双荷载箱自平衡法在大直径基桩承载力试验中的应用

在沿海软土地区高速公路工程基桩竖向承载力检测中,由于加载吨位大,传统静载荷试验方法受到限制,导致其无法开展.自平衡法静载试验技术在大直径大吨位桩的使用越来越广泛,试验方便,费用低廉,可较好地解决传统静载试验方法受限的问题.以工程试桩为例,采用双荷载箱自平衡法进行了承载力检测,解决了传统静载试验无法开展的难题,测得了试桩极限承载力,验证承载力满足设计要求,为工程桩的施工提供可靠的依据.     

双荷载箱自平衡法在大直径基桩承载力试验中的应用

在沿海软土地区高速公路工程基桩竖向承载力检测中,由于加载吨位大,传统静载荷试验方法受到限制,导致其无法开展.自平衡法静载试验技术在大直径大吨位桩的使用越来越广泛,试验方便,费用低廉,可较好地解决传统静载试验方法受限的问题.以工程试桩为例,采用双荷载箱自平衡法进行了承载力检测,解决了传统静载试验无法开展的难题,测得了试桩极限承载力,验证承载力满足设计要求,为工程桩的施工提供可靠的依据.     

基于空间受限的非对称基桩锚桩法静载试验技术

确定钻孔灌注桩的承载力和沉降特性的方法一般是利用千斤顶加载负荷对试验桩进行轴向静载试验。在静载试验中，反力装置提供桩上荷载，依据反力装置类型分为堆载法、锚桩法和自平衡法等。然而基于空间受限、地质条件差、当地连续降雨的不利条件，能够采用工程桩做为锚桩的条件下，锚桩法静载试验有较于堆载法对既有条件的适应性强、安全可靠，较于自平衡法试验结果直观、准确。本文结合泰国MEA孔提地下变电站项目详细分析了空间受限条件下非对称基桩锚桩法试桩施工工法，通过该工法的应用取得了良好的安全及经济效果，值得推荐。     

钢筋混凝土双曲拱桥的静载试验分析

本论文以东方大桥的现场静载试验为例,介绍了静载试验的试验内容、测点布置、终止加载条件、试验方法,对桥梁静载试验结果做了分析,为桥梁进一步的检测与评估提供了技术参考。     

城际铁路单箱双室预制箱梁静载试验研究

文章以海南东环铁路万宁制梁场整孔箱梁静载试验为基础,对城际铁路单箱双室新型预制梁体静载弯曲试验和梁端静载试验进行阐述,重点对静载加载形式、试验测点布置和测试结果进行了描述,最终通过应力应变实测值与理论值的比较,提出试验结论和建议,并对单箱双室整孔箱梁的设计、施工工艺、施工质量以及箱梁的抗裂性能、梁端受力性能进行验证。     

城际铁路单箱双室预制箱梁静载试验研究

文章以海南东环铁路万宁制梁场整孔箱梁静载试验为基础,对城际铁路单箱双室新型预制梁体静载弯曲试验和梁端静载试验进行阐述,重点对静载加载形式、试验测点布置和测试结果进行了描述,最终通过应力应变实测值与理论值的比较,提出试验结论和建议,并对单箱双室整孔箱梁的设计、施工工艺、施工质量以及箱梁的抗裂性能、梁端受力性能进行验证。     

城际铁路单箱双室预制箱梁静载试验研究

文章以海南东环铁路万宁制梁场整孔箱梁静载试验为基础,对城际铁路单箱双室新型预制梁体静载弯曲试验和梁端静载试验进行阐述,重点对静载加载形式、试验测点布置和测试结果进行了描述,最终通过应力应变实测值与理论值的比较,提出试验结论和建议,并对单箱双室整孔箱梁的设计、施工工艺、施工质量以及箱梁的抗裂性能、梁端受力性能进行验证。     

石拱桥静载试验中评定结果的若干不确定性因素探讨

在对石拱桥进行静载试验时,难免会引入各种各样的误差,其将直接影响到桥梁结构评定的可靠性。文章从理论计算模型、砌体材料性质、试验加载过程、测试系统等方面对静载试验评定结果不确定性因素进行了探讨,以供石拱桥的试验检测、加固设计等参考。     

一种新型反力架在混凝土灌注桩静载试验中应用

1 新型反力架在混凝土灌注桩静载试验中应用的目标 大直径混凝土灌注桩进行单载竖向抗压静载试验,了解大直径灌注桩单桩竖向抗压承载力时,需要应用锚桩横梁反力法把反力桩与主梁连接在一起.从理论上说,静载试验可以重复多次,然而为了控制检验检测的成本,是不允许试验失败造成损失.     

