近期国产皮卡车市场概况

一、皮卡车在国际上的市场概况 皮卡车在国外汽车市场是最畅销的车型之一,50年来盛而不衰。1999年美国汽车市场销出皮卡300多万辆,占汽车销售总量的近20％,轿车与皮卡的销售比例为2.7:1。在汽车王国日本也有与美国类似的情况,皮卡车已成为一般家庭的生活工具用车,并且大批量地出口,日系皮卡车成为     

长丰扬子强势冲击皮卡市场格局

6月28日，由长丰集团、新华联集团和扬子汽车合资成立的国内又一大型皮卡车生产企业——安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司(以下简称长丰扬子公司)正式挂牌成立。公司的10万台皮卡车生产基地奠基仪式也同时举行。这意味着国内一个崭新的皮卡车品牌——长丰扬子诞生了。这次三方的强强联合，将对国内皮卡车市场格局形成新的冲击。     

携手开拓农村市场

汽车企业参与农用运输车市场的竞争,已成为一种新的发展趋势引起了人们的关注。1996年北京汽车摩托车联合制造公司控股组建的北汽福田车辆股份有限公司是全国最大的农用车企业。最近,东风汽车公司又联合5家农用车厂组建了“东风农用车集团”。汽车骨干企业加盟农用车市场,对农用车的发展增添了新的活力。     

皮卡、SUV将替代农用车？

不久前,有人建议管理部门对SUV进行限制,理由是SUV的发展不利于环保。不过,这次枪口似乎指错了方向,比起皮卡和SUV,农用车对环境的危害更明显。 首先,从环保角度来讲,国产皮卡、SUV的发动机都是经过国家权威部门检测并达到排放标准的,而农用车真正通过权威部门检验的本来就不多,达到排放标准的更是凤毛麟角了。虽然在理论上农用车多行驶在农村的     

我国农用运输车行业市场形势和应对措施

一、我国农用运输车行业的现状和市场形势目前,我国农用车列入国家发展和改革委员会公告的农用车生产企业共有137家。其中三轮车生产企业34家,四轮车生产企业121家,三轮四轮同时兼产的企业有18家,产品有200多个车型。据中国农业机械工业协会农用运输车分会统计,2004年1-9月份全国共生产农用运输车157.137万辆,同比下降了17.45%,其中共生产四轮农用车32.8906万辆,同比增长了2.63%;共生产三轮农用车124.2464万辆,同比下降了21.52%。2004年农用车下降的总量是我国历年下降幅度最多的一年。从2004年前三个季度的运行情况来看,一季度在农用车生产…     

今年1-9月皮卡、经济型SUV市场产销动态及走势

进入2002年，我国皮卡呈现出较为强劲的发展势头，其原因是以长城为首的皮卡厂家推出了经济型SUV。2003年，经济型SUV活跃在中国汽车市场上，全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆，比2002年增长43．1％。有一种观点认为：“经济型SUV救了皮卡”。这话并不完全正确，实际上除经济型SUV之外，纯粹意义上的皮卡每年都有稳步并持续的上升。如果没有多功能车的推出，皮卡销量还会有更大幅度的提升。     

双破百万 时风再绘宏伟蓝图

年末岁首,从国家特大型企业山东时风集团传来喜讯,2002年时风集团产销农用车辆111.8万台,发动机101万台,实现销售收入68亿元。农用车,发动机双双突破百万台大关。四大主导产品三轮农用车、四轮农用车、发动机、拖拉机产销量均居全国同行业第一名,农用车产销量实现全国同行业“六连冠’、经济效益实现全国同行业“八连冠”。按2002年实现的指示测算,时风集团进入了     

