热压合过盈量的简化计算

设计热压合时,可以按选定的材料求得若干过盈量,较好地发挥材料的强度性能,且可一次计算求得最佳设计尺寸;避开常规过盈量的烦琐计算。这样,热压合技术就容易普及和推广。 一、按材料求得过盈量的简化式推导 热压合大部分是钢,且是实心轴(d_1=0),配合面间压强P_(max)与过盈量δ_(max)。的传统式为:     

机修生产中公差与配合的选定浅论

在单件小批生产中,一般采用试切法加工,用万能量具测检,随时知道零件的具体尺寸。为了防止废品,加工的实际尺寸多偏向最大实体尺寸(即孔偏向最小极限尺寸,轴偏向最大极限尺寸),零件的实际尺寸不是按正态分布,也不是作用尺寸,形状误差没有被限制在尺寸公差带内,测量误差未得到补偿,图样上规定的公差,也就不一定是基本保证公差。装配时,一般偏紧(间隙偏小或过盈偏大),有时还会“零碰零”,因而与装配要求不符,违背设计     

圆锥过盈配合的计算和选用(摘要)

1 主题内容与适用范围 本标准规定了圆锥过盈联接的型式、计算和圆锥过盈配合的选用。 本标准适用于光滑圆锥面在弹性范围内利用油压装拆的过盈联接计算和过盈配合的选用。2 引用标准(略)3 定义(略)4 符号(表1略)     

实际工况下极限轧制厚度研究与工作辊径设计

本文分析了极限轧制时金属的变形特点,根据弹——塑性理论和平衡微分方程式导出了枚限扎制厚度与乳机的结构尺寸、机座刚度、预压力、张力、辊径等因素有关的函数式.分析了各种因素对极限轧制厚度的影响程度.同时还给出了根据 HLim 确定工作辊径的公式.通过理论分析与实例计算,说明该式可以用于工程实际之中.     

无键过盈连接在螺杆钻具挠性万向轴中的应用

依据无键过盈连接在螺杆钻具(PDM)挠性万向轴总成研制中的应用,阐述了挠性万向轴总成的结构设计思路和过盈连接的计算方法。介绍一种挠性万向轴总成过盈连接及稳定性分析与计算,提供一种科学的合理的理论计算方法,供从事螺杆钻具产品研发的相关人士参考;采用电磁加热法装配时,通过过盈量计算出接头所需的加热温度;为了多次利用挠性轴,对拆卸时所需的最大拔出力进行计算,并提出加工过程中的注意事项。希望通过该方法的介绍,能够使相关产品的企业及专业人士应用到专业中去,在加工生产过程中少走弯路。     

普通V带传动的离散优化设计

一、引言 带传动的优化可归结为两个离散变量(D_1、L_1)的多目标的约束优化问题,其目标函数与设计变量之间存在着一种特殊的列表函数关系。 对于普通带传动的设计,一般的计算方法是首先根据工作条件确定载荷系数,由计算功率和转速选带型,然后确定带传动的几何尺寸并验算带速、包角,最后确定带的根数,受力以及带轮结构。计算过程中影响最终结果的决定性步骤是人为地选定D_1及初选a_0,其给定的初选条件是:     

对“铜套的缩量”的几点疑义——与张祥仁、黄桂馥探讨

《设备管理与维修》1991年第10期刊出的“铜套的缩量”一文,就铜套过盈装配后,内孔的收缩量进行了推导、计算,并提出“当铜套的收缩量和镗削加工余量相等时,不需要再加工铜套内孔,就能满足铜套与轴的动配合间隙”的观点。首先,这种研究对滑动轴承的装配是很有意义的,但是,笔者对文中认为铜套过盈装     

用全微分法计算封闭环公差的探讨

设计各类机械的结构时,一要进行运动链的分析和计算,二要进行强度分析和计算,三要进行几何精度的计算。尺寸链的计算是进行几何精度计算的基本方法。零件、部件或机器上若干首尾相接、并形成封闭图形的尺寸总体叫尺寸链。组成尺寸链的所有尺寸都称为环。零部件或机器在加工、装配过程中,最后得到的一个尺寸称为封闭环。该环的精度受其它所有尺寸精度的影响。封闭环以外的尺寸都称为组成环。在机加工中,大多数尺寸链为线性尺寸链,如图1所示。以Ⅰ面为基准,按尺寸 A_1加工Ⅲ面,再以Ⅲ面为基准,按尺寸 A_2加工Ⅱ面,最后形成封闭环。因此,封闭环 N 的精度将取决     

机械维修中过盈零件的装配问题分析

过盈零件的装配是机械维修中重要工序,需要对方法进行合理选择。对过盈连接原理进行说明,论述了过盈装配原则及操作方法。     

深水钻井导管极限承载力计算分析

针对海上钻井导管下入施工实际情况,采用API规范建立了钻井导管极限承载力计算模型.根据流花4-1油田井场调查土质参数,建立了30英寸和36英寸钻井导管极限承载力曲线,确保了海上钻完井作业的安全性.     

