论北京奥运特色——绿色物流

北京奥运的三大主题之一“绿色奥运”，其重点在绿色物流，本文根据绿色物流的特点，结合奥运独有的物流特征，阐述政府在物流中的生产源、交通量、交通流、废弃物物流等方面的管理，从而保证奥运高质量、高效率、高品位运行作参考性建议。     

重塑能源生产利用方式推动交通运输发展去油化、电气化、高效化

在交通运输领域重塑能源生产利用方式,利用现有可行的先进理念、成熟技术、最佳实践、创新模式,我国交通运输发展将实现去油化、电气化、高效化,交通用油需求在2030年左右达到峰值,实现交通发展与能源需求、交通用能与油品、交通服务与碳排放"三个脱钩"。为此,应明确交通运输重塑能源长期战略和实施路线图,及时调整炼化、汽车等产业发展规划和重点,以基础设施高效升级引领新型城市化发展,在电动汽车和货车等重点领域尽快取得突破。     

我国家庭轿车发展对策研究

家庭轿车需求量的大幅增长引发了交通拥挤、环境污染、资源消耗和能源损耗等诸多问题。应通过各种交通方式的高效协作来降低资源消耗，减少环境污染。同时，提高家用轿车的出行成本和发展汽车租赁市场及二手汽车市场。从而实现整个社会的可持续发展。     

石家庄城市交通低碳发展对策研究

全球变暖导致一系列社会问题,而交通运输排放的二氧化碳是其主因之一。低碳交通是一种基于环境保护、能源节约、出行高效等综合理念的交通发展模式。如何建立低碳排放的交通运输体系,对于石家庄低碳城市的发展和解决交通拥堵问题具有重要意义。文章在分析了石家庄市交通现状和原因后提出了石家庄发展低碳交通方式的对策。     

中国体育产业面临的挑战与对策——以奥运经济为视角

一、奥运经济 自1984年美国洛杉矶奥运会起，奥运会的商业化之路便迈开了步伐，现代奥运经济也随之产生。奥运经济就是在奥林匹克精神指导下，以城市发展战略和远景规划为基础，围绕奥林匹克运动会的设施和配套工程建设与营运、奥运无形资产经营、奥运广告活动（包括企业产品和服务推销、企业知名度推销、奥运设施与活动的冠名）等为支撑点引发的一切产业经济现象和效益的总称。     

低碳能源:中国能源可持续发展的必由之路

低碳能源是领先世界的机遇。能源低碳化是全球趋势,也是中国目标。中国发展低碳能源的意义非常重大,实现低碳化的、有序的能源结构是中国能源战略定位的根本。中国发展低碳能源的实现途径主要有:大力发展分布式能源系统;重点加强建筑、交通两大消耗领域低碳能源利用;尽最大可能促进生物质能源的有效利用;全方位推进核能、风能和太阳能的安全利用等。     

奥运期间 京城车市库存充足

为了保障奥运期间北京的交通畅通和空气质量，北京市采取了多项跟汽车有关的整治措施。从7月1日起，北京市实行了奥运期间机动车临时管理措施，所有大型货车禁止进入五环以内。这项措施将对北京车市供应情况产生比较明显的影响。但是．在记者走访京城各家汽车交易市场时，多数经销商仍表示奥运期间他们的库存还是比较充裕的。     

能源—交通体系与城市化模式

从历史的长周期看,城市发展模式与能源形式、交通运输模式之间存在着密切的关系,能源形式及其利用方式和交通运输模式所形成的能源—交通体系决定了不同国家城市化的不同模式。每一次新的能源的开发和利用,都会带来不同的能源—交通体系以及不同的城市化模式,也都会使经济和社会发展产生一次新的飞跃。     

论北京奥运特色——绿色物流

北京奥运的三大主题之一“绿色奥运”,其重点在绿色物流,本文根据绿色物流的特点,结合奥运独有的物流特征,阐述政府在物流中的生产源、交通量、交通流、废弃物物流等方面的管理,从而保证奥运高质量、高效率、高品位运行作参考性建议。     

奥运与油价

奥运，一个全球性体育盛会，聚集几十万海外游客于北京，无数火炬在传递中点燃，所有的事件似乎都难与原油价格下跌联系在一起。但恰恰奥运在我国，一个被广泛认为大宗商品泡沫的起源地举办，不免引人联想到二者之间的关系。早在油价的高峰时刻即有人预言，奥运之后油价将暴跌，原因便是奥运会之后我国燃油政策将调整，从不计代价地保奥运的平稳到会后转变经济方针，以可持续发展的目标调整能源政策。届时，成品油价格必然上调，甚至取消价格管制，使国内成品油和成本价逐步接轨。     

