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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(25)
中巴经济走廊作为丝绸之路经济带的重要组成部分,是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇处,是"一带一路"倡议的重大项目。根据走廊建设协议,公路、铁路、航空、光缆和油气管道等基础设施建设将作为走廊建设的首选项目,走廊建设确立了贸易为主、通道先行的建设框架,这为深化两国区域经济合作奠定了坚实基础。本文通过对近年来中巴经贸发展的分析,认为虽然两国贸易发展迅速,但目前仍面临双方经贸合作整体水平不高、商品贸易发展失衡、产品结构单一、新疆在中巴贸易中的重要性未能发挥等问题。而巴基斯坦工业化水平较低、国内安全局势动荡、中巴贸易通道不畅、新疆缺乏对巴贸易产业基础等是中巴经贸合作发展的主要障碍。最后,笔者针对这些问题提出了相应的建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(3)
"一带一路"倡议契合沿线国家发展与合作的现实需求,是中国经济发展的必然趋势。"中巴经济走廊"是"一带一路"建设的重大先行先试项目,中国增大了对巴基斯坦的投资,帮助巴基斯坦进行公共建设,实现双边贸易共同发展。本文从中巴关系、中巴经贸合作壁垒以及扩大中巴经贸合作措施等方面展开探讨。在此基础上,深入探究"一带一路"如何推动中巴两国经贸合作的进一步拓展,并提出中巴扩大经贸合作的具体措施。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(5)
中国与巴基斯坦是友好邻邦,两国正在大力推进中巴经济走廊建设。现阶段经济走廊建设部分项目的融资合作进展迅速,中巴双方在签订本币互换协议的同时,积极推动双边互设金融机构,代理行合作也得以稳步推进。然而当前仍存在金融生态环境有待改善、双边金融经济发展存在较大的差异、贸易地位不对称、出口产品类型单一等问题。针对这些问题本文从扩大贸易合作和金融合作两方面提出相关的对策及建议。 相似文献
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中巴经济走廊是打通'丝绸之路经济带'与'海上丝绸之路'两个倡议的连接区、交汇区和受益区,中巴经济走廊的建设对'一带一路'建设具有重要意义。中巴物流通道是集公路、铁路、油气管道和光缆覆盖为一体的综合性物流通道,该物流通道的建设不仅使巴基斯坦内部交通水平得到很大程度提高,也将极大地缩减中国自中东国家进口石油的成本。但中巴物流通道在建设过程中并非是一帆风顺的,为推进中巴物流通道的顺利建设,中巴两国应结合各方力量进行合作,加大媒体交流,促进民心相通,加强安全防护等,使该物流通道顺利进行。 相似文献
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2020年以来,习近平总书记多次强调要构建我国双循环新发展格局。中巴经济走廊建设的区位、资源和政策优势,对于助力构建双循环新发展格局具有重要的现实意义。随着中巴经济走廊(以下简称"走廊")建设的不断深入,对走廊建设的不确定性因素不断聚集。本文从中巴经济走廊建设助力我国双循环的有利和不利因素出发,阐述了走廊建设的总体情况及不确定性因素,提出走廊建设需要从供给侧和需求侧两方面发力,发挥我国与巴国双方市场优势与我国内地内需潜力,积极构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的政策建议。 相似文献
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“一带一路”建设开局 中巴经济走廊成为旗舰项目 总被引:2,自引:0,他引:2
2月1日,推进"一带一路"建设工作会议在北京召开。会议强调,要把握重点方向,陆上依托国际大通道,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造若干国际经济合作走廊。海上依托重点港口城市,共同打造通畅安全高效的运输大通道。半个月后,中国工商银行与巴基斯坦萨察尔能源发展公司在北京正式签署萨察尔风电项目贷款协议,将为该项目提供1亿美元的出口买方信贷融资。这是中巴经济走廊建设中第一单完成签约的融资项目,也是整个"一带一路"建设中第一个完 相似文献
