蜂窝纸箱运输包装系数设计探讨/郝喜海,胡协方,林益平,曾晓红摘要蜂窝纸板由于…     

缓冲包装材料的发展及展望

缓冲包装是一门综合性学科，与数学、力学、材料学和环境工程学等学科密切相关，主要是通过对产品破损的内因和外因进行研究和分析，合理地选择缓冲包装材料，设计科学的包装结构，从而缓和产品受到来自外力的冲击和振动。缓冲包装材料是指包装物品在流通过程中，因受外力的作用而遭到冲击和振动时，能吸收外力产生的能量，以防止产品遭受损坏而使用的材料。     

设备振动诊断技术初步(五)——第四讲 振动测试用传感器和仪器简介

振动测试用的传感器主要有压电式加速度传感器、磁电式速度传感器和电涡流位移传感器。这三种常用传感器的结构、原理互不相同,与之配套的仪表也各有其特点。振动测试涉及到的动态信号分析仪、磁带机等很多,为使从事设备状态监测故障诊断的工作人员对此有一个初步的认识,分别介绍如下:     

电动式振动台在运输包装振动测试中的应用

运输包装振动测试的目的一般分两种情况:一是测试包装件、产品或缓冲材料的振动特性,例如寻找试件的共振频率点,绘制缓冲材料的振动传递率曲线。二是根据某些标准模拟运输振动环境对试件进行刺激以评价试件的抵抗振动破坏的能力。在实验室内对正在设计或大批生产的产品进行各种振动     

诊断技术知识自我测定(续)

8.由于转子的不对中所产生的异常振动容易产生轴向振动。 9.在测定送风机振动时,与过去记录相比较,虽然振动位移值上升了,但对振动加速度几乎没有变化,这种情况,其振动原因可以判断是因为在滚动轴承上存在缺陷。     

基于具有动态特性的小波变换的齿轮轮齿表面故障诊断

本文探讨利用小波变换方法来诊断轮齿表面故障。在疲劳试验的过程中，测量齿轮箱的振动加速度和齿根应力，以及观察轮齿表面质量。随着疲劳试验的进展，齿轮的轮齿表面由于剥落损伤而受损。当一个轮齿失效时，使用振动分析即可以诊断出失效的轮齿。然而，当相邻的多个轮齿失效时，则难以诊断出每一个轮齿失效。使用动态齿根应力的时一频分析可以检测出轮齿表面的失效位置。     

运输用包装试验室用于运输包装的最佳设计

概述每一个生产厂都通过改进产品的质量作为在市场上竞争的主要手段。现在也越来越重视产品的包装 ,以在运输过程中保护产品。不管产品在出厂前质量多好 ,如果到达用户时损坏了 ,都需要进行修理 ,并影响以后的销售。所以设计成本低且有效的包装已经变得越来越重要了。运输用包装试验室早就广泛应用于运输用包装的设计。由于新技术的发展 ,包括新设备和新的设计方法 ,使运输用包装试验室在运输用包装的设计显得尤为重要。其优点包括 :·在运输方法和运输路线变化后 ,能很快评估原包装是否适用。·最佳运输用包装设计 ,消除了过度包装。从而在…     

刚柔耦合的风电机组齿轮箱传动系统动力学仿真

某风力发电机齿轮箱传动系统的振动分析,针对其1级行星轮加2级平行轴传动的结构,利用三维建模软件建立了系统的刚体模型,并将齿轮箱传动系统的中速轴和高速轴柔性化,建立了刚柔耦合模型。借助动力学分析软件,分别从位移、速度、啮合力、角加速度4个方面对2种模型进行动态特性分析,发现刚柔耦合模型的动力学特性要比刚性模型更加符合实际情况。