国内皮卡市场再掀波澜

皮卡，既有轿车流畅柔和的外观和舒适的内涵，又提高了轿车的载货能力及适应比较复杂道路的能力，在国外车市上占据着举足轻重的地位。在美国，皮卡销量占整个汽车销量的20％，印度占40％左右，泰国的比重则高达72％。皮卡以其客货两便、多功能的个性魅力吸引着广大消费者青睐的目光。     

北汽"陆铃"皮卡,黑马?

北京汽车集团公司自成立之日起，便一步一步地加快他们拓展产品全系列的步伐，朝着汽车产品日趋全面化的大汽车集团公司迈进。目前他们的产品在乘用车方面，有北京现代的索娜塔、伊兰特系列产品，与德国奔驰公司合资生产的奔驰轿车也会在不远的将来进入市场；商用车方面，有北汽福田的奥铃轻卡系列产品，欧曼重卡系列以及中高档的大客车系列产品；在吉普越野车方面，有北京吉普公司的切诺基系列产品和北汽有限公司的雷驰、陆霸系列……几乎覆盖了所有汽车产品。     

芜湖奇迹

轿车是人类活动空间的延伸。时至今日，中国轿车已经从一个奢侈品发展成为涉及普通老百姓家庭生活且密不可分的“伙伴”。人们无论从感情还是理智上对汽车尤其是家用轿车、商务轿车有了更深的认识，人们已不再把汽车看成是冰冷的机器，而视其为流动的服饰、生活中不可分割的一部分。如果说2001年中国轿车还能给市场留下深刻印象的话，非奇瑞莫属。“奇瑞”这个中国轿车新秀的另类，已成为一个有灵性的生命：共和国新一代年轻汽车制造专家的奉献，赋予了奇瑞全新的灵魂，它因此而具有了丰富的内涵和无限的发展空间。     

宝马汽车的艰难改革路

从上世纪80年代到90年代早期，宝马汽车是全球豪华轿车市场上的天才行销商。该公司敏锐地发现追求名望的雅皮士们数量在不断膨胀，因此瞄准了这一群体，推出了令他们心仪的动感而时尚的轿车。这些车一点也不花俏俗气，但无疑让其他轿车相形见绌，望尘莫及。该汽车制造商的设计很简洁：知名的宝马3系列、5系列和7系列双人及四人轿车都采用了同一基本设计。其蓝白相间的车徽已成为风靡全球的成功标志。但是今天，这一切部已成为过去，宝马的改革陷入困境。到底是什么原因令曾经辉煌的宝马走到今天这步田地?     

部分城市汽车交易市场10月份动态分析

10N份。竹叶山汽车市场共销售汽车2151辆，同比下降13％，而经济型轿车却比去年上涨了5％。进入10N份后，经济型轿车销量逐渐放大，尤其是几款车型的大幅降价和商家加大优惠促销活动，更使经济型轿车成为市场销售的主要力量。如金刚、远景、赛豹、RIO这几款5—8万元左右的车型，     

花明天的钱买今天的车 汽车消费与汽车金融服务

权威部门预测，“十五”期间我国轿车需求将保持20％-25％的年增长，其中家庭轿车将保持30％的增长水平，成为拉动轿车市场高速增长的火车头。     

汽车电子方兴未艾

近几年，中国汽车产业发展迅猛．2004年，中国汽车产量超过了500万部，成为全球第四大汽车生产国。其中轿车的产量增长速度最快．由2000年的60万部，增长到2004年的230万部轿车在中国汽车产业中的比重也不断提高．2004年．中国轿车产量已经占中国汽车总产量的46．8％而在2000年．这一比例为29．3％。     

第十一届全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长 李进巅——建议解禁限制皮卡进城的政策

为了皮卡项目．李进巅曾和自己的儿子”剑拔弩张“：为了皮卡享受轿车级别待遇，李进巅曾两次上书全国人民代表大会。今年3月5日，第十一届全国人大二次会议上．全国人大代表，辽宁曙光汽车集团董事长李进巅再次向全国人大委员会递交议案．建议解禁现行的限制皮卡进城的政策。这已经是他第三次就此问题上书全国人大了。     

千里马：神速成为经济型轿车第一品牌

短短一年多时间，销售量从6670辆增长到了51008辆，增长率高达665％，这就是东风悦达起亚完成的奇迹。今年上半年，千里马共销售36562辆，毫无疑义地成为今年上半年中国经济型轿车的销量冠军，成为经济型轿车第一品牌。     

百姓与“家轿”──关于考虑购买家庭轿车主要因素的调查

百姓与“家轿”──关于考虑购买家庭轿车主要因素的调查中国社会调查事务所市场信息中心拥有一辆真正属于自己的轿车，这是众多摆脱了温饱窘境人们的又一梦想，这种梦想和追求，促就了“轿车热”的产生，而不断升温的“轿车热”，也刺激了国内外的轿车厂商，纷纷登场，频...