新一代CRH 380CL型高速动车组牵引系统研究

文章介绍了CRH380CL型高速动车组牵引系统的主要性能指标、基本组成及主要部件,阐述了牵引控制系统的实现方法及主要控制功能,最后通过试验对牵引系统进行了验证。     

地铁直流牵引供电系统控制及保护装置的研究

地铁直流牵引供电系统控制及保护装置是直流系统的核心组件。控制及保护装置的准确性、快速性特点的是关系到地铁安全运营的重要前提。而且,保护装置故障录入功能更是为设备及线路故障排查和管理提供了更有力、更科学的依据。本文结合地铁建设及国内现行设备的主要特点,重点阐述地铁直流牵引供电系统控制及保护装置(DCP保护系列)的功能管理及直流系统短路试验的录波分析。     

矿山电动轮汽车牵引系统故障诊断研究

文章浅析了矿山电动轮汽车的车辆牵引条件,探讨了常见的矿山电动轮汽车牵引系统的无牵引故障,以期为矿山电动轮汽车牵引系统的故障诊断提供借鉴。     

城市轨道交通回馈式再生能源吸收装置分析

回馈式再生能源装置作为轨道交通工程牵引系统节能的主要手段,近年来在国内各在建、运营线路上广泛应用。本文通过系统理论论述、实用案例分析,对再生能源装置工作原理、容量选择及运营维护进行了系统阐述,结合现阶段城市轨道交通发展形势,对系统的工程实施做了可行性分析。     

一种新型的牵引绳索液压张紧装置

桥式抓斗卸船机是我国港口用于散货装卸的主要机型。一种新型桥式抓斗卸船机小车牵引绳索液压张紧装置系统，主要由液压系统、液压管道及两只双作用单活塞杆液压缸组成，可解决钢丝绳使用寿命较短的问题．     

黔桂铁路牵引站接入系统通信方案设计

文章针对电气化铁路牵引站的实际情况,结合铁路牵引站接入系统的发展趋势,详细讨论了铁路牵引站接入系统通信方案的组织与比较.所推选方案满足牵引站至电网侧调度中心的通信传输要求,为进一步实现牵引站的无人值守打下了基础.     

铁路牵引供电对信号系统电磁干扰抑制的施工工艺研究

随着我国现代铁路信号技术的发展,铁路信号设备大量采用电子元器件,以计算机联锁系统和区间无绝缘移频自动闭塞系统为代表的现代铁路信号系统在现场逐渐普及。文章结合现场工作实际,从铁路信号系统与电力牵引供电系统结构入手,阐述了牵引供电系统产生干扰信号的机理,研究了干扰信号侵入铁路信号系统的方式与途径,提出了铁路提高信号系统设备抗干扰性能的工程措施及施工工工艺。     

铁路牵引供电对信号系统电磁干扰抑制的施工工艺研究

随着我国现代铁路信号技术的发展,铁路信号设备大量采用电子元器件,以计算机联锁系统和区间无绝缘移频自动闭塞系统为代表的现代铁路信号系统在现场逐渐普及。文章结合现场工作实际,从铁路信号系统与电力牵引供电系统结构入手,阐述了牵引供电系统产生干扰信号的机理,研究了干扰信号侵入铁路信号系统的方式与途径,提出了铁路提高信号系统设备抗干扰性能的工程措施及施工工工艺。     

黔桂铁路牵引站接入系统通信方案设计

文章针时电气化铁路牵引站的实际情况，结合铁路牵引站接入系统的发展趋势，详细讨论了铁路牵引站接入系统通信方案的组织与比较，所推选方案满足牵引站至电网侧调度中心的通信传输要求，为进一步实现牵引站的无人值守打下了基础。     

关于我国薄煤层电牵引采煤机的思考

电牵引采煤机是现代化煤矿开采的综合机械化采煤技术的核心设备之一,它的应用不仅降低了工作人员的开采难度,也提高了开采效率,在煤矿开采中发挥了重要的作用。而在开采作业中,由于长期使用,电牵引采煤机会出现不用类型的故障,影响了开采作业的稳定和效率。本文介绍了电牵引采煤机的结构及优点,分析了电牵引采煤机故障产生的原因及判断方法,并对电牵引采煤机的发展提出了相关思考。     

