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夏文龙 《中国商界:上半月》2011,(4):232-232
本文主要介绍了保证轴承座孔与外圆,孔与孔的同轴度以及加工时的工装夹具设计,具体指出了实际生产中存在的问题以及原因分析,提出了较为合理科学的设计方案以及夹具结构、工作原理,经实践可以完全达到生产要求,取得好的效果。 相似文献
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介绍某船侧推桨毂上缸套内孔及桨叶毂孔处因磨损严重发生泄漏,在对桨毂磨损的地方加工修复过程中出现了特殊情况,导致桨毂变形以及定位销孔的误加工,使用特殊工艺方案重新对桨毂进行修理并恢复其正常使用功能,也给其它船舶类似设备修理提供借鉴和参考。 相似文献
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本文针对薄套类零件车削加工的特点--零件壁薄、刚性差、易产生变形和振动,围绕影响薄套类零件车削加工精度的因素--车床、刀具、切削用量、切削液、工装夹具开展研究,通过分析研究,确定了选择车床、合理刀具几何参数和合适切削用量、切削液的原则及两种车削薄套类零件外圆和孔的工装夹具.同时总结了两种简单易行的减振方法,提高薄套类零件车削加工精度. 相似文献
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在我厂加工气缸套内孔的精铰孔工序中,工艺安排在T716镗床A进行,而镗杆为单刀,镗一只缸内孔需9min,生产效率低,生产节拍也跟不上,工序积压工件,严重影响流水线生产。为此,我们对镗床进行了改造,改造后的镗床铰一只缸套内孔只需3min,提高了生产效率,也满足了生产需要,现介绍如下。 相似文献
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我厂的普通车床生产批量大,床头箱体加工基本上都是使用专用镗模。大孔径的粗镗序一般使用自制焊接镗刀头进行加工。由于镗刀头有很多弊端,因此在镗模上试使用450外圆可转位车刀斜装200代替镗刀头加工主轴里孔。 相似文献
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许多大型重载设备(如工程机械、矿山机械等)的配合副中,轴颈表面和内孔表面在使用中常因多种原因发生不均匀磨损,出现椭圆度。 在修复这些磨损严重的零件时,对这类配合副中的主要件,不考虑原来的名义尺寸,采用切削加工方法(如车、镗等)切去不均匀磨损部分,恢复其原来的形状公差和表面粗糙度,从而获得一个新的尺寸(这个新尺寸对于外圆柱面来说,比原来名义尺寸小;对于内孔表面则比原来名义尺寸大),这个新尺寸即为修理尺寸。得到一个配合件的修理尺寸后,选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合,保证原有配合关系及配合精度不变,这样的修复零件 相似文献
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分析了在车工实习材料的准备过程中,用传统方式打中心孔的缺点。介绍对车床的技术改造和为钻床设计的专用夹具,改变中心孔的加工方式,简化操作,降低劳动强度,提高工效。 相似文献
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单件、小批生产机械加工的特点 一般多品种单件、小批生产使用的是通用机床(加工中心)、刀具、夹具和量具。按零件图样加工(一般都不编制工序卡或工序调整卡片,小批生产仅编制简单机械加工工艺过程卡片),全靠工人的技术来保证工件的尺寸精度。为了不出废品,在加工中就出现了“轴大、孔小,符合图样公差废不了”的 相似文献
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高速钢刀具在15-5ph不锈钢材料进行深孔加工时效率很低,通过工艺改进,选用硬质合金钻头,优化切削参数,加工效率明显改善.同时用硬质合金钻头加工孔的尺寸、形位公差和粗糙度也较高速钢刀具加工有较大改观,可以减少工步数量. 相似文献
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挤压研磨,也称作磨料流加工,是使磨料流通过零件的某些部位,对通道面和边角进行去毛刺、抛光和倒圆的过程。这一工艺尤其适用于通常较难加工的内腔形状。机床可以控制挤出压力、磨料流量和流速。但由于磨削作用仅产生在磨料流体受到限制的部位,有时就需要一定的夹具来引导磨料通连被加工的部位。不同种类的磨砂、粒度、密度以及载体的粘度,可以产生不同的研磨效果。 相似文献
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当成批加工外圆弧零件时,通过制作车削夹具,用车削替代刨削,不仅实现一次完成多个工件圆弧面车削,而且保证了加工精度,大大提高了生产效率,取得良好的经济效果. 相似文献
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运用一面两销定位,第一定位用弹性涨式定心装置减小定位误差,第二定位用菱形定位销保证夹具的装卸。从千分表读出被测孔的偏移量,用测量值补偿掉夹具的制造误差从而得到被测孔的真实值。此测量夹具结构简单、使用方便。 相似文献