铁路机车在途信息监控系统的研究

为了使地面工作人员能够实时监控机车在途运行状况,为机车的安全、可靠及高效运行提供重要保障,有必要建立一套机车在途信息监控系统。通过分析机车在途信息监控系统的需求和功能架构,提出机车在途信息监控系统由车载设备、通信服务器、地面终端组成,并且从通信服务器的设计和机车定位功能的实现2个方面阐述系统实现的关键技术。     

基于CIM的牵引供电故障信息管理主站系统的研究

针对铁路牵引供电故障信息存在数据冗余、管理混乱、信息模型私有等问题,提出建立基于公共信息模型标准的牵引供电故障信息管理系统,包括主站系统、通信系统和子站系统。在分析主站系统功能的基础上,对其模块组成和模型设计进行了论述,以实时故障信息管理为例,说明系统功能设计与实现过程,结合南昌供电段牵引供电系统进行了系统测试。     

城市交通一卡通大数据应用体系构建

一、交通一卡通大数据应用现状及存在问题 城市交通一卡通应用领域不断拓展,承载了海量的交通出行、消费支付数据.然而,当前海量数据源、异构数据类型、广泛的应用领域等对交通一卡通数据应用工作提出了前所未有的挑战和要求.主要表现在以下几方面. 1.多源交通大数据的统一采集 目前,交通领域大数据来源主要有3个方面:一是基于互联网的公众出行服务数据,如客运联网线上售票数据、城市公交一卡通刷卡等;二是基于行业运营企业生产监管数据,如线路规划、车辆数据;三是基于物联网、车联网的终端设备传感器采集数据,包括车辆相关动态数据、路网监控信息、GPS等.     

八项科技成果介绍

正成果名称:公路路基路面智能压实监控系统成果拥有单位:湖南致同工程科技有限公司成果简介:该系统利用网络RTK技术精确定位压路机的实时三维坐标,通过微机电传感器实时测量压路机的振捣状态(静压、弱振和强振),采用非接触红外测温对施工路面温度实时监测,将采集的数据通过移动互联网或现场无线网络发送至远程或现场数据中心,经由云计算中心计算当前工作面的碾压状态变化,借助移动终端、wEB访问方式实时展示当前工     

基于车联网技术的特殊车辆优先通行信号协调控制方法研究

在当今社会发生紧急事件后,车辆能否及时地达到现场成为了评价社会进步的指标。因此,提出了基于车联网技术的特殊车辆优先通行信号协调控制方法研究这一课题,基于车联网庞大的数据支撑,设计特殊车辆优先通行信号优先级别,对路口的相位进行计算,并预设锁定相位的范围,根据相位条件设置最小绿灯时长。基于车联网数据计算相应的信号周期,合理的信号周期是实现优先通行信号协调控制的前提。并在仿真软件中搭建车辆行驶的仿真条件,通过仿真车辆交叉路口的行驶,验证车联网技术信号协调控制方法的有效性,实验结果表明该方法的车辆延误时间最短。     

大数据智能下的新能源汽车运行风险管控策略研究

推进新能源汽车产业发展是国家实施的重大战略,保障新能源汽车运行安全是国家职能部门义不容辞的责任,而新能源汽车有别于传统燃油汽车,极端自然环境、复杂道路条件、异常交通状态等因素对新能源汽车运行安全提出挑战,同时"电池、电机、电控" (以下简称"三电")长时间工作带来的性能风险也会对新能源汽车运行安全造成影响.为此,工信部建立了新能源汽车国家监测与管理平台,实现了新能源汽车"三电"状态的在线监测;围绕机动车运行安全问题,公安部建立了全国公安交通集成指挥平台,实现了全国路侧监控设备的联网及车辆通行风险监控.截至2021年7月2日,新能源汽车国家监测与管理平台已接入新能源汽车数量500多万辆,上传包括整车状态、车辆定位、故障报警等数据每天超百亿条;全国公安交通集成指挥平台已联网各类监控设备近200万台套,汇聚卡口车辆、违法行为、交通环境等数据每天超15亿条.国家重点研发计划"基于端网云的国家新能源汽车安全运行协同防控平台"项目要求,建立新能源汽车国家监测与管理平台与全国公安交通集成指挥平台信息共享应用机制,完成新能源汽车监控信共享应用平台开发,并充分利用全国公安交警执法网络及路面监控资源,实现新能源汽车运行风险的精准管控.本文围绕新能源汽车事故特征、新能源汽车故障特点展开研究,提出新能源汽车运行风险研判及管控思路,供参考.     

