哈大齐工业走廊建设研究

哈尔滨、大庆和齐齐哈尔三市具有建设工业走廊的地理、资源、产业、技术等基础条件和区位优势，具备有利的国际国内环境，构建哈大齐工业走廊对促进黑龙江省乃至东北地区的经济发展和振兴东北老工业基地具有重要意艾。加快交通运输基础设施建设、协调产业布局和区域分工、统筹规划资源共享等一些发展措施将推进哈大齐工业走廊的开发建设，提高整体效益。同时与哈尔滨——大连经济带有机结合将提升哈大齐工业走廊的战略地位和影响。     

哈大齐工业在廊建设研究

哈尔滨、大庆和齐齐哈尔三市具有建设工业走廊的地理、资源、产业、技术等基础条件和区位优势,具备有利的国际国内环境,构建哈大齐工业走廊对促进黑龙江省乃至东北地区的经济发展和振兴东北老工业基地具有重要意义。加快交通运输基础设施建设、协调产业布局和区域分工、统筹规划资源共享等一些发展措施将椎进哈大齐工业走廊的开发建设,提高整体效益。同时与哈尔滨——大连经济带有机结合将提升哈大齐工业走廊的战略地位和影响。     

哈大齐工业走廊工业旅游发展浅析

建设哈大齐工业走廊是振兴黑龙江省老工业基地的重要战略举措，丰富的工业资源为开展工业旅游提供了良好的基础条件，同时工业旅游的发展也能推动哈大齐工业走廊的建设。通过对哈大齐工业走廊开展工业旅游的优势条件分析，提出了促进哈大齐工业走廊工业旅游开发的具体策略。     

哈大齐工业走廊现代物流体系构建

本文从哈大齐工业走廊现代区域物流体系构建的必要性出发,深入分析区域内各城市在物流产业发展中存在的条块分割、物流园区建设缺乏协调规划、区域内缺乏统一的物流信息平台等障碍,重点就哈大齐现代物流体系的构建作了一些有益的探索。     

哈大齐工业走廊与东北亚各国产业合作分析

哈大齐工业走廊是黑龙江省老工业基地建设的重点项目，其规划目标是整合区域内的生产要素，建立具备优势特色的产业集群，与东北亚各国合作走外向型发展的道路。黑龙江省与东北亚各国有着良好的政治经济关系，哈大齐工业走廊与东北亚各国的产业合作多年来凭借地缘优势已取得了一定的成绩，随着哈大齐工业走廊产业集群建设的推进，依托各方对区域经济合作的良好愿望，哈大齐工业走廊与东北亚国家产业合作的前景将更加广阔。     

基于新优序列理论的哈大齐工业走廊融资方式选择

哈大齐工业走廊建设是推动黑龙江省地方经济发展的重要建设项目,对黑龙江省区域经济发展有着重要的作用。但在建设过程中,存在融资方式和手段的选择偏差,资金注入不足,资金使用效率不高,一定程度上影响了哈大齐工业走廊的建设进度。新优序列融资理论对企业融资有重要支撑作用,运用新优序列融资理论,分析哈大齐工业走廊的融资方式,选择适合的内部融资、贷款融资、债券融资、政府基金的融资序列,有利于促进哈大齐工业走廊的建设和发展。     

哈大齐工业走廊公共产品合作建设的模式探析

哈大齐工业走廊公共产品的建设对于推动哈大齐工业走廊整体的发展具有重要意义。从哈大齐工业走廊内公共产品建设现状和存在的问题上看,探讨实现走廊内公共产品高效建设目标的模式,应采取地方政府之间的合作、政府、市场和第三部门之间的合作及市场与第三方部门的联合供给来实现,从而推进哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三市在工业走廊公共产品建设中的合作,提高财政投入效益。     

