浅析共享单车发展中存在的问题及对策

共享单车作为一种新型共享经济,解决了人们出行的"最后一公里"问题。作为互联网技术发展的产物,共享单车具有环保、灵活、方便等优势,但同时出现了单车遭到破坏、用户权益缺乏保障和骑行安全等问题。本文通过PEST模型分析,从共享单车发展现状入手,针对共享单车发展中存在的突出问题,提出合理化建议,给出可行性对策。     

共享单车对大学生骑行方式的因素影响及对策分析

自2017年4月份以来,共享单车如雨后春笋般出现在各大校园里,像ofo、摩拜单车、小鸣单车、哈罗单车等,对广大在校生提供了极大的便利。而共享单车作为新事物出现在校园,在为学生提供便利的同时,也或多或少地产生了一些问题影响着学生的骑行满意度。为调查共享单车在校内运营过程中影响大学生骑行满意度的具体因素,在2017年9月开学伊始,笔者以问卷调查的形式向江南大学在校大学生发放问卷500份,最后收回446份问卷,剔除无效问卷39份,共搜集有效问卷407份,问卷有效率81.4%;同时以访问的形式对50名在校大学生进行采访调查,就影响大学生对共享单车骑行满意度的相关因素做信息搜集并进行相应的对策分析。     

论共享单车下责任风险管理模式的选择

共享单车着眼于解决市民出行"最后一公里"问题,极大地缓解了目前交通资源有限的窘境,然而共享单车骑行者的不规范骑行行为对他人造成伤害的责任风险,却一直游离于风险管理之外,一旦发生事故将引起多方纠纷。为此文章试图将共享单车现存的意外责任风险进行深入分析,并探讨对应的风险管理模式,以期实现经济共享下的风险共担。     

校园单车驿站实践与探索

共享单车作为21世纪新的代步方式,受到了人们的喜爱和追捧。特别是校园单车,受到极大追捧。那么,如何保证大学生能够在不用购车的情况下,又能享受和共享单车相同或者更好体验的骑行方式呢?文章主要介绍校园单车驿站联盟这一全新的大学生骑行模式以及自行车服务管理模式。     

我国共享单车可持续发展研究——基于社会诚信度和制度质量的视角

随着"互联网+"的迅速发展,共享经济应运而生。在交通运输方面,以共享单车为代表的新兴出行方式深刻地影响了人们的生活。然而,在共享单车为人们提供绿色出行方式的同时,也存在着诸多问题,并迅速成为社会关注的焦点。以共享单车为主要研究对象,基于社会诚信度和制度质量的视角,对共享单车的发展现状及发展过程中所面临的问题进行分析和研究,旨在探寻共享单车可持续发展之道。     

共享单车发展研究分析

共享单车为解决城市交通"最后一公里"问题做出了重要的贡献,也有利于人们的绿色出行。文章对共享单车的发展现状进行了分析,并指出共享单车在制度体系、基础设备、盈利模式方面存在的一系列问题,最后提出相关的对策建议以促进共享单车的持续发展。     

“共享单车”发展的未来在哪里?——以酷奇单车为例

尽管,这些一夜间冒出的五颜六色的"共享单车",非常好的满足了公众出行需求、解决了市民的"最后一公里"的城市交通出行问题,同时也有效的缓解了城市交通拥堵、为城市绿色出行体系的构建发挥了积极作用;但是,最近各大媒体陆续传出"共享单车"公司倒闭潮的消息,让人们不得不思考"共享单车"的发展到底出现了什么问题?通过对酷奇单车公司进行案例分析,希望能为政府引导"共享单车"公司健康合理的发展提出积极的应对措施。     

基于共享经济模式的共享单车优化发展初探

随着共享单车的快速发展,在解决了城市市民出行"最后一公里"问题的同时,也出现了扎堆"过剩"、维保不力、未来环保风险等问题。文章从现阶段城市共享单车的现存问题入手,分析了问题的成因,并提出了共享单车租赁企业"共享管理""共享规则"等行业内部"共享"的建议,为共享单车优化健康发展提供参考。     

共享单车,共享未来

在共享经济已被人们所广泛接受的情况下,作为其代表之一的共享单车也早已被人们所熟知。共享单车的出现,在为人们提供极大便利的同时,也促进了保护环境、绿色出行的实现。因此,在其刚刚出现时便吸引了一波又一波的投资热潮。但是,在激烈的抢占市场大战还未结束之时,共享单车公司又面临了诸多新的问题。本文将以共享单车的现状为基础,列举共享单车目前所面临的问题,并提出合理建议。     

共享单车经营的现状与盈利建议

随着经济的发展,道路交通和生态环境问题越发炙热,"共享单车"的出现,极大地改变了人们的出行方式,并为缓解大城市交通拥堵以及解决人们"最后一公里"的出行难题做出了极大的贡献。"共享单车"作为一种新颖的出行方式,在未来生活中具有极其广阔的发展舞台,它弥补了共享交通体系的疏漏,并提高了出行的效率。虽然"共享单车"为我们的生活带来种种便利,但是其在经营过程中也出现种种问题,比如乱停乱放、影响正常交通秩序;"共享单车"还遭遇被偷盗、人为破坏的情况,这使得"共享单车"面临着道德挑战。另外,由于"共享单车"的运营管理处于初级阶段,所以造成管理不当、监管缺失、盈利困难等种种问题。文章首先介绍了共享单车的发展历程及所涉及的理论依据,然后在对当下最火热的共享单车的四大巨头公司经营模式对比分析的基础上,运用层次分析法探讨对共享单车实现盈利的重要影响因素,最后提出共享单车要实现盈利关键是明确服务化流程、提高服务水平的建议。     