风雨过后能否见彩虹？——2004农用车市场盘点及展望

对于农用车(三轮汽车、低速载重汽车)来说,在过去的一年中,值得记忆的事情很多。在2004年5月实施的新《道路交通安全法》及原材料涨价等一系列不利因素的冲击之下,农用车特别是三轮农用车受到重创。对于农用车生产企业来说,也许再不愿回首那段艰难的日子。据不完全统计,2004年,全国农用运输车实现总产量209万辆,比2003年下降21.85%。这是近年来农用车平衡发展的形势下的首次大幅下降。三轮:经历了新一轮的洗牌2004年对于三轮农用车无疑是多事之秋,三轮农用车从2003年的223万辆的总产量剧降至165.3万辆,下降幅度之大不出乎人的意料。从生产企…     

质量是市场的金钥匙

面对农机市场日趋激烈的竞争形势,企业如何开拓市场、进一步发展,作为全国农用车行业的龙头企业,时风集团有着自己独特的发展思路。2000年以来,以提升质量、降低成本为宗旨,在公司内深入开展了“一个战略”和“两项工程”活动,市场份额有了较大幅度的上升。 一、“一个战略”——实施高差异与低成本整合战略 高差异战略是时风为了满足顾客的特殊价值需要而使产品具有独特之处,同时,顾客为这些产     

小解放的品位 农用车的价格“一汽四环”农用车畅销东北

一汽四环长拖农用车公司首批生产的400多辆“一汽四环”牌系列农用车投放东北三省后,立即成为深受欢迎的畅销产品。其中QY2310W-1型农用车等4个品种出现了供不应求的局面。 一汽四环长拖农用车公司,是一汽四环总公司与长春拖拉机厂于1999年6月组建的。他们依托一汽的雄厚科技实力,奋发图强,仅半年多时间,就迅速生产出7种农用车,并以“15000公里可靠性行驶试验未出现严重故障”的佳绩通过国检。投产当年,就在     

靠质量“小鱼”变“巨鳄” 凭技术 大口“吞”市场

对于零部件生产企业来说,生存和发展很大程度上依赖于同主机厂配套,寻求并能与一家或数家主机厂配套已成为零部件生产企业发展的重要途径。 上世纪90年代中后期,农用车的发展势头依然强劲,尤其是三轮农用车,以年平均40％的增长率高速发展着。由于市场潜力大,前景广阔,许多企业瞄上了减振器。这也难怪,三轮农用车每年200多万辆的产量和2000多万辆的市     

“杭挂”农用车跳出价格战怪圈

“现在一台电视机的平均利润不到10元钱,卖彩电还不如卖白菜赚钱多！”前不久创维老总黄宏生在痛斥过度竞争带给彩电行业的诸多危害时说。 与彩电行业相比,中国的农用车行业有过之而无不及。虽然农用车曾经因适应中国农村市场而在上世纪八九十年代辉煌一时,但由于近些年来因超级过剩而同业厮杀和农民购买力一直萎缩不前等原因,一幕幕价格“脱衣舞”便一直上演。 价格之痛 惨烈的价格战,让众多农用车生产企业的利润被摊薄至无形,被迫选择了退出的道路。自1996年中国农用车行业首次爆发价格战以来,便不断有企业从农用车行业中销     

加大服务投入 提高服务水平

北汽福田车辆股份有限公司1998年产销四轮农用车、汽车70133辆,与上年相比增长40％,三轮农用车35774辆,实现销售收入19.4亿元。1998年新建技术服务站,特约维修站共149个,使福田公司服务网点达到260个,遍及全国25个省、市、自治区。福田公司生产的“北京牌”农用车连续三年成为中国农机产品畅销产品,在农民心中扎下了根,真正成了亿万中国农民的忠     

农用车负增长局面戛然而止

在全行业的不懈努力下,2003年我国农用运输车行业一举扭转了自2000年开始出现的连续三年负增长局面,全年共生产农用运输车268万辆,比上年的259万辆增长了3.28%,不仅四轮车比上年增长了15.74%,呈现出快速增长的良好局面,三轮车也比上年增长了1.09%,实现了正增长。走出困局三年下滑颓势得摆脱随着农用车买方市场的形成和市场竞争的加剧。以及连绵不断的价格战,使农用车行业迅速进入到微利时代,并使企业的分化加剧;而近年来农民购买力的低下也在一定程度上影响了农用车市场的需求,致使农用车市场逐年萎缩,摆在企业面前的是一盘很不轻松的棋局。…     

