分析师的现金流预测有用吗——基于信息供给的视角

文章考察了证券分析师现金流预测行为对盈余预测质量的影响。研究发现,相对于没有现金流预测的公司,有预测的公司其盈余预测质量更高;现金流预测的次数越多,盈余预测质量越高;以上关系在盈余波动大、经营活动现金流波动大的公司更加明显。这说明我国分析师提供现金流预测信息的确有用,能够帮助分析师改善其盈余预测质量。文章的发现具有重要的实践价值,能够帮助投资者了解分析师现金流预测对盈余预测的影响,从而更有效地利用证券分析师报告进行决策。     

IMF和WB世界经济预测准确性的经验分析

本文首先考察1999～2007年期间IMF对世界经济和中国经济的预测数据,结果发现,IMF对世界经济的预测存在偏低倾向,对中国经济预测的悲观倾向更明显。其次,本文考察了世界银行的预测数据,结果发现,世界银行对世界经济的预测也存在偏低倾向,对中国经济的预测过于悲观。最后,本文比较了IMF和世界银行的预测,结果发现,二者在对世界经济的预测准确性上差别不大,IMF稍微优于世界银行的预测;二者对中国经济的预测均存在严重偏低倾向,世界银行对中国经济预测的悲观倾向更大。     

哈巴河县人口预测分析

人口规模是制约土地利用总体规划的基础和依据,人口规模预测越准确,土地利用总体规划就越切实可行。本文利用直接预测法和回归预测法将两种预测方法对哈巴河县规划期间人口规模进行了预测,同时对其预测精度进行了检验,最后结合预测精度,对人口预测方法进行了全面分析。     

分析师预测、投资机会与投资强度

以2008-2016 年沪深A 股上市公司为样本,实证检验了分析师盈余预测质量对企业投资 强度的影响,并考察了投资机会在盈余预测质量与投资强度之间的作用机制。结果表明,分析师 盈余预测质量（预测准确度和预测一致性）有助于提升企业投资强度,投资机会在盈余预测质量 影响投资强度的过程中存在部分中介效应;分析师预测对企业投资强度的影响在不同信息环境与 代理问题下存在显著差异,对于信息不对称程度高、代理成本高的企业,分析师盈余预测质量对 投资强度的影响更大;进一步研究表明,分析师盈余预测质量内部存在相互强化关系,预测一致 性能够加强预测准确度对投资强度的影响,分析师意见越一致,准确的分析师预测意见越易被企 业或投资者采纳。     

铁路货运量预测过程中的关键技术分析

可靠的铁路货运量预测对铁路部门计划、建设、运营等决策具有重要意义。主要影响因素筛选、预测方法选取等是预测过程中的关键技术问题,对预测质量有重要影响。基于已有研究成果,首先分析了预测机理,探讨了影响因素的界定方法;接着提出了主要影响因素的识别原则和策略;然后归纳出各主要预测方法的优缺点;最后给出相关建议,以期更加科学合理地预测铁路货运量。     

非参数支持向量预测方法及蒙特卡罗仿真检验

本文详细介绍了非参数支持向量预测方法,独特的结构风险最小化设计赋予了支持向量算法最出色的预测能力。蒙特卡罗仿真检验验证了支持向量预测方法的理论优点,即,无论在短期预测,还是长期预测上,也不管是预测变量的绝对水平还是变化方向,支持向量预测方法都一致地优于MLE和ANN方法。嵌套检验也从统计上显著地证明了这个结论。     

基于组合预测方法的需水量预测

本文在概述组合预测法的基础上,探讨了需水量的预测方法.尤其是建立了基于回归分析和灰色预测的需水量组合预测模型.通过实例对组合预测的结果与线性回归、灰色预测的结果进行了比较,结果表明组合预测模型的精度比单一模型的预测精度明显提高.     

