入世元年 车市“井喷”现象透视

<正> 2002年,中国汽车市场呈爆发性增长态势,成为我国经济发展和社会生活的一个耀眼亮点。截止11月底,全国汽车生产293.68万辆,同比增长36.47％,销售296.33万辆,同比增长36.80％。产销已超过2001年全年产销总量60多万辆。其中轿车生产97.40万辆,同比增长51.39％,销售102.07万辆,同比增长55.40％。分别超出2001年全年产销总量27万多和30多万辆。轿车产销     

斯柯达汽车2010年全球销量创新纪录

2010年,斯柯达汽车创下公司史上最佳销售业绩,全球汽车销量达762,600辆（2009年为684,200辆）,同比增长达11．5％,首次冲破75万销量大关。斯柯达品牌在中国市场的表现尤为抢眼,2010年再度刷新销量纪录,年销量超过18万辆,同比增长47％。     

中国品牌继续回升

2014年11月,汽车产销形势总体稳定,环比小幅增长,同比略有增长.前11个月,汽车产销增幅较前10个月继续呈小幅回落. 11月,汽车产销分别完成216.07万辆和209.09万辆,环比分别增长5.7％和5.2％,同比分别增长1.2％和2.3％. 前11月我国汽车产销均超过2100万辆,分别完成2143.05万辆和2107.91万辆.     

中国汽车的“瓶颈”之痛

如果不受“入世”的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上。这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期。2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆。从数据的统计来看,中国汽车工业的前景一片大好!但是,中国汽车业的“井喷”式发展,是在加入世界关贸总协定的背景下,以巨大的潜在汽车消费市场为基础…     

自主品牌逆势回升

2014年9月,汽车产销受季节性需求上升影响,环比呈较快增长,但同比增速较低.其中自主品牌乘用车市占率终于结束12连降,迎来小幅提升. 9月,汽车生产200.70万辆,环比增长17.07％,同比增长4.18％;销售198.36万辆,环比增长15.62％,同比增长2.47％.前三季度,汽车产销1722.59万辆和1700.09万辆,同比增长8.08％和7.04％.     

节能与环保——07年重卡市场趋势

2006年，中国载货车市场整体产销持续增长，并趋于稳定。14-26吨重型载货车非完整车辆以出色的销量成为市场亮点。2006年载货车市场供求呈现总体平衡，2006年1-12月载货车（含非完整车辆信用证半挂牵引车）共产销175.29万辆和166.43万辆，同比增长9.86％和9.73％。其中，载货车非完整车辆共产销34.39万辆和34.12万辆，同比增长18.25％和21.12％：半挂牵引车共产销9，10万辆和9.29万辆，同比增长61.29％和64.18％。[第一段]     

交通运输

今年1-7月中国重汽共产销重型汽车3.53万辆1-7月份,中国重汽产销重型汽车3.53万辆,实现销售收入127.7亿元,同比增长分别达到39.5%和30%以上。更加突出的是,公司1-7月份实现净利润同比增长达一倍以上。中国重汽实现销售收入稳定增长和利润的大幅攀升,主要原因之一是公司自主创新能力的不断增强。同时,公司成功地推进了国际化战略,出口量快速增长。上半年出口各类汽车3255辆,实现创汇1.26亿美元,同比增长170%。截至6月底,新亚欧大陆桥铁路过境集装箱量同比增长102.44%、散杂货量同比增长18.48%,其中东行货物代运量翻了两番,创近10年来的最高纪…     

谁将成为国内轿车零售模式的主导

2002年和2003年，中国轿车市场经历了前所未见的“井喷”行情，2002年1到6月，全国累计生产汽车154．83万辆，比上年同期增长30．14％；轿车销售同比增长幅度达到36．21％；2003年1到6月，全国累计生产汽车207．66万辆，同比增长34．13％：累计产量增长幅度最大的仍是轿车，生产89．55万辆，产量同比增长103．53％，销售同比增长31．99％。这种火爆场面着实让厂家和经销商乐开了花。难怪许多车商惊呼：“只要有车就不愁卖!”     

发挥价值链整体效能与提升汽车产业国际竞争力

汽车工业是中国的支柱产业之一,在国民经济中占有重要位置.近年来,中国汽车工业得到了飞速发展,2004年国产汽车产销量达到507.05万辆和507.11万辆,比预计提前两年突破了500万辆,同比分别增长了14.11%和15.5%.重型卡车、乘用车的销量也快速增长,轿车累计销量232.65万辆,同比增长15.17%.汽车工业的发展带动了相关的钢铁工业、电力行业、金属加工业等产业的快速增长,同时也刺激了中国润滑油需求量的快速增加,中国已经成为继美国之后的第二大润滑油消费国.     