哈大齐工业走廊建设的理论基础

从理论视角研究区域经济发展将为哈大齐工业走廊建设奠定理论基础。增长极理论、产业集聚理论和工业园区理论从不同角度提出了区域经济中心建设的主要内容和要求,为哈大齐工业走廊建设提供了重要参考。综合三种理论内涵,可以提出哈大齐工业走廊建设的主导思想。     

哈大齐工业走廊建设中引进韩资的路径选择

资金短缺一直是哈大齐工业走廊建设中的瓶颈问题之一,吸引韩资是有效解决该问题的有效渠道,同时,也是引进国外先进技术和先进设备,加快哈大齐工业走廊建设的必由之路。由于哈大齐地区物质资源丰富,同时具备良好的产业基础,因此在吸引韩资方面具有得天独厚的优势。在充分分析哈大齐工业走廊建设中的资金状况的基础之上,深入剖析了哈大齐工业走廊建设中的资金短缺的原因是由于投资环境有待改善以及引资方式较为落后,结合哈大齐工业走廊建设实际以及地方政府所提供的优惠政策,提出应建立完善的投资环境,积极支持韩资参与企业改组并转变政府职能,优化服务意识。     

构建哈大齐工业走廊经济一体化的路径分析

区域经济一体化发展对于经济的整体发展作用巨大。哈大齐工业走廊区域是我国重要的工业基地,但其近些年的经济发展越发迟缓,为促进其进一步发展,必须走经济一体化之路。目前,哈大齐工业走廊区域经济发展还存在地域与政策限制、体制匮乏等问题。哈大齐工业走廊应大力实施整体规划,加快激励体制建设,并对产业集群进行布局,建立健全共同市场,并在今后的发展中,侧重对产业集群、城市群、保障体系这三方面进行深入研究,以有效构建哈大齐工业走廊区域经济一体化,实现其区域经济共同发展。     

哈大齐工业走廊金融服务外包产业集聚区发展问题探析

随着国际服务外包市场的快速发展,未来哈大齐工业走廊金融服务外包市场具有强大的发展潜力。银行业应全方位支持服务外包产业发展,为服务外包企业拓展更多的直接融资途径。同时,要抓住有利时机,充分考虑服务外包产业特点和实际情况,配合优惠财税补贴政策。稳步有序地开展金融服务工作,努力通过金融支持,寻求自己新的盈利增长点。     

从市场交易费用看我国农村流通网络建设

本文认为,市场交易费用的高低是决定我国农村市场扩张或萎缩的重要因素。当前我国农村流通市场交易场所数量少,分布松散;流通组织规模小,流通成本高,竞争无序;农村基础设施薄弱,消费环境较差;交易方式和手段落后,获取信息的渠道狭窄。受这些因素影响,我国农村流通市场交易费用较高。文章提出,为减少市场交易费用,在构建我国农村流通网络过程中,应加大农村流通基础设施建设力度,加快农产品与工业消费品流通网络建设步伐,构建社会化物流配送体系,提高交易主体合作化程度,加快市场法规建设。     

鲁中地区物流中心创建研究

鲁中地区作为山东省的交通枢纽,发展现代物流业具有优越的先天条件,然而物流业的发展长期未得到重视。由于市场不完全,市场不可能自发的提供物流业发展所需要的全部产品(比如基础设施等),因此政府必须全面整合现有物流资源,加快物流基础设施建设;建立与完善相关的协调机制和中介组织,积极推广信息技术的应用,建立公用性物流信息平台;积极发展第三方物流企业等,将鲁中地区建设成为环渤海经济圈重要的区域物流中心。     

加快环三都澳区域现代物流业发展的若干思考

现代物流业在促进产业结构调整、转变经济发展方式、提高经济运行质量和效益等方面发挥着重要作用。宁德要实现在海峡西岸经济区东北翼快速崛起,就必须全面推进环三都澳区域现代物流业的发展。具体思路是：加强对现代物流业的政策扶持,努力营造良好的物流发展环境;加快物流运作基础设施建设,建立功能齐全的物流框架体系;构建现代化的综合交通运输平台,形成便捷高效的物流支撑体系;积极推进信息网络建设,有效提升现代物流业的信息化水平：大力培养多层次专门物流人才,为物流业发展提供智力支撑。     

