记者有话说

本届北京车展的主题被定为“畅想绿色未来”，这倒也不难理解本次参展的新能源汽车数量超过85辆．是4年前第9届车展的6倍。     

绿色发言人

2010年的北京车展以“畅想绿色未来”为主题，提供绿色出行方式——新能源汽车的汽车企业也成为了车展的一大亮点。我们希望能通过这些绿色发言人的看法和意见，提供新的出行概念，也让普通消费者了解这些车企为绿色出行所作出的努力和成就。     

新能源汽车推广途径探析——基于对武汉市的调查

新能源汽车产业是今后国家重点支持发展的产业,武汉市作为国家中心城市,绿色发展是今后的发展方向,提高新能源汽车的保有率成为必然。通过市场调查发现,不同人群对新能源汽车的购买意愿存在很大差异,从而得出今后新能源汽车的改进方向。     

新能源汽车技术与原理探讨

随着人们对于环保意识的不断增强,不论是住和行都是往绿色和环保的方向发展。汽车作为资源消耗的重要来源,也要不断的为节能环保做出贡献,由传统的以油为能源转化为新能源汽车。新能源汽车能源损耗低、对环境的污染较轻,是未来汽车行业发展的方向。据此,对新能源汽车技术与原理进行了分析,希望能够为新能源汽车技术的发展提供有益的参考。     

新能源车发展比想象的快

对新能源汽车的发展,我一向持谨慎、保留的态度,但看了刚结束的巴黎车展,我更愿意重新来审视这个问题。一是新能源汽车的发展可能比我们想象的要快。尽管我仍然认为它离我们还有一段距离,但新能源汽车发展目标的清晰度明显加强了。首先,各跨国公司对新能源汽车的认识趋于一致。记得两年前的北美车展,戴姆勒董事长蔡澈接受专访时肯定地说:未来20、30年,传统汽车仍将是主流。而在本次车展上,蔡澈却一反常态地表示,本届巴黎车展将是传统汽车的最后一次车展。今年3月,大众汽车喊出了     

别让“绿色车展”只停留在口号上

本届北京车展的主题被定为畅想绿色未来,这倒也不难理解:本次参展的新能源汽车数量超过85辆,是4年前第9届车展的6倍。     

北京车展八骏图

时隔两年卷土重来的北京国际汽车展览会,共展出来自全球的汽车厂商1125台车辆。车展的主题是"创新·跨越",诠释了当今全球汽车工业向创新科技、绿色节能方向发展的趋势以及中国由汽车大国向汽车强国实现跨越式发展的奋斗目标。我们从中精选了北京车展最受欢迎新车TOP 8,并诚邀资深车评人吴佩进行专业点评。     

新能源车发展应脚踏实地

在两个月前举行的2009年上海车展上,中国自主品牌在新能源汽车领域表现突出,令人刮目相看．特别在新能源车型的品类、数量和技术指标方面,上汽、奇瑞、海马、比亚迪、长城等中国自主品牌均显示出较高的水平。已有海外媒体惊呼：中国掌握了跨越一个时代的新汽车技术．甚至已经反超了国际巨头！     

新能源车发展依然受困于技术

新能源汽车的火爆不是天两天了，所以这次上海车展上的数十款新能源车展示，并不能说明什么问题。目前国内新能源车的火爆景象，更多的是因为政府在倡导和推进，现在国家发改委的原则就是企业不投入电动车的研发．就不给审批其他的新项目，因此所有汽车企业都会纷纷加入到这一行列，同时，电动车在车展上展出也能给观众带来一些清新的形象。     

天下

上汽纯电动概念车E1将亮相北京车展4月6日,记者从上海汽车获得消息,一款代表新能源汽车产业"中国水平"的纯电动概念车E1将亮相北京车展,以迎合即将开幕的第十一届北京国际汽车展览会"畅想绿色未来"的主题。一句话点评:北京车展的主题是"畅想绿色未来",但从目前车展上将要展出的纯电动车来看:绿色出行,仍属未来。     