3G时代的全新汽车生活方式

据中国联通、移动和电信的半年报数据显示，我国3G用户已经突破2500万户，自1996年以安全（呼叫中心与防盗系统）、导航（汽车定位）、通信为主要服务领域的车载信息服务技术得到了迅猛发展，无论是服务提供商数量还是客户数量都实现了快速增长。而在3G通信时代到来之后，新的功能——智能地图、基于互联网的通信，     

GPS系统在油田特种车辆管理中的应用

全球卫星定位系统(GPS)能够提供全球覆盖、全天候、免费的标准授时/导航定位服务,通过车载GPS接收机可以实时地获得车辆的位置和速度等关键信息,并能实现对单台特种车辆燃油量的实时监控。车辆的实时位置信息和运行状态是实现对车辆实时监控和科学管理的关键数据,因此,GPS系统在油田企业特种车辆的管理中可以发挥关键性的作用。     

西门子浮动车技术助力交通信息服务

2008年11月16日,西门子交通部将在纽约2008第15届ITS世界大会上展示新型的交通信息系统。该系统将通过GPS传输的位置数据获取当前交通状况的信息。2008年8月底,中国移动在广州进行了西门子的试点项目,方案由西门子新型实时交通信息服务产业(TIS)开发。出租车控制中心对出租车的位置数据进行集中采集,     

便携式铁路移动应急平台的设计与实现

在阐述便携式铁路移动应急平台的现实意义基础上,对铁路突发事件应急处置业务流程进行分析,提出便携式铁路移动应急平台的服务对象,并根据实际业务需求进行功能设计.该平台以手持移动设备(PDA)为终端,采用基于FTP协议的无线通信机制,通过CDMA无线网络接入地面服务器,经过实验室和2个铁路局的试点应用,通信速度和准确度得到了验证.     

电气化铁道远动调度模拟屏系统光带拓扑逻辑计算软件设计

利用java语言开发的分布式、跨平台的新型电气化铁道远动系统调度模拟屏软件系统,通过调用实时数据库服务器中的数据,实现调度数据的实时模拟屏显示。对软件系统设计了关系量数据库的数据表结构,提出调度模拟屏光带带电状态的“中间量”路由计算算法。该算法经实践证明是一种高效率、低成本,能灵活配置的软件实现方法。     

基于CATIA/DMU的刮水器参数化模型研究

在汽车新车型设计刮水器的过程中,刮水器的尺寸各不相同。为了减少设计过程中的重复工作,提出了采用骨架来驱动模型,使其具有更新快、实时修改、提高设计效率的优点。这种建模方法是一种基于CATIA/DMU的参数化模型的设计方法,还能利用CATIA/DMU模块进行机构动态仿真,进行刮刷面积计算和其他分析。     

基于多传感器的酒后驾驶测控系统

本文设计了基于多传感器的酒后驾驶测控系统,通过气体传感器和温湿度传感器等对酒后驾驶的典型特征进行采集,并通过单片机进行处理,从而实现酒精浓度的显示、声光报警及汽车发动机控制,可以有效的减少酒后驾驶的危害。本文还详细介绍了酒后驾驶测控系统的整体结构及硬件电路。     

铁路货物实时跟踪系统的解决方案

为实现铁路货物运输的实时动态追踪,研究提出一种新的铁路货物运输实时追踪系统.根据系统方案基本架构和系统应用流程,对铁路车号自动识别系统、GPRS数据服务器、Web服务器等主要关键子系统进行了介绍.该系统实现的主要功能是货物运输误点报警及准点提示、货物实时动态追踪,实现车辆的合理调度,提高车辆的利用率.     