风电场风功率预测模型准确性探究

风电场输出功率预报的准确性需要风功率的精准预测来支持,不断提高风电场输出风功率预测的准确度是风功率精准预报的关键。为准确预测风功率,使风电场输出风功率保持较高的稳定性,提高风能利用效率及电力系统的稳定性,文章选用了3种最常见的模型进行风电输出功率预测研究:自回归求和滑动平均模型(ARIMA)预测、灰色系统GM(1,1)预测和BP神经网络预测;选取某风电场4月份某天的风电输出功率数值作为样本进行超短期预测;随后计算出这3种预测模型的均方根误差Erms、平均绝对误差Eav以及准确率r来对比它们的预测准确度。通过对比,发现利用自回归求和滑动平均模型对风功率进行短期预测能得到比较高的预测精度。     

基于IOWGA的汇价预测风险程度的组合预测

通过定义汇价预测风险程度,分析其成分数据性质,运用IOWGA算子对多元线性回归的预测风险程度建立组合预测模型。结果表明:基于IOWGA算子的组合预测具有优越性,对汇价预测风险程度准确预测,为汇率投资者的风险预防与控制提供参考。     

电力系统负荷预测方法及特点

负荷预测在电力系统规划和运行方面发挥的重要作用,具有明显的效益,负荷预测实质上是对电力市场需求的预测.所以电力系统负荷预测的方法是非常重要的.     

中美民航放松价格管制之比较及中国民航管制政策选择

一、中美民航市场结构、公司产权结构、治理结构的差异使相同的放松管制政策在美国民航形成有效竞争,中国民航则强化过度竞争 1978年美国国内生产总值为22192亿美元,民航运输总周转量为431亿吨公里,其中国际运输总周转量为94亿吨公里,分别占世界运输总周转量的38%和全球国际运输总周转量的17%,可见美国航空市场和航空运输能力已经非常巨大.与此极不协调的是当时美国航空市场存在严重的竞争不足,形成了垄断型的市场结构.     

发展海南通用航空产业研究

我国低空空域开放,海南将首先成为低空空域自由飞行区的试点省份。要深刻认识我国低空空域管理改革巨大的经济性意义,依托国际旅游岛建设和文昌航天城建设等优势条件,创办海南通用航空产业园加快发展通用航空产业,并把通用航空产业作为战略性新兴产业来培育,使之成长为引导经济社会发展和加快发展方式转变的重要经济力量。     

民营航空“抱团”能否“取暖”

民营航空的发展面临着太多制约,航线稀少是制约民营航空公司做大的关键因素,航空人才不能自由流动是影响航线数量的重要原因。五家民营航空公司希望通过结盟为生存而共同努力。     

天津航空产业发展之策略研究

一、航空产业的主要特征 航空产业是典型的高科技产业,凝聚了人类大量的高科技成果,对整个国民经济的辐射和带动作用十分巨大.航空产业呈现出与一般制造业不同的特点:     

支线航空：尚待开发的“处女地”

由小飞机承担运营的支线航空,在北美占有30%以上的空运市场份额。但在中国,这个比例只有3%,几乎还是一块空白     

Long-term forecasting of investments in civil and military transport aviation

The quantitative approach to the analysis of the development of the civil and military-transport air fleet described in this paper lends itself to similar analyses of investment activity in different transport aircraft markets, the rating of investment opportunities, and the forecasting of purchases and joint technical projects. In addition, it is applicable in principle to pilot studies of other commercial product markets of.     

基于通用航空专业群的现代学徒制探索与实践

开展现代学徒制是职业院校实施产教融合、校企合作、知行合一、工学结合的有效途径。文章认为,作为新兴产业的通用航空,在其专业群建设中开展现代学徒制需要与航空企业紧密合作,共同制定人才培养方案、共建实训基地和共育师资团队,更注重开发通用航空新职业岗位的技能鉴定标准,从而更好地满足企业和市场对人才的需求。     

民营航空：有翅难飞

民营航空公司是正当的市场参与者，眼下，活得却不是那么理直气壮，如同庶出，始终抬不起头来     

澳门机场融入大珠三角航空网的发展设想

大珠三角是中国目前经济发展态势最好的区域之一，这一市场区域蕴藏着大量的人流与物流。有鉴于此，在大珠三角半径不足200公里的范围内，集聚着香港、澳门、广州、深圳、珠海5个大型现代化机场，业界素有“A5”之说。5大机场的竞争格局自建成之日起就已形成，它们之间相互合作呼声近年来也日益高涨。澳门机场在5大机场中的分工与地位，对澳门未来的发展有着直接的影响。     

"洪都航空"资本运营的与分析

航空工业是我国的战略性产业,运行机制显现计划与市场的互动。本文通过实地考察数据分析了地处江西省内的洪都航空股份公司股票上市之后的资本运营情况,认为用足用好国家的经济政策,是洪都人的成功之举,同时也指出其存在的不足。