政策要闻

亚洲国家积极应对国际油价高涨 亚洲国家政府纷纷采取措施来减轻高油价对经济的影响.印度政府最近降低了石油产品的进口税以减轻油价上涨的压力.泰国政府今年共拿出4.8亿美元作为汽油和柴油价格补贴,最近又采取了包括要求商店和加油站缩短营业时间等在内的强制节能措施.菲律宾也采取了限制使用私人汽车等节能措施.在日本,丰田等汽车公司正大力研究开发使用汽油和电能的混合动力车,高效利用能源成为政府和民间的共同目标.     

轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量，除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量，在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻１Kg，１升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化同时还能减轻轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从２０世纪７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主要有：高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金、塑…     

电动汽车与节能大势不符

最近有个好现象，电动汽车不再被称为新能源汽车或者节能汽车了。目前中国主要依靠煤电，而电是旧能源，所以至少现在的电动汽车不能叫做新能源汽车。中国发展电动汽车的唯一理由是电动汽车行驶时不排放污染物，可以减少石油的消耗。这实际上是用煤炭代替石油，不仅不节能减排。反而要多消耗能源、多排放二氧化碳。难道在中国节约汽油要高于节能减排？     

轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展．世界汽车保有量正在飞速增长，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量．除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量．在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻 １ｋｇ， １升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化不仅能降低油耗，还能减少轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属和非金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主…     

美国禁用MTBE带来的冲击及应对措施

美国汽油标准向来走在世界前列，基本引领世界清洁汽油发展潮流。四年之后全美将在汽油中禁止使用MTBE，这势必会对全球尤其是欧洲MTBE的生产、供应和使用等带来许多影响。对美国MTBE使用、生产，供应现状以及许多炼油公司采取的应对措施的详细描述，有助于我国汲取国外汽油发展的先进经验，在汽油标准制定和生产上少走弯路，及早投入MTBE替代工艺的研究，填补我国在这一领域的空白。     

电喷汽车急需高清洁燃料——北京、天津石油公司在国内首先推出高清洁汽油

一、节能与环保促使电控直喷式汽油发动机汽车的发展节能与环境保护的需要,促使众多的汽车开始采用电子控制直喷式汽油发动机取代原有的化油器型汽油发动机。“电喷”技术出现在６０年代初,８０年代电喷技术在汽车上的应用获得了很大发展。到９０年代,美国、德国、日本...     

日本全力节能破解高油价

面对已经到来的全球能源价格高企时代，日本政府最近发起了全国节能总动员，甚至在日本西部的多雾山区，人们都积极响应政府的节能号召。为了节省能源，当地政府关闭了政府礼堂的供热系统。这使得当地分政府工作人员不得不在接近零度的温度中工作。为了降低汽油消耗，当地居民中大部分严格执行政府号召，在空转时尤其是遇到交通等待时关闭汽车发动机。当地政府官员还响应政府号侣，降低家庭取暖温度。     

茂化环保产品备受市场青睐

最近，应湖北东风汽车公司汽车试验中心的要求，中国石化股份公司茂名分公司向该中心发运了45吨97号汽油，作为广州本田等高级轿车行车试验专用油。据十堰汽车试验中心负责人王建国介绍，他们起初多次从周边石油企业取样分析，     

政策效应：伊朗汽柴油消费与进出口变化趋势

为了摆脱对进口燃料的依赖，减轻政府财政负担，打击汽油走私活动，伊朗政府从2007年6月27日开始正式对国内交通工具的汽油消费实行配额供应，消费者在配额内按政府补贴价格购买，超过配额部分，按市场价格购买。新政策实施后，伊朗的汽油消费量和进口量显著下降，汽油走私活动也显著减少。与此同时，伊朗政府还在国内大力推广双燃料汽车和CNG汽车。预计随着政策效果的显现和炼油能力的增加，伊朗的汽油和柴油消费量将从峰值下降，从2012年起，伊朗将成为中东地区的汽油、柴油净出口国，且汽油出口量将位居中东之首。     

S-Zorb装置汽油脱硫过程中吸附剂失活原因分析

本文主要是针对汽油脱硫过程中存在的吸附剂失活的现象，采取一系列措施，使汽油的吸附性增强，而且在进行汽油脱硫时能够减少资金的消耗，能够在一定程度上提高汽油的使用效率，减少人力和物力，运用扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射仪(XRD)等不同的方法对不同特征的吸附剂进行研究，从而分析S-Zorb装置汽油脱硫过程中导致吸附剂的汽油吸附性较差的原因，通过对此问题的分析，可以看出，S-Zorb装置汽油脱硫过程中会产生大量的硅锌矿物质，在汽油脱硫的过程中会导致汽油中的氧化锌的含量减少，当汽油中的氧化锌含量过于低的时候就导致汽油的吸附性减弱。     

