广州市加快发展现代航运服务业的战略意义

加快发展现代航运服务业已成为港口城市提升城市竞争力和集聚辐射能力的重要途径。广州市发展现代航运服务业对于提升广州港软实力、促进城市产业升级、加快国际服务贸易和海洋经济发展以及强化国家中心城市功能均具有十分重要的战略意义。     

浅议大连发展现代服务业的优势、差距及发展的原则

<正>在全球经济一体化、区域经济一体化的大背景下,以大连国际航运中心建设引领现代服务业发展,促进整个城市服务功能的大幅提升,不断提高大连市在区域经济中的辐射力和影响力。     

加快发展现代服务业 促进宝鸡经济社会快速发展

当前宝鸡要实现现代服务业跨越式发展应采取综合模式:加强现代服务业创新体系建设,保障现代服务业健康发展;重点发展高端生产性服务业,促进现代服务业与制造业耦合发展;加快建设现代物流业,做大做强文化旅游业,促进现代服务业全面发展。     

拓展港口经济的航运中心功能优势

国际经验表明,港口经济的发展,更多的是依靠功能的延伸和优势的提升。如对港口经济航运功能的延伸,将带动金融保险、仲裁服务、航运咨询等现代航运服务业的发展。近年来,我国政府一直致力于推进国际航运中心的建设,先后提出要将上海、天津、大连等城市建设成为具备一定竞争优势的国际性航运中心,而宁波、广州、青岛、武汉等港口城市也依靠自身优越的资源条件,力图能在国     

航运服务业在我国航运中心建设中的地位与作用

航运服务业是目前我国航运中心建设中的热门话题之一。2009年3月国务院常务会议通过的《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,将2020年基本形成服务优质、功能完备的现代航运服务体系作为上海建设国际航运中心的重要目标,并给予政策支持。     

国际航运中心的现代航运服务业发展经验及启示

现代航运服务业作为国际航运中心建设的核心内容和软实力，已经成为国际航运中心所在城市提升城市综合竞争力和形成集聚力、辐射力的一个重要抓手。本文将从国内外国际航运中心的现代服务业发展的经验分析入手，探讨其对我国国际航运中心建设的重要的启示，为我国国际航运中心建设乃至我国港口城市现代航运服务业的发展提供参考。     

基于集聚区视角的华南航运服务中心建设研究

基于集聚区的形态、功能、产业三位一体协调发展理念,提出华南航运服务中心建设须坚持与南沙港功能互补、错位发展,从华南航运服务中心建设的规划入手,通过空间形态布局、政策环境优化、功能建塑,实现航运服务企业及支撑性机构的集聚,促进现代航运服务业的集群化发展,打造中高端航运服务集聚区,使之成为广州国际航运中心的重要组成部分和航运服务核心功能区。     

国际航运发展综合试验区的政策推行与发展规划

一、国际航运发展综合试验区的正式确立2008年7月5日温家宝总理视察上海时指出,上海国际航运中心建设要实现转型,“要紧紧围绕建成东北亚国际枢纽港的目标,大力发展现代航运服务体系,着力打造航运服务资源集聚中心,加快上海国际航运中心建设”。国务院2009年4月正式发布《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称国务院《意见》）,并提出了上海国际航运中心建设的总体目标,即“到2020年,基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,     

加快北方国际航运中心建设推动天津可持续发展

一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础 建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设，将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展，提升天津港集装箱枢纽港地位，促进现代制造业和研发转化基地建设，推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设，有利于进一步扩大天津的服务范围，增强区域辐射能力，提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力，促进中国北方的经济发展。     

上海国际航运中心的集疏运体系建设研究

2009年4月14日,国务院下发“关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国家金融中心和国家航运中心的意见”,再次凸显出上海作为我国港口、航运发展的排头兵,政策上享有的青睐。“意见”中指出,到2020年,基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。仅从时间角度来看,上海建设“双中心”的任务可谓异常艰巨。     

制约我国现代航运服务业发展的主要因素

随着我国沿海、长江流域等港口城市建设航运中心战略的强势推进，我国现代航运服务业也吹响了发展的号角。不过，目前我国现代航运服务业，主要集中在货运代理、船舶代理等产业，而以金融、保险、法律、信息服务为代表的高端航运服务业比重较低，与国际先进水平相比仍存在较大差距。在交通运输部政策法规司指导下完成的交通部软科学项目——《促进航运服务业健康发展研究》，该研究报告认为，我国现代航运服务业之所以“不现代”，主要源于五大因素的掣肘。     

