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苏州金龙自己能出口,为何还要借助斯堪尼亚的力量开拓海外市场? 2007年,苏州金龙出口客车2842辆,出口金额达1.73亿美元。这个1998年才成立的、2004年才开始出口的客车企业,其年出口量已经超过很多老牌客车企业的年产量。既然苏州金龙自己能把出口业务做得这么好,为何又要和斯堪尼亚合作,用国内市场去换海外市场呢? 相似文献
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在与斯堪尼亚的深度合作中,除了品牌效应,苏州金龙还获得了什么?"海格"客车品牌又获得了哪些提升?"在合作中,苏州金龙更好地提升了自身的技术水平和工艺质量。"苏州金龙一位高层人士告诉记者,斯堪尼亚的底盘制造与匹配技术实力非常强大,通过与其合作,苏州金龙学到了更多的底盘优化经验。 相似文献
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2006年之大金龙首款概念公交客车2006年,大金龙推出了首款概念公交客车XMQ6122G,车型设计的主题为人性化设计,数字化生活,通过一系列新技术和新工艺的运用,将科技服务生活的理念融入到新车设计当中。斯堪尼亚·海格A80客车2006印9月6日,斯堪尼亚与苏州金龙,在苏州共同推出了斯堪尼亚·海格A80豪华客车,国内高端客车市场竞争加剧。 相似文献
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一个欧洲商用车制造商的展位,完全被中欧合作生产的客车占据着。这样的场景,第三次出现在世界客车博览亚洲展览会上。在瑞典斯堪尼亚商用车公司的展台上,今年的展车是由苏州金龙与斯堪尼亚合作生产的两辆豪华客车——斯堪尼亚·海格A90和A95。 相似文献
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本报讯11月16日,苏州金龙厂区内60辆斯堪尼亚·海格高档客车整装待发。这批单价超200万元、总价过亿元的高档客车即将投入成都—攀枝花高速、成都—西昌高速线路运营,创造了我国客运行业一次性投入车型档次最高、批量最大的纪录。苏州金龙总经理吴文文在交车仪式上表示,这批总价过亿元的斯堪尼亚·海格 相似文献
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9月6日,中国造的,带有狮身鹰面兽标志(斯堪尼亚标志)的,冠以斯堪尼亚名称的客车终于登场了。这就是斯堪尼亚·海格A80豪华客车,也是斯堪尼亚品牌首次在中国的合作产品中冠名。这场发布会,对苏州金龙和斯堪尼亚意味着什么?对整个客车行业又意味着什么? 相似文献
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作为一个新的品牌,"斯堪尼亚·海格"正式登上了世界舞台。"11月初,斯堪尼亚·海格A80已批量出口东南亚和非洲地区。"苏州金龙技术中心主任助理严则进告诉《商用汽车新闻》记者。"斯堪尼亚·海格"是一个什么品牌?这个既姓"斯堪尼亚"又姓"海格"的品牌意味着什么呢?在苏州金龙的两天时间里,记者眼前渐渐呈现出一个清楚的"斯堪尼亚·海格"。 相似文献
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"Mr Wu(尊敬的吴总)",在5月7日举行的第1000辆斯堪尼亚海格豪华客车下线仪式上,正在致辞的瑞典斯堪尼亚集团执行副总裁马汀突然抬高了声调,朝着台下坐着的苏州金龙总经理吴文文喊道。吴文文也冲马汀挥了挥手,以示回应。"我们一起走过了6年的合作旅程。我百分百坚信您、您的团队和贵公司未来的美好愿景。我非常荣幸能与大家一起工作,并且期望与大家探讨对所有客户部有利的重要议题。我坚信我们必定成功, 相似文献
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今年苏州金龙的几件大事,一件是今年出口额达到8000万美元,并替代德国奔驰、曼公司完成了向卡塔尔出口500辆海格客车,用于即将在卡塔尔多哈举行的第15届亚运会;一件是联合斯堪尼亚推出了欧JV豪华客车,这也是斯堪尼亚首次在国内授权将“斯堪尼亚”的LOGO放在合作生产的产品上;再一件就是今年整车产品销量跳跃式增长,单10月份的销售额就达到了2．67亿元,同比增长76．82‰,苏州金龙营销副总经理徐健中在接受本报记者独家专访时谈到,苏州金龙的成功与市场定位的准确和渠道选择的正确是分不开的。 相似文献
