“一带一路”合作空间的拓展与沿线地区区域经济发展的着力点

我国的经济社会不断发展,对外开放水平不断提高。近几年来,在"一带一路"政策的推进下,我国和他国开展了区域合作,实现了国内经济的迅猛发展。值得注意的是,"一带一路"政策不仅促进了本国经济的发展,更带动了沿线地区区域经济的发展。本文将具体探讨"一带一路"合作空间的拓展与沿线地区区域经济发展的着力点,希望能为相关人士提供一些参考。     

对"一带一路"沿线的物流发展研究

"一带一路"沿线的基础设施建设和沿线跨国公司的贸易来往,都对沿线物流服务有着较高的要求。本文介绍了"一带一路"的发展情况及我国对"一带一路"沿线基础设施建设的大力支持,通过研究"一带一路"沿线的物流发展情况,分析"一带一路"沿线我国的跨国公司会面临的物流问题,并对"一带一路"沿线未来的物流业发展提出合理建议。     

国家“一带一路”战略:亚欧大陆桥物流业的机遇与挑战

阐述了"一带一路"战略的国际国内背景,分析了"一带一路"战略的目标诉求及其意义,认为实施"一带一路"战略旨在建立一个跨洲的合作贸易区,建立一个链接东亚、中亚和欧洲的新经济秩序,实现区域经济一体化,有利于破除美元和美军的霸权,推进上海合作组织的战略升格,构建中国发展新的空间。自"一带一路"战略提出以来,得到了国际国内的热烈响应。"丝绸之路经济带"建设,唱响国际合作三部曲——推进贸易投资便利化、深化经济技术合作、建立自由贸易区,围绕这三部曲,大陆桥物流运输的机遇增多。但是,与此同时沿线国家间的合作障碍、大陆桥通道的畅通受阻带来的物流运输不畅等一系列问题依然存在,丝路班列竞争不可避免。     

关于“一带一路”经济影响的研究综述

2017年,"一带一路"国际合作高峰论坛在中国北京的成功举办,迎来了"一带一路"新一轮发展。"一带一路"倡议从提出到至今,学术界对"一带一路"进行了深度研究。"一带一路"是一个经济战略,所具有的经济影响研究包括对沿线国家的影响、对国内区域经济的影响和人民币国家化进程影响等,文章对以上三个角度的研究进行了总结归纳。     

“一带一路”战略与我国经济改革的相关性分析

"一带一路"战略是我国政府在新的国内、国际环境下提出的对区域经济发展模式的创新探索,也是我国长期发展的重要战略。"一带一路"对解决目前国内经济发展失衡问题、推动中国与周边国家的经济合作、带动沿线国家经济的发展意义重大。本文重点分析"一带一路"战略与我国经济改革的相关性关系,并提出加快推进"一带一路"发展的对策建议。     

“一带一路”背景下西部地理信息教育新思路

"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"是目前世界上最重要的经济带之一,也是发展最迅速的经济大走廊,对于沿线国家乃至全球发展至关重要。然而,由于相关区域的经济发展等原因,国内对"一带一路"的自然与社会经济认识仍显不足。地理信息科学通过数字技术描述与表达现实空间,是"一带一路"建设的重要支撑学科。本文从"一带一路"战略下西部发展的契机出发,提出了西部地理信息科学教育的新思路。     

“一带一路”沿线国家服务中间投入的网络结构特征及其影响因素

文章基于1992~2013年"一带一路"沿线61国(地区)的投入产出数据,运用社会网络分析方法,对"一带一路"沿线国家服务中间投入的网络结构及其影响因素进行探讨。研究发现:(1)"一带一路"沿线国家服务中间投入网络呈现出"早期稳步发展,后期快速增长"的发展趋势,并且网络具有一定的"互通互融"性和明显的"核心-边缘"结构;(2)中国及其周边国家在"一带一路"服务发展中处于重要地位,其中中国、印度、俄罗斯、新加坡四国对"一带一路"区域服务经济发展更为关键,而中国服务业在"一带一路"网络中的桥梁作用也远高于制造业,可进一步有效推进"一带一路"各国经济合作和贸易互通;(3)经济规模、人口规模、共同语言和地理距离对"一带一路"沿线国家服务中间投入网络结构具有显著影响。     

