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2014年,新疆生产建设兵团奎屯旅客运输公司(以下简称客运公司)在兵团交通局和第七师交通局的指导和支持下,紧紧围绕“党政同责,一岗双责,管生产必须管安全”的工作总基调,强管理、抓落实、严责任、建机制,形成了旅客运输企业安全生产标准化、规范化、系统化和常态化的安全管理方式,落实岗位责任,创新安全管理,推进了企业的安全生产和健康稳定发展.客运公司106辆营运客车全年共完成客运量280万人,客运周转量64 470万人·公里,总行程1 081万车·公里.全公司行车事故率为0.161 9次/百万车·公里,事故伤人率为0.231 2人/百万车·公里,事故责任死亡率为0人/百万车·公里,直接经济损失率为18 501元/百万车·公里,安全四项指标均低于国家和兵团、师交通局下达的安全指标. 相似文献
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宝运集团是陕西省宝鸡市最大的道路运输企业,有各类营运汽车854辆,有1个一级客运汽车站,14个二级客运汽车站。客运线路211条,日发班次1944班,日客运量约6万人次。2001年被交通部首批评定为道路旅客运输二级资质企业。近几年来,公司坚持“安全第一,预防为主”的方针,以人为本,科学管理,摸索出一套比较可行的管理方法,安全工作取得了初步成效。安全四项考核指标大幅下降(行车肇事率为1.21人次/百万公里,比部颁标准低60%;行车死亡率为0.08人/百万公里,比部颁标准低73%,伤人率为1.04人/百万公里,比部颁标准低35%;经济损失率为1.5万元/百万公里,比部颁标准低57%)。 相似文献
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青岛远洋船舶供应公司车队,靠抓驾驶员的安全意识和业务素质的提高;靠科学管理和承包责任制的实施;靠严格要求和对各项规定的落实,连续七年未发生任何行车事故,到目前已安全行车百万公里。青域远洋船舶供应公司车队,是一个小型 相似文献
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正作为一名驾驶人,他在安全行车、机务技能、服务旅客方面表现突出,是旅客心中的"最放心驾驶人"。他注重平时积累,刻苦钻研驾驶技术,熟练掌握各项技能和道路法律法规,在同事眼中,他是学习的好榜样。13年来,他从未发生责任事故或车辆责任故障,安全行程达165万多公里。他就是浙江杭州长运运输集团公司客二分公司杭州至芜湖班线驾驶人方正坤。自从走上客运驾驶人岗位,方正坤就深刻明白安全行车责任重于泰山,行车的安全与否关系到一车旅客的安危和他们家庭的幸福。因此他对车辆的检查、保养格外重视,有任何微小 相似文献
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1996年被评为全国红旗车驾驶员的周语仁,是湖南省湘运邵阳客运分公司61车队客车驾驶员,已安全行车216万公里。最近他说:“我的61070号东风车已报废,准备还要承包一辆,我的下一个目标是安全行车突破250万公里。”周语仁从1958年至今,没有发生任... 相似文献
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王东海是河南郑州客运总公司的驾驶员,驾龄20年,行车360万公里无事故。他的安全诀窍很多,这里只讲一件事。 2000年春运的一天,他驾车行驶中,发现仪表盘上气压表指针有点下降。他边走边观察,行驶了几公里都没有使用制动,但 相似文献
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交通运输单位是城市文明的窗口,扬州市长运公司驾驶员袁汉国无疑是这个窗口的出色代表。十多年来,他默默奉献,踏实工作。当驾驶员,他安全行车百万公里无事故,上交带客票款4万多元,上交旅客遗失财物价值8万多元;搞汽车修理,他节约修理费12万多元,并成为长运公司“共产党员车”的名牌驾驶员、王牌修理工,在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。他先后荣获泰州市优秀党员、省劳动模范、 相似文献
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“我是个驾驶员,又是一名党员,把车开好,把旅客照顾好,安全送抵目的地,这是我的本份。”他是一名开车能手,行车20余年来,从未发生过任何事故,安全行车里程200万公里以上。2007年,他当选为中共陇西县第十三届党代会代表,并荣获“全省五一劳动奖章”;2009年,他又被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”光荣称号。他就是定西市陇西县运输公司客车驾驶员何焕林。 相似文献
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这里有“湛江最美司机”黄琦华,视方向盘为生命盘的曹学源,行车百万公里无事故的驾驶员达369人,湛江汽运的职业道德教育功不可没。 相似文献
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正小马哥,学名李顺祥,今年42岁。乳名小马儿,同事们总是亲切地称呼他为"小马哥"。19岁时他成为贵州省毕节市纳雍公路管理段厍东关道班的一名养路工,2009年,随着厍东关道班的老养路工陆续退休,李顺祥成为道班唯一的养路工,独自管养省道211线78公里至106公里共28公里路段,他一个人在道班坚守了9年。 相似文献