塑料在汽车工业领域的应用

随着科学技术的发展，汽车正向着轻型、节能、高速、舒适、多功能、低噪声、低成本、长寿命方向发展。研究表明，汽车一般部件重量减轻1％，可节油1％：运动部件减轻1％，可节油2％。塑料具有重量轻、品种多、加工方便等优点，正逐步代替金属、玻璃等材料大量用于汽车行业，这不仅可以提高汽车造型美观、设计的灵活性，而且可以降低零部件的加工、装配、维修费用，同时也是汽车节能和轻量化的有效途径。如今汽车用塑料制件数量的多少已经是衡量一个国家汽车发展水平的标志之一。     

市场变化考验中国炼化行业

●国内汽车销量猛增带动汽油消费增长 ●替代能源等多种因素影响市场需求 ●石化产业调整和振兴规划全面实施 ●市场扭曲最终将靠市场化解决 本刊记者:2009年中国在经济不景气的情况下,汽车销售达到了创纪录的水平.您认为这说明了什么,预示着什么,炼化行业为此应特别关注什么,并采取哪些措施以应对未来汽油市场可能发生的变化?     

政策信息

科技部确定清洁汽车发展政策 近日，科技部确定了我国关于清洁汽车技术发展的政策，为我国清洁汽车发展确定了明确的目标和方向。政策明确指出，燃油汽车在相当长的时期内，依然是在用车和新增车辆的主体。并要求，在新型汽车上推广应用电控燃油喷射技术和三元催化技术，实现规模生产。在近期采取的措施中明确要求：在进一步筛选、优化关键技术基础上，从轿车、微型客车和轻型客车入手，逐步扩展到载货汽车；以提高燃油质量的关键技术和管理为中心，积极发展优质无铅汽油和低碳柴油；强化对在用车的排放管理，使其加强维护和修理，保持良好…     

“铁腕之力”节约有道——记大庆炼化炼油一厂挖潜节能

在大庆炼化公司汽油加氢装置现场，炼油一厂副厂长贾呜春掷地有声地和员工说“节能增效是约束性的刚性指标，没有任何回旋余地。”正因如此，该厂以“铁腕之力”强势出击，通过优化操作、技术攻关、强化现场管理等措施不断挖潜节能增效空间，取得了明显效果。     

甲醇燃料,市场空间广阔

目前我国市场上使用的甲醇汽油主要有M5、M15、M19、M45、M60、M85以及M100等。其中M5、M15甲醇汽油都不需改变发动机的结构,可直接使用。使用M5甲醇汽车燃料,不影响汽车的动力性能,其消耗量与汽油相同。国外许多加油站均使用过M5甲醇汽油,使用中未发现不良影响。尾气中NO、CH的含量明显降低,但经济性不明显。     

速览

国务院通知落实汽车节能减排工作2008年8月1日,国务院关于进一步加强节油节电工作发布通知,其中对汽车节能减排措施作出了明确的指示:包括严格执行车辆淘汰制度,力争到2013年年底前实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。鼓励使用低油耗节能环保型汽车和请洁能源汽车,完善汽车燃油经济性标准,加强运输节能管理,大力发展公共交通。媒体视角:从整个汽车业和社会环保角度来看,汽车节能减排工作有效地推动了环保能源型汽车的发展,促进理性的消费意识。     

政策要闻

布什要求以制定法规为起点。落实“10年减少汽油消费20％”的计划 5月14日，美国总统布什指示美国国家环保局、能源部、交通部、农业部采取首批步骤来制定关于削减汽油消费量和汽车温室气体排放的法规，以此为起点，落实“10年减少汽油消费20％”的计划。     

视界

欧洲第一辆酒精燃料汽车首次上路2008年7月2日,荷兰杜斯伯格,欧洲首辆酒精燃料汽车首次上路。这款汽车可以代替汽油柴油汽车.达到环保和节能的目的。图片来源:Vincent Jannink/CFP     

电动汽车充电桩：未来很美好

顺应节能减排的低碳时尚,在刚刚结束的世界五大车展之一的2010巴黎车展上,全球各大汽车巨头的展台上无一例外都推出了电动汽车,最高时速可达200公里,不逊色于某些柴油动力车或者混合动力车。而且与传统汽车相比．用电的汽车在成本上更加节省,平均每百公里使用成本折合约15元人民币（大约是2．3升汽油）.     

提高催化裂化汽油辛烷值措施探讨

分析了原料性质、催化剂、操作参数、汽油沸程等因素对催化裂化汽油辛烷值的影响。对提高产品辛烷值采取调整措施,实施效果表明,有效的提高汽油辛烷值的目标,降低了高标号汽油的调合成本,弥补下游装置的损失,为生产中提高催化裂化汽油辛烷值提供了参考。