铁路客运电梯安全物联网大数据平台构建研究

为应对铁路客运电梯多、分布广、电梯维保监管难的局面,基于"物联网+云计算+大数据+智能终端"等技术的应用,提出构建铁路客运电梯安全物联网大数据平台方案,并结合中国铁路兰州局集团有限公司客运电梯管理的环境特点,设计客运电梯物联网大数据平台,在中国铁路兰州局集团有限公司的电梯管理中进行实际应用。实践表明,铁路客运电梯安全物联网大数据平台实现了集电梯智慧监管、电梯设备运行数据自动采集、故障自动报警、电梯运行远程监控为一体的功能,能够有效解决铁路电梯安全问题,提高铁路客运电梯的安全管理水平。     

基于大数据技术的重载铁路电务专业智能运维数据汇集及共享方法研究

为解决重载铁路通信、信号专业运维数据管理较为分散、集成整合困难、数据标准不统一等问题，满足电务专业数据互联互通及共享需求，提出一种重载铁路电务专业数据汇集及共享架构方案。该方案基于智能大脑平台提供的基础数据服务资源，利用分布式消息队列、RESTful接口等多种大数据汇集、共享相关接口技术，根据多源数据在应用层面的不同实时性要求，通过设计提出数据采集、共享一体化总线的架构形式，形成通信、信号专业数据的标准化的采集共享流程。此外，根据电务专业多种类型数据在汇集与共享中的实际情况及电务智能运维应用相关数据需求，基于流式数据处理方式，利用大数据生态组件实现电务专业数据的校验、清洗、治理等服务，并定制化实现数据存储、分析、可视化等服务功能，为电务智能运维应用的开展提供支撑。     

危险货物无线标识系统的应用研究

随着现代运输管理向数字化方向发展,建立危险货物标识及其管理系统成为运输管理的必要手段.在介绍危险货物无线标识系统结构的基础上,对系统功能特点与设计、软件结构与模块设计进行了阐述.系统通过运用MESH无线网络通信技术、高速无线射频电路技术、单片机控制技术等实现危险货物的动态管理.     

图书荐购系统的设计与实现

本文构建并设计的图书荐购系统划分为荐书模块和荐书留言模块,用户管理模块及网上调查模块。阐述了系统流程、构架及各模块的功能,并给出实现过程中的关键代码。该系统采用B/S架构,以WindowsServer2003作为服务器操作系统,SQLServer2000为数据库平台,采用JSP技术开发。     

基于STP的车站调车分析系统设计研究

车站调车作业是铁路运输工作的重要组成部分,为提高车站调车作业效率,设计无线调车机车信号和监控系统可有效缓解车站工作人员无法实时分析调车作业数据的问题。基于STP的车站调车分析系统在传统的无线调车机车信号和监控系统的基础上采用大数据技术融合STP数据处理模块进行数据源分析,从车站、车务段和铁路局集团公司3个层次设计系统框架,分析系统功能。基于STP的车站调车分析系统提供调车作业统计分析数据,管理人员可参考相关数据进行优化,为车站改进调车作业管理,提高调车作业效率提供有力支撑。     

基于MSP430控制的简易多功能液体检测仪设计

本设计以MSP430F5529单片机为核心,制作了一个简易多功能液体检测仪。该系统由HC-SR04超声波模块、PT100温度传感模块、TDS液体特征检测模块、双臂半桥电路、HX711AD转换芯片、ADS1220数模转换器、OLED显示和按键组成,具有检测液体高度、重量和分辨液体特征的功能。在检测液位中,超声波输出端发送信号遇液体反射到接收端,计算液位的高度。在检测液重中,双臂半桥电路结合HX711AD转换芯片,可以高精度检测液体的重量。在检测液体种类中,PT100补偿TDS液体种类检测电路,光电传感模块针对牛奶进行检测。本设计可自动测量液体的液位、重量,可判别给液体的种类,测量精度高,分辨能力强,具有很强的实用价值。