经济全球化背景下国际物流的发展现状及趋势

本文认为,经济全球化促进了国际物流系统的形成和发展。物流企业向海外发展的物流战略可分为五种类型,即依附型的海外发展战略、设置海外基地战略、货运代理战略、国际多式联运战略和第三方物流战略。随着东亚经济的发展,货物运输量逐步扩大,1992年以后东亚.太平洋地域在六大地域中货物运输量一直保持最大。文章提出,国际物流未来发展趋势是国际多式联运,在以散货海运为主体的同时,集装箱应用将更加广泛;国际海运货物与国际空运货物由互补关系演变为竞争关系,并将随着国际多式联运的发展而进一步演化为一种联合与合作关系。     

淮安市第三方物流业发展战略研究

从区位环境、宏观经济、产业结构、物流基础设施等方面来看,淮安市具备构筑苏北区域物流中心的诸多有利的环境条件。随着淮安市作为苏北交通枢纽城市的功能日益增强,发展第三方物流业、构筑苏北区域物流中心,是淮安市将环境优势转化为经济优势的重要举措。     

两业联动布局与物流业高质量发展

为支持经济高质量发展,如何通过两业联动引导产业转型升级、集成创新,是一个产业联动布局赋能问题。这类问题涉及微观网链,中观和宏观链网的交通基础设施、监管设施设备、载运工具和服务能力的结构层次及运行水平。案例研究等方法验证,物流业服务质量与高质量能力是不能够孤立发展的,必须依托所服务产业形成一个相互促进的集成优化系统,其中,两业联动是物流业高级化发展的基本形式,也是产业联动的典型形式。物流业高质量发展依托于所服务的产业,社会经济活动才能体现所需要的物流服务高质量发展能力。在满足两业联动布局的物流集成体系中,物流业基础设施设备、信息平台系统等,都需要与所服务产业及能力匹配并优化,这种转型升级依托产业联动及政策作用。以两业联动为代表的产业联动有利于物流业升级、匹配和在联动中再集成优化,使高质量发展从国际物流枢纽承载城市到西部中小城市都得以落实。物流链与制造供应链的精准对接、适应、共享和融合发展,有利于物流集群、产业集群,以两业联动引导物流业高质量发展布局,目的清晰、内容准确、措施具体,是达到预期要求的基础。     

构建安全高效的粮食物流系统

“安全＋高效”的粮食物流系统是粮食安全的重要保障。“政府主导＋市场运作”是构建安全高效粮食物流系统的指导思想,具体措施包括：制定全国性和地方省市的粮食物流发展规划、加大粮食物流基础设施的投资建设力度、完善粮食物流相关的政策法规制度、加快粮食物流信息化建设和探索粮食物流组织创新模式。     

基于流通环节的黑龙江省马铃薯产业现状与发展对策

目前,在交通运输和信息基础设施等方面,黑龙江省具备了发展农产品物流的基础条件,黑龙江省的马铃薯加工企业和市场体系建设取得了一定发展。但是,黑龙江省的马铃薯产业在流通环节也面临一些亟待的问题,尤其是在贮藏和运输设施、批发市场和集贸市场、流通组织,市场信息网络建设、品牌建设,行业标准与法规建设等方面急待加快发展。     

国际陆海贸易新通道跨境铁路运输规则现状、问题与完善

跨境铁路运输是建设国际陆海贸易新通道的重要依托,国际陆海贸易新通道建设也为跨境铁路运输的发展提供了契机。现有跨境铁路运输存在着运输规则不统一、贸易便利化程度不高、铁路运单无法流转、争端解决机制不完善等问题,制约了国际陆海贸易新通道的建设。为此,应完善跨境铁路运输的法律保障体系,提高沿线国家的贸易便利化程度,探索铁路运单的物权化,构建多元化争端解决机制。