趣闻

俄罗斯高速列车投入营运 莫斯科至圣彼得堡高速列车游隼号（CANCAH）正式投入商业营运。营运后，高速列车从莫斯科至圣彼得堡的运行时间将由目前的4小时30分压缩到3小时45分，平均时速为200公里/小时，其中有的路段将达到250公里／小时。     

高铁的分裂

武广高铁开通后，立刻成为国内媒体“轰炸”的重点，高达350公里的运营时速创下了当今世界最快的铁路商业运营速度，超过了德国、日本和法国。从武汉到广州的交通时间只需3小时，这一速度也对国内航空客运形成了巨大竞争。     

京石铁路客运专线开工，北京至石家庄有望1小时

时速目标350公里的北京至石家庄铁路客运专线于10月7日上午开工建设。京石客运专线正线全长281公里，项目投资估算总额438．7亿元，建成后有望将列车运行时间缩短一半，形成北京至石家庄1小时交通圈。京石铁路客运专线是北京-广州－深圳-香港客运专线的一部分，速度目标值是350公里／小时，初期运营速度300公里／小时，全线共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南等6个车站。     

好一个“没有翅膀的飞机”——中铁电气化局集团公司京广高铁武广段牵引供电系统技术管理创新纪实

2009年，试验达到双机重联时速394．2公里的武广高铁书写了世界一流高铁的历史。中国中铁电气化局集团公司作为中国电气化铁路建设的“国家队”和“主力军”，站在世界铁路技术制高点，在武广高铁牵引供电系统中作出了贡献，结出了自主创新的丰硕果实，实现了由外方负责技术主导到中国系统集成商负责技术主导的跨越，让动车组这个“没有翅膀的飞机”在武广线飞行。     

高铁：金矿制造者

200年前,我们落后了。但好像就在历史的不经意间,我们追上并反超了。5年,走完国际上40年高速铁路发展历程;3小时,跑完武广间曾需要11个小时的路途;集世界最先进的4种技术,中国人创造出独一无二的中国高铁品牌。从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”!“火车一响,黄金万两”,铁路是最重要的基础设施之一,铁路对一个地方经济的带动作用不言而喻。     

牢牢把握高铁时代的战略机遇

“从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里‘和谐号’动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的‘高铁时代’!”     

不排废气没有噪音世界首条太阳能快艇问世

荷兰代尔夫特科技大学的科研人员研制出世界第一艘太阳能快艇——“Czeers MK1”号。该快艇长10米，艇身材料全部为重量轻、强度高的碳素纤维，依靠表面14平方米的太阳电泡池面板提供动力，功率为80千瓦，最高时速可以达到55.56公里／小时。     

中国水电承建的安哥拉索约公路主体工程开工

日前，中国水电集团承建的安哥拉索约公路第5标段主体工程在穆库拉施工现场正式开工。索约公路是安哥拉西部重要的南北交通大动脉。第5标段全长96公里。设计路宽44．5米，双向四车道，沥青混凝土路面，设计时速100公里／小时。工程于2008年9月25日开工，计划总工期36个月。     

京津城际延伸线首片900吨“巨无霸”梁“诞生”

日前，京津城际延伸线新立制梁场首片900吨预制箱梁在中国铁建十八局集团项目部成功浇筑，这也是全长45．1公里的京津城际延伸线全线“诞生”的首片梁。京津城际延伸线工程是京津城际铁路的延伸和继续。该工程全长45．1公里，设计时速为350公里／小时。京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，     

庆景青公路复建工程

庆景青公路滩坑库区淹没段复建工程（景宁段），全长约80公里，丰线全长76．06，另有九支线3．92公里，三级公路标准，设计时速30公里／小时，路基宽7.5米，行车道宽6．5米，其中大桥2384术／9座，隧道1．5座／1875米，批复概算3．27亿元（实际发生预计约4．7亿元）。[第一段]     

商讯

成渝客运专线（重庆段）动工3月22日，成渝客逗专线正式启动开建。成渝客运专线比老成渝线缩短近200公里，设计时速350公里／小时，共设12座车站，2014年建成。今年，重庆还将开工渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等3个重点铁路项目。加上成渝客专，4个项目建设里程将选到970公里，总投资1283亿元，其中重庆境内为556公里，投赍额713亿元。     