单片梁静载试验的探讨及加载方式应用

单片梁静载试验是现阶段了解预应力混凝土梁能否满足规范设计要求及正常工作运营的重要手段.结合工程案例,主要对单片梁静载试验的理论计算、加载方式、静载试验内容与结果、加载方式对比等做一些简单的介绍,具有一定工程应用的价值.     

石拱桥静载试验中评定结果的若干不确定性因素探讨

在对石拱桥进行静载试验时，难免会引入各种各样的误差，其将直接影响到桥梁结构评定的可靠性。文章从理论计算模型、砌体材料性质、试验加载过程、测试系统等方面对静载试验评定结果不确定性因素进行了探讨，以供石拱桥的试验检测、加固设计等参考。     

自平衡法桩基静载试验在水下大桩径施工中的应用

以硃山湖北路西延伸段桥梁工程为例,对自平衡法桩基静载试验在水下大桩径桩基工程检测中应用的实施方案、质量控制、结果分析、前景应用进行了探索和实践,并取得了良好的试验结果,为今后在水上试桩,坡地试桩,基坑底试桩,狭窄场地试桩积累了经验。     

地基承载力检测方法的研究

随着公路和建筑的兴建,静载试验所测承载力吨位也越来越大.然而试验的反力装置仍停留在堆载和锚桩传统方式.堆载和锚桩法费时费力,成本高.近年来尽管有各种动测方法,也需大量的动静资料对比才能提高其精度.本文介绍了地基承载力检测的一些方法,并对这些方法进行了分析评价.     

桥梁检测中的静载试验研究

桥梁检测是保证桥梁安全运营的重要手段。在所有桥梁检测项目中,静载试验能够了解桥梁实际工作状态和承载能力,提供直接可靠的应力应变数据。现主要针对桥梁检测中的静载试验进行分析与研究。     

用商业有限元软件对单梁桥模拟试验研究

结合某高速公路上的檀木桥预应力空心板梁静载试验,介绍了单粱静栽试验的试验步骤,并对试验结果进行了分析。桥梁安全一直是社会普遍关心的问题,单梁静载试验作为成桥前检测与评定的一个重要手段,可大幅度降低损失。     

珠江黄埔大桥北汊斜拉桥静载试验研究

介绍珠江黄埔大桥北汉桥主桥斜拉桥的静载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对静载工况下的主梁挠度、主塔塔顶变位、斜扣索索力增量、主梁与主塔相应的截面应力作用进行分析.试验结果表明主梁、塔在使用荷载下均处于弹性工作状态,桥跨结构设计合理,具有良好的强度、刚度和动力特性,桥梁结构满足设计要求.     

铁路简支“T”型梁静载试验方法

静载试验采用接近于竖向挤压桩的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,以此作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。文章以湘桂铁路扩能改造工程为例,分析了铁路简支T型梁静载试验方法。     

铁路简支“T”型梁静载试验方法

静载试验采用接近于竖向挤压桩的试验方法,确定单桩竖向（抗压）极限承载力,以此作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。文章以湘桂铁路扩能改造工程为例,分析了铁路简支＂T＂型梁静载试验方法。     

铁路简支“T”型梁静载试验方法

静载试验采用接近于竖向挤压桩的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,以此作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。文章以湘桂铁路扩能改造工程为例,分析了铁路简支"T"型梁静载试验方法。     

关于公路桥头搭板的试验与检测

桥头搭板是一端简支在桥台上,另一端搁置在桥头引道路基或者路面结构材料上的钢筋混凝土板。拟对高速公路通道桥两端桥头搭板进行了试验与研究,其中静载试验荷载作用下搭板底面对路基产生压力大小,以便判断是否有脱空即脱空位置,动载试验内容动载试验是对通道桥头搭板的动力特性以及汽车荷载作用下的动力响应进行试验研究,并评价行车舒适性。本文通过对高速公路桥头搭板静载和动载试验进行研究,对桥头搭板的结构形式的合理性,以及试验桥头的行车舒适性进行分析。