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今年七八月,国内主流客车企业生产排期紧张如故。"订单频出,大单很多,客运车、公交车都是如此。"苏州金龙营销企划部胡建都告诉《商用汽车新闻》记者。据中国汽车工业协会对97家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年7月,大型客车销售5882辆,环比下降14.82%,同比增长47.01%;中型客车销售5777辆,环比下降9.95%,同比增长4.62%。宇通客车、大金龙、厦门金旅、苏州金龙、少林和中通的销量分别为3019辆、2034辆、1979辆、1699辆、927辆和771辆。其中,"三龙"的销量实现了环比增长。 相似文献
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斯堪尼亚在华有没有第三家合作伙伴?这个问题似乎不是问题。因为大多数人谈起瑞典斯堪尼亚公路巴士在华的合作伙伴时,想到的都是客车行业第一梯队中的两大企业——厦门金旅和苏州金龙。的确,跟以往一样,这两家主流客车企业在本届展会上一样炫亮夺目,其配装斯堪尼亚K系底盘的200万元豪华旅游客车“开拓者”(厦门金旅)、“斯堪尼亚·海格A80”(苏州金龙)在现场吸引了众多“人气”。不过记者在展 相似文献
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2006年,客车市场上的"龙"不再是三条。其中固然包括大金龙、小金龙和苏州金龙,更有南京金龙、上海申龙等新"龙"。若要论成长率的话,上海申龙无疑是最值得关注的客车新秀之一,其改制第二年就突破了2300辆的产销"大关",势头之盛,虽不 相似文献
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说起中国客车,就不能不提到"苏州金龙",也不能绕过"海格客车"。2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌。苏州金龙快速成长的奇迹曾经为中国客车业写下诸多启示,苏州金龙人今天的努力又将给发展中的"中国制造"以怎样的启迪?精细化管理风行苏州金龙2002年,苏州金龙开始着手实施管理变革,强调抓管理细节。在做精做细这一思路的引导下,苏州金龙各级管理人员深入市场、深入车间、深入实际,到现场见物见人,与客户、员工进行面对面的沟通。也正是通过做细做精的思路,苏州金龙迅速建立起了400余家完备的售后服务网络,创造了业内皆知的"海格速度"。 相似文献
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这次斯堪尼亚·海格A80高调上市,不禁令笔者联想起今年3月份海格A8在深圳低调亮相的情景。同样都是装配斯堪尼亚K系底盘的豪华客车,为什么境况如此悬殊呢?从本次活动上苏州金龙高层与斯堪尼亚高层悉数到场的阵容来看,当日的海格A8只是过渡性的“试水”产品,今日的斯堪尼亚·海格A80才是主推的“成品”。后者不仅装配斯堪尼亚欧Ⅳ发动机,更被首次允许冠以“斯堪尼亚”名称,充分说明了斯堪尼亚与苏州金龙已经互相把对方当成战略合作伙伴来对待。 相似文献
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本报讯在2011年首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动落幕之际，苏州金龙又先人一步，率先展开“贴心海格结伴你行，春运安全相助”活动，把关怀送给10多万辆海格客车用户。苏州金龙日前下发了《“贴心海格伴你行，安全相助”春运保障服务活动通知瓣据苏州金龙客户服务经理刘学渊介绍，苏州金龙每年都要开展春运服务活动，今年的活动有三大创新：一是扩范围；二是控过程；三是求实效。 相似文献
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中国的苏州金龙携手瑞典的斯堪尼亚,这是一次不同寻常的中外合作。本土汽车企业与外国汽车企业合作,无非两种形式:技术换市场或者市场换技术。苏州金龙与瑞典斯堪尼亚的合作,却并非上述两种形式中的任何一种。合作有何不同寻常? 相似文献
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近日，北京公交集团官方网站公开征集定制商务班车和小型公交车设计方案，共有来自6家客车企业的10款车型入围。其中，来自福田客车、金龙客车、青年客车和宇通客车的4款定制商务班车车型成功入围。而来自安凯客车、福田客车、青年客车、厦门金龙、苏州金龙和字通客车的6款小型公交车设计方案也脱颖而出。 相似文献
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2015年,金龙新能源车销售增速超过500%,远超新能源汽车行业整体增幅,这是金龙客车新能源爆发式增长的一年。年末回首,2015年,金龙新能源客车板块取得的成绩远不止于增速,更多的收获是市场的高度认可和成功的新能源车服务案例。不止于"易驱"金龙新能源可持续发展2015年5月,金龙客车在北京道路运输展正式发布新能源全能解决方案——易驱ECO-Chip)新能源管理系 相似文献