“一带一路”背景下西部地区入境旅游趋势与发展研究北大核心CSSCISSCI

"一带一路"倡议是近年来对我国入境旅游尤其是丝绸之路入境旅游的发展有极大战略效应的制度安排,导致了近年来我国丝绸之路沿线西部区域入境旅游的迅速发展,并且使这一区域以入境旅游的发展为标志的现代旅游业在产业结构层面上快速成长为具有区域增长和发展意义的优势产业或先导产业,并启示着西部部分区域开放经济格局的新突破。文章旨在系统分析近十年来丝绸之路沿线西部区域入境旅游的发展,在时间序列中将这一区域入境旅游的发展与全国及其他区域的发展进行了比较分析,探讨和阐明了丝绸之路沿线西部区域入境旅游发展的趋势,系统论证了"一带一路"倡议与西部跨境旅游发展的互动机理,并提出这一区域旅游业尤其是入境旅游在"一带一路"背景下的战略价值和战略构架。     

“一带一路”背景下西部地区入境旅游趋势与发展研究

"一带一路"倡议是近年来对我国入境旅游尤其是丝绸之路入境旅游的发展有极大战略效应的制度安排,导致了近年来我国丝绸之路沿线西部区域入境旅游的迅速发展,并且使这一区域以入境旅游的发展为标志的现代旅游业在产业结构层面上快速成长为具有区域增长和发展意义的优势产业或先导产业,并启示着西部部分区域开放经济格局的新突破。文章旨在系统分析近十年来丝绸之路沿线西部区域入境旅游的发展,在时间序列中将这一区域入境旅游的发展与全国及其他区域的发展进行了比较分析,探讨和阐明了丝绸之路沿线西部区域入境旅游发展的趋势,系统论证了"一带一路"倡议与西部跨境旅游发展的互动机理,并提出这一区域旅游业尤其是入境旅游在"一带一路"背景下的战略价值和战略构架。     

公共产品视角下的“一带一路”北大核心CSSCISSCI

作者以"一带一路"战略构想为背景,从公共产品理论出发,认为"一带一路"战略实施过程中的重点环节是促进区域及区域间合作,因而需要有关国家合作提供公共产品,特别是基础设施类公共产品,以契合"一带一路"沿线国家的实际需要。在全球性国际公共产品供应严重不足或无法满足其个性化需求的情况下,我们可以把只服务于特定区域或跨区域,其成本又是由区域内或区域间国家共同分担的安排、机制或制度称为"区域性或区域间公共产品"。"一带一路"作为一个整体平台,在该平台下的诸多跨国活动具有区域性或区域间公共产品属性。2008年国际金融危机爆发以来,"一带一路"沿线地区逐渐形成了区域性或区域间公共产品供应的新格局。中国通过主导"一带一路"沿线地区公共产品的提供,可改善因美日欧经济停滞所导致的公共产品供应能力的不足,推动沿线各国发展战略的对接与耦合,形成一个以中国为中心节点的合作体系网。     

科技创新热度分析视角下江苏参与“一带一路”创新合作的策略分析

近年来,江苏响应"一带一路"合作倡议,积极拓展与"一带一路"沿线国家和地区的合作范围、务实深化合作领域。为高质量推进江苏"一带一路"交汇点建设,在更高层次上融入国家战略,需要充分了解"一带一路"沿线国家科技创新发展状况,结合江苏的产业优势与合作基础,进行国际合作战略规划层面的研究。文章基于"一带一路"沿线国家科技创新热度分析,从科研学术热度、全球竞争力评级、国别合作度、海外园区热点4个维度,对相关国家的科技创新能力及与我国的合作现状进行剖析,并针对"一带一路"沿线国家与江苏存在不同层面的产业互补和"非均衡性"特点明显的研究结论,提出江苏未来深化"一带一路"创新合作的策略建议。     

我国与“一带一路”沿线国家文化产品贸易的发展分析

"一带一路"倡议的提出是我国文化产品贸易发展的重大机遇,文章以1997～2016年我国对"一带一路"沿线65个国家文化双边贸易额数据为基础,分析了我国与"一带一路"沿线国家的文化产品双边贸易差额、区域分布及产品结构,得出以下结论:我国与"一带一路"沿线国家的文化产品贸易差额不断扩大,但在国家及区域之间分布不均衡,出口产品结构不平衡,文章最后提出了促进我国文化产品出口"一带一路"沿线国家的对策。     

“一带一路”战略与加快区域经济发展

从"一带一路"战略与我国区域发展的关系来分析,认为"一带一路"战略是我国区域经济发展战略的延续与完善,是应对新常态和新挑战的重要部署,是加强次区域和跨国际区域合作的新方向。当前,"一带一路"战略对区域发展所形成和注入的动力,正沿已经形成的经济发展网络向内陆传递,促进了经济空间联系得更加紧密和更加顺畅。通过"一带一路"建设,形成新的增长点,加快以"三大支撑带"为主体的区域经济新格局的逐渐形成,为产业转移和消化过剩产能带来新的发展空间。"一带一路"战略是我国未来时期区域经济发展的主要动力之一。最后提出了加快跨国际区域合作的若干政策建议。     

