铁路运输能力研究综述

基于对区段通过能力、车站能力、枢纽通过能力、输送能力、路网运输能力等研究范畴的含义、分类和代表性研究方向,分析目前铁路运输能力研究存在的不足,即测算方法和参数、区段通过能力计算方法、缓冲时间分配方式等问题还需要进一步深入研究,新常态条件下铁路运输能力研究面临挑战。在此基础上,提出铁路运输能力需要重点研究的方向,主要包括运输能力的表示方法、不同线路特征和客货运需求下的运输能力计算方法、运行图弹性、扣除系数的细化取值、输送能力的计算参数标定。     

提高米轨铁路运输能力的研究

泛亚铁路从修建到投入运营的较长时期内,需对既有昆河米轨铁路进行有限量的技术改造,以适应运量增长的需要。通过对线路、车站、车辆、机车和运输组织等方面影响因素进行分析,从优化运输组织及改善设备两个方面提出具体扩能措施。     

关于防范铁路运输企业风险若干问题

当前铁路运输企业经营风险是客观存在的,在经营、资金、管理、诉讼、政策等诸多方面都存在风险,为此铁路运输企业应树立风险意识,建立现代企业制度,建立健全风险化解监管机制和风险防范管理机制,并积极调整企业的经营战略,利用铁路的技术、资金、市场优势,拓展新领域,从而分散运输企业的经营风险。     

提高神华铁路运输能力的对策研究

针对神华铁路发展现状,分析朔黄铁路存在问题,从运营指标、技术、运输基础设施、运营管理4个方面阐述朔黄铁路开行2万t及以上列车在运输组织技术方面的差距,并且提出相应的加强基础设施的改造、大力发展信息与智能技术、推进装备现代化、改革设施设备检修制度等提高朔黄铁路运输能力的对策与建议。     

关于铁路运输物流运作模式的研究

铁路运输物流运作模式是铁路货运组织改革的关键环节。在阐述铁路运输自营物流运作模式和联盟运作模式的优势、局限性的基础上,基于铁路运输物流运作模式选择的动态平衡原理,分析铁路运输物流运作模式选择时机,提出铁路运输企业向现代物流转型过程中,运作前期主要采用物流联盟的运作模式,在中后期以自营物流为主的运作模式。     

铁路运输能力计算理论方法改进研究

针对当前铁路运输能力计算面临的新问题,综合分析国内外在铁路运输能力计算方法上的优缺点,提出最适合我国路情的扣除系数法亟需改进。通过提出基准列车和连发率等新概念,改进铁路通过能力计算理论方法．分别对双线自动闭塞线路和客运专线进行扣除系数取值和通过能力计算研究,最后以京沪线一段和京沪高铁为例分别印证改进方法的合理性和可靠性。     

铁路运输通道能力优化探讨

铁路运输通道能力是铁路运输结构调整的重要保障。从分析主要煤运通道能力适应性、港口集疏运能力适应性为出发点,针对西煤东运线路、北煤南运线路、疆煤外运线路及环渤海港口,山东、江苏港口,广东、广西港口集疏运的现状,探讨铁路运输增量存在的的主要问题,从煤运通道运输能力优化、港口集疏运能力优化2个方面,提出铁路运输通道能力优化对策,有效扩大铁路运输供给,不断满足日益增长的运输需求。     

关于铁路运输经营内涵式发展的对策研究

通过对内涵式发展要义的研究，系统阐述在外延发展条件不尽完备的情况下实施内涵式发展战略的重要性、紧迫性，对呼和浩特铁路局坚定不移走内涵扩大再生产之路进行探索。     

关于铁路运输市场价格形成机制的研究

阐述铁路运输价格形成机制的特点,提出在物流市场竞争日趋激烈的情况下,铁路应深化运输价格改革,尽快建立以市场定价为主、国家宏观调控为辅的运价形成机制,通过理顺铁路与公路、航空、水路运输方式的比价关系,促进铁路运价水平和结构的合理化。从政府定价政策和铁路运价浮动机制2个方面分析我国铁路运价形成机制的政策动因,以太原铁路局快运列车运价测算和制定为例,探讨建立以市场为导向的铁路快运列车运价形成机制,通过实现与市场对接的快运计价体系,不断增强铁路的运输市场竞争能力。     

关于铁路运输收入信息化的思考

铁路运输收入信息管理系统是运输收入信息化体系的核心,是实现运输收入审核和生成运输收入报表并上报铁道部的重要工具,对提高运输收入工作质量具有重要作用。通过分析铁路运输收入信息化存在的问题,提出提高运输收入信息化水平的措施:落实系统维护的责任人和方法、及时维护系统、建立标准流程和用户管理制度、完善系统功能,以及加强对工作人员的培训。     

关于提高铁路运输效率的思考

货车周转时间是全面反映铁路运输效率的指标，通过对货车周转时间影响因素的分析，发现运输生产过程中存在的问题，并提出解决问题的方法，进一步提高铁路运输效率。     

试论铁路运输企业实施IS9000系列标准

根据广铁集团推行ＩＳＯ９０００系列标准的实际情况,深入分析了铁路运输企业在推行ＩＳＯ９０００中存在的三大问题,即“无用论”,“无关论”,“等靠论”;论述了在实施ＩＳＯ９０００过程中,如何处理好与ＴＱＣ的关系,与传统管理方式的关系、与贯彻现有规章制度的关系等等。阐明了铁路运输企业实施ＩＳＯ９０００必须抓好的五个关键环节。     

关于铁路运输企业科学发展需要把握的若干问题的思考

对照科学发展观要求，分析铁路运输企业存在的问题，提出处理好管理与服务、安全与效益、投入和产出、把握主线和统筹兼顾等六方面关系，推动企业又好又快发展。     

铁路运输企业主辅分离相关理论问题研究

介绍交易费用定义和交易费用理论的主要观点,通过交易费用理论在铁路主辅分离改革中的应用,提出铁路主辅分离的实施条件是国家有关制度的健全与完善,以及按市场经济要求理顺相关关系。同时应根据行业特性,对不同类型企业制定不同的分离策略,妥善解决产权界定、企业改制、市场生存和人员安置等问题。