清洁替代燃料LPG在船用发动机上的应用发展

液化石油气(LPG)的物化性质使其成为备受关注的船用清洁替代燃料.首先对比了MAN研发大型船用LPG-柴油双燃料主机与传统主机,梳理了新发动机革新的软硬件;然后总结了LPG发动机、LPG供给系统及相应喷射技术的发展;最后分析了船用LPG-柴油双燃料发动机规模应用面临的技术问题及对策,为后续研究者提供参考.     

金融危机导致国产大型船用曲轴竞争压力增大

自上世纪90年代中期以来,我国船舶工业发展突飞猛进,但大型船用柴油机半组合式曲轴却全部依赖进口。被誉为柴油机“心脏”的船用曲轴约占发动机价值的三分之一．是否具备大型船用曲轴制造能力,在某种程度上反映了一个国家的造船工业水平。     

卡特彼勒3500系列船机减排装置获EPA认证

美国卡特彼勒公司日前宣布．其Cat3500系列船用发动机的减排装置已通过了美国环保署（EPA）的认证。据悉．若采用该装置来替代该系列发动机传统的机械燃油喷射（MUI）系统及相关部件．发动机的颗粒排放物可减少25％．其操纵性能也将得到提升。     

现代重工S80ME-C9船机通过认证

曼恩柴油机与透平（MAN Diesel＆Turbo）公司3月10日宣布．由韩国现代重工发动机与事业部生产的其最新型S80ME—C9船用发动机．近期通过了型式认可试验（TAT）。     

现代重工生产出第4000台二冲程柴油机

韩国现代重工日前宣布．现代重工发动机事业部（HHI—EMD）已在最短的生产时间内生产出了4000台船用二冲程低速发动机。近日，现代重工生产的第4000台发动机——功率为93360马力的12RT—Flex96C—B型发动机在成功试运行后．已正式下线。     

船舶配套业结构亟待调整

目前国际金融危机，对正在加速发展的我国船舶配套业造成了很大冲击。船用设备合同撤销、推迟交付或改变配套船型等情况陆续发生，船舶配套市场供不应求的局面顷刻逆转，船用发动机等近年扩能幅度较大的船用设备将出现能力过剩．市场竞争随之加剧．我国船舶配套企业将提早遭遇外资船配企业的激烈竞争。     

配套

国内首套船用中压3兆瓦级电推系统研制成功 国内首套具有自主知识产权的船用中压3兆瓦级电力推进系统及核心设备．近日在中国船舶重工集团公司第七一二研究所研制成功．其主要技术指标达到国际先进水平。     

船用柴油机研发与CAE应用

一、船用低速大功率柴油机发展现状 随着国际航运需求旺盛和国内船舶建造水平的迅速提升,近年来,我国造船业迎来了难得一遇的生产经营高峰期,相应地也促使了船用柴油机行业,尤其是船用低速大功率柴油机制造以较快的速度发展．尽管如此,还是满足不了国内船舶建造的配套需要。     

大宇开发船用天然气供应系统

韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）近期宣称，该公司首席执行官Sang Tae Nam负责了该公司的船用高压天燃气供应（HP—FGS）系统开发项目．该系统为曼柴油机与透平（MAN Diesel ＆ Turbo）公司的ME—GI船用双燃料发动机配套。     

国产RAI900舵角指示系统取代进口

截至7月初．上海航海仪器有限责任公司RAI900舵角指示系统的订单量达到了30套。该产品是上海航仪公司今年新研制的产品．为我国新一代数字式船用舵角指示配套设备．其技术性能国内领先．处于国际同类产品先进水平．     

康明斯为锚作拖船提供动力

英国Silverbum航运公司近期选用了康明斯公司的两台QSK60－M型船用高速发动机以及发电机组等．为一艘新建的锚作拖船（AHTS）提供动力。     

ABB和INA联合开发能用VVT技术

瑞士ABB公司和德国INA公司近期签订协议,将联合把可变气门正时技术（VVT）应用到船用发动机上,对象为功率400kw以上的柴油和燃气发动机。     

瓦锡兰：与中国船舶工业共同成长——访瓦锡兰中国有限公司总裁朱炯炯

2010年．随着全球经济的逐渐复苏．国际船用动力市场出现了回暖迹象．全球发动机制造的领导者——瓦锡兰集团船舶动力部的业务也得到很大程度的恢复。近日．瓦锡兰中国有限公司总裁朱炯炯在接受本刊专访时表示．     

神户发动机获UEC50LSH—Eco发动机订单

日本神户发动机株式会社日前获得订单，为新来岛船厂制造一台UEC50LSH—Eco低速船用发动机（见图）。据悉，该型机由三菱重工船用机械和发动机株式会社（MHI—MME）研发，神户发动机购买了其生产许可证，这一订单是该产品的首笔订单。     

龙腾特钢：打造国内首家船用型钢超市

年产型钢超过200万吨，其中船用型钢突破60万吨．目前在江苏、浙江、上海、山东、福建、广东地区市场份额已占70％以上．热轧钢球在国内市场份额占75％以上，PC钢棒在江苏、浙江、上海地区市场份额占60％以上……一系列的数据表明．作为国内一家专业生产船用型钢的企业，龙腾特种钢有限公司已成为目前国内船用型钢生产行业中品种最齐、规模最大、专业化程度最高的生产基地。     

ABBPower2涡流增压系统完成型式认可实验

ABB集团日前宣布．该集团已在船级社人员到场的情况下．于其位于瑞士巴登的技术中心完成了“Power2”二级涡轮增压系统的型式认可实验。这意味着．该型产品即将获得型式认可．从而应用在四冲程中速船用发动机上．     

关于“船舶建造合同管辖权的有效性及履行地”案例解析

案件回放 原告Ferguson船舶建造公司与住所地在德国的被告Voith造船工程公司签订了一份合同．合同文本由英文做成．规定由被告提供船用发动机．用以安装在苏格兰建造的船舶上．合同是在苏格兰谈判和缔结的．被告应将机器交付到原告位于Glasgow港的建造中的船舶上．发动机系统应符合合同要求及制造标准．并在约定的次数中履行完。     

采埃孚集团推出9000系列船用齿轮箱

采埃孚海事集团近期向市场推出了ZF9000系列新型船用齿轮箱，以满足船用大功率发动机对减速齿轮箱的需求。     

辉门研发出船用发动机效率改进方案

辉门公司近日宣布开发出一种新活塞环模拟技术,该技术有助于提高未来船用发动机的燃油效率。据悉,该公司参与了欧盟支持的HER—CULES项目,通过使用新型建模技术,更深入地了解了大型发动机活塞环和缸套系统之间的摩擦原理,能够在不增加磨损的条件下减少摩擦损失.     

配套

我国首套船用稳定鳍设备问世 近日．我国首套小水线面双体船稳定鳍设备在中国船舶重工集团公司第七0四研究所诞生．成为船用减摇鳍“家族”的新成员．同时填补了我国在这一技术领域的空白。实船使用结果显示．其技术性能达到设计要求．