推进上海国际航运中心建设要正确处理好几个关系

国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和航运中心的意见》（以下简称《意见》）的出台,是上海国际航运中心建设史的一次重大转折。     

关于大力发展广州船舶交易业的思考

一、广州发展船舶交易业的必要性、迫切性与可行性 1．必要性。船舶交易是现代航运服务业的重要组成部分，也是广州建设国际航运中心的一个重要依托。广州发展船舶交易业可以带动航运、游艇、造船、修船、船舶配件、船舶评估、船舶检验以及银行、保险、诉讼／仲裁等地方相关经济的发展，是集聚航运要素的基础力量。大力发展船舶交易业，延伸其上、下游产业链，对广州发展船舶制造业和现代航运服务业等具有重要现实意义。     

广州港口现代物流发展思路与策略

广州市历史悠久,是古代海上丝绸之路的始发地,一直是华南地区的政治、经济和文化中心,我国对外贸易的主要通商日岸。在新形势下继续推进广州港的现代化建设,加快广州港现代物流业发展,强化广州港在未来世界海运体系中的比较优势,有助于提升广州市综合竞争力,增强广州作为中心城市的带动辐射作用,为广州市现代服务业发展提供支撑。本文拟通过对广州港口现代物流发展现状及发展环境的分析,并以世界先进港口现代物流的发展方向为借鉴,提出广州港口现代物流的发展思路与策略。     

台州在五大转变中求突破

加快台州城市群建设,应提升中心城市首位度,重点培育和发展现代金融、现代物流、现代商贸等服务业,增强各区的相向融合度     

上海国际航运中心建设的新机遇和新任务

上海国际航运中心必须适应新的国际经济和贸易环境,适应我国经济转型发展的新环境。丝绸之路经济带、海上丝绸之路和长江经济带建设,是航运中心建设的新机遇、新动力。在未来一段时期内,航运中心建设应做大做强现代航运物流、现代航运服务业和现代港航装备制造业,大胆推进港航制度创新,发挥市场主导作用。     

青岛市加快港口高端服务业发展的对策建议

港口高端服务业是现代服务业的重要组成部分,依托港口发展航运服务业,形成港口业与航运服务业两股相辅相成的互动力量,是世界各大国际航运中心崛起的共同特点。青岛港应超前规划,积极引导投融资向港口高附加值服务倾斜,加快发展港口高端服务业。     

上海发展航运咨询业的若干思考

航运咨询业是航运业发展过程中出现的新兴产业,作为高端航运服务业的重要组成部分,航运咨询业的发展有助于改善上海国际航运中心建设的政策环境,为政府制定政策、企业进行决策提供依据,是我国赢得国际航运话语权的重要保障。一、上海航运咨询业的发展现状《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》发布以来,上海国际航运中心建设进入攻坚阶段,为了     

现代服务业在广州产业结构升级中的作用及其发展对策

当前广州经济发展进入产业结构转型升级的关键阶段,经济能否继续保持良好的增长势头面临许多挑战。本文从分析广州产业结构特征出发,认为广州正在逐步走向"服务经济时代",发展现代服务业对广州产业结构转型升级具有举足轻重的作用。发展服务业有助于提高广州的社会生产效率,有助于提升广州制造业的竞争力和有助于实现广州出口增长方式和经济增长方式的转变,从而促进产业结构转型升级。最后,文章在分析广州发展现代服务业有利条件的基础上提出广州加快发展现代服务业的对策。     

国内先进港口城市港城关系发展的经验及对广州的启示

近年来，上海、天津、大连和宁波等国内先进港口城市港城互动发展，在国际航运中心建设、临港产业发展、航运服务平台建设及港口腹地拓展等方面创造了许多成功的经验。广州应学习和借鉴这些经验，充分发挥港口优势以提升国家中心城市功能和打造城市经济发展的新增长极，加快港口管理体制改革以形成高效的港口决策机制，加强软环境建设以提高广州港口软实力，丰富航运中心的功能内涵以建设真正意义上的国际航运中心，最终促进广州港城关系的良性互动与协调发展。