奥运交通限行政策出台物流企业变阵应对

近日．北京交警小张告诉记者“奥运期间．勤务多了．事故少了，上班的时间更长了!”究其原因，原来是奥运期间新出台的交通限行政策让小张有了这番感慨。     

中国与中亚国家经贸合作的特征

中国政府一直高度重视与中亚国家间的经贸合作，在中亚区域经济合作（CAREC）框架内，着力推动能源、交通和贸易等行动计划的实施，但是仍然面临着合作规模过小、结构过于单一以及重大项目的支撑依然乏力等问题。     

后奥运时代的北京交通分析——借奥运之力解决北京城市交通顽症

本文从北京奥运会前后北京城市发展的变化入手,系统地阐述了北京在申奥成功到奥运会结束后北京交通运输系统的快速发展以及取得的显著成效。北京成功的借助奥运之力,使得北京城市顽症——"拥堵"开始逐步得到缓解。奥运后,北京的交通得到了改善。     

GE：品牌重心是绿色和健康

在奥运之后，GE面临的是新的挑战。我们开始寻找一些让广告对象感兴趣的新的题材，同时也是展现我们业务发展的题材。我们的品牌重心就是两个方面：绿色和健康。这也是我们2009年主打的话题。绿色已经谈了好几年了，虽然绿色奥运已经过去，但2009年的很多话题包括气候变化、哥本哈根会谈、能源协作等都与此有关。我们借此大谈我们的绿色方向。健康创想是一个全球的举措。     

乘风破浪正是时，奥运机遇展宏图——奥运年广播媒体营销策略解析

近年来，随着媒体间博弈竞合的加剧，广播在与网络媒体的整合发展中发生了明显的化学变化，一直以来以高速发展的趋势呈上升状态。当然，这只是表现在部分娱乐音乐和交通类领域。在体育方面，广播仍然有很长的路要走。2008北京申办奥运的成功成为中国体育界的一大盛事，也为广播的发展提供了良好的发展机遇。[第一段]     

基于产业融合视角的甘肃路衍经济产业发展战略研究

路衍经济产业作为兼具创新引领性、交叉融合性的前沿领域，对推动行业转型升级发展、建立综合立体交通网、促进区域经济融合发展、践行交通强国发展战略具有重要意义。基于甘肃路衍经济产业的发展现状，找出产业发展的不足，运用PEST分析法对甘肃省路衍经济产业发展进行政治、经济、社会、技术环境分析，根据分析结果，明确甘肃省路衍经济产业发展思路，提出实施交旅融合突破工程、服务功能提升工程、交通建材高质量发展工程、交通能源结构优化工程、智慧交通赋能工程、乡村振兴服务工程、交通装备制造引领工程、通道物流开发工程的八大重点任务。     

美国：人均耗能最大，政府推动节能

美国已经高度重视建筑节能和交通节能问题,并强调了要通过高技术提高能源利用效率。美国是人均能源消耗量最多的国家,然而,即便是美国这么富裕的国家,政府也有强烈的意识推行节能政策。在过去10余年间,美国共出台了《21世纪清洁能源的能源效率与可再生能源办公室战略计划》、《国家能源政策》等10多个政策或计划来推动节能。2001年5月,由副总统切尼牵头的"美国国家能源政策发展小组"建议布什总统进一步加大公共财政对节能工作的支持力度。该计划表明,美国已经高度重视建筑节能问题和交通节能问题,并强调了要通过高技术提高能源利用效率并特…     

升位时代，让商业奥运会HIGH到最高峰

你追我赶、争金夺银、超越自我的北京奥运会已落下帷幕,但第二奥运战场——商业奥运会的烽火却不会熄灭,各路商家更在这一赛场上八仙过海、激烈竞争。在后奥运时代,劳动成本、能源和原材料的成本上升,出口的不确定性都汇聚成通胀的压力,我们现在正面临着后奥运     

汽车市场将开始复苏——一九九七年汽车市场预测

1997年国民经济将继续保持良好的发展态势，经济增长速度很可能快于1996年，从而使汽车市场具备了发生积极变化的支撑条件。经过“八五”时期的高速发展，长期以来制约我国经济发展的能源、交通、原材料等瓶颈部门已有了明显的缓解。经     

腾讯网：新卞场 全覆盖

在2008年的奥运盛事中，腾讯网成绩斐然：在网民最喜欢使用的奥运网站中，腾讯网成为最受网民欢迎的奥运报道门户之一。在流量、影响力、速度、互动、新闻总量、视频覆盖率和冠军访谈等七项奥运门户报道关键指标中也名列前茅，成为奥运报道中的大赢家。