多瓦式滑动轴承修理工艺的改进

多瓦式滑动轴承(图1)修刮轴瓦时,过去一般都用比真轴轴径大0.01～0.015毫米的假轴进行合研,这样,修刮前后轴承组需要一个星期,而且轴瓦修刮后,装配间隙不能调得,太小,磨活光洁度只能达到▽8,有时还有抱轴现象。北京量具刃具厂刃具车间采用兄弟厂加大假轴轴径的经验,在去年,修理 M1420外圆磨床砂轮轴瓦时,将假轴轴径比真轴加大0.15毫米,并采用车床研磨代替手工刮研,工作效率大为提高,仅用两天时间将轴瓦全部研磨合格。装配时轴瓦间隙调整在0.01毫米左右,并无发热现象,且磨活光洁度提高到▽9,至今精度稳定可靠。     

以研代刮修理磨床主轴瓦块轴承

我厂在修复1台失修多年的MQ8260型曲轴磨床砂轮主轴轴瓦时,考虑到机修工刮削技术较低,且又没有修理动压轴瓦实践经验的具体情况,故采用了用铸铁棒研磨的工艺,经调整试车后一次成功,取得了较满意的效果。该轴承原来几次采用刮削法修刮后,主轴前轴承间隙调到0.02mm,试运转时常出现发热抱轴现象,有时甚至把间隙调大到0.03mm时也会产生抱轴。而在采用研磨后,由于瓦面粗糙度低,主轴间隙能调到0.01mm,不但提高了主     

应用故障诊断技术解决产品粗糙度问题

我厂一台M1083无心磨床,加工产品粗糙度偏高的问题长时间未能解决,但维修人员反映测试主轴静态精度是在允差范围内,后对砂轮又做了精细的平衡调整,粗糙度问题仍未有所改善。经现场认真观察,也没有发现机床有异常状况。操作人员说,机床在开始工作时,工件粗糙度尚可,过了一段时间粗糙度就变得越来越差。根据以上情况分析,我们怀疑粗糙度问题是主轴运转有波动,原因可能为轴瓦不同轴或轴瓦间隙过大。为了证实判断是否准确,对磨床前后轴瓦进行了信号采集与频谱分析(图1),并注意了传感器一定要放在轴瓦调整螺钉上。幅值从两张谱图上看,都在两倍转速频率处出现峰值,只是幅值前端稍大于后端,初步证实了主轴运转存在前后轴承不同轴的情况。于是决定进一步检查主轴配合间隙,检查中发现前端轴瓦     

利用相对频率对WS450型轧辊磨床的诊断

通过对所磨轧辊缺陷特性的分析，诊断出磨床故障来自砂轮主轴系统，其直接原因是主轴轴瓦间隙过大。经更换主轴和轴瓦，磨床故障得以消除。     

M131W万能磨床砂轮主轴漏油的治理

我厂七八年购进一台 M131W 万能磨床,投产使用后发现砂轮主轴漏油严重(每分钟漏油多达30滴)。这次结合中修加以治理,效果显著。一、漏油原因:砂轮主轴拆开后发现,挡油环与砂轮主铀φ65d_4轴端面密封不严,虽全部接触,但磨损偏斜,敛使封油面太小而造成漏油(在110℃左右范围内封油线的宽度仅0.1毫米左右)。二、治理的办法:将挡油环的尺寸作适当改变(如右表),改进后的挡油环缩小了内孔尺寸(尺寸缩小多少,可根据轴瓦修刮后砂轮迥转中     

磨床短三瓦的简易修理法

我厂是生产曲轴的厂家,各种磨床较多。在磨床的工作过程中,砂轮架的轴瓦有时会出现烧瓦,偏磨等现象。过去我们采用传统的刮研方法修理,由于轴瓦的精度要求很高,用这种方法耗用时间长,而且难以保证轴瓦的修理质量。我们根据轴瓦的受力和运动特点,研制了轴瓦研磨器(如图)。经使用证明,用它修理磨床轴瓦时,效率高,质量好。     

三块轴瓦间隙值的确定

三块轴瓦结构(图1)是动压轴承中最常见的,广泛用于外圆磨床和平面磨床砂轮架。而轴瓦间隙的大小将直接影响磨削质量、承载能力和使用寿命。据《机修手册》等资料提供的数据,短三块轴瓦热态调整间隙为0.003～0.008mm,长三块     

HP410型空压机轴振动原因分析

离心空压机运行时轴振动报警,主要原因是二级叶轮被从中间冷却器来的压缩空气中夹带的水分冲击腐蚀和轴瓦间隙超标.更换二级叶轮及改进轴瓦结构后,轴瓦承载力改善,轴振动降低.     