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边境陆路口岸作为连接中国与"一带一路"经济走廊沿线国家的节点,其产业发展对推动经济走廊贸易繁荣,提升中国与经济走廊国家经贸合作层级,打造区域经济新的增长极具有重要意义。运用层次分析法,以陆路节点口岸扶持政策、产业发展基础、通关条件、载体区域支撑、经济走廊支撑为影响因素,对连接中国与六大经济走廊国家的45个陆路节点口岸的产业发展潜力及路径进行研究发现,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最大,孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第二位,中蒙俄经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第三位,中巴经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最小。因此,为推动边境口岸区域成为新的经济增长极,实现各经济走廊经济腾飞,应根据陆路节点口岸发展潜力对各经济走廊陆路节点口岸进行产业分工。其中,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸应重点推进高新技术、纺织服装、农副产品深加工及现代金融服务业发展;孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸应重点推动机电产品生产加工、进口资源落地加工与特色产品加工业发展;中蒙俄经济走廊陆路节点口岸应重点推动机械运输设备制造、建材出口加工、进口木材、畜产品与矿产品落地加工业发展;中巴经济走廊陆路节点口岸因自然条件极为恶劣,暂不适合发展加工制造业。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(19)
喀什经济开发区作为国家定位的重要开放平台,是自治区推进丝绸之路经济带核心区建设的关键支撑之一。综合考虑自身的优势基础和自治区整体战略部署,以"贸易兴区"为抓手,全面提升和发挥喀什经济开发区对外开放的引领作用,是喀什经济开发区实现重点突破、加快创新发展的可行选择。本文以陆路贸易为重点,围绕中巴自贸协定相关内容,从贸易商品和贸易方式的选择以及贸易发展的延伸等角度,提出了以喀什为核心推进中巴贸易发展的初步思考。 相似文献
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20世纪以来,俄罗斯经历了乌克兰危机、西方经济制裁、国际油价下跌等外部因素的冲击,经济安全遭受严重威胁,在此背景下的俄罗斯政治经济战略势必波及中俄经贸合作,进而影响丝绸之路经济带建设。本文从贸易合作和对外直接投资合作方面,基于计量模型剖析俄罗斯国家经济安全对中俄经贸合作的影响过程及关联因素。研究表明俄罗斯国家经济安全危机提升了中国在俄贸易伙伴国中的地位,促使俄与中国产能合作的意愿强烈,直接投资和产能合作逐渐成为推动中俄经贸合作向纵深发展的强劲动力;俄罗斯国家经济安全危机对中俄罗贸易有显著负向影响,中俄政治关系对贸易合作有显著正向影响。这是提高中国对俄罗斯投资、提升高新技术产品在俄罗斯进口比重的机遇期,亦是推进丝绸之路经济带的重要机遇期。经济强势崛起的俄罗斯和经济体系全面崩溃的俄罗斯对丝绸之路经济带的推进均有重要影响,在与其发展战略协作伙伴关系过程中,中国恰到好处地拿捏平衡其中的大国利益边界至关重要。 相似文献
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中蒙俄经济走廊作为中国“一带一路”战略的重要内容,是全方位深化与俄罗斯、蒙古国合作的重要通道.然而,当前中蒙俄经济合作走廊建设仍存在贸易结构不合理、蒙俄基础设施建设滞后、蒙俄贸易保护政策限制多等问题.由此,本文对中蒙俄经济合作走廊建设的现状及困境进行分析,并且探讨了中蒙俄经济合作走廊建设的发展前景和具体推进策略,以促进经济合作走廊健康发展. 相似文献
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巴基斯坦是“一带一路”的重要沿线国家,推进中国与巴基斯坦电力合作,有利于我国加速建成“电力丝绸之路”,促进双边互利共赢.近几年,中国与巴基斯坦已开展多次国事互访,并启动中巴经济走廊建设,有效推进了双边电力合作.然而现阶段,巴基斯坦电力短缺,发电设施较少,且电价与税收制度不健全,再加上国内较差的政治、社会与营商环境等因素,使得两国电力合作面临巨大挑战.由此,文章分别从优势与挑战两个方面分析了中国与巴基斯坦电力合作的基本状况,并一步探讨了双边电力合作的前景及具体推进策略. 相似文献