地铁票务系统信息安全管理思考

新形势下,地铁的建设有效推动了我国国民经济的发展,而地铁票务系统的建立是地铁系统的重要组成部分,主要包括票卡制作、自动售检票、收益审核等工作内容。然而,在交通不断发展变化的背景下,为了保证地铁乘客顺利地进出站,确保整个票务系统的正常运行,必须不断提升地铁票务系统的安全管理等级,以票务为中心,加强日常管理工作、票卡收益审核及自动售检票(AFC)设备等方面的安全管理,以保证地铁的正常运营。因此,分析地铁票务系统信息安全管理,具有十分重要的意义。     

地铁票务系统信息安全管理思考

新形势下,地铁的建设有效推动了我国国民经济的发展,而地铁票务系统的建立是地铁系统的重要组成部分,主要包括票卡制作、自动售检票、收益审核等工作内容。然而,在交通不断发展变化的背景下,为了保证地铁乘客顺利地进出站,确保整个票务系统的正常运行,必须不断提升地铁票务系统的安全管理等级,以票务为中心,加强日常管理工作、票卡收益审核及自动售检票（AFC）设备等方面的安全管理,以保证地铁的正常运营。因此,分析地铁票务系统信息安全管理,具有十分重要的意义。     

杭州地铁1号线AFC系统边门安装方法

目前,自动售检票(AFC)系统作为地铁一个重要的机电系统,关系到地铁运营的票务收入,其自动化程度越来越高,而刷卡边门是AFC系统的特有终端设备,为员工通行和特殊情况下的乘客通行提供便利.本文从刷卡边门的基本功能介绍到现场安装方法说明,为一线施工人员提供参考.     

基于地铁车站安全运营的层级管理科学探究

为了化解城市地铁快速建设所带来的车站运营安全风险,为提高我国地铁车站运营管理水平提供参考,论文以青岛地铁车站运营安全管理模式为研究对象,探讨了体系的搭建、措施的落实、结果的检查、问题的改善等环节的科学管理机制。     

南京地铁票务系统安全管理研究

地铁票务系统在面对如今的新形势和新技术来临时,必须要不断提升其安全管理等级。而为了能够在保证地铁票务系统运行安全的前提之下,也必须要能够顺利的运作。文章介绍了南京地铁票务的相关安全运行以及维护等管理经验。     

地铁施工风险的控制与管理探讨

随着城市化进程的推进,对城市的交通运载能力提出了更高的要求。因此地铁工程项目日益增多,然而虽然地铁的出现给城市的交通带来了巨大的便利,但也因地铁工程耗资巨大、建设及运营系统复杂、工程质量要求高等特点,使其建设管理成为一项相当复杂的系统工程。本文就地铁施工的风险控制及管理进行了一定的探究,希望给地铁的施工风险的控制与管理提供一些参考。     

地铁车站防水施工技术探讨——以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例

随着中国城市化进程的不断提升,城市交通压力越来越大,城市轨道交通的运营有效的降低了城市交通压力,因此当前我国大量城市也在大力发展城市轨道交通建设,其防水工程的质量直接关系到地铁车站的运营安全和使用寿命。因此,在城市地铁的建设过程中,铁车站施工中防水技术的研究就需要特别注意加强,本文拟以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例,探讨防水施工技术在地铁车站中的应用。     

浅谈地铁车站深基坑施工控制要点

加快城市快速交通建设,这是解决城市交通堵塞、改善城市环境、促进城市可持续发展的重要手段。为充分发挥城市轨道交通在城市建设发展中的重要作用和带动作用,寻求具有安全、快速、低成本的施工方法,文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点,为后续类似工程提供经验借鉴。     

我国地铁项目运营模式探析

<正>一我国城市地铁运营情况分析我国的城市地铁发展至今已40年有余,北京、上海、广州、天津等一线大城市的地铁很早就开始建设并投入运营,沈阳、佛山、重庆、苏州等城市的地铁也于近年建成通车开始运营,掀起了地铁建设的小高潮。然而因为地铁的投资金额巨大和公益性等特点,纵观我国这些地铁的运营状况,除了个别城市的个别线路运营盈利外,绝大部分的城市地铁都处于亏损运营的状态,需要依靠政府的财政补贴才能支撑运营,成为政府财政的沉重负担。     

地铁物资库存管理之浅谈

地铁运营的物资管理具有其特殊性:1响应要及时——物资供应要保证及时响应现场,以满足运营工作的需要;2专业范围广——地铁运营设施系统涉及专业多,物资供应范围广,有车辆、轨道、供电、信号、通信、AFC(自动售检票)、电扶梯、环控、给排水等十几个系统;3空间跨度大——地铁运营的物资供应要保证沿线各点的需求,空间跨度大。随着城市轨道交通的飞速发展和地铁线网的不断扩张,为保证地铁运营安全对物资的需求,如何以一个合理的物资库存为地铁运营与安全生产提供物     