跨入汽车行业时风产业链进一步延伸

2003年已过大半。对于今年很多行业来说,基本上大局已定,农机行业也不例外。今年对农机生产企业来说,压力之巨大让人刻骨铭心。“非典”的突然爆发和肆虐夺走了上半年农机销售旺季;入秋以来全国大面积的洪涝灾害等诸多原因导致农民购买力下降,使以往农机产销异常火爆的9月份趋于平淡。以今年前9个月农用车的产销情况来讲,与去年同期相比,下滑超过15％,市场需求严重不足,业内专家预计,今年的农用车总量很难超过     

用汽车技术打造三轮车换代产品——福田重工全力破解行业发展困局

4月6日—8日，福田重工潍坊车辆厂在山东省潍坊市召开会议，向行业部门的有关领导和来自全国各地的经销商代表隆重推荐它的新一代三轮农用车。据介绍，该厂推出的新产品全面采用了汽车设计技术和汽车生产工艺，不论在外观上还是在性能上都属于业内领先之作。福田重工总裁王金富说，新一代三轮农用车产品的推出将有助于改善业内企业竞相生产“超标车”的竞争环境，引领三轮农用车产业走上健康的发展道路。     

国外皮卡的今天国内皮卡的明天

皮卡，又名轿卡，早在20世纪初就有了雏形，是从轿车、卡车范畴中分离衍变而发展成为一个独立的车种。由于皮卡车具有轿车和货车的双重功能，而成为国外汽车市场上最畅销的车型之一。     

锡柴四达广告用语征集启事

锡柴四达——一个价值51亿元的柴油机著名品牌,以“汽车技术打造农用车心脏”为理念,实现从中、重型卡车动力向轻卡农用车动力的延伸,“四达“牌485、490、4100、4102、4105等系列柴油机深受用户青睐。目前,江苏四达集团无锡柴油机厂生产的四缸系列柴油机,功率范围14.7——192KW(20—260hp),可以为卡车、客车和农用车等提供动力。四达产品具有省油、环保、材质独特、强劲可先靠等明显优势。产品已全部获欧I、欧Ⅱ标准排放证书,并已通过ISO9001:2000版质量标准体系认证。江苏四达集团公司从即日起在全国经销商和用户中开展“四达”品牌广…     

锡柴四达广告用语征集启事

锡柴四达———一个价值51亿元的柴油机著名品牌,以“汽车技术打造农用车心脏”为理念,实现从中、重型卡车动力向轻卡农用车动力的延伸,“四达“牌485、490、4100、4102、4105等系列柴油机深受用户青睐。目前,江苏四达集团无锡柴油机厂生产的四缸系列柴油机,功率范围14.7———192KW(20—260hp),可以为卡车、客车和农用车等提供动力。四达产品具有省油、环保、材质独特、强劲可先靠等明显优势。产品已全部获欧I、欧Ⅱ标准排放证书,并已通过ISO9001:2000版质量标准体系认证。江苏四达集团公司从即日起在全国经销商和用户中开展“四达”品…     

锡柴四达广告用语征集启事

锡柴四达———一个价值51亿元的柴油机著名品牌,以“汽车技术打造农用车心脏”为理念,实现从中、重型卡车动力向轻卡农用车动力的延伸,“四达“牌485、490、4100、4102、4105等系列柴油机深受用户青睐。目前,江苏四达集团无锡柴油机厂生产的四缸系列柴油机,功率范围14.7———192KW(20—260hp),可以为卡车、客车和农用车等提供动力。四达产品具有省油、环保、材质独特、强劲可先靠等明显优势。产品已全部获欧I、欧Ⅱ标准排放证书,并已通过ISO9001:2000版质量标准体系认证。江苏四达集团公司从即日起在全国经销商和用户中开展“四达”品…