商用车七连降

10月,自主品牌乘用车市场份额环比继8月、9月后继续小幅提升,商用车销量继续下滑,新能源汽车销量有所回落 今年10月,我国汽车产销形势总体稳定,产销量分别为204．42万辆和198．72万辆,同比分别增长6．69％和2．82％。前10月,汽车产销量分别完成1927．01万辆和1898．81万辆,同比增长7．93％和16．58％。     

中国汽车“瓶颈”之痛

如果不受"入世"的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上.这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期.2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆.     

数据

7．77％ 2011年1月，全国商用车生产39．98万辆，同比增长7．77％，环比下降4．68％；销售36．54万辆。同比增长4．89％，环比增长2，07％。其中，货车产销25．95万辆和23．95万辆，环比下降5．66％和1．63％．同比增长5．61％和5．49％；半挂牵引车产销2．81万辆和2．16万辆，环比增长6．21％和5．56％，同比下降2．64％和34．84％；货车非完整车辆产销7．29万辆和5．94万辆，环比增长3．40％和15．27％，同比增长20．19％和20．08％。     

谁卖得更好

3月汽车产销分别完成173．44万辆173．53万辆,再一次打破了月度最高销量的记录,销售环比增长43．22％,同比实现增长55．79％     

为远足做好准备

根据中国汽车工业协会此前数据，中国2010年汽车销量达180619万辆，同比增长32，37％。中国工业和信息化部副部长苏波在上海国际车展开幕前夕表示，2015年中国汽车市场的年销量预计可以达到2300万辆．较2010年增长27％。中国已成为全球最大的汽车市场。     

长安发展之路(上)

在经历了2002年和2003年连续两年的“井喷”行情之后,2004年的中国汽车工业并未如人们期待的那样艳阳高照,而是倾刻间风云突变,“倒春寒”接着“黑五月”,“六月雪”连着“七月霜”,持续的低迷车市,让汽车厂商猝不及防,连那些一向高调决不降价的厂商也不得不加入降价“血拼”的行列以求自保。然而2004年的长安汽车不但在逆市中依然光彩照人,而且在沧海横流中更显英雄本色。统计数据表明,2004年,长安汽车完成工业总产值264.3亿元,同比增长36.93%;销售收入283.5亿元,同比增长35.64%;实现利润16亿元,同比增长19.08%;生产汽车58.2万辆,同比增长43.14%;销售汽车57.9万辆,同比增长41.9%;市场占有率达11.43%,居中国汽车行业第三名。尹家绪总裁2002年底提出的“三年再造一个长安”、     

大上工业 上大工业 全力推动工业经济更快更好发展

去年以来,我国立足乐陵工业欠发达的实际,牢固树立“全党抓经济、重点抓工业、关键抓投入、突出抓园区”的指导思想,把“大上工业、上大工业,构建载体,凝聚合力”作为工业工作的着力点,举全市之力,建工业强市、全力推动工业经济超常规、跳跃式发展,取得了明显的效果。今年上半年,全市共完成工业投入6．5亿元,限额以上工业实现销售收入9．2亿元,利税9500万元,同比分别增长31％、35％和34．1％,实现自营出口850万美元,同比增长163．8％。工业的长足发展,带动了全市经济的快速增长,上半年全市GDP实现17．5亿元,同比增长19％,财政总收入实现1．1亿元,其中地方财政收入8800万元,同比分别增长18．8％和18．4％。     

谁卖得更好

2月汽车产销分别完成120．61万辆和121．15万辆,尽管同比实现增长46．25％,但还是出现了5个月以来的首度环比下降,降幅为27.20％     

谁卖得更好

受汽车产业政策年底调整影响,2009年11月的汽车销量达到了一个新的高度,销售同比增长96．43％。前11个月,中国市场全部类型汽车销量达1223．05万辆     

下半年卡车市场有望止跌回稳

据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932．5275辆,同比增长3．35％。其中商用车销售221．50万辆,同比下降3．67％。卡车销售198．38万辆,同比下降5．03％。在政府宏观调控、抑制通胀、经济增长放缓的大背景下,2011年上半年卡车市场终于放1曼了脚步,在半挂牵引车暴跌31．96％的引领下,     

上汽首季销车89万余辆，同比增6成以上

上汽今年第一季度整车产销再创新高，达891753辆，同比增长63．6％，其中乘用车销售515168辆，同比增长79．2％；商用车销售376585辆，同比增长46.2％。