螺纹磨床砂轮主轴部件的维修

螺纹磨床砂轮主轴的滑动轴承,以外锥整体薄壁弹性变形轴承最为常见。该轴承的优点是回转精度高,温升低和寿命长,缺点是承载能力较小,工作面的形状不容易控制,调整不当容易引起抱轴。关于这类动压轴承的大修工艺,在《机修手册》第三篇下册中作有详细介绍,在“机床”杂志81年12期中也曾介绍。但对平时的维修方法,则尚缺乏系统的说明。根据多年的工作实践,我们摸索出一些对磨头进行维修的方法,现提出供参考。一、主轴和轴瓦的修复1.主轴的修复“抱轴”是螺纹磨床常见故障之一,它是一     

乙烯压缩机轴瓦卡死原因分析及处理方案

乙烯压缩机组（ERC）在安装低压缸（LP）非轴伸端（NED）的干气密封盘后,回装轴瓦时出现了轴瓦卡死的情况。就卡死经过进行原因分析并探讨处理方案,最终采用开盖拆转子、保护性拆除轴瓦的合理回装方案,成功解决轴瓦卡死问题,为同类大型离心式压缩机组施工过程中的同类型问题提供处理依据。     

数控磨床故障处理两例

北京第二机床厂生产的B2-K1003数控磨床,采用FANUC 0 GC数控系统.由X轴(砂轮架进给)、Z轴(头架滑台进给)、C轴(修整器进给)三轴组成.X轴由伺服放大器A06B-6089-H104控制,Z轴和C轴由伺服放大器A06B-6089-H206控制,砂轮电机由三菱变频器FR-A540-7.5K-CH控制三挡速度.     

排除POMINI数控轧辊磨床工作台爬行故障

POMINI数控轧辊磨床砂轮架拖板沿Z轴方向爬行,系统报警信息：“25050Z轴轮廓监控”。     

催化裂化装置增压机技术改造

催化裂化装置增压机D250-13机组,扩容改造运转一定周期后就会出现轴瓦研磨,导致振动过高。2016年再次改造,通过采用放大从动轴轴颈、改变轴瓦型式、将变速箱齿轮副齿形换为渐开线齿、叶轮升级为三元流节能叶轮等系列改造措施,有效延长轴瓦的使用寿命并可节电15 k W·h。     

发电机轴电流的检测与消除

由于发电机磁路的不对称、漏磁或静电感应等原因,使得运行中的发电机转轴上感应出电压(称为轴电压),从而产生轴电流,轴电流能腐蚀轴瓦损坏轴承。为了保证发电机的安全运行,对发电机的轴承     

剖分式主轴瓦的再生利用

在机床的维修或大修理时,车床主轴瓦因“抱轴”或轴瓦研伤,但只要研伤部位没有呈流态或形成疤痕,一般不必更换新瓦。我们在维修和大修时对1650、1660、1670、1680、1682A 车床丧失旋转精度的主轴瓦均采用瓦内外圆矫正后加粘接的修复工艺方法使其再生利用。修后主轴的旋转精度及加工工件精度均达到了工艺技术要求。工艺措施如下:1、旧主轴瓦拆下后如果     

治理DA400空压机频繁烧瓦

DA400空压机一个月内连续3次烧瓦，注意到气封的磨损程度是不同的，轴承体上调整垫片薄的一侧，气封磨损严重，证实轴承与空压机壳中心线不重合。在高速运转的过程中，转子会出现自由端轴心轨迹半径变大，振动变大，轴瓦受到转子轴的冲击，轴瓦合金层与轴瓦基体之间粘结出现疲劳破坏，最终出现剥离。     

机床产品三则

JKM120CNC／CBN全数控凸轮轴磨床江西杰克机床有限公司生产,采用西门子840D数控系统,自主开发的凸轮轴磨削软件,四轴数控。砂轮主轴系统采用意大利马尔波斯内置式动平衡,西门子内置式主轴电机,静动压轴承高速电主轴。砂轮进给系统采用直线电机进给,实现了零传动,消除了进给系统误差。砂轮进给导轨采用圆柱静压导轨。     

康明斯发动机装配中应注意的事项

<正>BZK D20自卸车,使用的是重庆—康明斯NH855型发动机,此发动机装配要求严格、精确。装配发动机时,除了要遵循的一般事项之外,还有几个问题需要注意。(1)保证零件之间的配合适当。如曲轴轴瓦及连杆轴瓦间隙,此发动机对此要求严格,如果间隙过小,容易烧瓦、抱瓦抱轴。轴瓦间隙过大,机油压力低,可能造成曲轴、连杆等折断。因此,在装配轴瓦时要严格按照标准来操作。康明斯发动机连杆的弯曲现象很少见,一般不对此进行测     

MM7132A精密平磨静压磨头修理工艺

解决MM7132A型精密卧轴矩台平面磨床砂轮主轴跳动太大问题,阐述双瓦液体静压磨头的修理工艺。     

临测分析工件圆度 综合诊断磨床故障

本文简要介绍通过监则每天的工件圆度,结合振动监测和常规的人工检查,诊断精密磨床磨削系统故障,并分析指出应避免磨床的砂轮轴与车头轴转速比成整数,否则磨削精度可能会受到严重影响。