基于共享经济视角下共享单车的发展对策

在当今社会中出现了一种新型的驾车模式,被称作共享单车。随着共享单车规模的扩大,被投放在了各大城市之中,方便了人们的出行,同时也出现了一些问题。本文简单讲述了共享单车的发展现状,并对共享单车的PEST模型进行了详细地解释,对共享单车的发展进行了多方面的考虑,提出了三点建议,最终目的是促进共享单车的发展。     

基于波特五力模型对共享单车行业的分析与发展研究

2016年共享单车成为了市场的热点,受到资本投资者的狂热追捧,一轮"单车大战"轰轰烈烈地打响。到目前为止,已经有三十多家企业进入这个市场,积聚了数百亿资金。但共享单车在迅速发展的同时也引发了不少的社会问题。因此,如何让共享单车健康发展已成为社会共同关注的问题。本文运用波特五力模型对共享单车行业进行分析,并对共享单车的发展方向进行了探索。     

从共享单车谈共享经济发展的变化研究

我国社会经济处于不断发展过程中,共享经济模式已经出现,并走向繁荣,相继又出现了共享单车,这无疑在共享经济中引领了风潮,与政府提出的"共享发展"理念相呼应,在市场中投放共享单车,人们出行得到了一定便利,共享单车还有一个重要作用就是环保,在共享经济模式体系之下,在对共享单车进行管理的时候,出现了不少的争议和问题,在一定程度上也引起了负面影响,基于此,本文对我国共享单车现状进行了阐述,指出了共享单车发展中存在的问题,并提供了相应的改良策略,希望对共享单车谈共享经济发展的变化研究提供可行性参考建议。     

浅析共享单车的发展之路

2016年,共享单车如狂风般席卷到人们的生活中,创始人扬言解决人们"最后一公里"的行程,共享单车也的确使我们的出行更加自由、方便。本文通过对共享单车产业的背景,市场占有,经营模式以及当前所面临的具体问题进行研究,并提出对应的解决措施,为未来共享单车的发展之路铺垫基石。     

共享单车的会计核算问题探究

共享单车作为新兴共享经济的代表产物,近些年来在各大城市迅速普及,它主要在公交、地铁站点、学校、商业区、居民区提供自行车共享服务,解决了城市交通"最后一公里"的难题。但是作为一种新兴的经济模式,共享单车带来新体验的同时也对学术界提出了问题,共享单车的初始确认、后续计量、押金以及盈利模式等会计核算问题仍然没有定论。本文就从以上会计核算问题出发,对值得商榷的问题进行讨论,通过一系列的理论分析,提出相应的建议,对共享单车以及"互联网+"模式下其他类似共享业务的会计处理提供参考。     

共享单车停放现状及设施规划分析

共享经济的到来让共享单车成为人们生活中常见的重要交通工具,其带给人们生活便利的同时,也引发新的问题。随意乱停乱放不仅严重影响车辆的使用,而且也造成城市管理秩序紊乱。通过共享单车设施的优化管理,可以保证共享单车存放的合理规范,实现共享单车的更好管理。     

共享单车的发展模式及对策分析

近年来,随着"互联网+"技术的不断发展,共享单车作为新兴行业呈现爆炸式增长,在带给人们出行便利的同时,也存在同质化竞争严重、庞大的资源浪费、盈利模式单一等问题。本文对比不同共享单车的发展模式,从优势、劣势、机会、威胁四个方面分析了目前我国共享单车的发展现状,并从政府、企业、用户三方面协同治理提出了解决对策。     

安财共享单车:让你的出行更美丽

共享单车的出现为人们生活带来了很大便利,共享单车的发展具有一定优势和机遇,同时也面临一定的劣势和威胁,通过SWOT系统分析了当前共享单车的发展状况,并且提出校园共享单车这一概念,同时,以安徽财经大学为例,对校园共享单车的模式进行了初步探索,以期实现校园与共享单车有效融合。     

共享单车发展模式探究——以中学生使用情况为例

随着共享观念的不断普及、移动支付的广泛应用和政府"互联网+"模式的大力推广,共享单车产业逐渐兴起并发展壮大,历经了从有桩到无桩、从投币支付到移动支付的改变。这些改变极大地方便了人们的生活,解决了"最后一公里"的问题,推动了"低碳环保"的观念普及,但也存在种种问题亟待解决。文章采用大量的统计数据、调查问卷,对中学生使用共享单车时存在的问题进行分析,总结出共享单车的优点和发展过程中的瓶颈,并提出相应的解决办法,以达到促进共享单车产业可持续发展的目的。     

共享单车与公共自行车的互补性研究——以南京市为例

2017年,"共享单车"崭露头角,一跃成为短途出行的热门工具。单车给居民带来便利的同时,引发的问题也是层出不穷。南京市作为我国的新一线城市,在单车服务系统的配置上处于领先地位,颇具代表性与研究价值。本文从单车服务系统的发展历程入手,分析共享单车与公共自行车两种单车服务的特点,并对南京市实地调研结果反映的问题进行剖析,探究"共享单车与公共自行车协同互补"的可行性,提出相关建议。