尺寸链的设计计算及程序

本文提供了一套尺寸链的设计程序,以替代繁杂的手工运算,使尺寸链的设计计算实现了自动化和规范化。主要内容包括:尺寸链的设计原理,程序框图,计算实例和结果清单、该程序可以应用于线性尺寸链和角度尺寸链的设计计算,稍加改进即可进行平面尺寸链的计算.     

孔轴过盈装配技术实践

孔、轴类零件过盈配合安装是设备维修、装配过程中经常遇到的课题,由于生产现场通常不具备压力机、低温等现代化的装配工艺技术措施的条件,而利用热膨胀法进行孔、轴类零件装配是现场施工最常用的技术手段。对孔、轴类零件过盈装配过程中如何根据过盈量计算加热温度,零件加热过程的控制,防止被加热金属过热,给出方法与采取的必要措施。     

热压合技术改进的再探讨

《设备维修》杂志1982年第2期刊登王秩信译自日本《设备工程师》杂志的“热压合技术的改进”一文,应用应变能学说的等效应力y小于或等于材料屈服强度σs,配合部位的强度是安全的。译文中的过盈量比x =δd×10 3 。本人对x的取值问题曾有“热压合过盈的简化计算”一文(见〈设备管理与维修〉杂志1999 10期)作过探讨。今再作探讨如下。1 当y <σs 时　在y的最小值没有制约条件时,很容易达到y <σs,但浪费材料。若是过盈量比采用x =δd ×10 3 =3m4+12m2 ×σsE ×10 3 =3m4+14 2 0m2 σs,则y =Eδ3m4+12dm2 =3m4+14m4σs,也就是说不管包容件的…     

螺杆泵过盈值匹配技术模板的建立与应用

自2009年大庆喇嘛甸油田一直在试验探索着螺杆泵过盈值的合理匹配问题。针对不同采出液浓度区块试验不同过盈值的小过盈螺杆泵,分析试验效果,统计回归试验数据,形成了螺杆泵过盈值匹配技术模板。通过应用螺杆泵过盈值匹配技术模板,大幅度降低了运行扭矩,达到了低故障和节能的效果。     

基于极值载荷的平台寿命模型

基于现役平台安全评估的需要,提出了基于极值载荷的平台寿命模型来描述结构承载能力与环境载荷的交互作用。给出了确定性模型与可靠性模型两种计算模型,并导出了相应的计算表达式。     

一种延长机械产品使用寿命的新措施

从配合间隙 (或过盈 )的角度用概率统计法分析孔、轴尺寸分布对机械产品使用寿命的影响 ,并提出了改进措施——改变相配件的非基准件的基本偏差 ,从而适当减小配合件的初始间隙 ,使零件的磨损储备量增加 ,以达到延长机械产品使用寿命的目的     

一种可考虑形状效应的浅埋板锚极限抗拔力计算方法

现有的板锚极限抗拔力计算方法只考虑了常规形状锚板的情况,不适用于特殊形状的锚板。为了更好地指导工程实践,在总结已有研究的基础上,研究了圆形、方形、正三角形和风筝形锚板,假定锚板的破坏面从锚板的侧面以膨胀角向上延伸,形成与锚板自身具有相同横截面形状的棱台,结合数学和力学理论分析,提出了一种可以考虑形状效应的浅埋板锚极限抗拔承载力计算方法,并将简化方法计算所得承载力和公开试验结果进行对比。结果表明,简化计算方法适用于埋深与板宽之比小于5的浅埋情况,且具有较高的精度,可以在初步工程设计中加以应用。研究结果为多种形态的浅埋锚板极限抗拔力计算提供了新的方法,可为类似工程项目的设计提供参考,具有一定的工程借鉴价值。     

基于三维井眼轨迹的管柱受力分析研究

本文充分考虑了三维井眼轨迹下的井下管柱与套管的摩擦力、弯曲所产生的附加力、管内流体与管相对运动时产生的摩阻力以及振动载荷等.通过在空间上对管柱进行受力分析,建立了计算任意井眼中管柱轴向载荷的通用模型,可以用来分析、校核任意井眼轨迹井中的生产与作业管柱.     

混空轻烃燃气爆炸极限计算方法的研究

在新型燃气的生产、置换以及运行等过程中发生的泄漏,都可能产生爆炸极限范围内的混合气体。准确掌握燃气的爆炸极限,对消防报警和安全使用燃气有重要意义。由于燃气爆炸极限受多种因素的影响,很难用一个统一的计算公式对不同混合气体的爆炸极限进行准确计算。给出了多种爆炸极限的计算方法,比较得出计算混空轻烃燃气爆炸极限的推荐公式。     

蓄电池箱连接螺栓横向工作载荷计算方法研究

针对某动车组蓄电池箱吊挂螺栓的横向工作载荷计算问题，分别采用VDI 2230—2014标准推荐的刚体力学法和有限元法计算其在服役条件下的横向工作载荷分配。计算结果表明，结构的弹性变形将使得螺栓横向载荷发生重新分配。刚体力学法假设横向载荷均匀作用在单颗螺栓上，将低估某些螺栓的横向载荷，给出偏危险的设计结果。因此，对于复杂多螺栓连接结构应采用有限元法计算螺栓横向工作载荷。