滨海公路（营口段）建设对营口地区经济的带动意义

目前．全国各沿海城市对开发利用沿海资源、发展沿海经济非常重视，相继提出以“亲海”、“与海为临”为主题，以发展沿海经济作为国民经济新的增长点，实现内陆辐射沿海，沿海促进腹地进而拉动经济发展的战略，同时也加快了沿海区域的建设步伐。营口市滨海公路作为全省滨海公路的一部分，自2006年起开工建设，公路全长85公里，全线一级路标准，设计时速80公里／小时。北起正在建设的辽河大桥，南到与大连交接处浮渡河桥，贯穿营口市海岸线全长.     

论我国高速铁路与公路和民航的竞争新格局

用“提速”来描述铁路近年的发展,应该是最恰当不过的。这种“提速”不仅仅指铁路运行速度从60公里／小时提高到3倍多的200公里／小时,更指存铁路基础设施建设和体制改革上也体现出了提速的概念。     

传媒

2009年12月26日，中国第一条真正意义的高速铁路武广线正式开通。这是全球速度最快的长途列车。比武广高铁更令人期待的，是将于2012年开通的京沪高铁，它将把北京到上海现在逾11小时的行程缩短为不足5小时。“高铁中国”还将在更广范围内演绎，到2012年，中国铁路的里程将达到11万公里以上。     

渝贵铁路、重庆西站、沙坪坝站同时运行 重庆高铁实现全方向辐射,与世界的距离进一步缩短

正盼望着,盼望着,"渝贵铁路"来了,重庆西站、沙坪坝站投用了,重庆与世界的距离更近了。1月25日,"渝贵铁路"、重庆西站、沙坪坝站同日投入使用。重庆首次开通前往贵阳、昆明、广州等地的高速铁路,重庆到以上三地的时间,分别缩短为2小时、5小时、7小时。"渝贵铁路"正线全长仅345.4公里,在中国超过2万公里的高速铁路中,并不显眼。200公里/小时的设计时速,在创下多个"时速世界第一"的中国高铁大家庭中,也仅算"普通水平"。然而,就是这条在里程和设计时速上看似普通的"渝贵铁路",却实实在在地填     

图片新闻

武广高铁（一等票790元，二等票490元）开通，13对普通列车停运，普客更加一票难求。这样一来，贫穷老百姓更加苦了，农民工几个辛苦钱又要让铁路多吃了。     

高铁哈大怎样

初定12月辽宁境内正式率先通车 从大连行至沈阳仅用1个多小时 高速、安全、舒适的京沪高铁勾起了东北人的“馋虫”，京沪通了，哈大怎样？且看，哈大高铁主体工程已全部竣工，目前正在接受初步验收。哈大高铁南起大连，北至哈尔滨，贯穿辽吉黑三省，全长904公里，总投资923亿元，开通时速为200公里。从大连至哈尔滨将只用3个多小时，至沈阳仅用1个多小时，它的开通将会大大缓解东三省的春运压力，在空间上拉近三省的交流与合作。这条专线全线共设23个车站，辽宁境内设有11个，     

武广高铁开通运营带来的效应探析

武广高铁作为我国铁路第一条长大线路，其开通运营意义重大，影响深远，它既是中国铁路乃至世界铁路建设发展史上的一项标志性工程，也是我国社会主义现代化建设事业的一项重大成果，本文对武广高铁开通运营带来的效应作了粗浅分析。     

“高铁时代”助推浙江经济再腾飞——访浙江省铁路投资集团有限公司董事长余健尔

一条路开创了一个新时代。作为向共和国60华诞献礼，我省首条高速铁路沿海铁路浙江段于2009年9月28日正式开通动车组，行车时速达到250公里。不久的将来，随着2小时高铁交通圈的成型。     

中国十五冶：中标山东恒邦公司项目

日前,中交三公局中标湖北省宜昌至巴东高速公路第30标段,中标金额为5．18亿元,工期36个月。该项目位于湖北省巴东县,全线长5．517公里,双向四车道,设计时速为80公里／小时,主要工程量包括路基土石方51万立方米,桥梁756米,隧道4110米。该项目是《国家高速公路网规划》中上海至成都高速公路重要组成部分,横卧于湖北金三角的腰部,南依江汉平原,北托鄂北山岗地,