时事

22城市79条地铁规划获批在保增长扩内需的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。8月20日，在住房和城乡建设部一场内部通气会上，该部城市建设司司长陆克华透露，目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，总投资8820．03亿元。截至2008年底，我国已有10个城市拥有共29条城市轨道交通运营线路，运营里程达到776公里，年客运总量达22．1亿次。而据不完全统计，北京、上海等15个城市共有约50条，     

关于富水地层地铁车站防水堵漏施工技术的探讨

地铁车站工程结构防水防渗问题,贯穿车站运营生命全周期。以一次盖挖逆作施工工法在富水地层中修建地铁车站,已是我国城市轨道交通施工中的常见工况,用严谨的施工工艺和过程管理做好结构防水、防渗漏工程,是对地铁交通运营最大的安全保障。     

地铁隧道软围岩施工技术分析

在现代城市建设脚步不断加快的今天,城市公共交通压力是困扰城市建设与发展的关键因素。而且,城市公共交通能力是影响城市宜居水平的重要因素,是决定城市发展的关键。针对现代城市公共交通压力过大,城市规模化建设日益扩大的问题,城市地铁交通项目的建设重要性日益凸显。通过地铁工程的建设与应用能够有效缓解城市地面交通压力,提高城市公共交通运输能力。在城市地铁建设过程中隧道软围岩施工是施工过程的难点,其对地铁隧道建设施工有着重要的影响。本文就地铁隧道软围岩施工技术应用及管理进行了简要论述。     

南京地铁二号线与一号线车辆各系统区别

车辆系统在地铁设备系统中属于重要组成部分,车辆的基本状态及性能决定了列车在运行过程中的舒适性和安全性,尤其是在突发故障情况下的列车降级运营,直接影响到运营效率及乘客服务。文章详细介绍了南京地铁二号线车辆系统与一号线之间的区别。     

城市地铁系统发展规模与建设时机研究

利用全世界各地地铁系统发展相对完善的城市特征数据进行关联分析,论证城市地铁系统合理建设规模;利用国内已开通运营地铁城市特征数据构建规格化分析指标,判断地铁系统适宜的建设时机.研究结果表明:城市地铁系统发展规模与城市人口规模呈现正相关关系,但人均拥有地铁里程与线网客流强度呈现负相关关系;地铁系统建设时机则与市区常住人口数、人均GDP、一般公共预算收入、建成区人口密度等高度相关.     

浅谈地铁车站装修设计及管理

文章回顾和总结了南京地铁二号线车站公共区精装修设计,阐述了车站精装修中几个重要环节:材料选择、标准化与个性化的平衡、文化与艺术内涵的打造、与其它专业的接口设计等,以及地铁工程装修设计管理模式,为其它城市地铁装修设计及管理提供参考。     

北京市建设地下公共交通的探讨

北京近十年来将地铁作为解决交通的主要措施,取得了巨大成绩,一定程度缓解了市民的出行难题.但是随着地铁线路的加密和增加,建设难度和运营补贴迅速加大,已凸显出“力不从心”之态.笔者提出在北京发展和建设城市地下公共交通的设想,并对其可行性及优势进行了分析,地下公共交通可与大运量的地铁骨干交通和地面公共交通共同组成立体交通系统,可加快解决和改善北京交通拥堵现状.     

BIM技术在城市地铁施工交通疏解中功能解析

城市地铁建设过程中交通疏解工作是首先需要解决的难题,文章以长沙地铁4号线湘江新城站为载体,讲述了BIM技术在地铁建设过交通疏解过程中的应用流程,同时,说明了BIM技术在交通疏解中的功能点位和应用关键点,介绍了BIM技术应用于模拟交通流、深化交通疏解方案、管线碰撞检查等方面的内容,为后期类似工程提供参考经验。     

地铁工程竣工财务决算中的难点及对策研究

地铁是城市客运系统的重要组成部分,地铁工程项目具有投资数额大、设计建设周期长等特性,在建设中不仅需要大量的资金支持,而且对技术也有非常严苛的要求.地铁工程从前期策划设计到投入运行,以及后期的各种维护管理,都离不开财务管理.随着地铁线路的开通、运营,需要归集和划分资产价值,全面反映地铁建设经济效益,因此竣工财务决算工作尤为关键.文章通过理论和实践,深入研究了地铁工程竣工财务决算工作的重要性,并分析了目前存在的问题和解决策略,希望可以为相关单位提供参考.     

地铁票务收益安全管理探讨

票务收益是地铁运营收益的主要来源,保证地铁运营的收益安全是票务系统的重要工作之一。现主要针对地铁收益安全管理等几个方面做一些简单的探索和讨论。对收益安全管理做一些简单的阐述。