“一带一路”倡议的规则型风险研究

"一带一路"倡议可以被视作一种新型的区域经济合作模式,即在合作机制低制度化、经济规则低标准化、规则执行软约束化的条件下推动沿线各国走向深度一体化,并着重解决影响经济自由化的自然障碍。这一特征将使"一带一路"战略面临着极为复杂的规则型风险,并渗透在国际体系、跨国关系、企业经营三个层面。为应对这一风险,我国需要多管齐下,在全球、区域、双边等多个方面开拓"一带一路"的规则空间和制度话语权。     

“一带一路”背景下四川高职物流人才培养模式研究

随着"一带一路"经济走廊的建设,四川省物流发展迎来重大历史机遇。本文在"一带一路"背景下,对四川物流产业的人才培养模式进行剖析,通过分析对存在的具体问题提出相应的改进建议。     

抓住“一带一路”战略机遇加快推动天津发展的几点建议

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路是党中央、国务院统揽政治、外交、经济、社会发展全局作出的重大决策,是我国推动新一轮对外开放的重要战略举措。天津应紧紧抓住"一带一路"战略机遇,充分发挥自身在区位、交通、产业、区域合作、自贸区建设等方面的优势,通过实施构建综合交通体系、深化与"一带一路"沿线国家的贸易和投资合作、加强与"一带一路"国内省区市的交流合作、积极开展重点面向东北亚地区的海上交流合作、努力打造"一带一路"沿线营商环境领先区等一系列举措,推动天津改革发展再上新台阶。     

中国对“一带一路”国家OFDI的多维距离影响研究

文章从地理、经济、文化和制度层面全面考察了中国与东道国的距离对中国在"一带一路"沿线国家OFDI的影响。首先,本文直观给出了中国与61个"一带一路"沿线国家的各类距离,发现相比中日、中美"距离",中国与"一带一路"沿线国家的各类"距离"明显较近(中日之间地理距离除外),不同的距离维度对中国在"一带一路"沿线国家OFDI有不同影响;其次,聚类分析结果显示,中国对"一带一路"沿线国家的OFDI距离色彩明显,"由近及远"态势初显;再次,借鉴引力模型,基于2003~2015年中国对61个"一带一路"沿线国家OFDI的面板数据,发现除地理距离以外,文化距离也显著地抑制了中国对"一带一路"沿线国家OFDI,而经济距离的促进性和制度距离的抑制性则不显著。上述结论对于不同的模型设定具有稳健性。     

中国与“一带一路”沿线国家的产业转移研究

面对世界经济形势新变化,"一带一路"战略的提出将有望通过国际产业转移实现国内产业结构升级等战略,同时改变沿线各国产业发展和世界经济增长格局。文章主要通过沿线各国经济基础及区位条件的分析,以及通过产业转移及引进外资的基本国别分析,结合引力模型、结构相似系数等方法分析了中国对于沿线产业转移区位选择,最后结合产业转移的区位选择的分析结果,对中国沿线产业转移提出推动沿线产业转移需要兼顾两个方向,即国内产业应积极寻求效率驱动和创新驱动,沿线产业转移应积极顺应新的国家产业转移趋势等优化措施。     

“一带一路”背景下的互联互通

"一带一路"将沿线各国和地区共同融入到世界经济改革发展的潮流中,实现共同发展、互惠互利。"一带一路"背景下的互联互通,将为沿线各国打造"命运共同体"和"利益共同体"奠定良好基础。     

中国制造业步入“走出去”阶段 为境外经济特区发展带来机遇

20世纪80年代全球劳动密集型产业开始向中国沿海地区转移,中国通过建立以经济特区为代表的园区体系,吸引了投资、集聚了产业,使中国成为了世界经济和贸易大国。一方面,"一带一路"沿线的发展中国家对中国经济特区和产业园区的成功经验产生了极大兴趣;另一方面,中国发达地区的劳动和资本密集型产业开始向外转移,这为中国在境外开发建设经济特区和产业园区提供了历史机遇。对此,中国政府和企业需要科学规划建设境外经济特区和境外合作区域,按照产业园区全生命周期链条做好前期的研究规划工作,布局安排好中国与国外的产能合作,有效防控园区和产业的投资风险。