巴黎车展 新能源车唱主角

早在巴黎车展举行之前,纽约时报就一点不吝啬对巴黎车展的溢美之词,在指出了东京车展、法兰克福车展、底特律车展和洛杉矶车展的种种问题后,纽约时报表示,随着汽车市场的回暖,新款车型的开发渠道在今年得以重新打开。相关数据显示,参加本次巴黎车展的汽车总数有可能将超过去年底特律、洛杉矶、芝加哥以及纽约车展的参展汽车数总和,并且由于本届车展或许能避开此前其他著名车展中主办方和车企之间的纷争,本届巴黎车展可能将是今年全球最为瞩目的车展。而实际上,除了新车发布多等因素外,巴黎车展新能源车的异军突起的确使其成为全球瞩目的焦点,全球媒体不吝笔墨地报道车展的新能源车,虽然褒贬不一,但正如戴姆勒董事长蔡澈博士说:今年巴黎车展将是最后一次常规车展,以后将是电动汽车的天下。     

焦点·图览

传统汽车的最后盛宴 2010年的巴黎车展很可能成为最后一次传统意义上的大型车展,在本届车展上,奔驰、雪铁龙、雷诺等汽车巨头们都推出了自己的新能源汽车,并纷纷制定了准确的生产计划表。     

新能源汽车"绿动"北京车展车市未来格局有望改写

在“后哥本哈根时代”的影响下，低碳、节能、减排已经成为目前汽车技术的核心竞争力，4月23日热闹开场的第十一届北京国际车展更是一派“绿”意盎然。和2008年相比，新能源汽车已不再停留在概念车阶段，参展车企几乎都高调展出了自己的纯电动汽车，并且有详细的汽车剖面结构模型以及电池展示。参展的95辆新能源汽车吸引了业界和消费者的众多关注目光，各汽车厂商不仅展出了新能源战略车型，也发布了绿色发展战略。     

“绿车”全球看好,民生安全永远第一——国际视野下的新能源汽车安全

在全球能源价格高企的时代,各国日益认识到新能源汽车的开发和应用是实现经济结构转变、实现绿色环保的关键。相对燃油汽车百年的发展史,新能源汽车还处于起步阶段,各项技术未达到成熟,如何保障安全是发展新能源汽车过程中需要优先考虑的课题。西方发达国家注重从安全标准、安全法规、安全技术和安全培训等方面确保实现新能源汽车"安全永远第一"。     

我为车狂

4月23日～5月2日,2012(第十二届)北京国际汽车展览会(以下简称"本届北京车展")隆重举行。本届北京车展的主题是"创新·跨越"。这一主题诠释了当今全球汽车工业向创新科技、绿色节能方向发展的趋势以及我国由汽车大国向汽车强国实现跨越式发展的奋斗目标。     

太原国际汽车展览会举世瞩目

<正>2011年11月4日,伴随蒙蒙细雨,2011太原国际汽车展览会在太原煤炭交易中心隆重开幕,省内各主要领导分别寄语本次太原车展。本届车展共设48个展位,50余品牌,宾利、兰博基尼、保时捷、路虎等世界高档名车也齐齐亮相。其中高端车、进口车、新能源汽车及新科技汽车是本次车展的亮点。     

以环保的名义

已经迎来第100个年头的北美国际车展如期在底特律召开，而在象征着汽车快速发展的百年后，这次的车展上似乎可以看到一种迎接新时代发展趋势的意味。纵观2008北美车展，人们谈论最多的话题无疑是在车展上出现的越来越多的新能源及环保型汽车。     

新能源车离市场还有多远?

2007年11月1日，由国家发改委颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施。同年10月27日，全球最大的汽车公司——美国通用宣布在华投资2．55亿美元，建立两个新能源研究中心。在此前的东京车展、法兰克福车展、上海必比登挑战赛上，新能源车更是占尽风骚。而近几年来，中国本土汽车企业围绕新能源车一直在暗中角逐，试图拼抢新能源车这块诱人的“蛋糕”。     

以新能源汽车产业为对象的绿色技术预见

随着科学技术文明和社会交通水平的高速发展,新能源汽车作为新兴项目已经在我国的汽车市场中实行推广。本文将我国新能源汽车产业的绿色技术作为研究对象,期望低能源消耗、低污染排放的绿色新能源技术能给我国汽车产业带来更广阔的发展前景,并保护我国的生态环境、节约石油资源,促进我国节能与新能源汽车技术和产业发展。     

新能源汽车冷思考

无论是不久前结束的北京车展,还是热闹的上海世博园区,新能源汽车都成为一道不容错过的风景。自去年初新能源汽车战略提出到现在,短短一年多时间,新能源汽车行业如同脱缰的野马奔腾向前。但新能源汽车与人们的生活却依旧遥远。有人把2009年称为新能源汽车的元年,但令人有些遗憾的是,走过元年的新能源汽车在红火的景象下,也患上了一些不适的病症--