采煤机液压系统的设计与应用

为了提高采煤机设备的开采能力,本文主要从采煤机液压系统及其工作原理进行分析,并同时结合液压传动和液压伺服控制的优缺点,然后分别从采煤机的牵引液压系统和调高液压系统两部分进行探讨,最后分析了采煤机的发展前景。     

牵引辊制备及使用过程中关键问题研究探讨

牵引辊是液晶基板玻璃成型区域需要定期更换的核心部件,文中针对牵引辊生产制备过程中遇到的关键问题进行系统研究,设计的打磨装置、垂直放置装置、组合更换套件解决了牵引辊打磨精度低、水平放置易引起变形、同心度超差、更换过程繁琐、安全性差的技术难题。     

对目前电牵引采煤机故障的诊断分析

电牵引采煤机的内部系统涉及领域广泛，因此故障出现时的种类繁多，且由于机械内部构造复杂，使得故障排除的时间相对较长。文章从电牵引采煤机的结构入手，详细阐述了电牵引采煤机常见故障的类别，并剖析了各故障产生的内在原因，进而提出了电牵引采煤机的日常使用和维护要点。     

浅析现代轨道交通车辆电气牵引技术

城市交通压力伴随着社会现代化的发展与日俱增,由此也带动了现代轨道交通的迅速发展,对车辆电气牵引技术提出了更高的要求,不断满足现代轨道车辆的运行需求。电气牵引技术主要是为轨道交通车辆提供电力驱动,确保车辆能够稳定运行在轨道内。文章通过对现代轨道交通车辆进行研究,分析了电气牵引技术的应用。     

铁路电力牵引供电技术标准探讨

为保证电力机车能够正常运行、确保列车运行效率，必须加强对电力机车牵引系统的技术研究与应用，提升电力动车组的整体质量，满足社会需求。基于上述问题，结合实际情况，制定了一系列关于电力牵引供电系统相关标准规范体系，并针对电力牵引供电系统的特点及具体内容制订相应标准，以此来规范电力牵引机车车辆的操作行为，保障电力机车车辆可以按照规定速度行驶；同时还应该明确电力牵引变压器的参数指标值等，便于对其性能指标进行分析，进而使电力机车车辆具备较强的抗干扰素力，避免发生故障影响行车安全。     

浅谈采煤机中PLC与变频器的应用

目前,我国煤矿综合机械化开采设备的主要技术特点:新型电牵引采煤机,而电牵引采煤机的技术核心部分就是PLC和变频器。采煤机的牵引部变频调速主要有两种方式:一种是一拖一,即采煤机的两个牵引电机分别由两个变频器控制,在一拖一的控制方式下,两个变频器被设     

高速电气化铁路牵引供电安全管理研究

牵引供电系统在高速电气化铁路中具有重要的作用,高速电气化铁路牵引供电系统的安全性和可靠性是高速电气化铁路运行无故障的重要的前提.本文主要对高速电气化铁路牵引供电系统安全运行管理方法进行分析和研究,从而提出了高速电气化铁路牵引供电系统安全管理的相关的措施,对保证牵引供电系统的稳定性和安全性具有一定的意义     

CRH3动车组牵引系统半实物仿真研究

文章通过分析CRH3高速动车组牵引传动系统的结构和工作原理,基于Simulink建立牵引传动系统离散数学模型,并利用Dspace实时仿真器建立虚拟牵引传动系统,它和自制的牵引系统接口箱、牵引控制单元TCU、建立的TCU的MVB仿真环境共同构成了牵引传动系统半实物实时仿真平台,以模拟动车组运行时的牵引传动系统。     

接触网电气烧伤问题浅析

随着电气化铁路的发展,牵引供电系统中接触网设备的电气烧伤越来越引起供电运营检修部门的重视。文章由一起站场定位器烧伤故障,分析了站场定位器电气烧伤的原因及解决方案,并以此为基点扩大分析整个接触网系统电气烧伤问题发生的主要原因以及预防措施。     

牵引供电系统无功谐波电流检测方法的分析

本文研究了两种适用于牵引供电系统无功谐波电流的检测方法,即基于函数正交特性和基于有功电流分离方法的无功谐波电流检测方法。给出了相应的检测原理及系统框图,参考已研发的BDC-5型牵引变电站电能质量监测系统测试的变电所电能质量数据构造负载进行建模仿真,这两种方法具有较高精度和较好的实时性,在电气化铁道供电系统中推荐使用。