水性环氧酯的防锈分析

以此乳液为基料制成水性环氧酯防锈漆,其施工性、自干性和防锈性能均达到溶剂型环氧酯漆的技术水平,可以替代传统溶剂型环氧酯防锈底漆,用于钢铁构件的防锈和装饰.     

水性环氧酯的防锈分析

以此乳液为基料制成水性环氧酯防锈漆，其施工性、自干性和防锈性能均达到溶剂型环氧酯漆的技术水平，可以替代传统溶剂型环氧酯防锈底漆，用于钢铁构件的防锈和装饰。     

城轨车辆车钩高度调整研究

文章系统阐述了城轨车辆车钩高度尺寸的重要性和调整的基本方法,通过新加坡城轨车辆车钩高度尺寸超差的原因分析及解决方法,归纳出城轨车辆车钩高度调整的基本方法和预防措施,对车辆制造商和地铁运营公司具有现实意义。     

浅析城轨列车辅助供电系统

辅助供电系统是城轨车辆的重要组成部分，为列车的牵引控制、网络控制、制动控制、照明、空调通风、空气压缩机、通信信号等设备提供电源。文章分析与总结了城轨车辆辅助供电系统的组成、供电方式及其优缺点，能更好地为城轨车辆辅助供电系统的选择和设计提供参考。     

酚醛玻璃钢在城轨车辆司机台上的应用

文章介绍酚醛玻璃钢的主要性能特点及其在城轨车辆司机台上的应用。分析酚醛玻璃钢物理及化学性能,介绍酚醛树脂玻璃钢材料应用于城轨车辆司机台的实例,并对酚醛玻璃钢在城轨车辆上的应用前景进行展望。     

城轨车辆司机台布置与人机工程管理

文章通过对城轨车辆司机台的外型布局设计等方面的研究分析,阐述在其领域的人机工程的研究应用,提出城轨车辆司机台空间设计方法和原则。     

城轨地铁车辆客室空间布置与人机工程研究

文章通过对城轨地铁车辆内部空间的布局设计、客室座椅和扶手的外型设计以及无障碍设计等方面的研究分析,阐述在其领域的人机工程的研究应用,提出城轨地铁车辆内部空间设计方法和原则。     

超高压水射流切割技术在城轨车辆制造中的应用

文章介绍了超高压水射流技术在工业上的应用，阐述了在城轨车辆铝部件制造中超高压水射流切割设备的选型，分析了水切割设备的使用成本，经过多年的生产实践证明，超高压水射流切割技术应用于城轨车辆铝合金部件生产具有很强的现实意义。     

高职城轨车辆课程建设的思考与实践

本文着重探讨城轨车辆课程建设的可行性,以及借鉴其他高职院校经验,对城轨车辆课程进行深入挖掘,探索课程建设的新途径。     

国内最轻B型城轨车辆株洲造

我国首列低碳静音城轨车辆在中国南车株洲电力机车有限公司成功下线。明年5月以后，将有21列（四节编组共84辆）这样的城轨车辆驰骋在武汉城轨交通一号线二期工程上。     

国内最轻B型城轨车辆株洲造

我国首列低碳静音城轨车辆在中国南车株洲电力机车有限公司成功下线。明年5月以后，将有21列（四节编组共84辆）这样的城轨车辆驰骋在武汉城轨交通一号线二期工程上。     

一种环境友好型钢结构防火涂料的制备及钢结构防火作用机理研究

当前,钢结构防火涂料朝着水性化、超薄化发展。基于市场对于水性涂料的实际需求,本次研究开发制备一种水性超薄型钢结构防火涂料。该涂料由5部分组成,分别为基料乳液、无机填料、膨胀阻燃体系、助剂、分散介质(水)。经测试,该涂料各项性能良好。水性超薄型钢结构防火涂料因为它良好的环保性,在未来将得到越来越多的应用,对其进行研究具有十分重要的现实意义。     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

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城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

水性涂料的船舶应用

世界范围内环保呼声的高涨,船舶舱室涂料的水性化研究在近年来也获得了长足的进步。在水性涂料中,水的独特物理性能和其普遍存在性决定了水性涂料的使用特点及涂层的研究开发。